拓北車站

拓北站（）是位於日本北海道札幌市北區拓北6條3丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G09。

 背景 
車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。

 車站構造 
站房位於車站北側。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時30分）、自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。

 月台設置 
現時為側式月台2面2線的地面車站。

月台路線方向目的地1札沼線（學園都市線）上行桑園、札幌方向2下行愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向

 歷史 
 1967年12月15日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線東篠路站開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為側式月台1面1線的車站。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
 1991年3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」。
 1995年3月16日：改稱為拓北站。同時車站複線化，增設月台變成2面2線的車站，並設置跨線橋。站房同時改建。
 1997年3月22日：札沼線（學園都市線）篠路車站至愛之里教育大車站（包含本車站）路段全面複線化。
 2000年：札沼線（學園都市線）桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
 2006年1月：引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
 2007年10月1日：設定車站編號（G09）。
 2008年10月25日：開始使用智能車票「Kitaca」。
 2012年6月1日：札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。
 2017年:
 3月15日：南口搬遷。
 3月30日：設置升降機。

 載客量 
載客量年份每天平均人次1970年1,4401975年2,3721980年2,2701985年2,4621990年3,5561995年4,1762000年3,8962001年3,8802002年4,0442003年4,2182004年4,2622005年4,3822006年4,4362007年4,5522008年4,5522009年4,4482010年4,5342011年4,6102012年4,6362013年4,7922014年4,8362015年4,858

 車站周邊 
車站周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 札沼線（學園都市線）
 篠路（G08）－拓北（G09）－愛之里教育大（G10）

 參考資料 

 外部連結 
 JR北海道拓北站

Category:札沼線車站
Category:1967年啟用的鐵路車站
Category:北區鐵路車站 (札幌市)