成都地铁6号线

成都地铁6号线是位于中华人民共和国四川省成都市，隶属于成都地铁的一条南北向地铁线路，线路代表色为褐色，线路全线位于地下，全长68.76公里，曾經是。6号线共设车站56座，是全中國單一地鐵線車站數量最多的路線。6号线于2020年12月18日10:00正式开通运营。

 线路概要 
成都地铁6号线一、二期工程呈西北—东南走向：西北起郫都区望丛祠站，沿西区大道、恒山南街、恒山北街走行，拐向红光大道成灌铁路犀浦站，下穿成都地铁2号线及成灌铁路后沿兴业北街、校园路、盛发街、西华大道走行，下穿三环后沿交大路、沙湾路、一环路东半环走行，随后线路折向西南沿顺江路、三官堂街、成仁路，三色路、成仁路、中柏大道走行，东南止于天府新区观东站，全长46.8公里，共设车站38座，于2016年开工，2020年建成。

6号线三期工程全长21.96公里，共设车站18座，起于观东站，沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道敷设，止于兰家沟站。

大事记
2016年
7月11日，11号线一期工程随《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）》获中国国家发改委批复，内容为“11号线一期工程自观东路至回龙路西站，线路长20.7公里，设站18座，投资165.08亿元，规划建设期为2016～2019年。”
7月15日，成都地铁6号线一期工程和二期工程正式开工；
2017年
1月15日，郫筒站最后一根围护桩砼浇筑完成，成为一、二期工程全部完成围护桩施工的站点；
3月1日，侯家桥站至梓潼宫站区间左线盾构机顺利完成下井工作；
6月1日，成都市民政局公布11号线一期工程车站名称；
8月3日，观东站主体结构封顶，成为一、二期工程第一个主体结构完工的车站；
11月2日，“11号线一期工程”改名为“成都地铁6号线三期工程”。
12月22日，万安站主体结构封顶，成为三期工程第一个主体结构完工的车站；
12月23日，侯家桥站至梓潼宫站区间贯通，成为一、二期工程首个双线洞通的区间。
2020年
9月1日，6号线进入空载试运行阶段。
11月25日，6号线开始接受初期运营前安全评估。
12月3日，6号线通过初期运营前安全评估。
12月18日上午10:00，成都地铁6号线正式开通运营。
2024年4月8日，青岛路站启用。
2025年8月22日，芦角站启用。

车站
成都地铁6号线共设车站56座，现有换乘站15座：

列车
6号线采用A型车，初期、近期、远期采用8节编组，6号线一、二期工程配属75列（600辆），6号线三期工程配属33列（264辆）。6号线共计配属车辆108列（864辆），车辆制造商为中车青岛四方机车车辆。列车全长185米，宽3米，最高运行速度80公里/小时，列车全车定员2480人，最大载客量可达3456人。车内线路图由43寸大屏幕LCD显示屏动态展示，拉环为合成软质材料，列车座椅为“凹坑”设计，均为成都地铁首次采用。

交路
成都地铁6号线初期启动望丛祠-兰家沟、望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺三交路按照2:1:1的比例模式开行，确保主城区运力充足的同时提高运营资源利用率。目前只有望丛祠-兰家沟和望丛祠-沈阳路两种交路。

未来发展
 线路延伸 
根据《成都市城市轨道交通线网规划（修编）及第四期建设规划（2017～2022年）》文件，6号线四期工程为望丛祠站（不含）至太清路站（含）；线路全长3.05公里，设车站2座，该段线路为远期规划，并未在2019年的批复中获准建设，后在2021年的《成都市城市轨道交通线网规划》中再次出现，规划没有改变。此外南端终点兰家沟站亦规划向西延伸1站。
 未来规划换乘站 
梓潼宫： 
兴盛： 
梁家巷：  出站换乘  城隍庙站
建设北路： 
新鸿路： 
三官堂： 
东光：  出站换乘  规划东光南站
金石路： 
张家寺： 
陆肖： 
观东： 
蒲草塘： 
万安： 
麓山大道： 
青岛路： 
昌公堰： 
天府商务区：  
秦皇寺：  
兰家沟： 

 注释 

参考资料

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Category:2020年启用的铁路线
Category:2020年成都建立