小杉站 (射水市)

小杉站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，位於富山縣射水市，車站編號為07。本站是射水市的中心車站，因位處縣內兩大都市富山市與高岡市中間，因此成為不少上班族前往兩市通勤的選擇。2013年度錄得的平均乘車人數為3,174人（JR西日本北陸本線時期），位列富山縣內的第3位。現時停靠普通及快速列車。
位於同縣內亦有另一個「小杉站」，為富山地方鐵道的車站，但該站座落在富山市，兩個車站完全沒有任何關係，相距亦超過15公里。

車站結構
本站分為北口及南口兩座站房，皆為水泥及鋼筋建成的單層站房。北口站房為第3代站房，於1979年改建，面積比鄰近的通勤車站為大。中央為車站出入口及閘口，右側為附有自動售賣機的候車室，過往曾設有JR西日本旗下的便利商店「CHAO」，但在轉換經營權前已結業，站外最右側為洗手間，左側為售票大堂，前端設有售票機1部，後端閘口旁邊設有兼備綠窗口功能的售票窗口及站務員室，最左側為原站員留宿處，站外設有獨立大門，可用作商舖用途，唯一直未有租出。

南口站房又稱為「射水市服務中心」（），於1990年代後期因應旁邊新建成的購物商場開業而增設“平和堂が富山初進出、射水郡のSCにアルプラザ・小杉店を開店”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1996年12月9日)，由射水市政府屬下的營運小組負責管理及營運「射水市服務中心」平面圖， 射水市公式網站。(Word 檔案)。，採用簡易車站模式，進站後前方即為兼備候車室功能的射水市服務中心主體，前端設有售票窗口及自動售票機，開放式閘口設於右側，進站後可沿樓梯或升降機前往行人天橋，再轉至各月台或北口。至於站外的南、北站車站廣場，也設有24小時地下行人隧道連接。
本站設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。在JR時期，中間的2號月台主要是供普通列車避車，以讓出上、下主線讓特急列車通過。愛之風富山鐵道接手後，避車的次數大減，大部份列車都能於1號或3號月台乘降，2號月台現時只剩下上、下行各1班列車才會使用。
 月台配置 
月台路線方向目的地小杉駅発車時刻表  - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）備註 1 愛之風富山鐵道線 下行 富山、魚津方向 一部分於2號月台 2、3 上行 高岡、金澤方向 2號月台只限一部分列車

歷史
 1899年3月20日：官設鐵道北陸線由高岡站伸延至富山，開業，為中途站。
 1985年3月14日：停止手提行李提取服務。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由西日本繼承。
 1996年7月25日：廢除貨物站，同時停止貨物提取服務（過往車站西邊、路軌南側設有水泥廠專用貨物路軌。）
 2015年：
3月14日：北陸新幹線開業，車站的營運由愛之風富山鐵道繼承あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 ，愛之風富山鐵道，2015年1月8日。，綠窗口停止運作。
3月26日：導入ICOCA感應器，適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。

利用人數
乘車人員推算年度1日平均人數2004年3,1082005年3,1302006年3,1552007年3,1722008年3,1822009年3,0902010年3,0602011年3,0472012年3,1512013年3,174

 相鄰車站 
35px|link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
 愛之風富山鐵道線
 快速「愛之風Liner」
 高岡 (05) －小杉 (07) －富山 (09)
 普通
 越中大門 (06) －小杉 (07) －吳羽 (08)

 注釋 

外部連結
愛之風富山鐵道小杉站公式網頁  
愛之風富山鐵道小杉站旅遊指南 

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