阪神高速16號大阪港線

阪神高速16號大阪港線（）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的至。

天保山系統交流道、南港北出入口間雖為4號灣岸線的一部分，但是南港北入口的匝道編號被編入16號大阪港線的系統，因此屬於16號大阪港線。

在4號灣岸線、5號灣岸線通車後，本道路具有連接灣岸線與大阪市内唯一路線的重要地位。因此交通量相當大，與3号神戶線合流的阿波座系統交流道經常發生交通堵塞。另外，此處的交通堵塞經常波及至其他阪神高速道路的路線。

 路線名 
（與阪神高速13號東大阪線合併）大阪府道高速大阪東大阪線

 交流道 
 除西長堀出入口、南港北入口外都與並行的（天保山出入口為）接續。
 全線都位於日本大阪府大阪市內。
交流道編號中文設施名稱日文設施名稱英文設施名稱接續路線名稱起點里程（公里）備註所在地24px 阪神高速13號東大阪線 奈良、大阪市內方向-24px 阪神高速1號環狀線0.0往天保山、灣岸線、神戶方向接續西區16-010.5天保山、神戶方向出入口-24px 阪神高速3號神戶線0.9環狀線、阿波座方向接續16-021.3天保山、灣岸線方向出入口16-032.0大阪市內方向起的出口16-04往大阪市內方向的入口16-053.7泉佐野、神戶方向出入口港區--6.1大阪市內方向16-066.9-24px  阪神高速5號灣岸線往大阪市內方向接續16-0724px  阪神高速4號灣岸線9.4往大阪市內方向的入口、方向接續
 九條出口分歧處設於右側，需注意。

 歷史 
 1974年2月20日 : 西橫堀 - 本田通車。
 1989年3月14日 : 本田 - 港晴通車，全線通車。

 路線狀況 
 車道與速限 
 區間 車道上下線=上行線+下行線 速限 西船場系統交流道 - 阿波座 5=2+360km/h 阿波座 - 阿波座系統交流道 7=3+4 阿波座系統交流道 - 朝潮橋停車區附近4=2+2 朝潮橋停車區附近 - 天保山 50km/h 天保山 - 南港北 60km/h

 交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

區間 平成17（2005）年度平成22（2010）年度平成27（2015）年度 西船場系統交流道 - 阿波座出入口  145,894  96,065  98,266 阿波座出入口 - 阿波座系統交流道  90,105  126,166  122,429 阿波座系統交流道 - 西長堀出入口  90,105  78,771  75,558  西長堀出入口 - 九條出口/本田入口  90,105  83,598  80,491  九條出口/本田入口 - 波除出入口  90,105  74,753  69,794  波除出入口 - 天保山出入口  90,105  80,113  73,235  天保山出入口 - 天保山系統交流道  90,105  47,367  47,183
（出典：「平成22年度道路交通調查 」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

幾乎全線的混雜度都超過1，經常以平日白天為中心發生交通堵塞。特別西船場系統交流道與阿波座系統交流道之間是往來環狀線與神戶線必經之處，交通量相當大。

 道路資訊廣播 
 朝潮橋（波除-天保山）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

 地理 
 連接高速公路 
阪神高速1號環狀線（於西船場系統交流道連接）
阪神高速13號東大阪線（於西船場系統交流道直接連結）
阪神高速3號神戶線（於阿波座系統交流道連接）
阪神高速4號灣岸線（於天保山系統交流道/出入口連接）
阪神高速5號灣岸線（於天保山系統交流道/出入口連接）

 參考 

 外部連結 
 阪神高速道路株式會社

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Category:西區交通 (大阪市)
Category:港區交通 (大阪市)
Category:住之江區交通