台鐵DK500型蒸汽機車

臺鐵DK500型蒸汽機車是臺灣鐵路管理局自民間收購的飽合式蒸汽機車，其設計是參考德國的蒸汽機車。此型機車被臺鐵收購前大多用於建設工程，收購後被編為DK500型，並僅用於調車工作。

概要
臺灣日治時期因建設工程需運送建材與人員等需求，故臺灣總督府土木局便購入數輛蒸汽機車，其中德國Henschel製的12部蒸汽機車被編為A型（A1－A12），此蒸汽機車購入後即用於1920年開始的嘉南大圳建設工程。1930年嘉南大圳工程完工後，便用於1939年開始的新高港(臺中港)築港工程，至二戰結束後仍繼續使用，之後才由臺中港建港工程處將A7與A12兩部機車售予臺鐵，轉售後僅作為調車機使用，編號則改為DK500型（DK501、DK502），目前DK500型皆已報廢解體消失。

 主要規格 
 基本資料 
日治時期形式：A型
號碼
原車號：A1－A12
1949年起：DK501、DK502(A7、A12改號)
製造國（廠商）：德國（Henschel）
製造年：1921年

 規格 
車輪配置：D（0-8-0）
飽合過熱別：飽合式
閥裝置\汽門：
車輪直徑
動輪：853 mm
汽缸
數目：2個
直徑：502 mm
行程：523 mm
牽引力：14,419 kgw
鍋爐使用壓力（實用汽壓）：11 kgw/cm²
傳熱面積（總計124.5 m²）
火箱：8.6 m²
煙管：115.9 m²
爐篦面積：1.776 m²
煙管直徑×數目
小煙管：45 mm×253支
容量
煤櫃：1.92 ton
水櫃：4.67 m³

 參考資料 

外部連結
臺灣國定古蹟編纂研究小組-日治時期烏山頭水庫興建工程用蒸汽機關車舊照

Steam locomotive