K233/236、K234/235次列车

K233/236、K234/235次列车是中国铁路运行于河北省省會石家莊市至直轄市上海市之间的快速列车，自1991年4月21日起開行，现由北京局集团石家莊客运段石滬車隊负责客运任务，是河北省首班始發進滬列車。列车使用25G型客车，沿京廣铁路、隴海铁路、京滬铁路运行，途经河北省、河南省、安徽省、江蘇省、上海市四省一市，客运里程1406公里。其中石家莊站至上海站运行20小时27分，使用车次为K233/236次；上海站至石家莊站运行19小时4分，使用车次为K234/235次。

历史
K233/236、K234/235次列車的前身為石家莊至上海西的195/198、196/197次列車，自1991年4月21日起開行，經京廣、隴海、京滬線運行，亦使邢台、邯鄲、安陽等沿線城市去往華東地區免除了中轉的麻煩，上海至太原的172/173、174/171次列车也不再隔日终到石家庄。列車最初使用22型、22B型客车，1994年更换为25B型，1996年由之前的绿皮车更换为25G型空调客车。

1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，195/198、196/197次列車改車次為495/498、496/497次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，495/498、496/497次列車改車次為1495/1498、1496/1497次。

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，1495/1498、1496/1497次列車升級為快速列车，車次改為K233/236、K234/235次，單程比此前提速約1小時。石家庄客运段为了开展“列车提速度、职工提素质、服务学民航”的活动，邀请中国东方航空公司空姐登乘K233次列车，对列车服务工作进行指导讲座。

列车编组
K233/236、K234/235次列车使用直供电DC600V带集便器的25G，配属北京局集团石家庄客车技术整备所，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车8辆、硬座车8辆，餐车和软卧车各1辆。
车厢编号1-891011-18 车型 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 CA25G餐车 YZ25G硬座车

机车交路
K233/236、K234/235次列车全程使用鄭州局集團鄭州機務段的和谐3C型电力机车或和谐1D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
车站区段石家莊 ↔ 上海 本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车/和谐1D型电力机车鄭局鄭段邯鄲/鄭州/南京司機在鄭州/南京輪乘

时刻表
现行时刻

历史时刻

K233/236次停靠站K234/235次車次里程天数到点开点到点开点天数里程車次K2330当天—13:00石家庄06:17—第二天1406K234K233109当天14:0314:05邢台05:0205:06第二天1297K234K233161当天14:4314:49邯鄲04:1604:31第二天1245K234K233221当天15:3815:41安陽03:2803:39第二天1185K234K233262当天16:1016:29鶴壁↑↑第二天—K234K233328当天17:0817:34新鄉02:1902:22第二天1078K234K236408当天18:3518:44鄭州00:4501:14第二天998K234K236—当天↓↓開封23:5323:56当天926K235K236—当天↓↓蘭考23:1723:22当天883K235K236—当天↓↓民權22:5022:55当天847K235K236611当天21:0821:12商丘22:1022:13当天795K235K236674当天21:5922:04碭山21:1821:23当天732K235K233757当天23:2423:31徐州19:5920:16当天649K235K233—第二天↓↓蚌埠17:1617:22当天485K234K2331105第二天03:1803:50南京15:0015:09当天301K234K2331241第二天05:1005:24常州13:1913:23当天165K234K2331280第二天05:5105:55無錫12:4812:52当天126K234K2331322第二天07:2207:26蘇州12:1612:20当天84K234K2331357第二天07:5007:54崑山11:4311:52当天49K234K2331406第二天09:05—上海—11:09当天0K234

圖片集

参见
石沪高速动车组列车

注释

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Category:進滬列車
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