奥克兰竞技场站

奥克兰竞技场站（），是美國加利福尼亚州奥克兰市内相距不足180米的三个铁路车站之合称，这三个车站分别是美鐵奥克兰竞技场站、舊金山灣區捷運竞技场站和线路競技場－奧克蘭國際機場線的终点站。三个车站均位于奥克兰竞技场一带，并有人行天桥连接三个车站、奥克兰竞技场和甲骨文體育館。湾区捷运与美铁“首府走廊号”的管理方将这些各自独立的车站视为同一车站。

除奥克兰机场线外，73号线（73大道）和805号线（夜班车）亦往来本站与奥克兰国际机场之间。

湾区捷运竞技场站为高架岛式车站，奥克兰机场线车站则设有1条股道、1个侧式站台。美铁“首府走廊号”车站则在侧线上设一个侧式站台，属于设有电子票务系统的乘降所。

 历史 
本站于1972年9月11日与湾区捷运首开段一同开通，当时名为竞技场/奥克兰机场站（Coliseum/Oakland Airport Station），并通过跨线天桥连接奥克兰竞技场及体育馆。天桥上跨的铁路自1991年起用于“首府走廊号”列车。

2002年，美铁、加利福尼亚州运输部和奥克兰市决定在竞技场旁建设一座供“首府走廊号”使用的车站，这座名为奥克兰竞技场站的新站于2005年5月25日开通，通过与既有跨线桥的连接实现美铁与湾区捷运的转乘。

2009年10月，奥克兰市议会投票通过了湾区捷运机场延伸线的建设请求。机场延伸线竞技场站于2010年初步开工，2014年11月22日开通运营。由竞技场站前往奥克兰机场的票价为6美元。

2014年机场线开通后，湾区捷运竞技场/奥克兰机场站更名为竞技场站，从而留出的名称供机场连接线使用。

 客流量 
在湾区捷运的44个车站中，竞技场站的繁忙程度在2014财年为第16位，每个工作日的出站数为7819人次。

奥克兰竞技场站2015年平均每日接发旅客157人。

 车站布局 

湾区捷运北行/西行（2站台） ← 列车往方向 (）← 列车往方向 （福禄维尔）← 列车往方向 （福禄维尔）岛式站台，左边车门将会开启南行/东行（1站台） → 列车往方向 （） →→ 列车往费利蒙方向 （圣利安卓） →→ 列车往方向 （圣利安卓） →跨线桥连接湾区捷运与美铁车站，出入口，售票机，进出站闸机，奥克兰竞技场湾区捷运南行（3站台） ← 列车往方向 （终点站）侧式站台，左边车门将会开启美铁侧式站台北行/南行← 首府走廊号列车往方向 （） 首府走廊号列车往圣何塞 （） →通过线→← 海岸星光號越行→ 海岸星光號越行 →

参考资料

外部链接

BART – Coliseum/Oakland Airport Station Overview 
Capitol Corridor – Oakland Coliseum Station Page 

Oakland Coliseum (OAC)--Great American Stations (Amtrak) 

C
Category:1972年启用的美国铁路车站
Category:1972年加利福尼亞州建立