伊勢原站

伊勢原站（）是一個位於神奈川縣伊勢原市一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 36。
 歷史 

 1927年（昭和2年）
 4月1日 - 開業。
 10月15日 - 新增急行班次，為其停靠站。
 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，為其停靠站。
 1967年（昭和42年） - 啟用跨站式站房。
 1984年（昭和59年）1月31日 - 廢止貨運業務。
 2004年（平成16年）12月11日 - 新增快速急行班次，為其停靠站。
 2011年（平成23年）2月 - 站內大廳、月台設置列車資訊顯示器。
 2016年（平成28年）3月26日 - 浪漫特快早晨下行與下午上行數班班次停靠本站 - 小田急電鉄ニュースリリース 2015年8月28日（2015年9月2日閲覧）。
 2018年（平成30年）3月17日 - 改點，東京地下鐵千代田線直通運轉區間延長至本站。準急終點站從新松田站改成本站。

 站名由來 
來自車站所在地地名「伊勢原」。傳聞此地是「伊勢國」出身人士開拓而稱「伊勢原」。

 車站構造 
本站為島式月台2面4線地面車站，有跨站式站房。廁所位於剪票口內左側。剪票口外廁所在北口樓梯下方正面與南口左轉「伊勢原coma」。

2008年4月20日於南口、北口增設電扶梯。電梯分別連結月台、剪票口層與剪票口層、南北出入口。剪票口外左側有。

2003年至2004年，付費區進行無障礙工程，設置多功能廁所與電梯，2008年10月在上行月台增設候車室，2012年延長月台屋頂至對應10輛編組。

由於站房狹小、老化，2009年3月進行南北自由通道拓寬與增設電扶梯，南口的Odakyu OX伊勢原店隨之關閉。該店於2009年4月17日以伊勢原重新開幕。

1984年1月，廢止貨運業務。在那之前，1號月台外側有一條線路是供貨物列車使用。跟足柄站同為小田急電鐵在1980年代還在運作的貨物站生方良雄・諸河久 『カラーブックス530 日本の私鉄5 小田急』 保育社、1981年、p.85。

過去浪漫特快通常不停靠本站，僅有每年12月31日至1月1日運行的「New Year Express」與大山舉行活動期間、每年秋季的道灌祭等時間會增停本站。2016年3月26日起與海老名站成為部分浪漫特快停靠站。

 月台配置 

+ 伊勢原站月台月台路線方向目的地備註1、215px|OH 小田原線 下行小田原、箱根湯本方向  3、4 上行相模大野、新宿、千代田線方向 本站始發班次在1號月台
內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。
1、2號月台新宿方向有出發信號機，與橫渡線（下行本線→上行本線）皆為本站折返電車使用。
本厚木終停列車在回送時會使用本站1號月台折返。

2018年改點起，增加本站起訖列車班次。傍晚時段以後，代代木上原站方向至本站的列車與本站始發的各站停車往小田原站實施接續運轉。本站始發的各站停車往小田原站，是從海老名站方向回送至本站再開始載客服務。

急行、各站停車在本站待避浪漫特快。

2011年春季，與鄰站愛甲石田站一同設置列車資訊顯示器 - 小田急電鉄。2012、2013年度實施各月台屋頂增設工程 - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧）。
站名標在2017年6月中旬更改為具有LED照明的樣式，同時更新站內標示，加上韓文與簡體中文。站名標下加上「大山纜車下車站」。

 使用情況 
2017年度1日平均上下車人次為52,516人。小田急線全70站中名列22位。

近年上下車人次、上車人次變化如下表。
+年度別1日平均上下車、上車人次年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会1日平均上車人次來源1982年（昭和57年）41,5491995年（平成7年）28,536 - 21ページ1998年（平成10年）27,078神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ1999年（平成11年）26,504 - 225ページ2000年（平成12年）26,0362001年（平成13年）26,021 - 223ページ2002年（平成14年）50,80525,627 - 223ページ2003年（平成15年）50,81225,516 - 223ページ2004年（平成16年）50,09125,415 - 225ページ2005年（平成17年）50,17025,404 - 225ページ2006年（平成18年）50,18625,393 - 227ページ2007年（平成19年）50,62725,618 - 231ページ2008年（平成20年）50,56425,510 - 241ページ2009年（平成21年）49,95725,139 - 239ページ2010年（平成22年）49,70324,954 - 239ページ2011年（平成23年）49,35824,782 - 235ページ2012年（平成24年）50,39425,298 - 237ページ2013年（平成25年）51,89526,035 - 239ページ2014年（平成26年）51,04125,564 - 239ページ2015年（平成27年）51,73325,893 - 247ページ2016年（平成28年）51,90925,966 - 239ページ2017年（平成29年）52,516

 車站周邊 
平日尖峰時刻以通勤、通學客為主，平日白天與週末則以購物客為主，是典型的大都市郊外車站。作為大山入口的北口，春季至秋季假日可見許多登山客。

北口站前自1980年代開始規劃再開發，但於2004年3月中止，之後為了交通建設開始規劃沿道整備街路事業伊勢原駅北口再開発事業、伊勢原駅北口整備事業  - 伊勢原市（2007年5月1日公開、2015年8月30日閲覧）。由於計畫的延宕，周邊建物老化嚴重。

 北口 
 里索那銀行伊勢原支店
 橫濱銀行伊勢原支店
 伊勢原市立伊勢原小學校
 Hotel Select Inn伊勢原（ホテルセレクトイン伊勢原）
 伊勢原店
 OK Store伊勢原店
 伊勢原站前交番
 伊勢原營業所、伊勢原展示場

 南口 
 三井住友銀行伊勢原支店
 伊勢原支店
 伊勢原站南口支店
 伊勢原支店
 伊勢原櫻台郵便局
 伊勢原市立伊勢原中學校
 伊勢原市立櫻台小學校
 伊勢原Green Palace Hotel（伊勢原グリーンパレスホテル）
 伊勢原第一飯店
 伊藤洋華堂伊勢原店
 Odakyu OX伊勢原店
 （エスポット）伊勢原店
 伊勢原店
 伊勢原店
 伊勢原店
 日本租車伊勢原站前營業所

 巴士路線 
北口、南口皆有巴士站，全由運行。

 伊勢原站南口 
1號乘車處
 平91系統 - 經大句往平塚站北口
 平94系統 - 經往平塚站北口
 平92系統 - 經富士見野（ふじみ野）往平塚站北口
 伊18系統 - 經綠丘（みどりヶ丘）、日向岡往
 伊03系統 - 經綠丘往
 伊19系統 - 經綠丘往富士見野
 直行 - 往平塚競技場（僅J聯盟開賽日運行）
2號乘車處
 平89・平90系統 - 經伊勢原團地往平塚站北口
 伊01系統 - 經伊勢原團地往伊勢原車庫
 伊05系統 - 經伊勢原團地、富士見野往綠丘（僅深夜巴士）
3號乘車處
 平97系統 - 經平間、大島往平塚站北口
 平88系統 - 經城島往平塚站北口
 伊84系統 - 往下谷中央
 平86系統 - 經大田往平塚站北口
 伊82系統 - 經大田往坂口
 伊83系統 - 經大田往
 伊80系統 - 經大田往愛甲石田站
4號乘車處
 伊06、平89系統 - 往

 伊勢原站北口 
1號乘車處
 伊54系統 - 經白根往伊勢原車庫
 伊58系統 - 經大住台往善波
 伊59系統 - 經大住台往鶴卷溫泉站
 伊16系統 - 往栗原
 伊43系統 - 經關台往伊勢原車庫
 伊44系統 - 經市之坪往伊勢原車庫
2號乘車處
 伊74系統 - 經東海大學醫院往愛甲石田站
3號乘車處
 伊20系統 - 經川上往日向藥師
 伊22系統 - 經道灌塚往日向藥師
 伊23系統 - 經川上往產業能率大學
 伊24系統 - 經行政中心前往日向藥師
 伊31系統 - 往七澤
 伊34系統 - 經運動公園往七澤
 伊35系統 - 經行政中心前往七澤
 伊36系統 - 經行政中心前、運動公園往七澤
4號乘車處
 伊10系統 - 往大山鋼索站
 伊12系統 - 往大山站
 伊13系統 - 經石倉橋往產業能率大學
 伊15系統 - 急行往市光工業
 伊41系統 - 經殿村、石倉橋往伊勢原車庫
5號乘車處
 伊76系統 - 經粕屋往愛甲石田站
 相鄰車站 
  16px 小田急電鐵
15px|OH 小田原線
 浪漫特快「箱根」「相模」部分班次停靠站
 快速急行、急行、各站停車
 愛甲石田（OH 35）－伊勢原（OH 36）－鶴卷溫泉（OH 37）
 通勤準急（僅上行）、準急（僅下行）
 愛甲石田（OH 35）－伊勢原（OH 36）

 參考資料 

神奈川縣縣勢要覽

 參見 

 日本鐵路車站列表

 外部連結 


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