桃山台站

桃山台站（）位於大阪府吹田市桃山台五丁目內，是北大阪急行電鐵南北線的車站，車站編號為M09。

 歷史 
 1970年（昭和45年）2月24日：北大阪急行江坂－千里中央（臨時）－萬國博中央口（1970年9月14日停駛）間開通營運。
 2010年（平成22年）4月3日：北剪票口開始營運，同時設置了廁所。
 2018年（平成30年）3月11日：啟用月台閘門。
 車站結構 
月台是平行於新御堂筋（國道423號）道路中央1面2線的島式月台。出入口分別為南出入口和北出入口2處。南出入口是最初營運開通的出口。跨站式車站站房座落於新御堂筋道路上。開業初期沒有電梯，2010年10月，剪票口下方設置了電梯。北出口也在同年的4月3日開通使用。廁所除了原先南出口的剪票口之外，也在北出口剪票口的電梯旁設置了。原先設置的太陽能花卉時鐘也在2010年被拆除了。

 月台配置 
+ 桃山台站月台 月台  路線  目的地 1 南北線 綠地公園、御堂筋線、中百舌鳥方向 2 箕面萱野方向
 使用情況 
2018年（平成30年）度特定日的1日上下車人次為39,246人（上車人次：20,135人，下車人次：19,111人）である。

近年特定日的1日上下、上車人次如下表。
+各年度1日上下、上車人次大阪府統計年鑑  - 大阪府吹田市統計書  - 吹田市 年度特定日 來源調查日上下車人次上車人次1990年（平成2年）41,92521,3281991年（平成3年） -1992年（平成4年）48,49225,9431993年（平成5年）48,40525,5371994年（平成6年）47,73225,4841995年（平成7年）44,60423,2671996年（平成8年）47,59425,0091997年（平成9年）11月11日47,59425,0091998年（平成10年）11月10日39,22219,6551999年（平成11年）11月9日45,14823,6642000年（平成12年）11月7日46,44824,1362001年（平成13年）11月13日41,63522,1852002年（平成14年）11月12日41,32121,6172003年（平成15年）11月11日41,46521,8252004年（平成16年）11月9日39,89420,7792005年（平成17年）11月8日38,92620,1942006年（平成18年）11月7日38,33219,8992007年（平成19年）11月13日38,21919,8342008年（平成20年）11月11日39,30720,4022009年（平成21年）11月10日38,13619,6692010年（平成22年）11月9日37,30519,2852011年（平成23年）11月8日38,43419,8362012年（平成24年）11月13日38,29719,8062013年（平成25年）11月12日39,31720,3422014年（平成26年）11月11日38,90720,0172015年（平成27年）11月10日37,70619,7552016年（平成28年）11月8日38,31219,5382017年（平成29年）11月14日39,11520,1962018年（平成30年）11月13日39,24620,135
 車站周邊  
 桃山公園
 吹田桃山台郵局
 阪急OASIS
 國道423號（新御堂筋）
 本站1.5km東可轉乘阪急千里線南千里站。

在本站的西南方為北大阪急行電鐵南北線的車輛基地桃山台檢車場所在之處，車站附近有通到檢車場的單線隧道，並且沿著新御堂筋道路可以眺望檢車場內部。

 相鄰車站 
 北大阪急行電鐵
 南北線 
 千里中央（M08）－桃山台（M09）－綠地公園（M10）

 參考資料 

 使用情況 
 私鐵1日平均使用人數

 私鐵統計資料

 大阪府統計年鑑

 外部連結 
 北大阪急行電鐵・桃山台車站 

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