E-6通信中继机

波音E-6“水星”（原名 E-6“赫尔墨斯”）是一种基于波音707-320的指挥与通信中继飞机。最初的E-6A型号由波音防务部门制造并于1989年7月进入美国海军服役，代替，作用是将国家最高指挥当局的指令传达至弹道导弹潜艇。E-6B型于1998年10月入役，它保留了E-6A的原有功能，并增加了远程控制陆基“民兵”导弹的能力。 E-6B代替了美国空军的EC-135C在中的角色：在地面控制中心被摧毁的情况下控制美国核力量。E-6的建造持续到了1991年，是最后建造的 波音707 衍生机型。Breffort, 2008. p. 235.

 设计和发展 
缩略图|美国海军的E-6B
类似于E-3“望楼”预警机，E-6也是由波音707-320 客机改装而来。 第一架E-6于1987年2月19日首飞，并于1988年7月22日交付海军进行测试。E-6A于1989年8月3日进入VQ-3中队服役，两年后，VQ-4中队也接收了它的第一架E-6A。E-6最初被命名为“赫尔墨斯”，但在1991年根据海军的要求改名为“水星”。Francillon 1995, p. 21. 1988至1992年之间一共有16架E-6交付使用。Breffort, 2008. p. 93

E-6B是E-6A的升级版，集成了军方的新型任务系统，并使用了来自波音777和波音737的新式數位驾驶舱仪表。第一架E-6B于1997年12月交付。与此同时，所有16架E-6A被改装为E-6B标准，最后一架于2006年12月1日交付。Walsh, Madonna and Brad Mudd. 

 服役历史 
E-6应用于中。“镜子”是美国战略司令部在地面指挥设施被摧毁或无法使用的情况下接管战略核力量指挥权的行动计划。 之所以被称为“镜子”是因为它复制了战略司令部在地面控制核武器的能力。

E-6机队的基地位于俄克拉荷马州，装备VQ-3和VQ-4中队。

 性能 
缩略图|E-6翼尖细节
基本资料
 人员： 22
 全长： 45.8米
 翼展： 45.2米
 高度： 12.9米
 最大起飞重量： 154,400千克
 动力： 4 x CFM56-2A-2
性能
 极速： 0.862马赫(520节)
 航程： 6,600海里(12,144千米)
 实用升限： 40,000英尺(12,200米)

 参见 
相关机型
 波音707
 伊爾-80
 图-142MR

 参考文献 

 注释 

 外部链接 
 E-6B在美国海军网站上的介绍
 美国战略司令部网站上E-6B及ABNCP的介绍
 E-6(TACAMO)在FAS.org上的介绍页面
 E-6在tech.military.com上的介绍页面

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