渡槽賽馬場車站

渡槽賽馬場車站472 天之後，葛謨州長宣佈，70.0% 的紐約成年人至少接種了一劑疫苗，解除了大多數剩餘的冠狀病毒限制 -紐約州政府（）是紐約地鐵IND洛克威線一個地鐵站，位於皇后區近皮特金大道西側，設有-{只}-限北行A線（任何時候停站）列車服務。此站於1959年興建以服務賽馬場，賽馬日子車站將開行不停站「水道特別」列車由42街-港務局客運總站不停站前往此站。此特別列車後來由JFK特快取代，但1992年所有列車都取消停靠此站。

車站在1997年重開，但在2011年再次關閉。車站在2013年重建方便前往的乘客而再度重開。渡槽賽馬場車站是紐約地鐵其中一個甚少乘客使用的車站，2016年按乘客量排行第392位。

 車站結構 
P月台層閘機出入口側式月台，右側開門 北行 纽约地铁A线|20px 往英伍德-207街（洛克威林蔭路）北行快車道床南行快車道床南行 纽约地铁A线|20px 不停靠（水道-北導管大道）G街道層往出入口；往水道-北導管大道及皮特金大道的行人通道
此站位於土堤上，車站設有四條軌道，但只有兩條外側軌道營運。兩條中央快車軌道與路線切斷而且永久拆除。車站以北，一部分的南行快車軌道在其北端與南行慢車軌道匯合，並在南端的止衝擋結束。此段軌道可用於營運或工程車，但在鄰近皮特金車廠成為首要車廠後變得多餘。

此站是紐約地鐵唯一單向服務的車站。此站只在北行一側設有一個側式月台，並設有一個出口直接前往渡槽賽馬場。因此，此站只有北行列車停靠前往布魯克林和曼哈頓。前往洛克威的南行列車無法停靠此站，因此此站無法直接由曼哈頓和布魯克林到達。然而，過去南行列車會利用車站以北的渡線以此站為總站。此站起初標示「只在賽馬日子營運」，但部分列車無論任何時間都停靠，而乘客並不能經常離開此站，視乎賽馬場是否開放。

 註釋 

 參考資料 

 外部連結 


 The Subway Nut – Aqueduct Racetrack Pictures 
 the northern end of the platform from Google Maps Street View 
 station and skybridge to the casino from Google Maps Street View

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