南京地铁S9号线

南京地铁S9号线是南京地铁翔宇路南至高淳的线路，工程为宁高城际轨道交通二期工程，又名“南京至高淳城际轨道交通禄口新城南站至高淳段工程”。线路全长52.386公里，该线路于2017年12月30日开通载客试运行。截至2023年，该线路为南京地铁中最长的线路，也是设计和实际运营速度最快的线路。南京地铁S9号线线路标识色为 Pantone 7548C 。

线路概况
南京地铁S9号线全长52.386公里，其中地下线3.513km、高架线44.26km、地面线4.612km。线路共设6站，从接轨站翔宇路南站接出后，沿将军路、溧马高速、243省道、宁高新通道（跨石臼湖）、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置，新建铜山、石湫、明觉、团结圩、高淳5个车站刘海琴. 宁高城际轨道二期即将开建 . 中国江苏网, 2013-04-14.南京~高淳线禄口新城南站~高淳段工程环境影响报告书(简本)，线路编号定为S9号线。
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南京地铁S9号线站点如下：
 南京地铁 S9号线车站列表分段站名里程站距位置换乘车站形式站台形式往高淳往翔宇路南 首班车 直达快车注 末班车（周日至周四） 末班车（周五至周六）  首班车 直达快车注 末班车一期 翔宇路南 0 - 华商南路-新生路  高架 双岛06:0007:13★09:48▲15:34▲18:36★22:0022:3006:39终点站22:39 铜山  10.003 10.003   半地下 侧式06:07本站不停靠22:0722:3706:32本站不停靠22:32 石湫 17.377 7.374   高架 侧式06:13本站不停靠22:1322:4306:27本站不停靠22:27 明觉 28.596 11.219   马鞍山4号线规划 高架 侧式06:21本站不停靠22:2122:5106:18本站不停靠22:18 团结圩 45.508 16.912(*)   高架 侧式06:35本站不停靠22:3523:0506:04本站不停靠22:04 高淳 51.740 6.232  苏皖客运中心 高架 侧式06:39终点站22:3923:0906:0006:47★09:24▲15:11▲18:13★22:00
注：对于经过调整后于2020年5月26日起开行的直达快车，★表示工作日开行的列车，▲表示周末开行的列车。

*：该区间为南京地铁站间距最大的区间。

 车辆 
缩略图|S9号线列车外观。S9号线每节车厢设置三对门供旅客乘降。
缩略图|S9号线车厢内部。S9号线采用了2+2的横排座椅。
南京地铁S9号线列车为1拖2半动的3节编组B型列车，厂商代码为南京地铁 PM107 型。列车车体为铝合金鼓型车身，设计最高运行速度 120 km/h，牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-230-4A 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆变器。

列车车体宽度 2.8 m，车体内外皆采用亮黄色涂装，内部座位采用横向 2+2 布局，设座位 151 个，站位核定载客量 441 人。

S9号线列车采用与南京地铁S1、S3、S7等线路用列车相同的中车南京浦镇CIVAS平台，正面车灯、车窗布局形似一张笑脸。

型号名制造商车辆编成制造年代车辆总数上线时间昵称NJS9-01 （南京地铁PM107型）中车南京浦镇车辆3B(Tmc+M+Tmc)2017-201812列 (001002-023024)2017/12/30-小柠

 车站设计 
S9号线车站以“雅趣”为设计主题，借助中国江南传统民居的花窗、屋顶等元素，选取白色与棕色作为车站主色调，与车站周围的郊野环境搭配和谐统一。

 线路特色 
缩略图|S9号线石臼湖特大桥段航拍，与宁高公路共线
S9号线平均站距10.35千米，是南京地铁已建成路网中平均站距最大、运行速度最高的一条地铁线路。团结圩站与明觉站间线路距离为18.29千米，为南京地铁系统中最大的站间距。该段线路与宁高新通道12.7千米长的石臼湖特大橋并线，跨越石臼湖。因在车上所见景观与宫崎骏拍摄动画电影《千与千寻》中海上列车桥段类似，故该段线路也被部分民众誉为“海上地铁”。

 运营 
S9号线各站停列车单程运行时间约36分钟，全程票价8元。开通初期，投入4列车运营，班次间隔为22分30秒；后续随着客流增长，南京地铁逐步增加运营车辆，至2020年3月，线路最小行车间隔约为15分。

2019年6月6日起，S9号线高淳站、翔宇路南站分别每日向对站开行两班直达快车（中途不停靠任何车站），运行时间压缩至约28分，直达快车的时刻表经过多次调整，目前实施的是2020年5月26日起生效的版本。

2021年7月21日，因南京市出现本土疫情，位于封控区的S9号线翔宇路南站、铜山站实行封闭、跳站运营，运行区间临时改为石湫站至高淳站。7月24日起，全线暂停运营。8月19日，南京市交通运输局副局长郑春发在新闻发布会上介绍，S9号线自8月26日起恢复运行。2022年3月16日起，由于南京市再次出现本土疫情，S9号线再次全线停运，3月30日恢复。

 故障 
2019年8月4日，团结圩站-高淳站下行区间接触网脱落，导致行经此路段的S9号线015016车受电弓毁损，车体、车顶设备损坏，列车失去运行能力。后该列车退出运营并于2020年交由中车南京浦镇车辆进行修复。

参考文献

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Category:2017年启用的铁路线
Category:2017年南京建立