36號馬里蘭州州道

36號馬里蘭州州道（，通稱MD 36或第36號州道）是位於美國馬里蘭州阿利根尼縣的州級公路，長。此公路的南面終點是位於西港的46號西維珍尼亞州州道橋；而北面終點則是近坎伯蘭的。西港和弗羅斯特堡之間的道路稱作喬治小溪路（），從弗羅斯特堡至坎伯蘭一段則名為薩維奇山路（）。正如馬里蘭州大部分的州級公路一樣，這條公路是由（，簡寫MDSHA）保養。

36號馬里蘭州州道是的主要公路。在歷史上，喬治小溪谷以聞名，馬里蘭州公路管理處亦選定此公路為煤遺產風景小路（）的一部分。此外，此公路亦連接西港、洛納科寧、阿利根尼縣西南部的米德蘭、弗羅斯特堡、和阿利根尼縣西北部的科里根維爾。

走綫
此公路主要包括兩部分：喬治小溪路和薩維奇山路。其中，喬治小溪路由西港開始，沿，至弗羅斯特堡為止；薩維奇山路則從弗羅斯特堡起，向東至坎伯蘭為終結。此公路是的主要幹道，包括由I-68至在弗羅斯特堡的（US 40替代綫）一段，和由在科里根維爾的MD 35至在坎伯蘭的US 40替代綫的一段路。

喬治小溪路
MD 36始於西港的46號西維珍尼亞州州道（WV 46）橋，并向東北方穿過阿利根尼縣西部，此段為兩綫道。此段路的名稱是來自與這段路平行的喬治小溪是波托馬克河的一條支流。。西港和洛納科寧之間大部分路段限速。在離開西港的界綫不遠處，MD 36與（MD 36的舊走綫）交匯；在近巴頓處與（MD 36的舊走綫，該路段穿過巴頓）交匯。MD 36繞過巴頓，走上坡到佐治小溪谷的山腰，然後向下通往山谷，並抵達洛納科寧。MD 935在洛納科寧南部再次和MD 36交匯，該處是MD 935的北面終點。

進入洛納科寧以後的路段變得狹窄，限速亦減低到，穿過洛納科寧後限速提高到。MD 36穿過洛納科寧的一段為主要街道，且在近洛納科寧中心處與交匯。穿過洛納科寧時會經過一座在19世紀初運作，具歷史價值的高爐——。

之後，MD 36繼續向米德蘭前進，在米德蘭處有一個急彎，該處的限速減低到，並與連接MD 936是MD 36的舊走綫，連接米德蘭和弗羅斯特堡。的教堂街（）交匯。新的MD 36路綫向東北前進，在附近經過，并在維爾山頂附近與交匯。

在與MD 55的交匯處的北面，MD 36以菱形立交與68號州際公路（I-68）交匯，該處為68號州際公路的34出口。在此交匯處附近，這教堂因曾嘗試建造諾厄方舟的複製品而聞名。在米德蘭和弗羅斯特堡之間的路段的限速再次回到，并且在與68號州際公路的交匯處附近有一段路段為四綫道。當進入弗羅斯特堡後，MD 36與交會，該路段為主要街道。MD 36沿着該路向西穿過弗羅斯特堡，在格蘭蒂街（）與MD 936的南面終點相交，并在近弗羅斯特堡中心的車站街（）連接西馬里蘭觀光鐵路的西面車站。MD 36在與水街（）的十字路口處和40號美國國道替代綫分開。在離開弗羅斯特堡的界綫後的MD 36的路名是「薩維奇山路」。


薩維奇山路
在離開弗羅斯特堡之後的MD 36通稱薩維奇山路。該路段向東往前進，與先前的路段成垂直綫。MD 36在的北面與相交MD 638連接MD 36和US 40替代綫艾克哈特礦段。。弗羅斯特堡和薩維奇山路之間的一段道路特別曲折，其中在弗羅斯特堡附近有數個髮夾彎。此段道路限速。

該道路進入薩維奇山後，會經過一座蘇格蘭風格的城堡——，該城堡建於1840年，現時是一座住宿加早餐酒店。該道路在薩維奇山縮窄，並跟隨大街，此路段經常因有停泊的車輛阻塞而導致難以讓兩車同時經過。道路在薩維奇山的東面變闊，限速也提升到。

MD 36在與交匯MD 47連接MD 36和位於薩默塞特縣的。。MD 36從與MD 47的交匯處到其位於坎伯蘭的終點的一段使用了新走綫，舊有的走綫則成為了。此路綫亦在科里根維爾與連接位於貝德福縣的的MD 35交匯。MD 36以與位於近坎伯蘭的一段的US 40替代綫相交為結束。

歷史
MD 36經過，而喬治小溪谷有着長久的的歷史，因此將MD 36劃爲煤遺產風景小路的一部分。19世紀時，開採礦石是西馬里蘭的主要產業，鐵路是連接煤礦和喬治小溪谷外的市場的主要路綫。曾經是西馬里蘭主要的開採方法，但在二戰後便減少使用，主要改為。雖然現時馬里蘭州的煤產量僅佔美國煤總產量的一小部分，但現時喬治小溪谷出產的煤用作為位於坎伯蘭的提供動力。

MD 36早在1927年之前就獲編配道路編號，比馬里蘭州的其他大部分州道要早。MD 36在南阿利根尼縣的原走綫幾近與平行，之後的路綫調整在好幾處將MD 36從鐵路綫移開，但仍剩下三個平交道，分別位於洛納科寧以南、洛納科寧以北，近與的交匯處和近西港的地方。

其後幾年，又因不同原因——例如是拉直曲彎——而建造了好幾個MD 36的新走綫。數個舊走綫獲編配了自己獨立的編號，最南端的例子就是，它是在西港的舊走綫。在建造連接MD 36和46號西維珍尼亞州州道的橋前，MD 937是MD 36在西港的走綫，以為終點。在巴頓，是MD 36的舊走綫。最長的舊走綫段是，該段路以米德蘭為起點，弗羅斯特堡為終點，該段路在19世紀70年代由MD 36的新走綫和的一部分取代，並連接68號州際公路。在這之前，MD 55以米德蘭為終點，之後便縮短至現時位於維爾山頂的終點。

在弗羅斯特堡以北有數段舊走綫編為，但是這些路段並沒有標識。這些路段包括克里巴姆路（，編號為）和舊薩維奇山路（，編號為）。克里巴姆路在科里根維爾以西從MD 36分離，並穿過科里根維爾，在城東回到MD 36。舊薩維奇山路在以西與MD 36交匯，並向南在現時與MD 36的交匯處附近與US 40替代線交匯。

交叉口列表

參考來源

註解

外部連結

 36號馬里蘭州州道和40號美國國道替代綫重疊處的照片
 MDRoads.com上有關36號馬里蘭州州道的文章

036