南京地铁S1号线

南京地铁S1号线，又称机场线，是宁高城际轨道交通一期工程在规划时曾命名为南京地铁6号线机场线。该线路北起南京南站，南至空港新城江宁站，设9座车站、全长约36.9千米。2011年12月27日开工，总投资134.64亿元，2014年7月1日建成通车宁高城际简介 . 南报网。南京地铁S1号线线路标识色为 Pantone 326C 。

规划历史
S1号线最早的雏形出现于1992年，在当时的《南京市快速轨道交通路网规划图》中已有通向禄口机场方向的轻轨。随后，在1999年修订的《南京城市快速轨道交通线网规划》，机场方向的公共交通由3号线（现5号线）承担。2003年后的规划中机场线再次从3号线中拆分出来，线路走向从南京南站出发，沿机场高速沿线敷设，成为单独的机场联络轨道系统。

2009年，原环线6号线拆分后，机场线与6号线的东半环合二为一，贯通运营至延长至城北新生圩。由于南京获得2014年夏季青年奥林匹克运动会主办权，为沟通禄口机场交通，6号线南京南站至禄口机场段工程先行进行建设并改名为S1号线，待日后6号线城区段建成后再贯通运营。2012年，国家发改委批准《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》，S1号线再次以“南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程”名义获批，并作为宁高城际的一部分先行开工建设，南京南站至禄口机场段已2014年7月1日正式开通运营。而宁高城际二期工程（翔宇路南至高淳以及禄口机场到溧水）后期被拆分并被单独编号为S9线和S7线。S9线已于2017年12月30日开通，和S1号线在翔宇路南站进行跨月台换乘；而S7线于2018年5月26日通车，与S1号线在空港新城江宁站换乘，部分列车和S1号线贯通运营注：2021年6月29日开始，直通车（工作日/非工作日）：南京南18:15/15:39发车，至无想山；无想山6:53/9:53发车，至南京南7:27/10:27；经停翔南、机场、溧水、中山湖、幸庄。。

列车
南京地铁S1号线配车15列，每列为6辆B型车编组，由南车南京浦镇车辆生产。列车车头设计与南京地铁其他B型车相似，由于其主色调昵称为“宝石绿”，设计最高时速100公里。

S1号线列车车厢内两端设置有不锈钢行李架，以便前往机场的旅客携带箱包，同时列车内还有专门的无障碍区域，并设有轮椅安全固定带等人性化设计。

同时为今后与6号线贯通运营准备，自2025年7月2日起，6号线部分列车开始在S1号线上正式载客运营。

型号名制造商车辆编成制造年代车辆总数上线时间昵称NJS1-01南车南京浦镇车辆6B(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)2012-201415列 (001002-029030)2014/07/01-宝石绿斗鸡眼NJ06-01中车南京浦镇车辆6B(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)2023-202543列 (031032-085086)2025/07/02-

线路站点

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 南京地铁S1号线车站列表分段站名运营里程km前站距离km位置换乘车站形式站台形式往南京南站往空港新城江宁站 首班车 大站快车 末班车 首班车 大站快车 末班车（周日至周四） 末班车（周五至周六）一期 南京南站 0 — 南京南站北广场地下  在建（规划） 南京南站 地下 一岛两侧 06:34 终点站 23:17 06:00:00 06:50:00★09:24:00▲15:11:00▲18:13:00★ 22:40:00 23:00 翠屏山 4.077 4.077 将军大道-胜太西路  地下 岛式 06:30:25 ↑ 23:13:05 06:05:22 ↓ 22:45:22 23:05 河海大学·佛城西路 7.329 3.252 将军大道-佛城西路 （规划） 地下 侧式 06:26:33 ↑ 23:09:13 06:09:17 ↓ 22:49:17 23:09 吉印大道 10.571 3.242 将军大道-吉印大道  地下 岛式 06:22:52 ↑ 23:05:32 06:12:57 ↓ 22:52:57 23:12 正方中路 15.294 4.723 将军路-正方中路  高架 岛式 06:18:14 ↑ 23:00:54 06:17:48 ↓ 22:57:48 23:17 翔宇路北 22.577 7.283 建设北路-新生路  高架 岛式 06:11:41 ↑ 22:54:21 06:24:42 ↓ 23:04:42 23:24 翔宇路南 26.811 4.234 华商南路-新生路  高架 双岛 06:07:07 07:27:00★10:05:00▲15:52:00▲18:54:00★ 22:49:47 06:29:20 07:12:00★09:47:00▲15:33:00▲18:35:00★ 23:09:20 23:29 禄口机场 34.734 7.926 禄口机场T1-T2航站楼（规划） 地下 岛式 06:00:00 07:20:00★09:58:00▲15:44:00▲18:47:00★ 22:42:40 06:36:51 07:19:00★09:54:00▲15:41:00▲18:43:00★ 23:16:51 23:36 空港新城江宁 36.317 1.583 翔鹰四路-鲲鹏路  地下二层 岛式 05:57:20 07:17:00★09:55:00▲15:42:00▲18:44:00★ 22:40:00 06:38 终点站 23:18 23:38
对于2020年5月26日起开行的大站快车，★表示工作日开行的列车，▲表示周末开行的列车，↑↓表示不停靠的车站。

大事记
2010年11月4日，6号线机场段工程环境影响评价第一次公示南京地铁6号线机场段工程环境影响评价第一次公示 . 南京地铁. 2010-11-04。
2011年9月26日，宁高城际机场线获得江苏省发改委批准。
2011年12月27日，在禄口举行试验段开工仪式。
2011年9月，南车南京浦镇车辆中标南京机场线地铁车辆项目订单。
2013年10月，第二次环评公示。
2014年1月23日，宁高城际机场线轨通。全线铺轨91.732公里，其中正线76.218公里，车辆段15.514公里。
2014年3月10日，宁高城际机场线开始空载试运行。南京机场线空载试运行 机场到南站约半小时 . 龙虎网. 2014-03-11
2014年7月1日，正式通车试运营。
2020年5月26日起，开始运营大站快车，每天开行两对列车，仅停靠南京南站、翔宇路南站、禄口机场站和空港新城江宁站。
2021年7月21日起，因南京市出现2019冠状病毒病本土疫情，全线暂停运营。8月19日，南京市交通运输局副局长郑春发在新闻发布会上介绍，S1号线自8月26日起恢复运行。
2022年3月16日起，由于南京市再次出现本土疫情，S1号线再次全线停运，至3月30日恢复正常。
2024年5月10日起，S1号线信号升级ATO+（支持DTO/GoA3级自动驾驶），可实现列车自动到站停车发车、车门和站台门自动开关、自动折返、自动出入场段等功能。
 2025年7月1日下午，因S1号线接触网设备故障，吉印大道站至空港新城江宁站临时停运，列车调整为南京南站至吉印大道站小交路运行并开行公交接驳。截至当晚20:00恢复正常。
未来规划
2020年5月，马鞍山市博望区政府发布了江宁博望一体化发展示范区位图，该图有南京S1延伸线延伸马鞍山南站路径博望区和江宁区交界的丹阳示范区站。江宁-博望跨界一体化发展示范区成立半年多，发生了这些变化！-博望区政府- 

同时按照计划，未来南京地铁S1号线将与正在建设中的6号线贯通运营，全天开行小交路（翔宇路南站至万寿站）与大交路（空港新城江宁站至栖霞山站），但保留S1号线路编号。

注释

参考文献

1
Category:2014年啟用的鐵路線
Category:中國大陸機場聯絡軌道系統
Category:2014年南京建立