桃園捷運2000型電聯車

桃園捷運2000型電聯車是一款屬於桃園捷運機場線的直流電聯車，名為直達車（），採用第三軌供電方式，行駛於1,435毫米的標準軌。

 概要 
該型列車由川崎重工業製造，車輛顏色以臺灣紫嘯鶇作為意象設計。所有列車均採用全動力車（實心車卡）的方式以應付機場線頻繁的陡坡，採用第三軌供電，並全線使用鋼輪，行駛於1,435公釐之標準軌。電聯車廂每側配有3組由iFE公司製造的對開滑塞式車門，全列車為一組5輛編成。車廂總長約為102米，由4節旅客車廂及1節行李車廂所構成，採橫向式座位安排，故站立的空間較少，座位由製作，椅背設有可折疊式小桌子。2011年8月、首列電聯車（201）運抵青埔機廠。

2019年10月，因直達車座椅之椅套使用不敷，導致直達車之車廂有異味的問題，因此在2019年底開始，全面進行直達車座椅及椅套優化工程，由原本的淺紫色絨布質椅套（一般座）及深紫色絨布質椅套（博愛座）改為統一深紫色絨布質椅套附加機場線的軌鳥圖，座椅符合人體工學設計，此工程已於2020年3月改造完成。機捷有臭味、椅套採購爭議　桃市議員要求政風查核

列車編組
車廂12345車輛編號21XX(DME)22XX(ME1)23XX(ME3)24XX(ME1)25XX(DMB)機器配置 VVVF VVVF VVVF VVVF VVVF集電靴有有有有有車内設備 15px 20px 15px 20px 15px 18px 15px 20px 15px 20px 15px 15px 20px 15px 20px 15px 15px 20px 15px 20px 15px 18px  15px 貨運長度（mm）2078020250202502025020780重量（t）4039383840座位機捷直達車拆28座位　增加行李空間  2017年1月9日,自由時報 36+2（共50個）  32+2（共52個）  32+2（共54個）  40+2（共50個）15px 13 AKE車門數量 3對  3對  3對  3對  5對

範例圖例
20px：預辦登機行李車
15px：航空班機資訊
20px：大型行李架
15px：Wi-Fi
15px：充電座
20px：USB充電座
：無障礙座位
18px：AED車廂設置AED 桃捷全台唯一  2017-05-04,中国時報

列車相片

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 註釋 

 參考文獻 

Category:2011年台灣建立
Category:2011年面世的交通工具
列車
Category:750伏直流電力動車組
Category:桃園捷運車輛
輛
Category:川崎重工製鐵路車輛