舞鶴若狹自動車道

舞鶴若狹自動車道（），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（）、舞若道（） - NEXCO中日本。高速公路路線編號被編為。

 概要 
舞鶴若狹自動車道於2014年7月20日全面通車，連結京都府北部與中京圈，貫通福井嶺南嶺北。

 交流道 
 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。
 （SIC）的背景色為。
 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
 福知山IC為△。該BS屬於本自動車道IC設備併設但BS休止中，而鄰近IC設置的BS設施則仍在運用中。但是實際運用上視為相同。
 IC為交流道的簡寫，SIC為的簡寫，JCT為的簡寫，SA為的簡寫，PA為的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
交流道編號中文設施名稱日文設施名稱英文設施名稱接續路線名稱起點里程（公里）巴士站備註所在地6 中國自動車道0.0-兵庫縣三木市--1.5◆14.3○三田市-大川瀨BS/-8.5◆-古森BS/-14.2◆丹波篠山市222.5◆--25.6◆-中山BS-32.7◆丹波市336.5○ 北近畿豐岡自動車道--市島BS/-41.9◆--49.850.0◆上行線下行線京都府福知山市4國道9號53.5△5綾部IC63.9綾部市6 京都縱貫自動車道68.3-京都縱貫道的IC編號為3--70.7776.3此起往敦賀方向舞鶴市887.0--89.89100.0福井縣大飯郡大飯町10111.5小濱市--112.811122.812132.4三方上中郡若狹町12-1139.413國道27號141.614國道27號（）148.8三方郡美濱町15（途經市道）155.1敦賀市3-1 北陸自動車道161.8-距離標至161.3KP為止

 歷史 

 路線狀況 
 主要構造物 
 橋梁 
 丹南武庫川橋（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道）
 由良川橋（福知山交流道 - 綾部交流道）
 敦賀衣掛大橋（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道）

 隧道 

 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道
 藍本隧道 - 470m
 丹南第一隧道 - 820m
 丹南第二隧道 - 500m
 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道
 丹波第一隧道 - 2,361m
 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區
 日奥隧道 - 336m
 丹波第二隧道 - 1,438m
 福知山交流道 - 綾部交流道
 石原奥隧道 - 330m
 私市圓山隧道 - 122m
 1988年（昭和63年）施工時使私市圓山古墳出土，因此當初隧道的挖掘方法有所變更近畿自動車道敦賀線の建設事業  - 建設グラフ（2001年5月号、2011年3月6日閲覧）ようこそ私市円山古墳公園へ  - 綾部市資料館（2011年3月6日閲覧）。
 私市隧道 - 770m
 綾部交流道 - 綾部系統交流道
 城山隧道 - 520m
 綾部停車區 - 舞鶴西交流道
 黑谷真倉隧道 - 2,213m
 位於京都府綾部市與舞鶴市之間。
 舞鶴西交流道加速車道
 池内隧道 - 210m
 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道
 行永隧道。 - 280m
 木之下隧道 - 981m
 位於京都府舞鶴市，貫穿舞鶴養老山。在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。
 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道
 三國岳隧道 - 1,103m
 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間，貫通聳立於丹波、丹後、若狹三國國境內的三國岳。
 關屋隧道 - 742m
 高濱隧道 - 2,035m
 大飯隧道 - 760m
 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道
 石山隧道 - 1,088m
 鹿野隧道 - 860m
 神崎隧道 - 440m
 父子隧道 - 1,193m
 野尻隧道 - 310m
 飯盛山隧道 - 1,742m
 加斗停車區 - 小濱交流道
 加斗隧道 - 390m
 谷田部隧道 - 1,052m
 今富隧道 - 810m
 小濱交流道 - 若狹上中交流道
 國富隧道 - 2,897m
 本路線最長隧道。
 本保隧道 - 729m
 大谷隧道 - 430m
 鳥羽隧道 - 2,109m
 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區
 鈴嶽隧道 - 723m
 田上隧道 - 1,269m
 佐古隧道 - 917m
 鳥濱隧道 - 149m
 福井縣區間內唯一上下線2個分開使用的隧道。
 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道
 氣山隧道 - 280m
 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道
 矢筈山隧道 - 2,418m
 本路線第二長隧道。
 御岳山隧道 1,338m
 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道
 野坂岳隧道 - 2,270m
 貫通若狹與越前境內的野坂岳。
 岩籠隧道 - 1.747m
 中郷隧道 - 1.038m
（※）福知山交流道-敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，但福知山交流道 -舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程。

 隧道數 
區間上行線下行線備考吉川系統交流道 - 三田西交流道00三田西交流道 - 丹南篠山口交流道33丹南篠山口交流道 - 西紀服務區00西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道11春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區22六人部停車區 - 福知山交流道00福知山交流道 - 綾部交流道3 ※綾部交流道 - 綾部系統交流道11綾部系統交流道 - 綾部停車區00綾部停車區 - 舞鶴西交流道1舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道2舞鶴東交流道 - 舞鶴停車區0舞鶴停車區 - 大飯高浜交流道4大飯高濱交流道 - 小濱西交流道6小濱西交流道-加斗停車區0加斗停車區-小濱交流道3小濱交流道 - 若狹上中交流道4若狹上中交流道 - 三方五湖停車區4三方五湖停車區 - 若狹三方交流道1若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道2若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道3合計4040-
（※）福知山交流道 - 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個。此外，（城山隧道、鳥濱隧道為上下線分開計算）不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道。

 道路管理者 
 西日本高速公路關西支社
 神戶管理事務所 : 吉川系統交流道 - 三田西交流道
 福知山高速道路事務所 : 三田西交流道 - 小濱交流道（包括小濱交流道）
 中日本高速公路金澤支社
 敦賀保全・服務中心 : 小濱交流道 - 敦賀系統交流道（不包括小濱交流道）

 公路廣播 
 西紀（丹南篠山口交流道 - 春日交流道）
 國富（小濱交流道 - 若狹上中交流道 國富隧道内）
 岩籠（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 岩籠隧道内）

 車道與速限 
區間車道數上下線=上行線+下行線速限備考 吉川系統交流道 - 福知山交流道4=2+280km/h] 福知山交流道 - 綾部交流道2=1+1（暫定2車道）70km/h※1 綾部交流道 - 綾部停車區4=2+280km/h 綾部停車區 - 舞鶴西交流道2=1+1（暫定2車道）70km/h※1 舞鶴西交流道 - 敦賀系統交流道※2
※1 : 4車道化工程已動工區間。
※2 : 部分路段有4車道。

 交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

 區間  平成17（2005）年度  平成22（2010）年度 吉川系統交流道 - 三田西交流道  17,574  23,348  三田西交流道 - 丹南篠山口交流道  16,131  27,895 丹南篠山口交流道 - 春日系統交流道/交流道  12,703  24,694  春日系統交流道/交流道 - 福知山交流道  9,636  17,684  福知山交流道 - 綾部交流道  5,869  14,970  綾部交流道 - 綾部系統交流道  6,093  16,322  綾部系統交流道 - 舞鶴西交流道  5,130  16,241  舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道  3,682  11,535  舞鶴東交流道 - 大飯高濱交流道  2,121  7,758  大飯高濱交流道 - 小濱西交流道  1,729  6,397 小濱西交流道 - 小濱交流道 調査當時尚未通車 小濱交流道 - 若狹上中交流道  若狹上中交流道 - 若狹三方交流道 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道
（來源：「平成22年度道路交通調查 」自國土交通省主頁摘錄部份資料作成）

平成22年度調查期間，本道路全線實施高速公路免費化社會實驗。（但因吉川系統交流道與中國自動車道連接，吉川系統交流道-三田西交流道間無法免費通行。）
 地理 
 通過自治體 
 兵庫縣
 三木市 - 三田市 - 丹波篠山市 - 丹波市 -
 京都府
 福知山市 - 綾部市 - 舞鶴市 -
 福井縣
 大飯郡高濱町 - 大飯郡大飯町 - 小濱市 - 三方上中郡若狹町 - 三方郡美濱町 - 敦賀市

 連接高速公路 
  中國自動車道（於吉川系統交流道連接）
  北近畿豐岡自動車道（於春日交流道/系統交流道連接）
  京都縱貫自動車道（於綾部系統交流道連接）
  北陸自動車道（於敦賀系統交流道連接）

 腳註 
 注記 

 來源 

 相關項目 
日本高速公路列表

 外部連結 
 西日本高速道路 
 中日本高速道路
 舞鶴若狹自動車道之進展狀況
 舞鶴若狹自動車道 （道路時刻表） - 國土交通省近畿地方整備局
 舞鶴若狹自動車道概要  - 福井縣土木部高規格道路推進課

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