全燃聯合動力方式

全燃联合动力方式 （ 简称：）为一种由複數台相同功率燃气轮机交替或同时驱动传动轴的船用动力装置。通过传动轮及离合器，该系统在不同船速下可选择使用任意一台燃气轮机，或两者同时驱动。使用複數台燃气轮机會使船隻拥有两种不同输出功率的优势。在船隻需要高速航行時使用全部燃氣輪機，巡航速度時只使用部份燃氣輪機，以達到更經濟的運轉效率。全燃联合推动系统儘管有著複雜度高、變速箱要求嚴格以及燃油消耗量大的問題，但有著集成自動化程度高、啟用靈敏（加速迅猛）、具有更小的占地面积、運作時只會產生高頻噪音（尖嘯）而更有利於軍艦聲學隱身和适应不同工况的优势，因此受到各国海军的青睐。

類似的還有電耦合的，應用實例有朝日級驅逐艦 (2016年)和摩耶級驅逐艦。

 應用實例 
克里瓦克級巡防艦，1970年
卡拉級巡洋艦，1971年
斯普鲁恩斯级驱逐舰，1975年
奧利弗·哈澤德·派里級巡防艦，1977年
無敵級航空母艦，1980年
阿德萊德級巡防艦，1980年
無畏級驅逐艦，1980年
紀德級驅逐艦，1981年
提康德罗加级导弹巡洋舰，1983年
加里波底號航空母艦，1985年
旗風級驅逐艦，1986年
聖塔瑪麗亞級巡防艦，1986年
朝霧級驅逐艦，1988年
22型巡防艦批次3，1988年
阿斯圖裡亞斯親王號航空母艦，1988年
阿利·伯克级驅逐艦，1991年
金刚级驱逐舰，1993年
成功級巡防艦，1993年
不懼級巡防艦，1993年
供應級快速戰鬥支援艦，1994年
村雨級驅逐艦 (二代)，1996年
德里級驅逐艦，1997年
盾牌級護衛艦，1999年
高波級驅逐艦，2003年
塔爾瓦級巡防艦，2003年
爱宕级驅逐艦，2007年
加富爾號航空母艦，2008年
世宗大王級驅逐艦，2008年
日向級直升機驅逐艦，2009年
秋月級驅逐艦 (2010年)，2012年
加爾各答級驅逐艦，2014年
出雲級直升機驅逐艦，2015年
格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦，2016年
055型驱逐舰，2020年
維沙卡帕特南級驅逐艦，2021年
維克蘭特號航空母艦 (IAC-I)，2022年
正祖大王級驅逐艦，2024年

 参见 
CODOD
CODAD、CODLAD
CODOG、CODLOG
CODAG、CODLAG
COGOG
COGAG、COGLAG
COSAG
CONAS
IFEP

Category:船艦推進系統

 参考文献