布朗克斯紐約地鐵車站列表

紐約地鐵是美國紐約州紐約市服務的地鐵系統，服務五個行政區的其中四個：布朗克斯區、布魯克林區、曼哈頓區與皇后區。由紐約 大都會運輸署轄下的紐約市公共運輸局營運，紐約地鐵是美國最繁忙和世界第七大繁忙的地鐵系統，每日有522.5萬人次乘搭。紐約地鐵有個車站，是世界上最多車站的地鐵。

1940年，3家地鐵公司合併成為現時的紐約地鐵：跨區捷運公司（IRT）、布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（BMT）與獨立地鐵系統（IND）。布朗克斯只有IRT和IND的路線。

 路線 
根據大都會運輸署的正式統計，布朗克斯有70個紐約地鐵車站，當中有9個是緩急接續車站。如果將兩個複合型車站視為一個車站，數字則為68個。下方表格顯示途經路線與顏色。啟用日期以該線第一段軌道啟用為準。在分部一欄，原有分部以括號放在現有分部之後。

 分部 路線運行系統位於布朗克斯的車站數量 啟用 繼續前往 A（IRT）  百老匯-第七大道線 1 03 1908年8月1日 曼哈頓 （IND） 匯集線 B D 10（4個緩急接續車站、1個屬於車站複合） 1933年7月1日 曼哈頓 A（IRT） 代里大道線 5 05 1941年5月15日  A（IRT） 傑羅姆大道線 4 5 14（2個屬於車站複合） 1917年6月2日 曼哈頓 A（IRT） 佩勒姆線 6 18（3個緩急接續車站） 1918年8月1日 曼哈頓 A（IRT） 白原路線 2 5 20（2個緩急接續車站、1個屬於車站複合） 1904年11月26日 曼哈頓

 車站 
永久關閉的地鐵車站，包括已經拆除的車站不列入下方列表。數字站名前帶有地名的車站（諾伍德-205街、威克菲爾德-241街與范科特蘭公園-242街）將以地名為準雖然百老匯-第七大道線的大理石山-225街車站位於美國大陸上，與布朗克斯相同，但該站與大理石山鄰里法律上是紐約縣（曼哈頓）的一部分。。

*車站是一部分**既可是緩急接續的轉乘站，也可是同一條路線的終點站，也可以是上述車站複合的一部分***根據MTA視為同一車站的多層或不同路線相鄰月台轉乘站†服務路線終點站*†, **† or ***†轉乘站及終點站‡前往曼哈頓前在布朗克斯的最後車站*‡, **‡, or ***‡布朗克斯的最後轉乘站

 參見 

 註釋 

 參考資料 

 延伸閱讀 

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