K677/676、K675/678次列车

K677/676、K675/678次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速列车，自2015年7月1日起改为现运行区间运行，由上海局集团南京客运段负责客运乘务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、水蚌铁路、淮南铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、广深铁路及京廣铁路運行，途径江苏、安徽、江西、广东四省，全程运行1876公里。其中徐州站至广州站運行26小时12分，使用車次為K677/676次；廣州站至徐州站運行26小時15分，使用車次為K675/678次。

历史
K676/677、K678/675这对车次曾于2014年7月1日至2015年3月20日间用于至的列车，但因客流不足而停运，原车次得以留空。

K677/676、K675/678次列车最早为开通于上世纪80年代的南京西/合肥～厦门的322/323、324/321次列车，隔日轮开，之后该车一分为二，拆分为合肥～厦门、南京西～厦门的两对列车，其中，南京～厦门列车后来调整为为2521/2522次，在2011年7月1日调图后升级为快速列车，车次为K161/162次。

而合肥～厦门列车后来则逐步调整为为蚌埠—厦门2025次、厦门—合肥2026次。

2011年7月1日调图后，2025/2026次升级为快速列车，车次为K177/178次（这对车次原用于北京-银川列车）。

2012年12月21日调图后，K177/178次延伸至徐州站始發終到，改为徐州至厦门间运行；

2015年7月1日调图后，配合合福高铁开通，K177/178次运行区段更改为徐州至广州东，并改经京沪、水蚌、淮南、宁铜、铜九、京九、广深线运行，车次调整为K677/676、K675/678次，成为徐州站首班始发进穗列车。

2024年1月10日，K677/676、K675/678次列車改為新啟用的广州白云站始發終到。

2025年7月1日，K677/676、K675/678次列車调整至广州站始发终到。2026年1月26日起，随着广州站不再办理普速列车始发终到，K677/676、K675/678次列车再次调整至广州白云站始发终到。

列车编组
K677/676、K675/678次列车使用配属上海局集團合肥车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取16节车厢编组，其中硬卧车6辆、硬座车6辆，空調發電车、软卧车、餐车和行李车各1辆。
车厢编号12-78910-1516 车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车

机车交路
车站区段徐州 ↔ 合肥合肥 ↔ 南昌南昌 ↔ 廣州 本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车上局徐段徐州司機 東風11型内燃机车上局合段合肥/蕪湖/向塘司机在蕪湖/九江换乘 和諧1D型電力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌司机

时刻表
现行时刻
数据截至2025年10月11日。
 K677/676次 停靠站 K675/678次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K677 0  当日  —  18:18    09:25  —  次日  1876K678K677  74  当日  19:10  19:14    08:27  08:32  次日  1802K678K677 —  —  ↓  ↓    07:53  07:57  次日  1755K678K677  164  当日  20:13  20:22    07:05  07:15  次日  1712K678K677  314  当日  22:29  22:44    04:10  04:25  次日  1562K678K677  455  次日  00:23  00:29    02:22  02:42  次日  1421K678K677  533  次日  02:16  02:21    00:19  00:23  次日  1343K678K677  590  次日  03:26  03:37    23:07  23:10  當日  1286K678K677  780  次日  05:55  06:01    20:13  20:23  当日  1096K678K677  915  次日  07:20  07:44    18:18  18:43  当日 961K678K677  1055  次日  09:12  09:22   ↑  ↑  —  —K678K677  1141  次日  10:15  10:21   15:54  15:58  当日  735K678K677  1175  次日  10:43  10:49   ↑  ↑  —  —K678K677  1254  次日  11:39  11:44   ↑  ↑  —  —K678K677  1327  次日  12:31  12:38   13:55  14:00  当日  549K678K677  1390  次日  13:19  13:24   ↑ ↑ —  —K678K677  1475  次日  14:33  14:36   ↑  ↑ —  —K678K677  1568  次日  15:52  15:55   10:59  11:02 当日  308K678K677  1643  次日  16:50  16:54   10:01  10:04  当日  233K678K677  1723  次日  17:49  17:54   09:08  09:11  当日  153K678K677  1777  次日  18:38  18:44   08:19  08:24  当日  99K678K676  1876  次日  20:30  —    —  07:10  当日  0K675

历史时刻

 K677/676次 停靠站 K675/678次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K677 0  当日  —  18:18    09:25  —  次日  1876K678K677  74  当日  19:10  19:14    08:27  08:32  次日  1802K678K677 —  当日  ↓  ↓    07:53  07:57  次日  1755K678K677  164  当日  20:13  20:31    07:05  07:15  次日  1712K678K677  314  当日  22:29  22:44    04:10  04:25  次日  1562K678K677  455  次日  00:23  00:29    02:22  02:42  次日  1421K678K677  533  次日  02:16  02:21    00:14  00:20  次日  1343K678K677  590  次日  03:34  03:37    23:07  23:10  當日  1286K678K677  780  次日  05:55  06:01    20:12  20:22  当日  1096K678K677  915  次日  07:20  07:51  南昌  18:23  18:44  当日 961K678K677  1055  次日  09:30  09:34    ↑  ↑  当日  —K678K677  1141  次日  10:27  10:32    15:53  15:56  当日  735K678K677  1175  次日  10:54  10:58    ↑  ↑  当日  —K678K677  1254  次日  11:48  11:52    ↑  ↑  当日  —K678K677  1327  次日  12:39  12:45    13:53  13:59  当日  549K678K677  1390  次日  13:26  13:30    ↑ ↑ 当日  —K678K677  1475  次日  14:33  14:37    ↑  ↑ 当日  —K678K677  1568  次日  15:53  15:56    ↑  ↑ 当日  —K678K677  1643  次日  16:51  16:54    10:07  10:10  当日  233K678K677  1723  次日  17:49  17:53    09:12  09:17  当日  153K678K677  1777  次日  18:37  18:47    08:21  08:28  当日  99K678K676  1876  次日  20:23  —    —  07:00  当日  0K675

 K677/676次 停靠站 K675/678次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K677 0  当日  —  18:18    09:25  —  次日  1863K678K677  74  当日  19:10  19:14    08:27  08:32  次日  1789K678K677 —  当日  ↓  ↓    07:53  07:57  次日  1742K678K677  164  当日  20:13  20:31    07:05  07:15  次日  1699K678K677  314  当日  22:29  22:44    04:10  04:25  次日  1549K678K677  455  次日  00:23  00:29    02:22  02:42  次日  1408K678K677  533  次日  02:16  02:21    00:14  00:20  次日  1330K678K677  590  次日  03:28  03:37    23:07  23:10  當日  1273K678K677  780  次日  05:55  06:01    20:08  20:22  当日  1083K678K677  915  次日  07:20  07:51  南昌  18:15  18:37  当日  948K678K677  1055  次日  09:30  09:34    ↑  ↑  当日  —K678K677  1141  次日  10:27  10:32    15:38  15:42  当日  722K678K677  1175  次日  10:54  10:58    ↑  ↑  当日  —K678K677  1254  次日  11:48  11:52    ↑  ↑  当日  —K678K677  1327  次日  12:39  12:45    13:38  13:44  当日  536K678K677  1390  次日  13:26  13:30    ↑ ↑ 当日  —K678K677  1475  次日  14:33  14:37    ↑  ↑ 当日  —K678K677  1568  次日  15:53  15:57    10:42  10:45  当日  295K678K677  1643  次日  16:52  16:58    09:44  09:47  当日  220K678K677  1723  次日  17:49  17:53    08:45  08:54  当日  140K678K677  1777  次日  18:37  18:47    07:55  08:03  当日  86K678K676  1863  次日  19:48  —    —  06:57  当日  0K675

 K677/676次 停靠站 K675/678次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K677 0  当日  —  18:23    09:55  —  次日  1844K678K677  74  当日  19:10  19:16   09:01  09:04  次日  1770K678K677  164  当日  20:15  20:31    08:01  08:05  次日  1680K678K677  295  当日  22:37  22:50    04:51  05:20  次日  1549K678K677  359  当日  23:39  23:43   03:44 03:47  次日  1485K678K677  436  次日  00:50  00:56    02:36  02:42  次日  1408K678K677  514  次日  03:08  03:12    00:54  00:58  次日  1330K678K677  571  次日  03:53  03:57    00:10  00:13  次日  1273K678K677  761  次日  06:10  06:35    21:12  21:33  当日  1083K678K677  —  次日  ↓  ↓    20:35  20:37  当日  1028K678K677  —  次日  ↓  ↓    19:14  19:22  当日  920K678K677  —  次日  ↓  ↓    18:01  18:04  当日  808K678K677  1122  次日  10:43  10:51    17:03  17:07  当日  722K678K677  1156  次日  11:12  11:16    ↑  ↑  当日  —K678K677  1308  次日  13:08  13:14    14:58  15:04  当日  536K678K677  1371  次日  13:58  14:03    ↑ ↑ 当日  —K678K677  1433  次日  14:43  14:47    ↑ ↑ 当日  —K678K677  1456  次日  15:15  15:18    ↑  ↑ 当日  —K678K677  1549  次日  16:33  16:39    11:51  12:00  当日  295K678K677  1624  次日  17:35  17:38    10:49  10:54  当日  220K678K677  1704  次日  18:32  18:36    09:50  09:56  当日  140K678K677  1758  次日  19:21  19:27    08:59  09:07  当日  86K678K676  1844  次日  20:34  —    —  08:00  当日  0K675

车次历史
K677/676、K675/678这对车次此前曾被多趟列车使用。

2008年12月21日运行图调整，成都～南京西1434/1/4/1、1432/3/2/3次列车由普快列车升为快速列车，车次改为K678/5/8/5、K676/7/6/7次。

2013年12月28日运行图调整后，成都～南京K678/675、K676/677次停运。

2014年7月1日运行图调整后，增开成都～烟台K678/675、K676/677次快速旅客列车1对，但因客流不足，这趟列车在仅仅运行不到9个月之后，就于2015年3月19日自始发站起正式停运。

参见
徐深高速动车组列车
K301/304、K303/302次列车

參考資料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路上海局集团车次
Category:进穗列车
Category:江苏省铁路旅客列车