智慧型交流道

智慧型交流道（），是日本一種特殊形式的交流道。本類交流道通常設於高速公路的端點、停車區、服務區或者巴士站，是僅供搭載ETC車輛使用的交流道。然而這也是有例外的，例如西名阪自動車道上的大和真秀場智慧型交流道，部分出入口允許未搭載ETC的車輛出入。

智慧型交流道在日文中是和製英語，英文原為Smart Interchange，而在標示上通常會以日語寫為「」或者「SIC」。

智慧型交流道自2004年（平成16年）10月起進行前导实验，從2006年（平成18年）10月1日起，部分智慧型交流道正式改为永久性设施。2009年（平成21年）2月制度修正，前导实验停止進行，智慧型交流道由此全面转为永久性设施。

 概要 
日本国土交通省为了有效利用交通设施而于现有的高速公路网络推出的交流道平均间隔约为10公里，长于世界平均水平的4-5公里。2004年10月15日起，国土交通省在东名高速公路进行了前导实验，并根据结果于2006年10月1日开始正式运营智慧型交流道。

智慧型交流道的平均建设成本约为20亿日元，低于传统交流道约为35亿日元的建设成本，包括用于建设跨越主线的桥梁和通路、土地征用成本等。此外，智慧型交流道由于不需要收费员值守，因此其管理成本低于传统的交流道。

早期开通的一些智慧型交流道存在诸如只能在6:00至22:00之间使用且无法处理大型车辆等限制，但随着ETC普及率的上升及设施的更新迭代，这些问题开始逐步改善。另一方面，与通常建设在郊区的立交桥有所不同，智慧型交流道往往建在居民区等人口稠密的地区。一些智慧型交流道引起了周边居民的反对，他们担心因此而导致居住环境恶化以及交通拥堵增加，还可能会导致交通事故发生的风险上升。

从2021年开始，人工收费站或支持使用现金和信用卡支付的机器逐步开始改为仅可使用ETC支付，这样的收费站具有不同的结构，有区别于智慧型交流道。智慧型交流道通常在出入口前配备如掉头道等相关设施以分流车辆。

 前导实验进程 
從2004年秋到2009年春為止，這段期間進行前导实验。有相當多的智慧型交流道實驗期間一再延長，最後永久化。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。

 第一次選定地點 
道路地點實驗期間交通量（台/日）（財団法人道路新産業開発機構） … 交通量は、尼御前SA、城端SA、上郷SA、川島PAは2005年（平成17年）11月の値。それら以外は2006年（平成18年）10月の値。實驗後東北自動車道上河内服務區2005/4/22〜〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31365永久化那須高原服務區2005/4/22〜〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31260永久化福島松川停車區2004/12/27〜〜9/301,056永久化長者原服務區2004/12/24〜〜9/30583永久化關越自動車道駒寄停車區2004/12/10〜〜9/302,772永久化大和停車區2005/6/1〜〜9/30544永久化上信越自動車道佐久平停車區2004/12/18〜〜2007/3/31221恒久化北陸自動車道德光停車區2005/4/25〜7/24、8/1〜〜9/30975永久化入善停車區2005/4/25〜7/24、8/1〜〜9/30682永久化黑埼停車區2004/12/24〜〜9/30727永久化東名高速道路富士川服務區2005/1/11〜3/25、5/21〜〜9/25、2006/2/15〜〜2007/3/31641永久化遠州豐田停車區2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31、2006/2/23〜〜2007/3/31631永久化上鄉服務區2004/10/15〜2005/1/31136廢除東海北陸自動車道川島停車區2005/4/16〜7/18（僅六日與假日）、8/1〜8/2186廢除城端服務區2005/6/20〜9/19138廢除中國自動車道大佐服務區2004/12/18〜〜2007/3/31286永久化加計巴士站2004/12/18〜〜9/30635永久化濱田自動車道金城停車區2004/12/18〜〜2007/3/31175永久化德島自動車道吉野川服務區2004/10/31〜〜9/30354永久化九州自動車道須惠停車區2004/12/18〜〜9/302,462永久化

 第二次選定地點 
道路地點實驗期間交通量（台/日）實驗後山形自動車道寒河江服務區2004/12/20〜〜9/30455永久化常磐自動車道友部服務區2005/7/1〜〜9/301,298永久化關越自動車道三芳停車區2005/4/17〜〜9/302,133永久化中央自動車道雙葉服務區2005/4/25〜〜9/30573永久化上信越自動車道小布施停車區2005/4/24〜〜9/301,274永久化新井停車區2005/1/11〜〜9/30572永久化長野自動車道姨捨服務區2005/4/21〜〜9/30472永久化
 第三次選定地點 
道路地點實驗期間交通量（台/日）實驗後北陸自動車道尼御前服務區2005/6/1〜8/31150廢除
 追加選擇地點 
道路地點實驗期間交通量（台/日）實驗後東北自動車道泉停車區2006/4/26〜2007/3/312,285永久化磐越自動車道新鶴停車區2005/12/26〜〜2007/3/31427永久化日本海東北自動車道豐榮服務區2006/4/4〜2007/3/31338永久化北陸自動車道南條服務區2005/12/17〜〜2009/3/31137永久化大潟停車區2006/5/2〜2007/3/31515永久化東名阪自動車道龜山停車區2005/12/17〜〜2007/3/311,424永久化
 其他選擇地點 
道路地點實驗期間交通量（台/日）實驗後東北自動車道鏡石停車區2007/9/14〜2009/3/31永久化常磐自動車道三鄉收費站2008/12/19〜2009/3/31永久化水戶北智慧型交流道2006/9/25〜〜〜2009/3/31914恒久化北關東自動車道波志江停車區2008/3/29〜2009/3/31永久化東海北陸自動車道蛭野高原服務區2007/12/16〜2009/3/31永久化飛驒河合停車區2008/7/5〜2008/11/30廢除東海環狀自動車道鞍池停車區2008/2/16〜〜2009/3/31永久化北陸自動車道流杉停車區2008/3/29〜2009/3/31永久化安宅停車區2008/3/23〜2009/3/31永久化山陽自動車道吉備服務區2005/10/15〜〜2007/3/31永久化宮島服務區2008/3/2〜2009/3/31永久化高松自動車道府中湖停車區2008/3/23〜2009/3/31永久化大分自動車道別府灣服務區2008/9/12〜2009/3/31永久化沖繩自動車道喜舍場巴士站2006/11/25〜2007/3/31427永久化

 社會實驗廢止後經過 
從2009年春之後，未實施社會實驗即啟用。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。
 使用中地點 
道路地點連結許可日供用日秋田自動車道西仙北智慧型交流道2009/06/302011/03/26東北自動車道蓮田服務區2009/03/252012/02/04佐野服務區2009/06/302011/04/28白河中央智慧型交流道2009/03/252009/08/08三本木停車區2009/03/252009/09/18磐越自動車道新津西智慧型交流道2009/06/302011/12/17常磐自動車道石岡小美玉智慧型交流道2009/06/302011/03/24東海停車區2009/03/252009/03/29南相馬鹿島服務區2013/06/112015/02/21館山自動車道君津停車區2009/03/252009/03/29新機場自動車道成田交流道2009/03/252009/04/01關越自動車道坂戶西智慧型交流道2009/06/302013/08/25上里服務區2012/04/202015/12/20高崎玉村智慧型交流道2009/06/302014/02/22長岡南越路智慧型交流道2009/03/252009/09/24北陸自動車道高岡砺波智慧型交流道2011/03/012015/03/01東海北陸自動車道南砺智慧型交流道2011/03/012015/03/01長野自動車道梓川服務區2009/06/302010/11/27新東名高速公路靜岡服務區2011/03/012012/04/14遠州森町停車區2012/04/202014/03/29濱松服務區2011/03/012012/04/14東海環狀自動車道五斗蒔停車區2011/03/012013/02/28名神高速公路湖東三山停車區2009/06/302013/10/21蒲生智慧型交流道2009/06/302013/12/22西名阪自動車道大和真秀場智慧型交流道2009/06/302012/07/14米子自動車道大山停車區2009/06/302011/06/30高知自動車道土佐停車區2009/03/252009/12/19九州自動車道宮田智慧型交流道2009/06/302011/03/26宇城冰川智慧型交流道2009/06/302014/03/29東九州自動車道今川停車區2012/04/202014/12/13
 準備中地點 
道路地點連結許可日啟用日（預定）八戶自動車道八戶西2014/07/252018年度東北自動車道都賀西方2016/05/272020年度大谷2015/06/302020年度矢板北2016/05/272020年度郡山中央2013/06/112016年度平泉2014/07/252020年度奧州2013/06/112017年度矢巾2013/06/112017年度瀧澤中央2013/06/112018年度秋田自動車道橫手北2014/07/252018年度仙台東部道路名取中央2013/06/112016年度磐越自動車道田村中央2014/07/252018年度常磐自動車道水戶北（全面化）2014/07/252019年9月楢葉2014/07/252018年度山元南2013/06/112016年度北關東自動車道太田2013/06/112017年度首都圈中央連絡自動車道厚木2014/07/252018年度大網白里2013/06/112018年度茂原長柄2013/06/112019年度關越自動車道三芳（全面化）2015/06/302018年度寄居2012/04/202017年度横濱横須賀道路橫須賀2015/06/302020年度北陸自動車道小谷城2012/04/202017/03/25能美根上2013/06/112017年度上市2016/05/27長岡北2012/04/202016年度中央自動車道談合板2013/06/112016年度笛吹八代2012/04/202016年度甲府中央2014/07/252019年度小黑川2014/07/252017年9月駒岳2014/07/252017年度座光寺2016/05/27富士吉田北2011/03/012016年度東富士五湖道路富士吉田南2016/05/272020年度東名高速公路綾瀨2013/06/112017年度足柄2016/05/272018年度駒門2016/05/272019年度東名靜岡東2013/06/112017年度三方原2013/06/112016年度館山寺2013/06/112016年度上鄉2013/06/112016年度守山2009/06/302017年度新東名高速公路秦野2015/06/302020年度山北2014/07/252020年度小山2013/06/112020年度駿河灣沼津2013/06/112016年度新磐田2013/06/11東海環狀自動車道岐阜三輪2013/06/11海津2014/07/25名神高速公路安八2013/06/112016年度養老2013/06/112018年6月新名神高速公路鈴鹿2012/04/202018年度大津2014/07/252023年度寶塚2012/04/202017年度舞鶴若狹自動車道三方五湖2013/06/112017年度敦賀南2012/04/202016年度阪和自動車道和歌山南2013/06/112018年度神戶淡路鳴門自動車道中川原2013/06/112017年度中國自動車道湯田2014/07/252019年度山陽自動車道福山2013/06/112017年度沼田2014/07/252017年度松山自動車道中山2014/07/252019年度九州自動車道北熊本2011/03/01城南2012/04/20人吉球磨2014/07/252019年度櫻島2013/06/112017年度東九州自動車道門川南2013/06/112016年度國富2013/06/112019年度大分自動車道別府灣（全面化）2014/07/252018年度長崎自動車道小城2012/04/202017年度木場2012/04/202017年度

 準備階段調查地點 
道路地點準備階段調査指定日東北自動車道菅生2016/05/27首都圈中央連絡自動車道筑波2016/05/27北關東自動車道出流原2016/05/27上信越自動車道甘樂2016/05/27日本海東北自動車道胎内2015/06/30長野自動車道筑北2015/06/30中央自動車道諏訪湖2015/06/30神坂2015/06/30伊勢灣岸自動車道刈谷2015/06/30名神高速公路多賀2015/06/30新名神高速公路城陽2015/06/30松江自動車道加茂2015/06/30徳島自動車道阿波2015/06/30瀬戶中央自動車道坂出北岡山方面のランプウェイしか設置されていない坂出北ICをフルIC化するもの。2015/06/30松山自動車道東溫2016/05/27

 參考資料 

 外部連結 
 智慧型交流道  - 國土交通省道路局
 智慧型交流道相關 - ETC總合情報入口網站（道路系統高度化推進機構）
 智慧型交流道指南  - ドラぷら（東日本高速公路）
 智慧型交流道指南  - 中日本高速公路
 智慧型交流道  - 西日本高速公路

*
*
Category:日本科技