巴生谷综合运输系统

巴生谷综合运输系统是馬來西亞大吉隆坡巴生谷地区的城市轨道交通服务，由13条列车线路和2条巴士线路组成。

 历史 
alt=|left|thumb|300px|巴生谷综合运输系统演变图
一开始，各个公司各自运营不同的铁路系统，致使乘客需要通过走一段路、爬楼梯、使用自动扶梯或需要跨越繁忙的道路才能进行站外转乘，为乘客带来不便。其中的例子包括欲换乘至吉隆坡单轨的乘客需要从吉隆坡中央车站行走大约140米，并经过新中央购物广场才能进行换乘。综合所有系统的车票系统，例如使用一触即通卡，将有助于乘客无缝地进行换乘。

 综合系统 
属于吉隆坡快捷通的格拉那再也线和安邦线两条轻快铁线路的售票系统在2011年11月28日统一，紧接着也在2012年3月1日与吉隆坡单轨整合。这使乘客不需在下车后，需要出站另外购票，可直接在站内进行换乘。最早落实的换乘车站包括蒂蒂旺沙站、汉都亚站、布特拉高原站和占美清真寺站。同时乘客也可使用一触即通卡的储值购票。

此外，快捷通轨道的三条轻轨线以及快捷通巴士（大约覆盖巴生谷70%的巴士网络），也推出了可用5令吉购买的一日通行证和可用50令吉购买无线乘搭其铁路和巴士服务的定期月票。

 系统网络 

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马来亚铁道通勤铁路于1995年推出，为巴生谷的第一个城市轨道交通系统，提供来往吉隆坡和周边巴生谷郊区的本地铁路服务。随后政府也推展了轻快铁（LRT）线路和单轨铁路，服务区介于于吉隆坡市区和其卫星城市（如安邦、八打灵再也、鹅唛等）。最新的捷运（MRT）线路则将巴生谷的郊区（如双溪毛糯、布城、加影）与市中心串连起来。通过设立马来西亚的首条巴士快速交通系統（BRT）线路，双威镇繁华休闲娱乐区的行人交通得以得到缓解。机场铁路以两种服务模式，将市中心与吉隆坡国际机场（KLIA）的1号和2号航站楼连接起来。

 线路编号 线路名称 开始运营时间 上次延伸时间 终点站 车站数量 长度（公里） 系统 车辆段 运营商     2010年8月      26  135.6 通勤铁路(城市快铁) • 冼都• 芙蓉 马来亚铁道  2016年7月12日      34  127.5      1998年12月6日      18  15 轻快铁• 安邦• 瓜拉双溪峇鲁  快捷通軌道  2016年12月1日      29  37.6    2016年6月30日    37  46.4• 梳邦    2014年5月1日  吉隆坡中央车站    3  59.1 急行列車（機場聯絡軌道系統） • 沙叻丁宜  吉隆坡机场快铁  6 機場聯絡軌道系統     -    11  8.6 單軌鐵路 • 十五碑 快捷通軌道    2017年7月17日      29  51 捷运 •  双溪毛糯•  加影    -  吉隆坡中央车站    3  24.5 機場聯絡軌道系統（特別急行列車） • 冼都 马来亚铁道    2023年3月16日    布城中央车站  36  57.7 捷运 • 双溪毛糯•  快捷通軌道    -   7  5.6 巴士快速交通系統 • 双威 快捷通巴士总计175只计算换乘站（直达和互通）一次。528.4

未来规划线路
吉隆坡单轨曾计划要从蒂蒂旺沙站延长至双溪毛糯但不获批准。尽管如此，政府还是允许了（前称安邦线）和的延长计划，并允许建造一个新的捷运线路——。和的延长工程已于2016年6月30日开通。另外，在2017年7月17日全线开通，也在2023年3月16日全线开通。第四条轻快铁线路（）目前处于建设阶段，预计2026年第二季开通。 第三条巴生谷捷运线路，即环线，预计将于2023年开始建设。

线路编号线路名称车站数量长度状态计划开通时间终点站 2537公里建设完毕，正在测试2026年第二季   3150.8公里已获批准，等待进入招标阶段第一阶段：2028年12月 待宣布第二阶段：2030年待宣布 马来亚大学   8待宣布正在规划中的新拟议轻快铁线路待宣布 赛城   2432.52公里于2017年11月28日搁置    

使用车辆
 编号 名称 编组 投入使用 订购中 使用车辆 制造商   6节车厢電聯車 37辆和222节车厢 马来亚铁道92型电力动车组  中车株洲电力机车     6节车厢高底板轻快铁 50辆和300节车厢 轻快铁列车 "艾美"型号     2节電聯車 35辆和70节车厢 庞巴迪 Innovia ART 200  龐巴迪 4节電聯車 35辆和140节车厢 14辆和56节车厢27辆和108节车厢 庞巴迪Innovia Metro 300*聯盟   龐巴迪 /  Hartasuma   4节電聯車 8辆和32节车厢 西门子Desiro ET 425 M  西门子铁路系统 2辆和8节车厢 中车长春轨道客车 "赤道电联车"  中车长春轨道客车   4辆和16节车厢 西门子Desiro ET 425 M  西门子铁路系统 4辆和16节车厢 中车长春轨道客车 "赤道电联车"  中车长春轨道客车   2节单轨電聯車 12辆和24节车厢 MTrans单轨  史格米轨道 4节单轨電聯車 9辆和36节车厢   4节電聯車 58辆和232节车厢 西门子Inspiro "指引灯" *聯盟 西门子 /  中车南京浦镇车辆 /  SMH Rail   3节電聯車 4辆和12节车厢 马来亚铁道83型电力动车组  现代精工 /  丸紅   3节轻快铁 22辆和66节车厢 中车株洲电力机车 轻快铁列车 *聯盟  中车株洲电力机车 /  西门子（中国）有限公司 /   Tegap Dinamik   4节電聯車 49辆和196节车厢 现代Rotem電聯車 *聯盟  現代Rotem /  Apex Communications /  浦项钢铁   單層巴士 15辆电池驱动的电动巴士 比亚迪K9  比亚迪汽车

 注释 

 参考文献 

外部链接
INAT MAPS上的吉隆坡城市轨道交通路线图 

地
隆