CN-235運輸機

CN-235運輸機為輕型中程雙渦漿引擎戰術運輸機，現由位于西班牙境内的空中巴士國防航天公司制造，土耳其空軍為其最大用戶。

型號
CN235-10
装载GE CT7-7A发动机的最初量产型。（每次制造15架）
CN235-100/110
在10系列的基础上改装了GE CT7-9C发动机，改善了电气系统和警告、环境系统。从1988年生产的第31架开始转为此系列。在西班牙设计的是100系列，在印度尼西亚设计的是110系列。
CN235-200/220
改良型。为满足较重的作业重量而做了结构加强。在空气动力学方面改善了主翼的前缘和方向舵。最大有效载荷状态下的着陆距离减小，巡航距离延长。在西班牙设计的是200系列，在印度尼西亚设计的是220系列。
CN235-300
200/220系列的CASA修改型，采用了霍尼韦尔公司的一套航空电子设备。改善了加压，为准备多轮化添加了可选的前轮。
CN235-330 Phoenix
在澳大利亚空军计划对战术运输机的采购中有关于200/220系列改良型的提案。包括IPTN对霍尼韦尔公司航空电子设备的更新、ARL-2002 EW系统，将最大离陆重量上升到16.800千克（37.037磅）等。由于财政问题在1998年被取消。
CN235 MPA
海上巡逻机。追加了6个硬件点，可裝備、Mk 46型魚雷與Mk 54型魚雷。。
HC-144 Ocean Sentry
为替代HU-25守护者而为美国海岸警卫队设计的搜救型。它是基于300MP型设计的。已订购8架，计划购买32架。
AC-235
约旦空军引进的炮艇机型。机体左侧装备M230鏈炮，在舷两侧追加了可以携带AGM-114地獄火飛彈和火蛇70火箭舱的吊架。

規格
250px|right

使用國
軍事用途/現役

 ：2架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 46.。

 ：1架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.。

 ：1架。

 ：2012年6月訂購1架於2013年7月交付。

 ：3架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 48.。

 和：總共4架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 49.。

 和：共4架。

 法國空軍：27架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 50.。

 ：1架。

印尼空軍和印尼海軍：使用CN-235MPAHoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 52.，總共10架（2015年8月）。

 愛爾蘭空軍：2架CN235-100作为海上巡逻机。1994年交付。

 約旦皇家空軍：2架自土耳其空軍取得。

 馬來西亞皇家空軍：8架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 55.。

 墨西哥海軍：8架CN235-300MPA 前2架2010年9月交付。

 摩洛哥皇家空軍：5架。

 ：2017年6月16日訂購1架CN235-220。。

 巴基斯坦空軍：4架。

 ：1架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 57.。

 大韓民國空軍：20架，12西班牙CASA建造12架，而印尼IPTN建造8架Jackson 2003, p. 207.；其中一架為總統行政專機。
 大韓民國海洋警察廳：4架。

 ：2架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 59.。

 西班牙空軍：18架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 60.。
 西班牙國民警衛隊：5 架。

 泰國皇家空軍：3架。

 土耳其陸軍、土耳其空軍Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 61.和土耳其海军：59架。

 ：6架。

 美国空军：13架Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 63.。
 美国海岸警卫队：18架HC-144海洋哨兵。

軍事用途/除役

奧地利空軍 
24px 博普塔茨瓦纳
博普塔茨瓦纳空军 - 1架，并入南非空军

 巴拿马国民警卫队 （至1995年）

 南非空軍 - 1架从博普塔茨空军取得，2012年7月退役

 葉門空軍 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 64. - 1架（CN-235-300），该类型飞机的唯一一架，注册号2211, 出厂编号168988，轴号188，毁于2015年3月25日沙特空袭。

政府和辅助用途

 阿曼皇家警察 - 2架（CN-235-M100）

 西班牙海事安全局 (Spanish Maritime Safety Agency) - 3架（CN-235 MPA）

 墨西哥联邦警察 - 2架

 泰国皇家警察 - 1架（CN235-300）

民用

 阿根廷航空公司 - 1架，因澳大利亚航空公司的子公司澳大利亚国际航空并入而获得。

 Merpati Nusantara航空 - 曾有15架
 Pelita航空公司 - 2架

 Tiko Air - 1架（C012）

 纳米比亚航空 - 1架（2001–2006）

 加那利航空 - 4架（1989 - 1997）这两个公司都是伊比利亚航空公司的子公司。
 地中海航空 - 5架（1989 - 1997）

 萨法航空 - 2架

 普雷斯科特支持公司 - 2架（CASA CN-235）
 国际航空和Flight Turbo AC - 1架
 L-3通信系统 - 收购2架。
 总统航空公司 - 经营加那利航空之前的1架。

 委内瑞拉航空 - 2架（1999–2001）

参見

資料來源

 外部連結

 Photo C-295

Category:軍用運輸機