中仓站

中仓站位于北京市通州区中仓街道与玉桥街道交界处，是京哈铁路上的一座车站，中心里程为京哈线K20+578，距北京站20公里，距哈尔滨站1228公里，现由中国铁路北京局集团北京站管辖，等级为三等站。

 历史 
本站始建于1901年（清光绪27年），当时正值八國聯軍占领北京期间，英国军队为加强对北京的控制、满足战时运输的需求，将关内外铁路由马家堡经永定门、东便门延至正阳门，同时修建东便门至通州北运河西岸的铁路支线，该线于1901年竣工通车，1902年8月24日移交至清政府，后一度称“京通铁路”。

本站1901年落成时称通州南站，最初只有100米长的土站台及2条股道，1940年改为通州站，同时原通州站改为通州东站，1941年每日仅2对客运列车和4对货运列车。1984年改名通县站，同年在京秦线电气化改造时全面改建，建成面积900平方米的车站主楼、面积1600平方米的货物站台、总面积6200平方米的东西两个货场等。

1997年随着通县改为通州区，本站更名为通州站，后因中国铁路大提速而停办客运业务。原京通支线终点通州东站后来并入通州站。

2009年，在京唐城际铁路预可研期间，曾规划将通州站改建为北京市主要客站，并作为京唐城际铁路、京沈高速铁路的始发终到车站，后京沈高速铁路在北京至顺义间放弃沿既有京承铁路敷设，京唐城际铁路则暂缓建设，该站改建计划被搁置。2015年，京唐城际铁路环评公示期间，依然以通州站为始发终到站，但由于周围居民反对及附近房屋拆迁成本高昂，该站改扩建计划被再次搁置。

2017年8月，北京市发改委就北京市郊铁路城市副中心线相关工作做出批复，通州站在项目建议书中被列为拟设车站之一，此前，北京市交通委员会等部门已于2017年4月对通州站的交通接驳情况进行相关调研。通州火车站公交接驳临时场站项目于2017年9月开始招标。通州站在改造过程中，原有的低站台改为高站台，站房内增设闸机等客运设施。2017年12月31日，随着市郊铁路副中心线开通，改造完毕的通州站复办客运业务。

2025年12月30日，由于北京通州站投入使用，本站基于所在街道名称，更名为中仓站。

 车站结构 
中倉站目前为客（Ⅰ场）、货（Ⅱ场）两场纵列布置，客场布置如下：
站场站房进站、售票、候车、检票、办公区域側式月台1站台/3道京哈铁路  往哈尔滨方向（燕郊）Ⅰ道京哈铁路  下行列车通过线Ⅱ道京哈铁路  上行列车通过线2站台/4道京哈铁路  往北京方向（双桥）侧式月台
本站设有10条专用线，分别通往东方化工厂、日化二厂等机构，其中一条经过京东运乔建材城（后增设乔庄东站）的线路2019年命名为通乔线。

 周边 
 合心超市
 东里菜市場
 新城东里幼儿园
 中美综合神经科学研究院
 通州区中西医结合医院
 东方化工厂生活区
 国家税务总局北京市税务局第四稽查局

 相邻车站 

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 参见 

 通州西站

 参考资料 

Category:通州区铁路车站
Category:1901年啟用的鐵路車站
Category:中国铁路北京局集团车站
Category:1901年北京建立