弘南線

弘南線（）是一條連結日本青森縣弘前市的弘前站至該縣黑石市的黑石站，屬於弘南鐵道的鐵路線。设有“田圃铁道”()的爱称。

 历史 
弘南線開業於1927年，首通段为弘前 - 津轻尾上間。1948年弘南線电气化，采用600V直流电，是青森縣第一條電氣化的鐵路路線，1950年弘南線全線通車「津軽の街と風景 間口広く懐の深い平賀町＝16」『陸奥新報』陸奥新報社、2014年12月8日。。1954、1961年电气化电压分别提升至750V和1500V，1975年开始开行快速列车。1984年弘南線货运废止，2007年快速列车停止开行，但直到2018年才正式废止。

由于少子化、人口外移、设施老旧等因素，弘南鐵道于2021年与沿线地方政府达成支援计划，以维持弘南鐵道路线的持续运营。2023年9月25日弘南線因发现轨条异常，而停止运营，直到11月7日全线恢复运行。

 路線資料 
 路線距離（營業距離）：16.8公里
 軌距：1067毫米
 站數：13個（包括起終點站）
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500 V）
 閉塞方式：自動閉塞式
 可交會車站：6（弘前、新里、館田、津輕尾上、田舍館、黑石）

 運行形態 
2019年10月1日起，弘南線時刻表为，早上繁忙時間30分钟運行一班列車，傍晚繁忙時間35分钟運行一班列車，其餘時間60分钟運行一班列車弘南鉄道弘南線・大鰐線 ダイヤ改正について 2019/10/1～ ，弘南鐵道公式網頁，2019年9月2日。，所有列车皆为2辆编组，单人运转。

2019年以前在平日早晨设定有车掌的1往复4辆编组列车，服务沿线通学学生。另外在1975~2007年间开行快速列车，停靠以下车站：

 上行：弘前 -（各停）- 平賀 - 津輕尾上 - 黑石
 下行：黑石 - 津輕尾上 - 平賀 - 弘前東高前 - 弘前

 车辆 

弘南鐵道是日本除观光铁路外，唯一没有冷房车的铁路公司。目前弘南鐵道所有路线都使用运转，该车原本是东急电铁所属的，于1962~1966年间制造。事业用车辆则有1辆电力机车，该车制造于1923年，最初属于西武铁道前身之一的武藏野铁道，至今仍在牵引犁式除雪車。

在7000系之前弘南線曾使用南海电铁的，和。

 車站列表 
 所有列車都是普通列車（各站停車）。但是，早上和黃昏以後及冬季通過▽的車站。
 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜、＊：不可進行列車交會（＊為交會設備休止）
 所有車站都位於青森縣
 过去在黑石站可以接续弘南鐵道黑石线 (原属日本国铁)。
車站編號中文站名日文站名英文站名營業距離接續路線軌道所在地站間累計KK 01弘前-0.0東日本旅客鐵道：奧羽本線◇弘前市KK 02弘前東高中前0.90.9 ｜KK 03體育公園前1.22.1 ｜KK 04新里1.53.6 ◇KK 05館田1.65.2 ◇平川市KK 06平賀2.37.5 ＊KK 07柏農高中前2.09.5 ｜KK 08津輕尾上1.611.1 ◇KK 09尾上高中前1.412.5 ｜KK 10稻田藝術▽0.913.4 ｜南津輕郡田舍館村KK 11田舍館0.413.8 ◇KK 12境松1.515.3 ｜黑石市KK 13黑石1.516.8 ◇

 参见 

 日本铁路线列表
 弘南鐵道
 大鰐線
 黑石線 (废线)

 參考資料 

外部連結
 弘南鐵道弘南線 

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