晴空亂流

晴空亂流（，簡寫為CAT），又稱「晴空湍流」，是晴空中幾乎無法用肉眼或傳統雷達的方式觀察到此種亂流John J. Hicks, Isadore Katz, Claude R. Landry, and Kenneth R. Hardy, "Clear-Air Turbulence: Simultaneous Observations by Radar and Aircraft" Science. 18 August 1967: Vol. 157. no. 3790, pp. 808–809。然而，遠距離的狀況，一些使用光學原理運作的亂流偵測方式是可以偵測到這種亂流，包括閃爍計、都卜勒效應光學雷達、及N-slit interferometerF. J. Duarte, T. S. Taylor, A. B. Clark, and W. E. Davenport, "The N-slit interferometer: an extended configuration", J. Opt. 12, 015705 (2010).。 晴空亂流是因為不同速度的氣團相遇而造成Stull, B. R., 1988 An introduction to Boundary Layer Meteorology, Kluwert Academic Publishers 666 pp.，晴空亂流多半沒有雲。

最可能造成晴空亂流的區域是在对流层較高處，約在海拔7,000至12,000公尺的高度，大約接近對流層頂。在有高速氣流的區域常會出現晴空亂流，在較低海拔，靠近山的區域也容易出現。若有出現卷云，其造成晴空亂流的機率也很高。

晴空亂流會使飛機乘客乘坐時不適，偶爾會影響飛航安全。晴空亂流的頻率已有增加，推測可能是全球暖化效應。在《自然氣候變化》期刊中，雷丁大学的保羅·威廉斯（Paul William）及东英吉利亚大学的Manoj Joshi提出了若大氣中的二氧化碳是工業革命前的二倍，中等到強烈的晴空亂流會較現在增加40%至170%Rising carbon dioxide means more air turbulence  April 8, 2013 Vol.183 #9 Science NewsClimate Change Could Equal Teeth-Rattling Flights  April 08, 2013 NPRWarming Planet Means Bumpier Flights ; "Climate models and turbulence algorithms forecast that, by mid-century, clear-air turbulence will be more violent and transatlantic flights will hit it twice as often"  April 8, 2013 Scientific AmericanTransatlantic flights 'to get more turbulent  8 April 2013 BBC。

參考資料

Category:空气动力学
Category:对航空器的气象灾害
Category:气象现象
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