T2D型蒸汽机车

T2D型蒸汽机车是波兰国内各工矿企业所使用的一款轮式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车。
历史
第二次世界大战结束后，几乎所有的机车和机车车辆都有需求。其中，工矿企业需要一个简单可靠的水柜式蒸汽机车。因此Fablok工厂根据亨舍爾在二战期间留下的设计图，于1950年制造出T2D型蒸汽机车。在1950年到1963年间，Fablok工厂共计制造406台本型机车，其中90台出口中国，316台交付于上西里西亚地区各工矿企业，因此被昵称为“Śląsk”波兰语：“西里西亚”。虽然波兰国家铁路并未对T2D型蒸汽机车授予正式车型代号，但部分工矿企业将该型机车命名为0-8-0T轮式蒸汽机车在波兰国家铁路统编为TKp型蒸汽机车，此命名同样适用于波兰国内各工矿企业。因此，大多数TKp型蒸汽机车可以说是T2D型蒸汽机车。。

出口

1961年到1962年间，90台T2D型机车出口至中华人民共和国，另一说法称Fablok工厂将102台T2D型机车出口至中华人民共和国，但此说法存疑。并被中华人民共和国铁道部编为ET7型。应当注意的是，本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同，且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车式ET7形テンダー蒸気機関車_中国の蒸気機関車 _くろがねのみち。

保存
16台T2D型机车静态展示于波兰境内，9台T2D型机车于瑞士、荷兰、英国等国观光铁路静态展示和动态展示TKp (T2D, ‘Śląsk’) ，Kolumna wyrównana do lewej，1台静态展示于中国境内ET7 401 to ET7 5501 _Railography : Chinese Locomotive Lists。

参见

备注

外部链接
Parowóz serii TKp "Śląsk"

Category:波兰蒸汽机车
Category:0-8-0輪式機車