CH-53直升機

CH-53海種馬直升機是由塞科斯基公司應美國海軍陸戰隊的HH(X)計劃，把其CH-54塔赫直升機為基礎發展而來，公司名稱是「S-65」。

基本型的CH-53A和CH-53D早已退役但改良型的CH-53E超級种马/海龙和CH-53K種馬王仍是主力。

設計
CH-53是典型的尾螺旋槳直升機，其基本設計來自CH-54(例如動力部份)，簡單來說就是為CH-54加上一個機身，作為艦載機，其六片螺旋槳可以摺起來以節省艦內存放空間，其機尾也可以向右摺疊。

CH-53可以吊運重炮和LAV-25等輪型裝甲車但仍不能吊運如M2步兵戰車等裝甲車輛。Wetterhahn, Ralph (2002). The Last Battle: The Mayaguez Incident and the end of the Vietnam War. Plume. pp. 195–7. ISBN 0-452-28333-7.

使用

1967年起，CH-53已用於越南戰爭，主要用於運輸和搜救，在越戰期間約有4170人被CH-53救回，之後又用於格林納達和兩次伊拉克戰爭等美軍介入的戰事。

CH-53的衍生型也用於特種作戰和掃雷等任務。Aviation Safety Network, retrieved 3 March 2013

型號
YCH-53A : 原型機
CH-53A : 早期型，生產139架，已退役
RH-53A : 美國海軍的反水雷型直升機
TH-53A : 訓練用機
CH-53D : CH-53A的改良型，生產126架，已退役
RH-53D : 美國海軍的掃雷型直升機
VH-53D : 政要專機
VH-53F : 總統專機
CH-53G : 德國從1969年起獲許可生產112架
CH-53GS : 
CH-53GE : 
CH-53GA : 
S-65 : 民用型

使用國家
現役

退役

基本資料(CH-53D)
200px|左

 機長：26.97米
 翼展：22.01米(左右螺旋槳尖端)
 機高：7.6米
 空重：10,740公斤
 載重：15,227公斤
 最大起飛重量：19,100公斤
 最大運貨量:3,630公斤
 發動機：2俱通用電器T64-GE-413渦輪軸發動機（每俱馬力=3,925匹）
 昇限:5,106米
 最快時速：315公里/小時Jewish Virtual Library. Retrieved 16 March 2008.
 航程：1000公里
 乘員：2人(正副駕駛員)+38名士兵

参考资料 

 參考文獻 
兵器雜誌，2008年8月號
世界各國直升機精粹，菲利普．布萊(著)/孫羽(譯)，人民郵電出版社，ISBN 978-7-115-39980-9

 外部連結 

直升機掉窗 日媒：美軍研判人為疏失
美軍運輸機墜海 三人失蹤

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