北马经济特区

北马经济特区（，缩写：NCER；），又称北部经济走廊特区，是涵盖马来西亚半岛西北部四个州属，即玻璃市、槟城、吉打和霹雳的一项发展计划。该计划由联邦政府于2007年推出，旨在到2025年将该地区转型为可持续发展和社会经济平衡的区域。北部走廊执行委员会（NCIA）是负责制定NCER方向、政策和战略的法定机构。

 背景与历史 
为了减少区域失衡并在全国范围内提供公平的经济增长，马来西亚政府在第九大马计划（Ninth Malaysia Plan）中建立了五个经济走廊。北部经济走廊特区（NCER）成立于2007年，旨在利用马来西亚半岛北部四个州属（吉打、玻璃市、霹雳和槟城）选定地区的各种经济和社会优势。北部走廊执行委员会（NCIA）作为负责机构，通过重点关注农业、制造业和服务业，来监督、规划和执行NCER的经济和社会发展战略。

2014年，霹雳州的曼绒县被纳入NCER；随后在2016年，霹雳州其余地区也被完全纳入。组成NCER的北部州属仍然是该国最理想的农业地点，拥有稳定的热带气候以及广阔肥沃的土地。这四个州属一直享有经济和政治繁荣。该地区地理位置优越，与泰国接壤，面向马六甲海峡。通过利用与苏门答腊和泰国的牢固关系，它有潜力成为世界级的贸易目的地。该地区的边境城镇，如高烏-勿洞（也拉府）、巴东勿刹、黑木山-昔罗和榴莲不鸟-Ban Prakop（宋卡），是马来西亚和泰国之间的门户城镇，具有经济和社会扩张的潜力。

根据NCIA执行长Redza Rafiq的说法，玻璃市、槟城、吉打和霹雳北部（包括上霹雳、吉辇、江沙和拉律峇登司南马县）合计占马来西亚土地面积的7%，但在2011年贡献了该国国内生产总值（GDP）的20%以上、60%的农业用地、30%的旅游收入和45%的出口。

NCER蓝图由森那美（Sime Darby Berhad）制定。 该计划要求在2007年至2025年的18年间投资总额达1170亿令吉。 计划的实施分为三个阶段。第一阶段（2007-2012年）涉及确立主要投资者和建设优先基础设施。 第二阶段（2012-2020年）旨在扩大和深化私营部门的参与，而最后阶段（2020-2025年）则是通过可持续的市场主导增长实现区域市场领导地位。

 成就 
NCER的关键举措之一是建设苏丹阿都哈林大桥（或称槟城第二大桥），该桥于2014年3月通车。 截至2015年，NCIA声称自NCER成立以来已创造了超过50,000个就业机会。

 制造业 
该地区制造业GDP的显著增长主要由自1970年代该行业建立以来的电气和电子（E&E）生态系统所推动。

 旅游业 
吉打州的浮罗交怡（Langkawi）于2007年获得了联合国教科文组织世界地质公园的地位。

 战略项目与计划 
该计划针对该地区的五个核心经济领域：农业、制造业、旅游业、物流业以及教育和人力资本。 槟城是该国主要的制造业中心，拥有戴尔、英特尔和AMD等公司运营的制造工厂。 槟城和浮罗交怡岛是著名的旅游目的地；NCER计划到2020年将旅游收入翻倍并将旅游支出增加两倍。 该计划还将推广槟城港口作为转运中心。

 参见 
 东海岸经济特区
 马来西亚依斯干达经济特区



 参考文献 

 外部链接 

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