吳羽站

吳羽站（）是屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，位於日本富山縣富山市。本站以富山市近距離上班人士及學生乘客為主，現時只停靠普通列車。車站編號為08，
車站構造
本站的站房為單層的木造站房，與東富山站皆自開線時便一直服務至今，屬於近郊野規模較大的站房。站內設有站務室及站員留宿宿舍，1960年代曾經是擁有20多名站員的主要車站。後來人手規模日漸縮減，但每日乘車人數仍有約1700人。本站自JR西日本接手後改為子公司管理的委託站，轉至愛之風富山鐵道管理後仍維持委託制度。

正門設於站房左側，進站後前方即為候車大廳及開放式閘口，右側設有自動售票機1座，前端為售票窗口，JR時期曾設有綠窗口，但在轉換經營權後，愛之風富山鐵道以精簡架構為由，只安排縣內各地區自治體只有1站可保留綠窗口，再加上本站亦非快速列車停車站，因此不獲保留綠窗口，只發售一般車票事宜。驗票閘口採用全開放式設計，窗口旁設有對應ICOCA的入閘感應器，另一邊則為自助增值機。站房外側的屋簷下放置有自動售賣機，至於洗手間則位於站房左邊的獨立建築物，並需進入月台範圍後才可以到達。

站內設有側式月台及島式月台各1座，共提供2面3線的配置。在JR時期，中間的2號月台主要是供普通列車避車，以讓出上、下主線讓特急列車通過。富山站進行高架化工程時需要暫時停駛時，2號月台也作為下行方向的臨時總站。愛之風富山鐵道接手後，避車的次數大減，因而大部份列車都能於1號或3號月台乘降，2號月台現時只剩下上、下行各1班列車才會使用。

月台之間透過2條行人天橋連接，皆位於向小杉站方向一方。其中較遠1條為升降機專用天橋，另1條則為樓梯上落。
 月台配置 
月台路線方向目的地呉羽駅発車時刻表  - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）備註 1 愛之風富山鐵道線 上行 高岡、金澤方向   2 一部分的列車 下行 富山、魚津方向 3  

 歷史 
 1908年11月3日：官設鐵道北陸線由小杉站 伸延至富山，開業『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年。
 1984年2月1日：停止貨物提取服務。
 1985年3月14日：停止手提行李提取服務。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由西日本繼承。
 1992年11月：開設綠窗口《JR時刻表》，1992年11月號及12月號。。
 2015年：
3月14日：北陸新幹線開業，車站的營運由愛之風富山鐵道繼承，綠窗口停止運作あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 ，愛之風富山鐵道，2015年1月8日。。
3月26日：導入ICOCA感應器，適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。

 2024年3月22日，吳羽站啟用新落成的北出入口驗票閘口。

利用人數
乘降人員推算年度1日平均人數出處20041,72420051,71920061,71320071,72020081,73720091,71820101,74520111,66420121,71920131,725富山縣統計年鑑 ，第10章，項目10-2。20141,539（JR）計算日期為2014年4月1日2015年3月13日。
1,397（愛之風）計算日期為2015年3月14日31日。10運輸及び通信 ，第11回 富山市統計書：第144頁。20151,73410運輸及び通信 ，第12回 富山市統計書：第144頁。20161,70310運輸及び通信 ，第13回 富山市統計書：第144頁。20171,68110運輸及び通信 ，第14回 富山市統計書：第144頁。20181,68610運輸及び通信 ，第15回 富山市統計書：第128頁。20191,67510運輸及び通信 ，第16回 富山市統計書：第128頁。20201,33410運輸及び通信，第17回 富山市統計書：第126頁。20211,47210運輸及び通信 ，第18回 富山市統計書：第126頁。20221,55610運輸及び通信，第19回 富山市統計書：第138頁。20231,58610運輸及び通信 ，第20回 富山市統計書：第138頁。

 相鄰車站 
35px|link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
 愛之風富山鐵道線
 快速「愛之風Liner」
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 普通
 小杉 (07) －吳羽 (08) －富山 (09)

 注釋 

統計資料

外部連結
愛之風富山鐵道吳羽站公式網頁 
愛之風富山鐵道吳羽站旅遊指南 

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