橫濱橫須賀道路

橫濱橫須賀道路（），是日本神奈川縣橫須賀市至同縣橫濱市保土谷區的收費自動車專用道路，略称「橫橫道路」（）、「橫橫」。

2015年，政府開始計劃建造横須賀市道坂本芦名線横横道路横須賀PA スマートIC新設へ 20年度の供用開始目指す  タウンニュース横須賀版　2015年7月10日掲載・11日閲覧，預計2021年完成スマートインターチェンジの新規事業化・準備段階調査について  国土交通省道路局　2015年6月30日掲載・7月4日閲覧横須賀、秦野にスマートIC　国交省が新規事業化  カナロコ 神奈川新聞　2015年7月1日掲載・4日閲覧。

 概要 
本道路縱貫三浦半島，是國道16號的繞道，由東日本高速道路管理。道路標示以「横浜横須賀道路」強調「横」字。

 路線資料 

本線
 起點：神奈川縣橫須賀市馬堀海岸四丁目（馬堀海岸交流道）
 終點：神奈川縣橫濱市保土谷區狩場町（狩場交流道）
 距離：32.7km
 ：第1種第3級
 設計速度：80km/h
 車道：4車道（佐原交流道 - 馬堀海岸交流道間暫時為2車道）
 都市計畫道路名：橫濱國際港都建設計畫道路132號國道16号繞道線/逗子都市計畫道路131號東京灣岸道路/橫須賀都市計畫道路131號東京灣岸道路

橫濱新道
 起點：神奈川縣橫濱市保土谷區狩場町（狩場交流道）
 終點：神奈川縣橫濱市保土谷區藤塚町（新保土谷交流道）
 距離：1.2km
 規格：第1種第3級
 設計速度：80km/h
 車道：3+2車道
 都市計畫道路名：橫濱國際港都建設計畫道路132號國道16号繞道線

金澤支線
 起點：神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷町（釜利谷系統交流道）
 終點：神奈川縣橫濱市金澤區並木（並木交流道）
 距離：4.4km
 規格：第1種第3級
 設計速度：80km/h
 車道：6車道（暫時為4車道）
 都市計畫道路名：橫濱國際港建設計畫道路131號高速灣岸線

 歷史 
 1970年
 日本道路公團核准。
 5月30日：朝比奈交流道 - 新保土谷交流道動工1970年（昭和45年）5月29日日本道路公団公告第26号「南横浜バイパス工事開始公告」。
 1973年4月10日：朝比奈交流道 - 衣笠交流道動工1973年（昭和48年）4月9日日本通路公団公告第26号「南横浜バイパス（二期）工事開始公告」。
 1974年
 8月28日：新保土谷交流道 - 狩場交流道完工1974年（昭和49年）8月27日日本道路公団公告第64号「南横浜バイパス（一期）一部工事完了公告」。
 9月25日：國道16號橫濱新道新保土谷交流道 - 狩場交流道間暫時通車。（僅上行線出口開通）
 1979年
 12月5日：日野交流道 - 朝比奈交流道完工，啟用時的名稱為「橫濱橫須賀道路」1979年（昭和54年）12月4日日本道路公団公告第76号「南横浜バイパス（一期）一部工事完了公告」。
 12月6日：收費道路「橫濱橫須賀道路」日野交流道 - 朝比奈交流道通車1979年（昭和54年）12月4日日本道路公団公告第77号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額及び徴収期間の公告」。
 1981年
 3月30日：狩場交流道 - 日野交流道完工1981年（昭和56年）3月27日日本道路公団公告第99号「横浜横須賀道路（一期）一部工事完了公告」。
 3月31日：狩場交流道 - 日野交流道通車1981年（昭和56年）3月28日日本道路公団公告第101号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額及び徴収期間の公告」，同時新保土谷交流道 - 狩場交流道下行線通車，直通國道16號橫濱新道。
 1982年
 4月7日：朝比奈交流道 - 逗子交流道完工1982年（昭和57年）4月6日日本道路公団公告第26号「一般有料道路「横浜横須賀道路（一期）」工事完了公告」1982年（昭和57年）4月6日日本道路公団公告第27号「一般有料道路「横浜横須賀道路（二期）」一部工事完了公告」。
 [[4月8日：朝比奈交流道 - 逗子交流道通車1982年（昭和57年）4月7日日本道路公団公告第28号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額の公告」。
 1983年8月16日：逗子交流道 - 衣笠交流道動工1983年（昭和58年）8月15日日本道路公団公告第40号「一般有料道路「横浜横須賀道路（二期）」工事開始公告」。
 1984年
 4月26日：逗子交流道 - 衣笠交流道完工1984年（昭和59年）4月25日日本道路公団公告第11号「有料道路「横浜横須賀道路（二期）」工事一部完了公告」。
 4月27日：逗子交流道 - 衣笠交流道通車1984年（昭和59年）4月26日日本道路公団公告第12号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額の公告」。
 1985年3月29日：釜利谷系統交流道 - 並木交流道動工1985年（昭和60年）3月29日日本道路公団公告第23号「有料道路「横浜横須賀道路（金沢支線）」工事開始公告」。
 1988年1月1日：橫濱新道、、橫濱橫須賀道路等三道路加入橫濱統一收費路線1988年（昭和63年）1月1日日本道路公団公告第53号「有料道路「横浜新道」、「第三京浜道路」及び「横浜横須賀道路」の料金の額及び徴収期間の公告」。
 1990年
 3月28日：衣笠交流道 - 佐原交流道完工1990年（平成2年）3月27日日本道路公団公告第14号「有料道路「横浜横須賀道路（二期）」工事完了公告」。
 3月29日：衣笠交流道 - 佐原交流道通車1990年（平成2年）3月27日日本道路公団公告第15号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額及び徴収期間の変更公告」，同時首都高速狩場線開通，狩場系統交流道啟用。
 1991年
 3月25日：釜利谷系統交流道 - 並木交流道完工1991年（平成3年）3月22日日本道路公団公告第12号「有料道路「横浜横須賀道路（金沢支線）」工事一部完了公告」。
 3月26日：釜利谷支線釜利谷系統交流道 - 並木交流道1991年（平成3年）3月25日日本道路公団公告第13号「有料道路「横浜横須賀道路」の料金の額及び徴収期間の変更公告」以臨時2車道通車。
 1997年3月27日：釜利谷支線更名為金澤支線，金澤支線以臨時4車道通車。
 1999年：首都高速灣岸線並木 - 杉田出入口通車，連結金澤支線。金澤支線全線開通。
 2002年：連結。
 2005年
 民營化，移交東日本高速道路管理。
 9月12日：國土交通省許可佐原交流道 - 馬堀海岸交流道建設工程2005年（平成17年）9月12日国土交通省告示第989号「土地収用法の規定に基づき事業の認定をした件」。
 2006年10月31日：導入ETC早晨夜間優惠2006年（平成18年）10月30日東日本高速道路株式会社「高速道路の料金の額及び徴収期間の変更公告」。
 2009年
 3月19日：佐原交流道 - 馬堀海岸交流道完工2009年（平成21年）3月18日東日本高速道路株式会社「高速道路工事一部完了公告」。
 3月20日：佐原交流道 - 馬堀海岸交流道通車，全線開通。

 路線狀況 
新保土谷交流道 - 狩場交流道間的正式收費道路路線名為橫濱新道。逗子交流道連結逗葉新道，橫須賀交流道連結，衣笠交流道連結。

 道路設施 
 本線 
 圓海山隧道（上行330m，下行400m）
 橫濱第一隧道（100m）
 橫濱第二隧道（90m）
 橫濱第三隧道（130m）
 六浦隧道（190m）
 東逗子隧道（350m）
 大山隧道（390m）
 池田隧道（660m）
 吉井隧道（350m）

 金澤支線 
 能見堂隧道（325m）
 長濱隧道（646m）

 交通量 
 平日24小時交通量（平成17年度道路交通調查）

 新保土谷交流道 - 狩場交流道：129,912
 狩場交流道 - 別所交流道：54,976
 別所交流道 - 日野交流道：55,729
 日野交流道 - 港南台交流道：48,270
 港南台交流道 - 釜利谷系統交流道：49,873
 釜利谷系統交流道 - 朝比奈交流道：42,215
 朝比奈交流道 - 橫濱市、橫須賀市境：49,364
 釜利谷系統交流道 - 堀口能見台交流道：29,614
 堀口能見台交流道 - 並木交流道：26,389
 逗子交流道 - 橫須賀交流道：47,096
 橫須賀交流道 - 衣笠交流道：33,799
 衣笠交流道 - 佐原交流道：13,921

 通過自治體 
 神奈川縣
 橫須賀市 - 三浦郡葉山町 - 逗子市 - 橫濱市（金澤區-磯子區-港南區-南區-保土谷區）

 交流道 
 編號欄背景色為■的部分為已啟用區間。設施名欄背景色為■的部分代表尚未啟用或尚未完成。
 路線名無特別註記的為市道。

 本線 
 包含馬堀海岸交流道 - 狩場交流道的「本線」與狩場交流道 - 新保土谷交流道的「橫濱新道」。
交流道編號設施連結道路起點里程(km)備註所在地保土谷繞道、東名 橫濱町田、八王子方向新保土谷交流道國道1號0.0東京、小田原方向橫濱市1狩場交流道/系統交流道國道1號首都高速神奈川3號狩場線1.2-六川收費站-3.82別所交流道橫濱市道汐見台平戶線4.5大型、特大車禁止通行3日野交流道8.94港南台交流道10.34-1釜利谷系統交流道金澤支線12.6首都高速灣岸線、東關東道方向橫濱環狀南線（圈央道）（預定2020年度通車）戶塚、橫濱湘南道路、方向5朝比奈交流道14.86逗子交流道逗葉新道20.3逗子市7橫須賀交流道22.5橫須賀市-橫須賀停車區/智慧型交流道橫須賀市道坂本蘆名線（計畫）下行25.6上行26.1上行線僅連結停車區下行線為本線直接連接型目標2021年3月底啟用智慧型交流道8衣笠交流道27.89佐原交流道29.6狩場方向出入口-佐原收費站-10浦賀交流道32.8狩場方向出入口11馬堀海岸交流道國道16號33.9（計畫中）
 里程以橫濱新道新保土谷交流道為起點。

 金澤支線 
交流道編號設施連結道路起點里程(km)備註所在地橫濱環狀南線（圈央道）（預計2020年度通車）4-1釜利谷系統交流道橫濱橫須賀道路本線0.0橫濱市-釜利谷收費站--金澤自然公園交流道0.5金澤自然公園停車場專用不與一般道路連結4-2堀口能見台交流道國道16號方向2.9釜利谷方向出入口4-3並木交流道國道357號方向4.2釜利谷方向出入口首都高速(B)灣岸線橫濱公園、機場中央、東關東道成田機場、潮來方向

 道路的位置關係 
 國道16號方向
 （方向）橫濱橫須賀道路 - 橫濱新道 - 保土谷繞道（八王子方向）

 車道、最高速度 
區間車道上下線=上行線+下行線最高速度本線狩場系統交流道－佐原交流道4=2+280km/h佐原交流道－馬堀海岸交流道2=1+1（暫時2車道 / 設計4車道）70km/h金澤支線釜利谷系統交流道－並木交流道4=2+2（暫時4車道 / 設計6車道）80km/h國道16號橫濱新道新保土谷交流道－狩場系統交流道5=3+2

 其他 
 收費 
橫濱橫須賀道路自2009年3月起適用ETC優惠。

以下ETC優惠內容與收費為2014年7月資料。

ETC優惠
深夜優惠、假日優惠

平日
 深夜優惠：0時 - 4時　全車種：30%優惠

周六日、假日
 假日優惠：全日　普通車、輕型車等：30%優惠

 路線巴士 

  藤澤站、大船站 - 羽田機場線：狩場交流道 - 日野交流道
 鎌倉站、大船站 - 羽田機場線：狩場交流道 - 日野交流道
 港南台站、戶塚站 - 羽田機場線：港南台交流道 - 並木交流道
 高速巴士
 橫濱站東口（） - 、佐島Mariner線：並木交流道 - 逗子交流道
 橫濱站東口（YCAT）- 橫須賀市民醫院線：並木交流道 - 衣笠交流道
 橫濱站東口（YCAT）- 葉山線：並木交流道 - 逗子交流道

參考

 相關條目 

 東日本高速道路
 關東地方道路列表

 外部連結 
 東日本高速道路株式會社 
 橫濱橫須賀道路全線開通 

Category:日本高速公路
category:地域高規格道路
Category:東日本高速公路
016Yokohama Yokosuka Doro
category:神奈川縣道路
Category:葉山町
Category:逗子市交通
Category:金澤區交通
Category:磯子區交通
Category:港南區交通 (日本)
Category:南區交通 (橫濱市)
Category:保土谷區交通
Category:橫須賀市交通