區公所／法庭街車站

區公所／法庭街車站（）是美國紐約地鐵一個地下車站複合，由BMT第四大道線、BMT百老匯線、IRT百老匯-第七大道線及IRT東公園道線、IRT萊辛頓大道線共用。車站在IRT路線以「區公所」命名但在BMT路線以「法庭街」命名。位於布魯克林下城及布魯克林高地法庭街、傑拉雷曼街及蒙塔格街的交界，設有以下列車服務：

 2號線（僅平日停站）
 4號線、R線列車（任何時候停站）
 3號線列車（任何時候停站（深夜除外））
 5號線列車（僅平日停站）
 N線列車（僅深夜停站）
 有限度繁忙時段W線列車

 車站結構 
G街道出入口M夾層閘機、車站詢問處B2北行 纽约地铁2号线|20px往威克菲爾德-241街（克拉克街） 纽约地铁3号线|20px 除深夜外往哈萊姆-148街（克拉克街）側式月台，左側開門 側式月台，右側開門 北行快速  纽约地铁4号线|20px 往伍德羅恩（） 纽约地铁5号线|20px 往代里大道（平日）/涅雷大道（黃昏尖峰時段）（滾球綠地）南行快速  纽约地铁4号线|20px 往猶提卡大道（深夜時往新地段大道）（內文斯街） 纽约地铁5号线|20px 往夫拉特布殊大道（平日）（內文斯街）側式月台，右側開門B3南行 纽约地铁2号线|20px 往夫拉特布殊大道（霍伊特街） 纽约地铁3号线|20px往新地段大道（霍伊特街）側式月台，右側開門 B4北行  纽约地铁R线|20px往森林小丘-71大道（深夜時往白廳街）（白廳街） 纽约地铁N线|20px往迪特馬士林蔭路（深夜）（白廳街）<small>島式月台，左/右側開門南行  纽约地铁R线|20px往95街（深夜時往纽约地铁N线|20px往康尼島-斯提威爾大道）（傑伊街-都會科技）

 IRT百老匯-第七大道線月台 

區公所車站位於IRT百老匯-第七大道線，於1919年4月15日，設有兩層。各層於南側都設有一個側式月台和一條軌道。往曼哈頓列車使用上層，南行列車使用下層。

 IRT東公園道線月台 

區公所車站位於IRT東公園道線，設有兩個側式月台和兩條軌道。這是布魯克林第一個地下地鐵站，於1908年1月9日作為曼哈頓下城的IRT萊辛頓大道線延長線總站啟用。雖然轉乘需要另行付費，但令轉乘高架鐵路與默特爾大道線更容易。

 BMT第四大道線月台 

法庭街車站是一個位於BMT第四大道線的慢車地鐵站，設有一個島式月台和兩條軌道，於1920年8月1日啟用。由於車站深度，因此兩塊軌道牆都是彎曲的。

 參考資料 

 延伸閱讀 
 Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. 

 外部連結 




  (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
 Court Street/Cadman Plaza West and Montague Street entrance to the Broadway–Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
 Entrance and elevator in Columbus Park from Google Maps Street View
 Clinton Street and Montague Street entrance to Fourth Avenue Line from Google Maps Street View
 Joralemon Street and Court Street entrance to Eastern Parkway Line from Google Maps Street View
 IRT Eastern Parkway Line platforms from Google Maps Street View
 IRT Broadway - Seventh Avenue Line platforms from Google Maps Street View
 BMT platform from Google Maps Street View

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Category:IRT東公園道線車站
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