東滑川站

東滑川站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，車站編號為14。屬1960年代日本國有鐵道所增設的大量通勤車站之一，原為信號場，現時只停靠普通列車，而且因使用率不高，自開站以來均採取簡易車站模式運作，屬無人站。

沿路與富山地方鐵道本線並排，由於車站所在地附近主要為農地及工廠，又剛好夾在富山地方鐵路本線的越中中村站及早月加積站中間，後者兩站均設於民居附近，同時，站外也沒有其他公共交通設施途經，都是令本站的使用人數不多的原因。

車站結構
建有簡易式單層小型水泥站舍1座東滑川站外貌。攝於2014年11月。，玄關設於左側，右側為洗手間，進入站舍後為候車大堂，靠近閘口設有1間細小、現時已棄用的站務室。前方裝有ICOCA增值器，並在開放式閘口中央裝設了對應ICOCA的感應器。通過閘口即到達連接各月台的平交道。

設有側式月台2個，可提供2線2面的配置。由於本站前身為信號場，因此雖然使用人數不多，但卻擁有能容納1列9節車廂的列車停靠的月台。月台設施相對較為簡潔，除在各月台中央部份裝有不足半節車廂、未有配置座椅的有蓋候車亭外，其餘部份均為露天設計，除此以外便再沒有其他的配套設施。

靠近站舍的1號月台，原來的設計為島式月台，外側中央部份仍保留一小段的路軌，但前後部份均早被拆走從衛星圖片可以看到1號月台外圍近候車亭部份，仍保留有已截斷的路軌及分岔口。 另外在非官方車站介紹中 ，第9幅圖可見1號月台旁邊仍有保留棄用路軌保留。。而2號月台外圍則為富山地方鐵路的路軌，為免發生意外，整個2號月台的外圍及平交道盡頭均用上半身高及附有圍網的欄杆圍封。出入口設於月台末端向魚津站方向，只設有樓梯上落。
 月台配置 
月台路線方向目的地東滑川駅発車時刻表  - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧） 1 愛之風富山鐵道線 下行黑部、泊、直通越後心跳鐵道日本海翡翠線至糸魚川方向 2 上行富山、高岡、直通IR石川鐵道線至金澤方向

 歷史 
 1943年10月1日：日本國有鐵道北陸本線滑川站～魚津站之間設立了「早月信號場」。
 1964年11月20日：昇格為車站，改名為「東滑川站」
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）車站。
 2015年：
3月14日：北陸新幹線開業，改交由愛之風富山鐵道接管。
3月26日：開始可使用ICOCA，加設增值機及在櫃位發售新卡あいの風とやま鉄道株式会社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構内自動販売機の「ICOCA」対応について， 愛之風富山鐵道，2015年3月4日。。
 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「13」改為「14」。

利用人數
乗車人員推算年度1日平均人數2004年1502005年1502006年1562007年1692008年1652009年1652010年1612011年1502012年1462013年150

 相鄰車站 
35px|link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
 愛之風富山鐵道線
 快速「愛之風Liner」
 通過
 普通
 滑川 (13) －東滑川 (14) －魚津 (15)

注釋

外部連結
愛之風富山鐵道東滑川站公式網頁  
另一個非官方車站介紹  

Category:富山縣鐵路車站
Category:愛之風富山鐵道車站
Category:1964年啟用的鐵路車站
Category:滑川市
Category:西日本旅客鐵道廢站