九龍區專線小巴37M線

九龍區專線小巴37M線是一条九龍專線小巴路線，由亨運營運，循環來往黃大仙站（沙田坳道）至慈民邨之間。另設支線37A線及37B線，分別來往至慈雲山（北）及慈樂邨，所有路線收費為$4.7。

37M系路線是全港官方班次最頻密的專線小巴路線，最密可達每1分鐘壹班。但實際運作上，本路每日下午繁忙時間（18:00-20:00）平均有253班小巴開出（平均每28.5秒壹班）。

歷史
此路線原為1964年開辦的白牌車路線，1969年公共小巴合法化後改以紅色小巴行走，收費$1.0，至八十年代初共有五十多輛車行走。

1984年2月1日，運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權，當中一條與上述紅色小巴路線相若的此路線與現在的5M線編為同一組招標憲示第359號，《香港政府憲報》第126卷第05期，1984年2月1日。。於該年6月，運輸署公布由原有小巴路線車主組成的兩間公司均落選，並擬於龍鳳街設置禁區阻止其他小巴駛入。此舉動引起紅色小巴業者不滿，曾於7月28日發起逾百輛小巴罷駛[珍貴電視節目](1984-08-11)新聞透視(專線小巴政策) ，YouTube〈昨在蒲崗村道巡行兩小時　慈雲山逾百小巴罷駛〉，《大公報》，1984年7月29日。。運輸署與公共小巴業者磋商後，雙方同意讓部分小巴改走其他路線，同時於黃大仙另覓地點設置公共小巴站，讓紅色及綠色小巴同時行走慈雲山與黃大仙之間，此路線方得以順利開辦。〈曾因路綫競爭抗議罷駛 黃大仙一專綫問題已獲解決，《華僑日報》，1984年10月9日。

最後本路線於1984年10月30日順利開辦，當時以12輛小巴行走。〈黃大仙專線小巴 下周二投入服務〉，《大公報》，1984年10月26日。

在2011年6月20日，此路線來往慈雲山（北）及慈雲山中心及慈樂邨的輔助線，分拆成37A線。

在2017年10月1日，慈樂邨輔助線獲獨立編號為「37B」。

服務時間及班次
37M線（毓華街線）
由黃大仙站（沙田坳道）開出：
星期一至星期六：05:00-01:30（1-5分鐘一班）
星期日及公眾假期：05:00-01:30（4-6分鐘一班）
37A線（惠華街線）
由黃大仙站（沙田坳道）開出：
星期一至星期六：05:00-00:00（4-15分鐘一班）
星期日及公眾假期：05:00-00:00（8-15分鐘一班）
37B線（慈樂邨輔助線）
由黃大仙站（沙田坳道）開出：
每日：07:00-20:00（6-15分鐘一班）

行車路線
37M線（毓華街線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。
序號街道主要車站位置1沙田㘭道黃大仙站總站2鳴鳳街雙鳳街街市3雙鳳街聖母醫院4伍若瑜健康院5慈樂邨樂誠樓6慈樂邨樂祥樓7雲華街慈愛苑停車場8慈雲山道慈正邨正暉樓9慈正邨2號停車場10慈正邨正康樓11德愛中學12毓華街慈雲山南巴士總站13貫華里14慈樂邨樂滿樓15慈樂邨樂合樓16雲華街慈樂邨樂合樓17崇華街蒲崗里18雙鳳街聖母醫院19金鳳街休憩處20鳳德道黃大仙消防局21沙田㘭道黃大仙站總站
37A線（惠華街線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道（西行）、慈雲山道（東行）、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。

37B線（慈樂邨輔助線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。
走線圖

使用車輛

全數用車均為豐田Coaster
 九龍37A/37M線用車列表 車牌代數座位數目備註 KP461  2019年7LL  19  車牌原屬5LS KR7200  2018年7LL 車牌原屬的士 LT4184  2004年5LS2  16  LT4870  LT5853  LT7816  LT7895  LU4615  2005年5LS2  LW1671  曾於2019年3月至2024年5月行走九龍5M線 LZ7017  原為九龍47線用車亦曾為人人好新界101M／102系／111線用車 LZ7280   MA7267   MF1593  2006年5LS2  VU1006  2018年7LL  19  VU1744  VU6944  2018年10月26日投入服務 VU8152  2018年10月30日投入服務 VV9113  2018年11月20日投入服務 VX9457  2019年7LL  2019年1月9日投入服務 VY9272  2019年1月31日投入服務 WA2961  2019年3月7日投入服務 WA6832  2019年3月19日投入服務 WB5699  2019年4月3日投入服務 WB5721 WB6631  2019年4月11日投入服務 WB8167 WD402  2019年5月8日投入服務 WE6145  2019年6月18日投入服務 WG3576  2019年7月26日投入服務 WG9219  2019年8月15日投入服務 WH4111  2019年8月21日投入服務 WK284  2019年10月3日投入服務 WK8239  2019年10月22日投入服務 WL3809  2019年11月5日投入服務 WL9188  2019年11月20日投入服務 WM1231  2019年11月27日投入服務 WM5920  2019年12月4日投入服務 WU9226  2020年7LL  2020年6月26日投入服務 WV320  2020年6月24日投入服務 XP8640  2021年7LL  2021年10月7日投入服務 XR1499  2021年10月12日投入服務

客量
由於慈雲山沒有鐵路服務，因此本線是慈雲山接駁港鐵的主要公共交通工具，繁忙時間經常大排長龍，本線更是全港官方班次最頻密的專線小巴路線，最密可達每1分鐘壹班，80年代曾是全香港客量最高的小巴路線。運輸署交通及運輸調查部，《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987 》（香港：該部，1988年8月），第10頁。運輸署交通及運輸調查部，《Data Record No. 426 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1988 》（香港：該部，1989年12月），第8頁。

參考資料

外部連結
 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第 37M 號 
 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第 37A 號 
 運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第 37B 號 
681巴士總站 小巴37M線 
681巴士總站 小巴37A線 
681巴士總站 小巴37B線 
小巴薈 - 九龍區專線小巴37M號線 
小巴薈 - 九龍區專線小巴37A號線 
小巴薈 - 九龍區專線小巴37B號線 

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