紀勢自動車道

紀勢自動車道（）是指在三重縣區間起於三重縣多氣郡多氣町勢和多氣系統交流道，訖於同縣尾鷲市尾鷲北交流道；在和歌山縣區間起於和歌山縣田邊市南紀田邊交流道，訖於同縣西牟婁郡周參見町周參見南交流道的高速公路（高速自動車國道）。
略稱為紀勢道（）。高速自動車國道名義上的法定路線名分别為近畿自動車道尾鷲多氣線（勢和多氣系統交流道 - 尾鷲北交流道間）以及近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間）。截止至2016年，三重縣區間與和歌山縣區間尚未連接。

本道路的高速公路編號在三重縣區間以及和歌山縣區間與熊野尾鷲道路、熊野道路、新宮紀寶道路、那智勝浦新宮道路、周參見串本道路、阪和自動車道（南紀田邊交流道 - 和歌山系統交流道間）被共同編為  。

 概要 

 交流道
 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。
 IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。

 勢和多氣JCT－尾鷲北IC間 
 全線位於三重縣內。
IC編號中文設施名日文設施名英文設施名接續路線名勢和多氣JCT起計（公里）備註所在地39-1勢和多氣JCT 伊勢自動車道0.0多氣郡多氣町390.7--7.8大台町1國道42號13.4 223.8度會郡大紀町-紀勢自動車道(紀伊長島－紀勢大内山)の進捗状況  - NEXCO中日本-24.4公路收費站334.1此起至尾鷲北IC為止為免費路段北牟婁郡紀北町--41.84國道42號49.2555.3尾鷲市 一般國道42號 熊野、新宮方向

 南紀田邊IC－周參見南IC間 
 全線位於和歌山縣內。
IC編號中文設施名日文設施名英文設施名接續路線名起點起計（公里）備註所在地 阪和自動車道34國道42號（）0.0阪和道（收費路段）與平面接續，併設公路收費站田邊市-/-↓接續 - 国土交通省近畿地方整備局紀南河川国道事務所、2015年7月3日。只設於上行線一般車輛不可使用35國道42號7.9此起往周參見南IC為止為免費路段西牟婁郡上富田町-/-9.2只限上行線可以使用36國道42號白濱機場花線（縣道）14.4白濱町3723.73829.9周參見町3939.3 

 歷史 
 2005年（平成17年）12月19日 : NEXCO中日本宣布路線名稱為「紀勢自動車道」。
 2006年（平成18年）3月11日 : 勢和多氣系統交流道 - 大宮大台交流道間 通車紀勢自動車道(勢和多気(せいわたき)JCT〜大宮大台(おおみやおおだい)IC)が3月11日に開通します -紀勢自動車道では初めて、また民営化後初めての開通区間です- - NEXCO中日本、2006年1月18日。
 2009年（平成21年）2月5日 : 奧伊勢停車區 開業紀勢自動車道(大宮大台ICから紀勢大内山IC)が2009年2月7日に開通します -美し国(うましくに)を結ぶ道。 紀勢自動車道- -奥伊勢PAもオープンします-  - NEXCO中日本、2008年11月20日。
 2009年（平成21年）2月7日 : 大宮大台交流道 - 紀勢大内山交流道間 通車。
 2010年（平成22年）6月28日 : 全線開始實施高速公路免費化社會實驗。
 2010年（平成22年）11月29日 : 三瀨隧道內發生3台大型卡車相撞並起火的事故。3人死亡，4人輕重傷。
 2011年（平成23年）6月19日 : 免費化社會實驗結束。
 2012年（平成24年）3月20日 : 海山交流道 - 尾鷲北交流道間 通車。
 2013年（平成25年）3月24日 :  紀勢大内山交流道 - 紀伊長島交流道間 通車。
 2014年（平成26年）3月30日 : 紀伊長島交流道 - 海山交流道間 通車。
 2015年（平成27年）5月28日 : 紀南河川國道事務所宣布南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間為「紀勢自動車道」近畿自動車道紀勢線（田辺〜すさみ） 南紀田辺ICから白浜までが7月に先行開通! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜 〜あわせて路線名称、IC名称が決定〜  国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所　2015年5月28日掲載・29日閲覧。
 2015年（平成27年）6月28日 : 紀北停車區 開業紀勢自動車道紀北パーキングエリア平成27年6月28日（日）オープン 〜紀勢自動車道紀伊長島ICと海山ICの間に紀北パーキングエリアがオープン〜  国土交通省中部地方整備局 紀勢国道事務所　2015年5月28日掲載・30日閲覧。
 2015年（平成27年）7月12日 : 南紀田邊交流道 - 南紀白濱交流道間 通車紀勢自動車道（田辺〜すさみ）　7月12日（日） 南紀田辺IC〜南紀白浜ICが開通します! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜  国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所　2015年6月12日掲載・閲覧。
 2015年（平成27年）8月30日 : 南紀白濱交流道 - 周參見南交流道間 通車。

 路線狀況 
 車道、速限與收費 
區間車道上下線=上行線+下行線速限收費 勢和多氣系統交流道 - 紀伊長島交流道 2=1+1（暫定2車道）70km/h  收費 紀伊長島交流道 - 尾鷲北交流道 免費 南紀田邊交流道 - 周參見南交流道

幾乎全線都是暫定2車道的配置模式，途中奥伊勢停車區附近的1.5 公里路段與菅谷川橋附近的1.4 公里路段分別設有超車道。

 隧道與主要橋梁 

區間構造物名稱長度備註勢和多氣交流道 - 奥伊勢停車區色太隧道414公尺神瀨隧道720公尺奥伊勢停車區 - 大宮大台交流道三瀨隧道600m紀勢宮川橋537m2005年度土木學會田中賞得獎船木隧道1,062公尺大宮大台交流道 - 紀勢大内山交流道菅合隧道2,271公尺瀧邊隧道290公尺毘沙野隧道154公尺阿曾隧道768公尺大紀隧道1,716公尺柏野隧道1,062公尺崎隧道180公尺紀勢大内山交流道 - 紀伊長島交流道駒隧道1,205公尺蘆谷隧道444公尺真弓隧道700公尺川口隧道920公尺紀勢荷坂隧道2,986公尺紀勢自動車道 最長紀伊長島交流道 - 紀北停車區紀伊長島隧道1,040公尺加田隧道543公尺古里第三隧道411公尺古里第二隧道430公尺古里第一隧道561公尺新道瀨隧道2,041公尺紀北停車區 - 海山交流道始神隧道1,465公尺海山隧道1,591公尺海山交流道 - 尾鷲北交流道高丸山隧道2,612公尺馬越隧道2,272公尺

 隧道數 
區間上行線下行線勢和多氣系統交流道 - 勢和多氣交流道0勢和多氣交流道 - 奥伊勢停車區2奥伊勢停車區 - 大宮大台交流道2大宮大台交流道 - 紀勢大内山交流道7紀勢大内山交流道 - 紀伊長島交流道5紀伊長島交流道 - 紀北停車區6紀北停車區 - 海山交流道2海山交流道 - 尾鷲北交流道2合計26
紀勢自動車道全線幾乎都是雙向2車道的配置方式，因此隧道與橋梁並非上下線分開計算，而是合計為一座。

 道路管理者 
 中日本高速公路 名古屋支社
 津保全・服務中心：勢和多氣系統交流道 - 紀伊長島交流道
 國土交通省 中部地方整備局
 紀勢國道事務所 : 紀伊長島交流道 - 尾鷲北交流道
 國土交通省 近畿地方整備局
紀南河川國道事務所 : 南紀田邊交流道 - 周參見南交流道

 公路廣播 
 紀勢荷坂 （紀勢大内山交流道 - 紀伊長島交流道）

 交通量 
※僅三重縣區間

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間 平成22（2010）年度 勢和多氣系統交流道 - 勢和多氣交流道  11,713 勢和多氣交流道 - 大宮大台交流道  11,713 大宮大台交流道 - 紀勢大内山交流道  8,510 紀勢大内山交流道 - 紀伊長島交流道 調査當時未通車 紀伊長島交流道 - 海山交流道 海山交流道 - 尾鷲北交流道
（來源：「平成22年度道路交通調查 」（自國土交通省首頁摘取資料作成）

 平成22年度調査期間中之收費路段全線正在實施高速公路免費化社會實驗。

 地理 
 通過自治體 
 三重縣
 多氣郡多氣町 - 多氣郡大台町 - 度會郡大紀町 - 多氣郡大台町 - 度會郡大紀町 - 北牟婁郡紀北町 - 尾鷲市
 和歌山縣
 田邊市 - 西牟婁郡上富田町 - 西牟婁郡白濱町 - 西牟婁郡周參見町

 連接高速公路 
  伊勢自動車道（於勢和多氣系統交流道連接）
  熊野尾鷲道路（預訂於尾鷲北交流道直接連接 : 事業中）
  阪和自動車道（於南紀田邊交流道直接連接）
  周參見串本道路（預定於周參見南交流道直接連接 : 事業中）

 相片集 

 參考資料 

 相關項目 

 高規格幹線道路
 高速自動車國道
 近畿地方道路列表

 外部連結 
 中日本高速公路 
 近畿自動車道紀勢線 紀勢自動車道 - 國土交通省中部地方整備局紀勢國道事務所
 近畿自動車道 紀勢線（田邊 - 周參見）  - 國土交通省近畿地方整備局紀南河川國道事務所
 近畿自動車道 紀勢線（周參見 - 太地・新宮 - 大泊）  - 國土交通省近畿地方整備局紀南河川國道事務所
 和歌山縣高規格幹線道路（近畿自動車道紀勢線） - 和歌山縣縣土整備部道路局道路政策課

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