京成西船站

京成西船站（）是位於日本千葉縣船橋市，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS20。站名牌與旅客資訊皆採用省略京成二字的「西船」。

 概要 
本站位於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵與東葉高速鐵道共用的西船橋站北方約500公尺處，一般不提供轉乘資訊。在JR線等發生運輸障礙時，作為，優等列車會增停本站。因此月台的有效長度為8輛編組。

 歷史 
1970年代前半，當時日本國有鐵道（國鐵）發生罷工造成總武本線停駛時（當時武藏野線與京葉線未通車），使得帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）東西線的轉乘客大量湧入本站。因此，1975年開始進行車站設施擴增工程。

 年表 
 1916年（大正5年）12月30日 - 車站啟用，當時稱為葛飾站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 車站改稱京成西船站。

車站構造
本站為相對式月台2面2線的地面車站。自動驗票閘口位於1號線月台。月台間透過連絡天橋連接，而月台與天橋間則設有電梯。1號線月台靠海神側有直接出站的階梯，平時未開放。

+京成西船站月台月台路線方向目的地115px|KS 京成本線 下行日暮里、上野、押上、15px|A 淺草線、15px|KK 京急本線方向2 上行船橋、成田機場、千葉方向

使用情況
2016年度1日平均上下車人次為10,315人，京成線內69個車站當中排行第39位。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

+各年度1日平均上下、上車人次年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会1日平均上車人次1998年（平成10年）4,0161999年（平成11年）3,9632000年（平成12年）3,9842001年（平成13年）3,9492002年（平成14年）3,8832003年（平成15年）7,9663,9392004年（平成16年）7,9943,9582005年（平成17年）8,0984,0142006年（平成18年）8,3444,1562007年（平成19年）8,4184,1832008年（平成20年）8,2434,1022009年（平成21年）8,2974,1412010年（平成22年）8,5964,2802011年（平成23年）8,7964,3782012年（平成24年）9,1814,5632013年（平成25年）9,5324,7302014年（平成26年）9,7964,8612015年（平成27年）9,9642016年（平成28年）10,315

 車站周邊 
 西船橋站（東日本旅客鐵道（JR東日本）總武線（各站停車）、武藏野線、京葉線、東京地下鐵東西線、東葉高速鐵道東葉高速線） - 步行約5分
 非正式轉乘站，但是是能與東西線、武藏野線、京葉線直接近距步行轉乘的唯一車站。



 勝間田公園
 葛飾幼稚園
 西船橋出張所
 西船橋站前郵便局
 國道14號

 巴士路線 
乘車處系統主要行經地目的地運行公司京成西船站Fs01行田團地、前貝塚、桐畑Fs02柏井車庫Fs03行田團地、前貝塚桐畑Fs04行田團地Fs05行田團地前貝塚Fs01Fs02Fs03Fs04Fs05 西船橋站

 站名由來 
開業當時，車站周邊屬東葛飾郡葛飾町（之前為葛飾村），因此命名為葛飾站。之後，葛飾町在1937年成為船橋市的一部分，周邊地名從「葛飾町」改為「西船」，加上易與東京都葛飾區（舊南葛飾郡一部分）車站混淆，因此將站名改為西船。不過，現在車站周邊地區仍有許多以葛飾命名的學校與設施。

相鄰車站
  33px 京成電鐵
 15px|KS 本線
 快速特急、特急、通勤特急、快速
 通過
 普通
  東中山（KS19）－京成西船（KS20）－海神（KS21）

參考資料

相關條目

日本鐵路車站列表 Ke

 外部連結 

  - 京成電鐵

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