泉州公交K1路

泉州公交K1路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程28公里，起讫点为福厦铁路泉州站至东宏路首末站。运营时间为福厦铁路泉州站：6:50-23:00；东宏路首末站：6:15-22:00

该线为泉州公交第一条执行“大站快线”运营模式的线路

 历史 
2011年4月26日，泉州市物价局批复K1路票价规则
2011年4月29日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）开通K1路，初期运营区间为泉州师院-泉州火车站。初期运营时间为：泉州师院6:50-19:00，泉州火车站8:00-20:00。初期使用车辆为自18（现K306路）、21路、36（现K307路）等划拨而来的12部福达FZ6106UF63型空调柴油城市客车。
2011年10月18日，K1路自泉州师院经由滨海街、府西路、府东路延伸至泉州行政中心始发终到
2013年6月27日，K1路开通夜班服务。双向末班延长至22:00发车
2014年11月3日，K1路接手并增加21路退下的6部FZ6106UF63，配车数达到18辆
2015年6月27日，K1路一部运营车辆行驶到北门街附近时，一老妇坐错车而要求下车，遭驾驶员拒绝后，该老妇打砸车门并殴打司机。事后警方对该老人实施拘留及罚款的处罚
2015年9月6日，K1路取消停靠东海滨城，增加停靠刺桐公园（下行）、祥业花园（上行）。同日起，泉州火车站末班由22:00延时至22:53发车
2015年12月10日，K1路接手K306路退下的5部福达FZ6106UF63型柴油空调公交车，配车数达到23辆
2016年1月，因K501路在K503路停运期间所承受的客流压力过大，K1路划拨3部福达FZ6106UF63至K501路用于增加运能，K1路配车数降为20部
2016年11月，K1路更换一部自K501路退下的亚星JS6880C93H型柴油空调公交车，用以耗尽里程数，运行十天后更换回原配车型
2016年12月，因海星小区首末站建成，K1路经由海星街、丰海路、双垵街延伸至海星小区始发终到，取消途径府东路
2017年6月10日，K1路票价由一票制¥2.0降为一票制¥1.0
2017年9月28日，因泉州古城提升改造及城市双修的要求，K1路自该日起，取消途径中山中路、打锡街。改为途径东街、南俊路至九一街后原线行驶。
2017年11月，K1路增加自8路抽调的2部大金龙XMQ6850AGBEVL型空调电动巴士进行纯电动车型试验性运行
2017年12月15日，K1路全线更换为23部金旅XML6855JEVW0C型空调电动巴士
2018年5月，K1路增加自34路退下的4部XML6855JEVW0C，配车数增加至27部
2018年7月1日，K1路上下行增加停靠公路局应急中心站
2018年7月，K1路部分配车与K306路互换，K1路划拨7部XML6855JEVW0C至K306路，并更换自K306路退下的7部大金龙XMQ6802AGBEVL型空调电动巴士。同月，因39路高峰期班次加密的需要，逢工作日17：45抽调K1路1部XML6855JEVW0C套跑39路
2018年9月23日，K1路闽CYF867号车林姓驾驶员在行驶过程中，多次超速、违规变道，遭到乘客在新浪微博上投诉，事后泉州公交对该驾驶员进行下岗学习三天的处罚
2018年10月，为满足市行政服务中心的出行需求，K1路单向不再途径府西路、海星街，改为途径府东路至市行政服务中心
2018年11月，受缺驾影响，K1路高峰期不再套跑39路
2018年12月31日，因车辆变更及优化调整，K1路取消途径南俊路、九一街。改为途径东街、温陵路至儿童医院后原线行驶，运营时间及票价不变。同日，K1路全线更换为自K205路、17路退下的27部QAC6100HEVG8和6部XML6105JHEVE8C1型插电式油电混合动力空调公交车。
2019年10月14日，K1路闽CY2774号车因躲闪不及。于丰泽明湖路口撞倒一部涉嫌闯红灯的电动自行车，造成电动车上两名女子受伤。
2020年11月10日，因海星街西段恢复双向通行。自该日起K1路取消途径滨海街中段、府东路南段。双向恢复途径府西路、泉州行政中心，其他不变。
2021年5月2日，K1路更换4部自3路退下的西虎QAC6100NG5-1型LNG空调城市客车。并退下2部QAC6100HEVG8、2部XML6105JHEVE8C1，配车数不变
2021年6月25日，自该日起K1路双向增停金帝花园站。运营时间、票价不变。
2022年3月16日，因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。K1路自当日首班起暂停运营至4月15日。紧急通知！16日起，泉州中心市区所有公交停运
2022年4月16日，K1路恢复运营，临时取消停靠东海大街中段、医大二院东海院区、法坊路口、黎明大学、客运中心站南门等站点，运营时间临时调整为双向7:00-18:00。4月16日起，泉州这25条公交线路恢复运营
2022年4月18日，K1路恢复停靠东海大街中段、医大二院东海院区、法坊路口、黎明大学、客运中心站南门等站，运营时间恢复为福厦铁路泉州站6:50-22:53、海星小区首末站6:45-22:00泉州中心市区所有公交线18日恢复运营并再次更换7部XML6855JEVW0C，原配7部QAC6100NG5-1封存
2022年12月30日，自该日起K1路双向增停东海大街东段站。
2023年4月，K1路退下原配4部XML6105JHEVE8C1及16部QAC6100HEVG8，并再次更换为30部XML6855JEVW0C。
2023年4月29日，自该日起K1路海星小区首末站始发首班提前至6:30发车。
2023年9月13日，因海星小区3期建设需要，原海星小区首末站地块收回并拆除。受此影响K1路自该日起取消进入海星小区首末站，改为至东宏路首末站停放，上下客点临时调整至市政务服务中心。
2023年9月25日，K1路自该日起正式调整至东宏路首末站始发终到。并增停滨海公园大兴街、港湾街西段、港湾街东段等站，其它不变。同日，K1路再度启用闽CY2864号车至10月30日
2023年11月1日，闽CY2864号车于K1路退役，此车为最后一部在线运营的西虎QAC6100HEVG8，至此该车型全部退役。
2023年12月7日，K1路更换10部福田BJ6105EVCA-49、4部金旅XML6885JEVP0C1型空调电动巴士，原配14部XML6855JEVW0C停备
2024年2月，自当月起K1路福厦铁路泉州站末班由22:53延时至23:00发车。
2024年11月1日，因优化调整。K1路自该日起取消途径东宏路首末站、港湾街西段、港湾街东段。改为至港湾街首末站始发终到，里程数由30.1公里缩短至28公里，其它不变。11月1日起，61路、K1路、K501路、K601路、K603路等5条线路有变化
2024年12月31日，K1路更新10部大金龙XMQ6106AGBEVL37型空调电动巴士，原配10部XML6855JEVW0C停备
2024年1月5日，K1路更新6部福田BJ6851EVCA-30型空调电动巴士，原配6部XML6855JEVW0C停备，配车数不变。
2025年3月3日，自该日起K1路恢复停靠港湾街东段站。3月3日起，增设、调整、重命名部分公交站点
2025年5月16日，因K501路车辆更换需要。K1路原配6部BJ6851EVCA-30转入K501路，配车数降为24部。
2025年12月12日，K1路更换7部金旅XML6105JEVY0C1型空调电动巴士，原配4部XML6885JEVP0C1退至旅游3路，配车数增加至27部。
2025年12月15日，K1路再次调整至东宏路首末站始发终到，里程数由28公里增加至31.1公里。泉州市交通运输局关于调整4路等11条公交线路的通知

 站点 
 路线 所在地区、街道 站点名 备注 8px 丰泽区 联丰大街
（原 站前东西大道） 福厦铁路泉州站 起讫站 8px 站前广场 ↑ 8px 正骨医院北峰院区 ↑ 8px 普贤路 田边 福建电力学院 8px 泉山路 清源山风景区 910医院路口 8px 普明村  8px鲤城区 中山北路 医大二院鲤城院区 前往西街、钟楼在此下车 8px 东街 泉州一院 8px 温陵北路 东湖公园  8px 丰泽区 丰泽街 儿童医院  8px 明湖路口 原名 泰和兴业 8px 刺桐北路 刺桐公园（↓） 祥业花园（↑） 8px 泉秀街 客运中心站南门 原名 沉洲路口 8px 金帝花园 原名 沉洲工业区 8px 通港西街 黎明大学  8px 法坊路口 原名 筑路机厂 8px 东海大街 医大二院东海院区 原名 东海大街西段 8px 东海大街中段  8px 东海大街东段  8px 泉州师院  8px 府西路 府西路  8px 海星街 泉州行政中心 8px府东路 府东路北段 市行政服务中心 8px 双垵街 市政务服务中心  8px 丰海路 滨海公园和敏中心 原名 滨海公园大兴街 8px 海丝大街
原 港湾街 海丝大街东段 原名 港湾街东段 8px 海丝大街中段 原名 港湾街中段 8px 海丝大街口 原名 港湾街口 8px 东宏路 东宏路首末站 起讫站

 票价 
K1路计价方式为一票制，票价¥1.0。
泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、爱心卡优惠有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付

 配车 
K1路配车数总计27部，其中：
福田BJ6105EVCA-49  10部
大金龙XMQ6106AGBEVL37  10部
金旅XML6105JEVY0C1  7部

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 注释 

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