济南轨道交通3号线

济南轨道交通3号线（又称济南地铁3号线），工程名为R3线，是中华人民共和国济南市的一条地铁线路，目前开通运营路段全长33.675公里，共设车站18座。2016年6月20日，一期工程全线开工建设，全长21.592公里，共设车站13座。济南市轨道交通R3线一期土建工程施工中标公示 ，2019年9月28日试运行，2019年12月28日载客初期运营。二期工程全长约12.9公里，共设车站6座，2024年11月22日开通除机场北站外其余5站，机场北站将与济南遥墙国际机场T2航站楼工程同步开通。

 沿革 
 2016年6月20日，一期工程全线开工建设。
 2018年11月24日，国家发展改革委印发了《关于调整济南市城市轨道交通第一期建设规划（2015—2019年）的批复》，一期工程增设安成街站（工程名和曾用名为礼耕路站）。
 2019年3月28日， 随着裴家营站至济南东站盾构区间左线贯通，实现一期工程全线“洞通”。
 2019年5月，一期工程实现全线“轨通”。
 2019年9月28日，一期工程开始试运行。
 2019年12月28日，一期工程开通载客初期运营，其中裴家营站暂缓开通。
 2021年3月24日，二期工程正式开工建设。
 2021年3月26日，济南地铁2号线开通，3号线末班车时间从21:30延长至22:00。
 2023年9月23日，启用新运行图，往龙洞站方向始发站发车时间延长至22:02。
 2023年10月25日，裴家营站开通。
 2023年12月28日，二期工程实现全线“洞通”。
 2024年6月5日，二期工程实现全线“轨通”。
 2024年7月，二期工程实现全线“电通”，启动联调联试。
 2024年8月6日，二期工程开始试运行。
 2024年11月22日上午11点，二期工程开通运营，其中机场北站暂缓开通。同时因车站附近道路更名，礼耕路站同步改名为安成街站。
 2025年12月27日，因6号线东段通车运营，安成街站被增设为“大站快车”停靠站。

 线路概况 
一期工程起于南端的龙洞站，止于滩头站。设站13座，平均站间距1.778km。线路南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段；工程计划投资额约为510000万元。济南市轨道交通R3线一期土建工程施工 

二期工程向北延伸至遥墙机场，服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点，是支持济南城市规划近期重点区域发展，加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站，北至机场北站，主要沿机场路走行，全长约12.9公里，共设车站6座，全线均采用地下敷设方式。

线路运行全程需50分钟。

 运营 
运营时间为每日6:00-22:00，同步对向始发，采用大小交路运营模式。龙洞站——机场南站实行大交路运行，龙洞站——滩头站采用小交路运行，其中，每日6:00-20:00采用大小交路交替运行，每日20:00—22:00，龙洞站至机场南站采用单一大交路运行。

 行车间隔 

时间高峰/平峰区间行车间隔6:00—20:00  工作日高峰期龙洞站——滩头站5分钟 滩头站——机场南站  10分钟 工作日、双休日平峰期  龙洞站——滩头站 7分30秒 滩头站——机场南站  15分钟 20:00—22:00    龙洞站——机场南站  10分钟

停站时间为龙洞站、滩头站停站60秒，花园东路站、丁家庄站、奥体中心站、王舍人站停站45秒，八涧堡站、礼耕路站、张马屯站停站40秒，龙奥大厦站、孟家庄站、济南东站停站35秒。部分车站为方便换乘，实际停车间隔会有所调整。

 大站快车 
二期工程启动运营的同时，3号线推出“大站快车”服务。每日22:00以后，3号线开行4列由机场南站往龙洞站方向的列车，发车时间分别为22:15、22:30、22:50、23:10，沿途在济南东站、王舍人站、八涧堡站、丁家庄站、安成街站、奥体中心站、龙洞站6个车站停站。机场南站、济南东站乘客可进站乘车，其他车站只下不上。

 车站 
济南市轨道交通R3线一期工程环境影响报告书http://jnepb.jinan.gov.cn/art/2020/12/7/art_10489_4762024.html
夜间大站快车图例
●：停靠、↑：通过不停车（仅限箭头方向运行）、▼：该站只下不上

工程车站行政区车站形式里程(千米)站台宽度车站规模(平方米)换乘线路换乘形式大站快车开通日期一期龙洞站历下区地下二层岛式011m21027.1▼2019年12月28日孟家庄站地下二层岛式1.71711m18400↑龙奥大厦站地下二层岛式3.69611m12145↑奥体中心站地下三层岛式4.87513m15018.6L型换乘▼安成街站地下二层岛式5.77611m11069L型换乘▼丁家庄站地下三层岛式6.79613m16537▼花园东路站地下二层岛式8.96513m25132↑八涧堡站地下三层岛式9.96613m26254T型换乘▼张马屯站历城区地下二层岛式12.32811m10397↑王舍人站地下二层岛式14.41711m14172▼裴家营站地下二层岛式17.7311m12172L型换乘↑2023年10月25日济南东站地下三层岛式18.97114m32693（济南东站（济阳线）站）T型换乘、出站换乘●2019年12月28日滩头站地下二层岛式21.592↑二期曲家庄站地下二层岛式22.63211m14536.52↑ 2024年11月22日川流站地下二层岛式24.25011m15360.55↑临港北路站地下二层岛式27.74711m19551.05↑临空站地下二层岛式31.29711m12745↑机场南站地下二层岛式33.67511m15462三岛平行换乘●机场北站地下二层岛式34.32814m19342三岛平行换乘 X  建设中

 车辆 
线路轨距为1435mm，初、近、远期均采用B型车6辆编组，4动2拖，载客量（定员）1260人/列。

 设计 
济南轨道交通3号线的主体色是“智慧蓝”，车站装修以“龙腾舜城”为主题，其中“龙腾”代表对济南东部崛起的期许，“舜城”表示传承济南传统文化的决心。整条线路各站点将站点空间、设备设施、墙面天花、灯具导向等因素统一考虑，融入整体空间设计，不同车站各有特色，各不相同，将济南的自然生态、运动、泉水、甲骨文等城市元素融入空间之中。车站的装修设计获得了2020年度IAI室内奖-金奖。

 争议 
二期工程曲家庄站由于位于稻香路上，工程名被取为为“稻香站”，而在开通运营时，部分市民质疑“曲家庄站”这一站名缺少美感。

 施工标段 
一期工程划分为6个标段：
一标段：龙洞庄站～孟家庄站、出入段线（2站1区间1出入场线），规模2836米，中铁三局集团有限公司中标。
二标段：孟家庄站（不含）～龙奥站～奥体中心站西（2站2区间），规模2785米，中铁十四局集团有限公司中标。
三标段：奥体中心西站（不含）～礼耕路站～丁家东站（2站2区间），规模1445米，中铁四局集团有限公司中标。
四标段：丁家东站（不含）～盛福庄站～西周家庄站（2站2区间），规模2430米，中铁五局集团有限公司中标。
五标段：西周家庄站（不含）～工业北路站～王舍人站～裴家营站（不含）（2站3区间），规模6836米，中铁十二局集团有限公司（济南城建集团有限公司）中标。
六标段：裴家营站～济南新东站（不含）～滩头站～济南东车辆段（不含）（2站2区间1出入段线），规模3961米，北京建工集团有限责任公司中标。

 参考文献 

 注释 

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