油田站

油田站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣礪波市，現時為無人車站。車站旁因近年建成了大型團地，令使用人數於近十年均有輕微增長。

車站結構
站房
設有木製單層站房1座，為第2代站舍，建於1989年，是因應乘客持續減少及原來站舍欠缺妥善維修，因而重建成簡易站舍形式。開放式出入口設於中央，左端面積較小的闢作候車室，右側面積較大的部份為儲物室。由於並未設有簡易自動售票機，乘客須在列車上取票及繳付車費。

月台配置
原本設有側式月台2座，為列車可交換車站，但遠離站舍的一邊月台現時已棄用，相關路軌亦已拆去，但相關月台現時仍可清晰可見，但部份前車站用地已被改成為團地的一部份。因此現時只剩下站舍旁的一邊仍然使用，列車不能在本接進行交換。有效長度方面，使用中的月台為4輛，棄用的月台則為1輛。大部份月台均為露天，只有連接站舍部份為設有上蓋。列車靠站時，往城端方向為右側上落、往高岡方向為左側上落。

路線方向目的地備註城端線上行高岡、經愛之風富山鐵道線往富山方向直通富山的列車於假日停開下行城端方向

 歷史 
 1900年12月29日：中越鐵道戶出站～出町站（即現時礪波站）間新設車站開業，同時兼備旅客及貨運服務[ 日本《官報》第5255號「停車場設置」]，內閣印刷局：1901年1月11日，第85頁。。
 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，路線改為國鐵「中越線」[ 日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」]，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁：國立國會圖書館電子化資料。。
 1942年8月1日：線路改稱「城端線」[ 日本《官報》第4658號「昭和17年鐵道省告示公示第171号」]，內閣印刷局：1942年7月21日，第456頁：國立國會圖書館網上資料庫。。
 1970年10月1日：取消貨物提取。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
 1989年：站舍改建，第2代站舍啟用。

利用人數
推算乘車人員年度1日平均人數2004年2692005年2322006年2322007年2392008年2572009年2552010年2632011年2632012年2772013年2972014年2792015年2932016年2892017年293

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 城端線
 觀光列車「瑰麗山海號」
 通過
 普通
 戶出－油田－

 注釋 

外部連結
JR西日本油田站公式網頁。 

Category:富山縣鐵路車站
Category:城端線車站
Category:1900年啟用的鐵路車站
Category:砺波市
Category:1900年日本建立