K819/820次列车

K819/820次列车是中国铁路运行于首都北京至西部直辖市重慶之间的快速列车，自2011年8月28日起按現車次開行，於2021年1月20日停運，由成都铁路局重慶客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京廣铁路、隴海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路运行，行程2073公里，途经北京、河北、河南、湖北、陝西、四川、重慶五省兩市。其中北京西站至重慶西站运行26小时27分，使用车次为K819次，重慶西站至北京西站运行30小时07分，使用车次为K820次。

历史
自2011年甬台温铁路列车追尾事故后，自8月13日起，中国铁路进行了全面降速，其中350km/h高速动车降速至300km/h，250km/h动车降速至200km/h，而在既有线路上运行的动车最高时速被全面限制在160km/h，并且缩减停运了部分高速动车和动车。其中原重慶北至北京西始发终到的D319/320次卧铺动车组列车因为卧铺价格过高、上座率较低和受既有线降速影响，运行时间大幅延长，与普速列车相比已经逐渐失去价格和速度优势，因此自2011年8月28日开始，D319/320次动车降級為快速列车，改為使用最高时速120km/h的25G型客车，車次改為K819/820次，並於鄭州至新豐鎮段改經隴海铁路運行，運行時間大幅增加。同时被降级的还有原D317/8次、原D351/2/3/4次和原D355/6/7/8次。

2018年1月25日，因應渝貴鐵路開通調整列車運行圖，K819/820次列车於洛陽東至安康段改經焦柳、襄渝線運行。

2019年7月10日，配合重庆北站南廣場改造工程，K819/820次列车改为重庆西站始发终到。

2020年2月2日至8日重庆西始发K820，2月3日至9日北京西始发K819次列车停运。

2021年1月20日，K819/820次列车正式停運。

列车编组
K819/820次列车停運前使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都铁路局重慶车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车9辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬座车7辆、行李车1辆。
车厢编号12-10111213-19车型XL25G行李车YW25G硬臥车RW25G软卧车CA25G餐车YZ25G硬座车

机车交路
K819/820次列车全程使用电力机车牵引，北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车或和諧3C型电力机车；郑州至襄陽间使用武漢铁路局襄陽机务段的和諧3C型电力机车，襄陽至重慶西間使用成都铁路局重慶机务段的韶山7C型电力机车。
车站区段北京西 ↔ 鄭州鄭州 ↔ 襄陽襄陽 ↔ 重慶西本务机车配属司机更替和谐1D型电力机车/和諧3C型电力机车鄭局鄭段北京/鄭州司機在石家庄轮乘和諧3C型电力机车武局襄段襄陽司机韶山7C型电力机车成局重段襄陽/重慶司机在安康輪乘

时刻表
现行时刻
数据截至2020年10月11日。
K819次停靠站K820次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—21:23北京西15:22—第二天2073—当天↓↓涿州14:1414:27第二天200984当天22:2322:25高碑店13:5313:56第二天1989—当天↓↓徐水12:5113:28第二天1951146当天23:0323:07保定12:0212:34第二天1927—当天↓↓定州11:2111:25第二天1867281第二天00:3200:40石家庄10:2610:34第二天1792390第二天01:4301:53邢台09:1009:15第二天1683442第二天02:3102:35邯郸08:3308:39第二天1631—第二天↓↓安阳07:3507:55第二天1571—第二天↓↓鹤壁07:0307:06第二天1530609第二天04:3604:39新乡06:0906:11第二天1464689第二天05:4206:08郑州04:4605:06第二天1384759第二天07:0507:08巩义↑↑第二天—779第二天07:2707:30偃师↑↑第二天—895第二天08:5909:01汝州↑↑第二天——第二天↓↓南阳23:2923:33当天1014—第二天↓↓邓州22:3122:42当天9581188第二天12:4213:02襄阳21:0121:28当天8851340第二天14:3914:45武当山19:0219:06当天7331359第二天15:0315:10十堰18:4118:44当天7141561第二天17:2317:29安康15:2415:32当天5121712第二天19:2319:25万源13:5914:01当天3611789第二天20:2620:28宣汉13:0213:04当天2841837第二天21:0921:15达州12:1012:20当天236—第二天↓↓渠县11:1611:21当天163—第二天↓↓广安10:4410:48当天1252073第二天23:50—重庆西—09:15当天0

历史时刻

K819次停靠站K820次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—07:12北京西21:23—第二天197764当天07:5607:58涿州↑↑第二天—84当天08:1208:14高碑店↑↑第二天—146当天08:5208:56保定19:3719:41第二天1831206当天09:3309:35定州↑↑第二天—281当天10:2910:35石家庄18:1118:17第二天1696390当天11:3811:40邢台16:5417:00第二天1587502当天13:0613:08安阳↑↑第二天—524当天13:2513:27汤阴↑↑第二天—543当天13:4213:51鹤壁↑↑第二天—689当天15:2715:43郑州13:2413:43第二天1288813当天17:1717:23洛阳11:4811:51第二天1164—当天↓↓义马11:0111:03第二天1109882当天18:1618:19渑池↑↑第二天—935当天19:1119:14三门峡09:5910:02第二天10421144当天21:4521:47渭南07:0907:12第二天8331459第二天01:5802:13安康03:1203:38第二天5181735第二天06:1106:20达州00:1100:18第二天2421808第二天07:0707:18渠县↑↑当天—1846第二天07:4807:59广安22:5723:01当天1311977第二天09:17—重庆北—21:40当天0

K819次停靠站K820次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—09:10北京西22:09—第二天197764当天09:5209:57涿州↑↑第二天—146当天10:4510:47保定19:3819:40第二天1831277当天12:4612:50石家庄18:1818:22第二天1700390当天14:0114:14邢台17:0217:04第二天1587442当天14:4814:50邯郸16:2816:31第二天1535502当天15:4215:44安阳15:5115:53第二天1475543当天16:0916:14鹤壁↑↑第二天—609当天16:5517:03新乡14:4114:43第二天1368689当天18:0218:19郑州13:2213:34第二天1288813当天19:5920:05洛阳11:5011:54第二天1164935当天21:4221:44三门峡10:0110:05第二天1042958当天22:0522:07三门峡西↑↑第二天—1077当天23:3323:39华山08:1108:17第二天9001459第二天05:1005:30安康02:1902:31第二天5181735第二天08:4008:48达州23:0823:18当天2421977第二天11:30—重庆北—20:27当天0

原D319/320次列车时刻表
原D319/320次列车已经停运，该时刻表仅为历史记录。
D319次停靠站D320次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—17:35北京西07:25—次日1977146当日18:3318:35保定06:2106:23次日1831277当日19:3619:38石家庄05:2105:23次日16961459次日04:1504:21安康20:3720:43当日5181735次日07:2207:24达州17:5617:58当日2421977次日09:24—重庆北—16:15当日0

参见
T9/10次列车，第一对京渝列车
K589/590次列车，第二对京渝列车，已缩短至洛阳始发终到
D95/96次列车，第三对京渝列车
K817/818次列车，现行京攀列车
D3/4次列车

注释

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路成都局集团车次
Category:进京列车