IRT白原路線

白原路線（）是紐約地鐵跨區捷運公司服務布朗克斯中部的地鐵路線。它主要為高架，並同時服務地鐵和國鐵列車直至1952年。路線的原初部分，作為首條地鐵啟用的部分被稱為西農莊分部，而北延至241街則為雙重合約的一部分，被稱為白原路線，但最終全線都被稱為白原路線。

現時被用作2號線列車任何時候停站的慢車，與5號線任何時候停站除尖峰時段尖峰方向（以快車運行來回東180街與第三大道-149街）和深夜（以接駁線形式運行來回伊斯徹斯特-代里大道與東180街）外停站的快車。
 服務形式 
路線服務 時段東149街以西東149街與東180街之間東180街東180街與涅雷大道之間241街平日及平日深夜慢車週末及週末深夜 慢車 colspan="2"  繁忙時段 快車慢車（部分列車） 有限度服務平日（深夜除外） 慢車 colspan="2" 平日深夜 colspan="2" 中央軌道 colspan="2" 週末及週末深夜慢車

 車站列表 

鄰里（大約）中文站名英文站名軌道服務啟用轉乘威克菲爾德-241街1920年12月13日原為東241街大都會北方鐵路（哈萊姆線，）中央快車軌道開始（無服務）軌道連往239街車廠涅雷大道慢車1917年3月31日原為東238街233街慢車1917年3月31日原為東233街大都會北方鐵路（哈萊姆線，）225街慢車1917年3月31日原為東225街219街慢車1917年3月3日原為東219街干丘路全部1917年3月3日大都會北方鐵路（哈萊姆線，）柏克大道慢車1917年3月3日阿勒頓大道慢車1917年3月3日佩勒姆公園道慢車1917年3月3日布朗克斯公園東慢車1917年3月3日IRT代里大道線匯入（）軌道連往聯合港車廠（路線以東）軌道連往東180街車廠（路線以西）東180街全部1917年3月3日布朗克斯公園支線1904年11月26日1952年8月4日關閉，後來拆除。西農莊廣場-東特雷蒙特大道慢車1904年11月26日原為177街，後為東特雷蒙特大道-波士頓路Q44選擇巴士服務174街慢車1904年11月26日自由人街慢車1904年11月26日辛普森街慢車1904年11月26日 因特韋勒大道慢車1910年4月30日原為因特韋勒大道-163街展望大道慢車1904年11月26日傑克遜大道慢車1904年11月26日中央快車軌道結束第三大道-149街全部1905年7月10日原為第三大道149街-大廣場全部1905年7月10日（IRT傑羅姆大道線）原為莫特大道匯出並連接IRT傑羅姆大道線（）149街隧道匯入IRT萊諾克斯大道線（）

 參考資料 

Category:紐約地鐵路線
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