比利時航空 (2016年)

比利時航空（）為比利時一間貨運航空公司，總部設在蒙－聖吉貝爾，總部設在布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場，成立於2016年，曾以長途航線和包機業務為主，後於2023年轉為純貨運航空公司。2024年，此公司曾進入破產保護，其後於2025年由法國達飛海運集團收購，但仍維持原有品牌運作。

歷史
比利時航空於2016年成立，行政總裁由前ASL比利時航空和TNT航空行政總裁尼基·泰尔扎基斯（Niky Terzakis）出任，公司初期有意經營往返中國至比利時的航班。

比利時航空首航航班預定為2017年10月來往香港至比利時，由於公司未能取得空運牌照而被迫延期。2017年12月，比利時航空宣佈該航線會在2018年3月開啟營運，採用布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場而非布鲁塞尔机场，旅客可享用較低的機場稅和較高的可達度。2018年3月14日，比利時航空宣佈取得比利時民航局的空運牌照，並計劃四月中開始定期班。

2018年3月29日，比利時航空完成首班商業航班，其比利時航空塗裝的A340-300替蘇里南航空營運阿姆斯特丹—帕拉马里博航線dhnet.be - On connaît la date du vol inaugural de la compagnie Air Belgium  (French) 2 April 2018。4月2日，航空公司宣佈由於未取得俄羅斯領空穿越權，香港航線押後至6月3日才營運sputniknews.com - New Belgian Airline Going Belly-Up Without Flights Permission Over Russia  30 April 2018。

2018年9月21日，比利時航空宣佈香港航線會在冬季航班取消，公司把業務集中在包機服務，並計劃於夏季重開航線。然而2019年3月15日，航空公司宣佈取消香港—比利時的夏季航班，並全數退款給受影響旅客。

2018年底至2019年，英國航空曾向比利時航空濕租A340飛機經營杜拜、開羅和阿布達比航線。其後，蘇里南航空亦有租用比利時航空的A340飛機，開行往返蘇里南巴拉馬利波及荷蘭阿姆斯特丹的航班。

2020年6月，比利時航空公佈上年業績，同時公佈將於2021年開設往來美國、荷屬安得列斯群島及非洲的航線。

2021年1月29日，比利時航空宣佈將增設貨運機隊，初步引入4架貨機（為A330-200F），至同年年尾再增加兩架貨機。同年2月中，比利時航空從卡塔爾航空手上，接收兩架自法國達飛海運集團轄下「達飛貨運航空」租借的A330F，而另外兩架亦於4月1日交付。另一方面，比利時航空於同年7月1日，宣佈將向美國航空租賃公司，租借兩架原訂交付柏林航空的A330-900N，以執飛布魯塞爾至庫拉索的航線，同時取代兩架租賃的A340。

目的地
國家／地區城市機場備注參考比利時沙勒罗瓦布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场布魯塞爾布鲁塞尔机场2021年10月15日開航瓜德罗普皮特尔角城 皮特爾角城國際機場香港香港香港國際機場已終止馬提尼克法兰西堡 馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場毛里裘斯路易港西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场2021年10月15日開航库拉索威廉斯塔德庫拉索國際機場 

機隊
現役機隊
截至2025年11月，比利時航空擁有以下機隊：

+ 比利時航空機隊機型數量已訂購載客量備註CY+Y總數空中巴士A330-200F1 -（僅載貨）代宏遠集團操作波音747-8F2 -（僅載貨）OO-LFD代宏遠集團操作OO-LFC代四川物流操作Total30

 參考資料 

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