JR總持寺站

JR總持寺站（）是位於日本大阪府茨木市庄一丁目之西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的鐵路車站，車站編號是JR-A40。該站新設在攝津富田站和茨木站之間，於2018年3月17日與大阪東線衣摺加美北站同日開業。

 概要 
車站設於距離攝津富田站約1.7公里、茨木站約2.0公里處的填土區間，附近為富士達舊本社原址，預計約投入60億日圓興建複々線の軌道を広げて島式ホーム、JR新駅が見えてきた  - 日経コンストラクション]]（2016年7月14日版/2016年8月2日閲覧）。2011年7月29日，JR與地方政府、開發事業者簽訂基本協定書メモ帳 （2011年7月29日の項） - 鉄道ピクトリアル。2012年11月29日動工，2018年3月17日開業。

為避免與相距約700公尺的阪急電鐵京都本線同名車站產生混淆，JR西日本將此新設車站冠上「JR」兩字。

 歷史 
 2006年4月3日 - 富士達本社從大阪府茨木市搬遷至滋賀縣彥根市。
 2011年7月29日 - JR和地方政府及開發事業者簽訂有關於設置新站的基本協定書。
 2012年11月29日 - 開始動工。預計工期至2018年2月10日為止。
 2015年
 3月21日 - 新大阪、大阪、三之宮下行方向移往外側路線行駛。
 4月5日 - 高槻、京都上行方向移往外側路線。
 2016年
 4月19日 - 新大阪、大阪、三之宮下行方向移往內側路線行駛。
 5月7日 - 高槻、京都上行方向移往內側路線行駛。線路替換工程完成，站舍、月台工程開始。
 2017年8月8日 - JR西日本決定站名為「JR總持寺站」，為東海道本線第一個站名冠上「JR」的車站。
 2018年3月17日 - 於東海道本線（JR京都線）的攝津富田站和茨木站之間開業。開業時導入車站編號，並設置可動式月台柵。

 車站結構 
複線的內側線設置1面2線的島式月台，車站設備則建於填土下東海道本線（JR京都線）摂津富田・茨木間新駅設置　日本鉄道施設協会誌Vol.50，並設置可動式月台柵JR京都線 摂津富田～茨木駅間の新駅の概要決定 （プレスリリース） - JR西日本（2016年12月20日付）。

站內設有廁所（多功能廁所）、樓梯、手扶梯、電梯。

車站的設計概念為「連繫起街和街、人和人、時（歷史）和時（未來）的全新車站」。

 月台配置 
月台路線方向目的地115px JR京都線下行新大阪、大阪、三之宮方向2上行高槻、京都方向
 使用情況 
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為4,554人。

開業後1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次大阪府統計年鑑  - 大阪府茨木市統計書  - 茨木市年度1日平均上車人次來源2018年（平成30年）4,554
 車站周邊 
 阪急電鐵京都本線總持寺站（相距約700公尺，徒歩7分）




 2019年4月，遷入於向北徒步12分處的舊東芝工廠原址，屆時追手門學院大學部分校區也會移入。此外，「追手門」曾成為站名候選之一，但最終並未獲選。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px JR京都線（東海道本線）
 新快速、快速
 通過
 普通（全線各站停車的普通列車）
 攝津富田（JR-A39）－JR總持寺（JR-A40）－茨木（JR-A41）
 參見 
 日本鐵路車站列表
 參考資料 

 使用情況 

 大阪府統計年鑑

 外部連結 


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