入善站

入善站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為19，座落於富山縣下新川郡入善町，是入善町的中心車站，愛之風富山鐵路將此站作為沿線市村町內的指定綠窗口車站，可發售JR車票及JR集團相闔的旅行商品。

亦是其中一個區間車終點站。另外名義上日本貨物鐵道亦有在此設站，但現時並沒有任何貨物列車以本站為總站，亦非以線外貨運站營運。

車站結構
設有側式月台及島式月台各1座，原設有2線3面的配置，但島式月台的內側線道因應使用機會減少，在JR西日本年代時部份路軌已遭撤去，只保留少部份路軌及相關的轉轍口作保線用途，而月台邊沿在愛之風富山鐵道接手後，亦加裝了附有鐵絲網的欄杆以封閉相關的範圍，只剩下2面2線可供使用。中間月台撤線後，島式月台外側改稱為2號月台，而側式月台則維持為1號月台，月台之間以行人天橋連接。
月台配置
月台路線方向目的地入善駅発車時刻表  - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧） 1 愛之風富山鐵道線上行富山、高岡、直通IR石川鐵道線至金澤方向 2 下行 泊、直通越後心跳鐵道日本海翡翠線至糸魚川方向

 歷史 
 1910年4月16日：日本國有鐵道北陸本線魚津站～泊站延伸，開業，稱為「三日市站」。
 1971年：第2代站舍投入服務。
 1972年10月2日：停止貨物提取服務，同時位於旁邊的東洋紡織入善工場的專用鐵道線（即現時3號月台對出的側線）亦於同日起廢止。
 1986年11月1日：停止手提行李提取服務。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）車站。
 2015年：
3月14日：北陸新幹線開業，改交由愛之風富山鐵道接管。
3月26日：開始可使用ICOCA，加設增值機及在櫃位發售新卡あいの風とやま鉄道株式会社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構内自動販売機の「ICOCA」対応について， 愛之風富山鐵道，2015年3月4日。。
 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「18」改為「19」。

使用人數
乗車人員推算年度1日平均人數20041,21820051,20820061,16920071,12420081,11520091,08220101,09620111,10320121,50120131,072

相鄰車站
35px|link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
 愛之風富山鐵道線
 快速「愛之風Liner」
 黑部 (16) －入善 (19) －泊 (20)
 普通
 西入善 (18) －入善 (19) －泊 (20)

注釋

外部連結
愛之風富山鐵道 入善站公式網頁  

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