蒙吕松城站

蒙吕松城站（），简称"蒙吕松站"，是法国的一个铁路车站，位于法国中部城市蒙吕松。

站名

"蒙吕松城站"一名当中的"城"（Ville）这一后缀主要是为了区分蒙吕松市区内的另外两个车站：蒙吕松里马尔站（Gare de Montluçon-Rimard）和戈泽城站（Gare de la Ville-Gozet）。

"蒙吕松站"一般情况下即可代指本站。

位置

蒙吕松城站位于蒙吕松市区的西南部，谢尔河右岸，布尔日－米耶卡兹铁路327.617公里处，同时也是蒙吕松－穆兰铁路和的起点。车站大致呈西北-东南走向，开口朝东北。

历史

蒙吕松城站建成于1859年，1864年拿破仑三世曾到访此站。在20世纪初，随着蒙吕松城市的发展，蒙吕松城站逐渐成为法国中部的一个重要的铁路枢纽，也随之投入使用。直到20世纪80年代，蒙吕松城站每天还有至少6班直达巴黎的列车。但随着1991年途径蒙吕松的巴黎—克莱蒙费朗高速公路的建成通车，以及因煤炭资源枯竭及贝里运河水运系统的关闭而造成的蒙吕松城市人口数量的急剧下降，使得蒙吕松城站的重要性不断丧失：

 2007年，布尔日－米耶卡兹铁路蒙吕松以南的部分关闭。
 2010年，停止使用。
 2012年12月，途径蒙吕松的里昂—波尔多城际列车停运。
 2018年12月，蒙吕松直达巴黎的城际列车停运。不过乘客仍可以通过区域列车前往布尔日实现联程中转。

蒙吕松城站铁路地位的下降是法国中部地区整体人口外流的一个缩影，也成为了法国中小型城市的交通资源萎缩的一个典型案例。

站台设置

主站房

 停靠线路 

以下列车线路在蒙吕松城站停靠：

 蒙吕松城站列车线路表 线路车种上一站下一站大致运行频率维耶尔宗—蒙吕松TER瓦隆昂叙利（终点）每天3趟左右布尔日/圣阿芒蒙特龙—蒙吕松/科芒特里戈泽城蒙吕松里马尔每天4趟左右蒙吕松—科芒特里（起点）蒙吕松里马尔每天3趟左右蒙吕松—克莱蒙费朗（起点）蒙吕松里马尔/科芒特里每天6趟左右蒙吕松—波尔多（起点）盖雷每天1趟蒙吕松—利摩日（起点）于里耶勒每天2趟左右

配套交通

长途客运

24x24px停靠蒙吕松城站的大巴车上下车地点运营单位主要目的地蒙吕松城站东侧Trans'AllierA 杜瓦耶蒙马罗勒蒙泰特龙热穆兰
B 贝泽内西乌勒河畔圣普桑圣雷米昂罗拉维希
H 内里莱班科芒特里
L 韦尔内阿列的科讷
M 于里耶勒
P 多梅拉拉沙佩洛德屈朗 (谢尔省)韦斯丹沙托梅扬
T 欧德上博卡日
U 埃里松塞利伊10 于里耶勒盖雷
16 科芒特里冈纳
17 瓦隆昂叙利圣阿芒蒙特龙维耶尔宗
18 科芒特里圣日耳曼沟维希
R12 埃沃莱班丰塔涅尔欧藏斯
R13 古宗伊苏丹莱特里埃欧比松费勒坦于塞勒
当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车

城市公共交通

由于蒙吕松城站前方道路较为狭窄，因此车站仅有周日及节假日开行的小公交线路经过。其余线路需前往距离蒙吕松城站400米以外的马克斯·多尔穆瓦大道上乘坐。

21x21px蒙吕松城站附近的市内公共交通线路公交车站名称位置停靠线路火车站蒙吕松城站门口周日及节假日开行：
DIM 保罗·孔斯唐高级中学（） （市中心单循环线路）马克斯·多尔穆瓦蒙吕松城站东侧大约400米周一至六开行：
A 保罗·孔斯唐高级中学（） （市中心单循环线路）
B 殉难（） ↔ 亨利·穆安（）/ 沙托布朗（）
C 多梅拉-阿朗德（） ↔ 代塞尔廷市政府（）
D 商业中心（） ↔ 水上运动中心（）
E 克雷旺山岭（） ↔ 圣维克托（）
G 圣皮耶尔（） → 祷告院广场（）

临近车站

蒙吕松城站（Gare de Montluçon-Ville）上行车站线路下行车站戈泽城站1.6km ←布尔日－米耶卡兹铁路（终点）（蒙吕松以南的路段已全线关闭）（起点）于里耶勒站→ 10km（起点）蒙吕松－穆兰铁路蒙吕松里马尔站→ 1.3km本表仅显示运营中的线路及车站

 参考文献 

M
Category:1859年启用的铁路车站