羅東轉運站

羅東轉運站為台灣宜蘭縣羅東鎮的公車轉車場站，與宜蘭轉運站、礁溪轉運站並列為宜蘭縣的三大轉運站。

 概要 
 羅東市區的發展長期偏重在鐵路西側，而早期鐵路以東地區為太平山林業時代留下的鋸木及加工廠，以及廣大的農業用地，如今多已荒廢不用，為了平衡羅東鎮的發展，因此，重新檢討規劃。
 在鐵路局將羅東車站改建成跨站式站房後，因此有了羅東後車站的出口。
 在北宜高速公路通車後，帶來龐大的車流與人流，由於羅東車站前站道路狹小，因此，開始有許多往返台北與宜蘭、蘇澳的長途客運車於後站各家客運公司自設的臨時轉運站及路邊停靠，但後站道路狀況也並非十分理想，故每每成為選舉時的競選話題，因此，縣府當局將作整體規劃林聰賢挺蕭美琴 合作拚交通 《自由時報》羅東後火車站周邊發展 鎮長候選人提願景 《自由時報》。
 為改善乘客的乘車品質及提供更高的運輸效能，宜蘭縣政府遂於都市計畫的重新檢討案中於羅東車站的東側（後站）興建一座公辦的臨時公車轉乘車站，將設於路旁的客運公司的服務櫃檯一起遷入，於2012年完工正式運轉翻轉羅東 後火車站都市計畫動工 《自由時報》推動鐵路以東建設 設置溪南交通轉運中心 《大紀元時報》。
 2012年開始使用的羅東轉運站，為宜蘭縣政府自籌部分興建經費及獲得交通部的補助，才得以向民間業者承租土地興建完成，此場站由國光客運負責營運。計劃在2019年於都市計畫區內規劃一座永久性的轉運站羅東轉運站下週二啟用 四客運陸續進駐 《自由時報》。

 縣府原規劃以BOT方式招商，於羅東鎮光榮路以東、傳藝路以南的轉運站預定地興建新轉運站；地上十三層樓、地下三層樓的建物涵蓋轉運站、地下停車場、百貨商場和旅館，面積1.2388公頃，距離羅東火車站約三百公尺，初估總經費20億元。後來外界質疑在羅東後火車站興建這麼大的建築量體，嚴重破壞景觀，甚至圖利財團，因而此案擱置。縣府決定編列經費自辦興建地下兩層、地上四層樓建築，除了轉運功能，也會將商場、餐廳等納入；初步規劃四樓做為餐廳與藝文空間、三樓小農市集、二樓餐廳與百貨賣場、一樓是轉運站，地下室則是停車空間。2024年新建完工地上一層、地下兩層，16席客運月台的新轉運站，委託葛瑪蘭客運公司經營。

 設施 
 2012年完工的臨時轉運站內設有長途客運停車月台十二座、售票窗口四座。
 臨時轉運站外還設置宜蘭縣內的市區公車候車月台。
 2024年9月6日啟用現址之永久轉運站，因轉運站距離火車站300公尺致轉乘行走時間拉長，加上旅客需穿越車水馬龍的光榮路及未設置風雨走廊，宜蘭縣政府今宣布啟用轉運站與火車站間的接駁車，採尖峰時段5至10分鐘一班車。

 停靠路線 
※全線可使用悠遊卡及一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
月臺營運業者營運路線或用途備註1統聯客運1661  20px桃園機場－20px－20px－桃園(經國)－20px－林口－20px－20px－20px－20px羅東 (全程車)全程車：經20px礁溪、20px宜蘭2大都會客運臺北客運(都會之星)9028 新店－20px北二高－20px北宜高－20px羅東 (羅東直達車)
9028 新店－20px北二高－20px北宜高－20px羅東－20px蘇澳 (全程車)
9028 新店－20px北二高－20px北宜高－20px羅東－20px蘇澳 (全程車經坪林)全程車：20px冬山站、20px蘇澳站
全程車經坪林：經坪林站、20px冬山站、20px蘇澳站部分班次(固定班次)34首都客運(首都之星)1570 台北－20px北二高－20px北宜高－20px羅東 (羅東直達車)
1572 台北－20px北二高－20px北宜高－20px羅東 (全程車)全程車：經20px礁溪、協天廟站、20px宜蘭、宜蘭運動公園站、宜蘭縣政府、中興文創園區站567國光客運紅2 宜蘭轉運站─南方澳（例假日行駛）
綠17 羅東轉運站─長埤湖（天長地久線）（例假日行駛）
綠25 羅東轉運站─梅花湖（例假日行駛）
1745 宜蘭─羅東─南山村
1750 宜蘭─太平山（例假日行駛）
1764 羅東─梨山
1766 南方澳─烏石港（平日行駛）
1767 南方澳─烏石港（經羅東高中）
1791 羅東─南方澳（經清水）
1792 羅東─天送埤（經三星）
1793 羅東─牛鬥（經天送埤）
1794 羅東─三星（經大洲、耕莘專校、紅柴林營區）
1795 羅東─寒溪（經國華國中、廣興）
1796 羅東─松羅（經天送埤）
1797 羅東─岳明新村（經清水）
1798 智腦─羅東（經樂水村）201與201A自2024年3月1起暫停營運半年891879 圓山－20px－20px南港－環東大道－20px－20px－20px羅東－南方澳 （蘇澳全程車）
1879 圓山－20px－20px南港－環東大道－20px－20px－20px羅東 （羅東直達車）蘇澳全程車：經潭美國小(成功)站、南港車站、捷運南港展覽館站、五結、冬山、蘇澳
直達車：經潭美國小(成功)站、南港轉運站、捷運南港展覽館站、五結10葛瑪蘭客運1915  20px板橋－20px台北－20px－20px－20px－20px礁溪－20px宜蘭－20px羅東
1915A  20px板橋－20px台北－環東大道－20px－20px－20px礁溪－20px宜蘭－20px羅東
1915C  20px板橋－20px台北－20px－20px|縣道文山路－20px－20px礁溪－20px宜蘭－20px羅東
1917  20px板橋－20px台北－20px－20px－20px－20px羅東
1917A  20px板橋－20px台北－環東大道－20px－20px－20px羅東1915 全程車：行經萬華車站、科技大樓站
1915A 全程車﹝行駛環東大道不經科技大樓站﹞：行經萬華車站
1915C 全程車：行駛20px|縣道文山路，行經萬華車站、科技大樓站、昇高坑口站、楓子林路口站
1917 直達車：行經萬華車站、科技大樓站
1917A 直達車﹝行駛環東大道不經科技大樓站﹞：行經萬華車站1112

 站前路邊月台 （宜蘭縣市區公車） 
 全線提供Free45px服務，車內提供免費無線上網服務。'''
 全路線皆可使用悠遊卡及一卡通等電子票證付費
 首都客運及大都會客運路線可使用有錢卡電子票證付費,2017年6月28日,遠鑫電子票證公司
路線編號營運區間經營業者備註路線圖綠21  台灣好行冬山河線羅東運動公園－國立傳統藝術中心首都客運綠21 綠21  台灣好行冬山河線（區間車）羅東轉運站－羅東運動公園首都客運綠21 綠21  台灣好行冬山河線（區間車） 羅東轉運站－國立傳統藝術中心首都客運綠21 121蘇澳轉運站－南方澳－羅東轉運站大都會客運2020年11月1日起241羅東後站（羅東轉運站）－蘇澳新站首都客運行經冬山河親水公園、國立傳統藝術中心241 243羅東轉運站－20px－蘇澳轉運站葛瑪蘭客運行經馬賽國小、蘇澳榮民分院2018年12月1日起通車243281羅東後站（羅東轉運站）－仁山植物園首都客運行經羅東夜市、梅花湖281 281（區間車）羅東轉運站－羅東高工首都客運<font color="red">寒暑假停駛
|281 
|-
|621'''錦草上溪埔－國立傳統藝術中心葛瑪蘭客運行經羅東後火車站、羅東夜市、二結火車站621 

 特點 
 停靠本轉運站的長途客運業者以往返台北市、新北市及基隆市為主。
 由於每逢假日，台北往返花蓮的火車票一票難求，因此，停靠本轉運站的主要長途客運業者與台鐵合作台北至花蓮的鐵公路聯運（即台北至羅東段以客運，羅東至花蓮以鐵路運輸）羅東轉運站啟用了　鐵公路聯運更方便 《NOWnews》。
 停靠本轉運站的客運車，不論是長途或市區車班多可使用悠遊卡及一卡通。
 搭公車到三星鄉必須從羅東轉運站搭乘1792，1793，1794(含A)，1796，1798公車

 圖片集 

 參考 

 參見 
 台北轉運站（國道客運總站之新站，亦稱交九轉運站）
 市府轉運站（國道客運位於台北信義計畫區的轉運站）
 南港轉運站西站（國道客運位於台北市南港車站的轉運站）
 松山轉運站（國道客運位於台北市松山車站的轉運站）
 圓山轉運站
 宜蘭轉運站（宜蘭縣三大轉運站之一，設於宜蘭市內）
 礁溪轉運站（宜蘭縣三大轉運站之一，設於礁溪鄉內）
 蘇澳轉運站（宜蘭縣轉運站之一，設於蘇澳鎮內）
 台灣汽車客運
 台灣主要客運車站列表
 台灣汽車客運車站列表
 宜蘭縣市區公車

 外部連結 

 宜蘭縣政府《宜蘭勁好行》官方網站 
 首都客運 
 大都會客運 
 葛瑪蘭客運 

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宜
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Category:2012年完工建築物