手樽站

手樽站（）是位於日本宮城縣松島町，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

此站受到2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯影響，雖然整體車站結構及設施沒有太大受損，候車室及月台仍可保留使用，只有近出入口的月台表面有少量裂紋手樽站近月台出入口的路面有少量裂痕。 。但因為連接部份出現了大規模的破壞，令列車無法通行，因此暫停營業。2015年5月30日，此站隨全線復舊而重新投入服務。

 車站結構 
現時採用簡易車站模式，不設有站舍，車站出入口設於月台末端向高城町站方向，為無障礙斜道，並且在該處裝置了出、入站專用的Suica感應器。整個月台為全露天設計，有效長度為4輛，中央部份建有1座候車室，室內設置了數張座椅及1部乘車站證明書發行機。列車靠站時，往石卷方向為右側上落，往青葉通方向則為左側上落。

 歷史 
 1928年4月10日：手樽站開業。
 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站，並改稱陸前富山站。
 1952年11月22日：包括車站範圍內的用地，被日本政府根據「昭和28年文化財保護委員會告示第44號」規定，歸納為「特別名勝」內（宮城県 教育委員会 2010年3月）。
 1956年：車站附近進行大規模围垦工程（宮城県），以增加該處用地。
 1958年10月1日：無人化日本國有鐵道公示S33.9.27公345。
 1968年：「手樽代行围垦事業」完成。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。
 2003年10月26日：可使用IC卡「Suica」。
 2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震，受海嘯影響而暫停營業。
 2015年5月30日：仙石線全線復舊，再營業。但仙石東北線列車並不在此停車 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年2月26日）。

 利用狀況 
乘車人數推算年度一日平均人數1999年202000年192001年122002年92003年122004年14

2005年後的乘車人數資料欠奉。

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 仙石線
 特別快速、快速（紅快速）、快速（綠快速）（※以上為仙石東北線系統）
 通過
 普通
 高城町－手樽－陸前富山

 參考資料 

 外部連結 
 JR東日本手樽站官方網頁  

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