秋田內陸線

秋田內陸線（）是一條連結秋田縣北秋田市的鷹巢站至仙北市的角館站，屬於秋田內陸縱貫鐵道的鐵路線。

日本鐵道建設公團建設線（鷹角線）當中，繼承日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線「阿仁合線」、「角館線」與鷹角線的未開通路段而成的路線。

2017年11月1日起設立「微笑鐵道秋田內陸線」（）的愛稱。

 路線資料 
 管轄：秋田內陸縱貫鐵道（第一種鐵道事業者）
 路段（營業距離）：鷹巢－角館 94.2公里
 軌距：1067毫米
 站數：29個（包括起終點站）
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：沒有（全線）
 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
 可交會車站：6個（合川、阿仁前田、阿仁合、比立內、上檜木內、八津）
 最高速度：85km/h寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
 運行 
本線有普通列車、快速列車、急行列車「もりよし」（Moriyoshi，森吉）等列車。一般而言一到兩小時會有一班車。

 普通列車
 行駛全線站站皆停的列車，中途在阿仁合站可能有較長的停車時間。另外也有行駛於阿仁合 - 角館區間、鷹巢－ 阿仁合區間、鷹巢 - 比立内區間的列車。大部分列車是單人操作的單節柴油客車。
 快速
 2014年3月15日改點中，某些普通車於旅客人數較少的車站，改為通過的快速列車，旅客搭乘無須加價。2021年3月改點時，鷹巢－角館區間每天下行一班、上行兩班，阿仁合－角館之間則有一個往返。
 急行「もりよし」（森吉）
 以專用車輛行駛於鷹巢至角館之間的急行列車，命名來自於森吉山。各站皆停的普通列車運行時間大約需要2小時30分，急行森吉大約需時2小時。從1989年4月秋田內陸線全線通車時每天開行兩往返，後來在2001年12月減為一往返，於2005年12月增加一班由阿仁合站發車的下行列車。
 2011年，急行列車加價為每50公里160日圓，51公里以上320日圓。
最初使用的是兩輛AN-8900 編成的列車，從2012年3月起，改為以一輛AN-8800行駛。2020年2月起，在周六與假日行駛以AN-8900型改裝的觀光用車「笑 EMI」笑顔を乗せて走ってほしい…秋田内陸線の新観光列車『笑EMI』　2月1日から運行  - レスポンス、2020年1月10日，2021年2月起，每月第二個週六更加掛AN-2001型改裝的觀光用車「秋田繩紋號」（以沿線的繩文時代伊勢堂岱遺跡為主題），以兩輛車編組運行。。

 車站列表 
 所有車站都位於秋田縣。
 普通列車停靠所有車站。
 ●：停靠，◆、▲、▼：一部分列車停靠（▲：上行的一部分，▼：下行的一部分），｜：通過
原來路線中文站名日文站名英文站名站間距離營業距離快速急行森吉接續路線所在地舊阿仁合線鷹巢-0.0●●東日本旅客鐵道：奧羽本線（鷹巢）北秋田市西鷹巢1.31.3●｜繩文小田2.43.7●●大野台2.46.1●｜合川3.69.7●●上杉2.412.1●｜米內澤2.915.0●●桂瀨5.520.5●｜阿仁前田温泉4.725.2●●前田南1.927.1●｜小渕2.029.1●｜阿仁合3.933.0●●荒瀨2.435.4◆｜萱草2.738.1◆｜笑內2.840.9◆｜岩野目2.443.3◆｜比立內2.746.0●●新線路段奧阿仁3.749.7▲｜阿仁又鬼2.652.3●●戶澤8.961.2▼｜仙北市上檜木內4.765.9●●左通1.867.7▼｜羽後中里4.071.7▼｜舊角館線松葉3.375.0●●羽後長戶呂2.977.9▼｜八津5.082.9▼｜西明寺4.086.9●●羽後太田3.089.9▼｜角館4.394.2●●東日本旅客鐵道：秋田新幹線、田澤湖線

 參考資料 
 注釋 

 來源 

 廣報資料、新聞稿等一次資料 

Category:秋田內陸縱貫鐵道
Category:東北地方鐵路路線
Category:秋田縣鐵路
Category:已停用的日本國有鐵道路線
Category:赤字83線
Category:特定地方交通線
Category:第三部門路線