K1506/1507、K1508/1505次列车

K1506/1507、K1508/1505次列车是中国铁路一班运行于中央直轄市上海至河南东南部城市周口之间的快速旅客列车，自2014年7月1日起开行，现由武汉局集团武汉客运段担当客运任务，是漯阜铁路开行的第一班进滬列车。列車使用25G型客车，沿京滬铁路、水蚌铁路、阜淮铁路、漯阜铁路运行，全程运行863公里，跨越上海、江蘇、安徽、河南三省一市。其中上海站至周口站运行12小时30分，使用车次为K1506/1507次；周口站至上海站运行12小时57分，使用车次为K1508/1505次。列車的開行加強周口與長江三角洲的人文交流，對促進城市經濟發展具有積極的作用。

历史
周口一直沒有開行去往長江三角洲地區的列車，鐵路旅客需要在鄭州轉車，非常不便。2014年7月1日，在中國鐵路調整列車運行圖之際，漯阜铁路複線電氣化全線完工，運力得以大大提升，能更好地发挥京广、京九联络线的作用，以及为豫、皖两省提供一条便捷的大能力铁路运输通道，带动沿线经济社会发展。其中武汉铁路局增開了周口至上海的K1506/1507、K1508/1505次列車，結束周口去往長江三角洲地區沒有直通旅客列車的歷史，同時也使項城、沈丘、界首結束不通旅客列車的歷史，方便沿線旅客出行。

列车编组
K1506/1507、K1508/1505次列車目前使用配属武漢鐵路局武漢車輛段的中国铁路25G型客车，采取18节编组，其中硬卧车9辆，硬座车6辆，软卧车、餐車、行李車1辆。在节假日以及暑运等客流高峰时期，K1508/1505次列车在抵达周口后，套跑往返周口站和平顶山站的K8102/8103、K8104/8101次旅客列车。具体执行为：周口站开K1507/1506次至上海站→上海站开K1508/1505次至周口站→周口站开K8102/8103次至平顶山站→平顶山站开K8104/8101次至周口站。
车厢编号1-9101112-1718 车型 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车

机车交路
车站区段上海 ↔ 蚌埠蚌埠 ↔ 阜陽阜陽 ↔ 周口 本务机车配属司機更替 韶山9型电力机车/和谐1D型电力机车上局沪段南京司機 和谐3C型电力机车上局寧東段南京司機 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车武局南段漯阜公司司机

 时刻表 
数据截至2023年10月11日运行图调整。
K1505/1508次停靠站K1506/1507次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K15050当日—09:25周口12:09—次日863K1506K150530当日09:4709:52項城11:4411:47次日833K1506K150549当日10:1010:14沈丘11:2311:26次日814K1506K150579当日10:3810:42界首市10:5610:59次日784K1506K150599当日11:0011:04太和北10:3510:38次日764K1506K1505147当日12:0012:12阜陽09:3709:52次日716K1506K1505—当日↓↓潁上08:3408:37次日668K1506K1505273当日13:4413:47淮南07:4007:44次日590K1506K1505378当日15:4916:22蚌埠05:3706:09次日485K1507K1505440当日17:0017:03明光↑↑次日—K1506K1505505当日17:4617:49滁州北↑↑次日—K1506K1505562当日18:3318:41南京03:2603:32次日301K1506K1505—当日↓↓鎮江02:3002:35次日237K1506K1505698当日20:0820:12常州01:4301:46次日165K1506K1505737当日20:4020:43無錫01:1301:16次日126K1506K1505779当日21:1221:15蘇州00:4000:44次日84K1506K1505—当日↓↓崑山00:1300:16次日49K1506K1505863当日22:22—上海—23:39當日0K1506

 事件 
2023年6月30日晚，K1505次列车途径苏州站时，在车门未关且脚踏板未收起的情况下提前发车，导致多名乘客漏乘。苏州站次日发表致歉声明称，站台作业人员组织旅客乘降后未观察到垂直电梯口仍有少量旅客，便联系司机正点发车，导致有乘客未及时上车。车站后组织未上车旅客搭乘后续列车到达目的地。

参考资料
沪周高速动车组列车

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
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