K1077/1076、K1078/1075次列车

K1077/1076、K1078/1075次列车是中国铁路运行于西部直轄市重慶至浙江寧波之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由成都局集團重慶客运段寧波車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組25G型客车，沿渝懷铁路、滬昆铁路和蕭甬铁路运行，跨越重慶、湖北、湖南、江西、浙江四省一市，全程2123公里。其中重慶北站至寧波站运行29小时40分，使用车次为K1077/1076次；寧波站至重慶北站运行28小时53分，使用车次为K1078/1075次。

历史
K1077/1076、K1078/1075次列车的前身是重慶北至寧波的1277/1276、1278/1275次普通旅客快车，於2009年4月1日起開行，經渝懷、滬昆、蕭甬線運行，使用25B型綠皮車體運行，自此結束重慶去往寧波不通旅客列車的歷史。同年暑運期間，1277/1276次列車單向經襄渝線延長至達州站始發，同時增加渠縣、廣安停靠。

2010年1月20日，1277/1276、1278/1275次列车於杭州樞紐改經浙萧联络线運行，取消杭州站換向。同年4月26日，1277/1276、1278/1275次列車升級為快速列车，車次改為K1077/1076、K1078/1075次，同時改經襄渝、漢丹、武九、京九、滬昆、蕭甬線運行。同年9月8日午夜0時10分，配合寧波站封閉重建，K1077/1076次列車因晚點而改為寧波東站終到，成為寧波東站首班終到列車。

2011年12月27日，K1077/1076、K1078/1075次列車更換為25G型DC600V直供電車體，取代原綠皮車體。

2013年5月21日，K1077/1076、K1078/1075次列車取消襄陽站換向，增加襄陽東站停靠。同年12月28日，K1077/1076、K1078/1075次列車改回經渝懷、滬昆、蕭甬線運行，並改回寧波站始發終到。

2019年12月30日，K1077/1076、K1078/1075次列车於黔江至株洲段改經黔常、石長、京廣線運行。

2023年7月1日，K1077/1076、K1078/1075次列车於黔江至株洲段改回經渝懷、滬昆線運行。
列车编组
K1077/1076、K1078/1075次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属成都局集团重慶车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥車8輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
车厢编号12-9101112-19 车型 XL25G行李车 YW25G硬臥车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车

机车交路
现行
K1077/1076、K1078/1075次列車由成都局集團使用重庆机务段的和谐3C型电力机车或韶山7C型电力机车担当至间机车交路；懷化至间机车交路由上海局集团使用上海机务段的和諧1D型电力机车担当。
车站区段重庆北 ↔ 懷化懷化 ↔ 寧波 本务机车配属司机交替 和谐3C型电力机车/韶山7C型电力机车成局重段重庆司机 和谐1D型电力机车上局滬段株洲/鷹潭/杭州司机在株洲/金華轮乘，鷹潭換司機

历史交路
车站区段重庆北 ↔ 長沙長沙 ↔ 寧波 本务机车配属司机交替 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车成局重段重庆/長沙司机在張家界西輪乘 韶山8型电力机车上局沪段鷹潭/杭州司机在金華轮乘，鷹潭換司機

 时刻表 
现行时刻
数据截至2023年7月1日。
K1077/1076次停靠站K1078/1075次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K10770当日—23:5013:20—次日2123K1078K1077—次日↓↓11:3811:42次日2023K1078K1077—次日↓↓10:3510:39次日1956K1078K1077—次日↓↓09:5810:02次日1907K1078K1077—次日↓↓09:0909:13次日1843K1078K1077—次日↓↓07:5508:01次日1761K1078K1077—次日↓↓07:1807:26次日1717K1078K1077509次日06:5407:0005:5105:57次日1614K1078K1076602次日08:2008:5204:0204:29次日1521K1078K1076706次日10:2510:31↑↑次日—K1075K1076917次日13:1913:2523:2623:32當日1206K1075K10761016次日14:4114:4722:1422:19当日1107K1075K10761042次日15:3015:4421:4121:49当日1081K1075K10761123次日16:4516:4920:3020:34当日1000K1075K10761194次日17:3017:3419:4319:47当日929K1075K10761248次日18:0818:1219:0419:09当日875K1075K10761324次日18:5719:01↑↑当日—K1075K1076—次日↓↓18:0018:04当日775K1075K10761414次日19:5119:5517:2017:24当日709K1075K10761453次日20:2020:24↑↑当日—K1075K10761494次日20:5321:0016:2316:30当日629K1075K10761610次日22:0622:1115:0415:08当日513K1075K10761721次日23:3923:4413:2713:31当日402K1075K1076—第三日↓↓13:0213:06當日371K1075K10761807第三日00:4700:5312:1812:26当日316K1075K10761907第三日02:0502:15↑↑当日—K1075K10772015第三日03:3103:3610:0310:08当日108K1078K1077—第三日↓↓09:3609:41当日80K1078K10772075第三日04:1704:2109:0709:12当日48K1078K10772123第三日05:30——08:27当日0K1078

历史时刻

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K1077/1076次停靠站K1078/1075次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K10770当日—23:2015:29—次日2123K1078K1077100次日00:3000:3613:2713:33次日2023K1078K1077—次日↓↓12:2812:34次日1956K1078K1077—次日↓↓11:3511:40次日1907K1078K1077—次日↓↓09:2609:32次日1761K1078K1077406次日06:0106:1008:5008:56次日1717K1078K1077452次日07:0107:0507:5308:00次日1671K1078K1077509次日08:1508:2107:0407:12次日1614K1078K1076602次日10:0510:3204:4205:02次日1521K1078K1076917次日14:3914:4600:2000:26次日1206K1075K10761016次日16:0316:1023:0923:13当日1107K1075K10761042次日17:0017:2222:2422:44当日1081K1075K10761084次日17:5217:5621:4021:44当日1039K1075K10761123次日18:2018:2421:1121:15当日1000K1075K10761194次日19:0819:1220:2320:27当日929K1075K1076—次日↓↓20:0220:05当日905K1075K10761248次日19:5119:5619:3819:42当日875K1075K1076—次日↓↓18:3318:37当日775K1075K1076—次日↓↓17:4517:56当日709K1075K1076—次日↓↓17:1317:17当日670K1075K10761494次日22:2322:2916:4016:48当日629K1075K10761610次日23:3723:4315:1915:25当日513K1075K10761721第三日01:2301:2613:4513:48当日402K1075K10761807第三日02:2602:3212:4012:46当日316K1075K10761855第三日03:0803:1111:5611:59当日268K1075K10772015第三日04:4904:5210:1310:16当日108K1078K10772043第三日05:1505:1809:4609:49当日80K1078K10772075第三日05:4705:5009:1909:22当日48K1078K10772123第三日06:52——08:40当日0K1078

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参见
v:重庆-宁波动车组列车
K1247/1246、K1248/1245次列车（淡季停運）

注释

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路成都局集团车次
Category:浙江省铁路旅客列车