新川車站 (北海道)

新川站（）是位於日本北海道札幌市北區新川4條1丁目3，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G04。電報略號為。

 車站構造 
現時為高架車站。月台除了樓梯及升降機外，亦設置了扶手電梯。

在札沼線電化前，本站、八軒站及新琴似站是少數在北海道內非電氣化的高架及複線鐵路車站。高架化工程之前為1面1線的地面車站。在八軒站與本車站路段進行高架化工程時，首先於當時道床的東側興建架空單線（現時上行線），並於本車站的西方側設置臨時路軌及道床（比現時下行線更外側）。現時的站房位於舊車站之上，工程期間的臨時月台則位於高架部份的西側下方。當現時站房與上行線暫時開始使用後，開始舖設下行線。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），設有綠窗口（營業時間7時00分至20時00分）、自動售票機及簡易自動閘機（只對應入閘部份，出閘時需要將已使用的車票投進箱內，IC卡則同時對應出入閘）。過去亦設有Kiosk。

 月台設置 
側式月台2面2線。

月台路線方向目的地1札沼線（學園都市線）上行桑園、札幌方向2下行愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向

 歷史 
 1986年11月1日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線新川臨時乘降場開始營運，處理乘客業務。當時為1面1線車站。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為新川站。
 1991年：
 3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」。
 12月25日：改為業務委託車站，有職員駐守。
 1996年6月23日：八軒站及八軒站至本站部份路段高架化。
 1999年8月22日：本站至新琴似站路段高架化，本車站改為架空車站。當時只有現在的1號月台暫時營運。
 2000年：
 3月11日：新站房落成，同時本車站改為2面2線。八軒站至太平站新設下行線，複線化。
 日期不詳：桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
 2006年1月：引入自動列車導向裝置。並設置電子告示板及按方向的導向用液晶顯示屏。
 2007年10月1日：設定車站編號（G04）。
 2008年10月25日：開始使用智能車票「Kitaca」。
 2012年6月1日：札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。

 載客量 
載客量年份每天平均人次1990年1,9221995年4,5382000年4,8142001年5,0362002年5,3122003年5,5282004年5,6562005年5,7562006年5,8022007年5,8802008年5,8882009年5,8742010年5,8802011年5,8522012年5,9042013年6,1502014年6,2282015年6,304

 車站周邊 
車站位於新川北岸的新川地區，距離新川約500米。周邊主要是住宅區，沒有車站前廣場及商店街。主要原因是本車站是由於開發住宅區而設立的。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 札沼線（學園都市線）
 八軒（G03）－新川（G04）－新琴似（G05）

 參考資料 

 外部連結 
 JR北海道新川站

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Category:1986年啟用的鐵路車站