妙高躍馬線

妙高躍馬線（）是一條連結新潟縣妙高市的妙高高原站與同縣上越市的直江津站，屬於越後心跳鐵道的鐵路線，原本是信越本線的一部分。

 路線資料 
 管轄、路線距離（營業距離）：
 越後心跳鐵道（第一種鐵道事業者）：
 妙高高原－直江津間 37.7公里
沿用移管前的信越本線（高崎為起點），線內各平交道記載的距離也是由高崎起計算的距離。
 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
 妙高高原－直江津間 37.7公里
 軌距：1067毫米
 站數：10個（包括起終點站）
 複線路段：沒有（全線單線）
 妙高高原－關山間的一部分（白田切川橋樑等）在1982年進行新線移設時曾經準備進行複線化，但工程從未開展。
 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V）
 閉塞方式：自動閉塞式
 最高速度：95公里/小時
 保安裝置：
 ATS-SN
 ATS-Ps（只限直江津站構內）
 運轉指令所：（名稱不明　上越市內）
 開業起至2017年4月6日為止由新潟綜合指令室（東日本旅客鐵道）自社職員進行。

 運行形態 
由於上越妙高站為新幹線接駁車站，所以在班次的制定上，首先以能有效與新幹線接續為首要考慮因素，其次，直江津站也是轉乘另一條路線日本海翡翠線的轉換站，因此這也成為另一個考慮因素。

行走妙高高原～直江津間的線段的皆為普通列車，約1小時1班。早上及下午的通勤、通學時段，新井～直江津間則加密至20至40分鐘的間隔。並使用4輛或6輛編成的列車及設有車掌。其他時間則使用2輛編成及單人駕駛運作模式行駛えちごトキめき鉄道だより 第4号 平成25年7月。新潟県ホームページ内 、2015年1月19日閲覧。。至於北新井站及南高田站因為是終日無人站，使用這兩個車站的乘客均必須使用取乘車劵及於車內付車資。而其他車站於非站員當值時間時，同樣也要採用取乘車劵及於車內付車資的乘車方法。

妙高高原站為與信濃鐵道北信濃線共用的會社境界站，雙方列車均不會駛入對方的路段，乘客必須在妙高高原站轉乘另一列列車才能繼續行程。部份列車將會安排於同一月台內轉乘，而超過一半的班次均能在10分鐘內完成接續，但個別班次卻需要等候超過半小時信濃毎日新聞 2014年12月20日 朝刊 6版 2面。

至於與JR東日本信越本線新潟縣的路段，部份班次會實施直通運轉。其中設有新井～上越妙高～新潟間的特急列車「白雪」5來回、新井～新潟間快速列車2來回。晨早亦有由柿崎站及柏崎站開出的普通列車、直通至妙高高原站，採用自家列車運行。至於自2014年春季由高田站開出的觀光快速列車「越乃Shu*Kura」亦會維持，並延伸至上越妙高站。

此外，每天亦亦設有1來回班次經信越本線再轉入北越急行北北線的列車，其中下行列車於北北線內為超快速「雪兔號」，到達直江津後改為普通列車至新井；回程方面由新井站開出後，會先以普通列車駛至直江津後，再改為「雪兔號」駛回北北線。

 使用車輛 
電車
 越後心跳鐵道
ET127系
由JR東日本讓渡，行走全段路段，全為普通列車。
東日本旅客鐵道

行駛新潟～新井間的快速列車。
JR東日本E653系電車
行駛新潟～新井間的特急列車「白雪」，停靠直江津、高田、上越妙高及新井。
北越急行
HK100形電車
行駛新潟～新井間的普通列車。
 氣動車
東日本旅客鐵道

行駛上越妙高～直江津間的觀光列車快速「越乃Shu*Kura」，星期五、六、日及假日1來回。

 歷史 
 1886年8月15日：官設鐵道直江津～關山間開業。設直江津站、高田站、新井站、關山站。
 1888年：
 5月1日：關山站～長野站延伸開業。田口站開業。
 10月12日：國有鐵道線路名稱制定，高崎～新潟間稱為信越線。
 1911年5月1日：二本木站開業。
 1918年11月1日：脇野田信號所開設。
 1921年8月15日：脇野田信號所昇格為脇野田站。
 1928年10月26日：春日山站開業。
 1955年7月15日：北新井站開業。
 1961年12月10日：南高田站開業。
 1966年8月24日：長野～直江津間電化。
 1969年10月1日：「田口站」改稱為「妙高高原站」。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，路線由東日本旅客鐵道繼承。
 2014年10月19日：脇野田站遷移至西側120m（即現時新幹線車站附近），並改用新路線。
 2015年3月14日：越後心跳鐵道接管，路線名稱改為「妙高躍馬線」。「脇野田站」改稱「上越妙高站」。

 車站列表 
 站名欄帶有◇顯示貨物處理站（但是沒有定期貨物列車發着）。
 停靠站
 普通 … 停靠所有車站
 快速 … 妙高躍馬線內停靠所有車站
 特急「白雪」…參見列車條
 快速「」…參見列車條目
 觀光列車「」…參見列車條目
 軌道 … ∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線，◇、◆、｜：單線路段（◇是可進行列車交會的車站、信號場，◆是折返式車站）
 所有車站都位於新潟縣內

中文站名日文站名英文站名站間營業距離累計營業距離接續路線軌道所在地妙高高原-0.0信濃鐵道：北信濃線∨妙高市關山6.46.4 ◇二本木◇8.314.7 ◆上越市新井◇6.321.0 ◇妙高市北新井2.923.9 ｜上越妙高3.427.3東日本旅客鐵道、西日本旅客鐵道：13px|■ 13px|■ 北陸新幹線◇上越市南高田1.729.0 ｜高田2.031.0 ◇春日山3.934.9 ｜直江津2.837.7越後心跳鐵道：日本海翡翠線東日本旅客鐵道：信越本線北越急行：北北線北北線以信越本線的犀潟站為終點，但全線運行列車當中平日15班來回，週末、假期16班來回實施犀潟站－直江津站間的直通運行。∧

站員配置：
無人站：北新井站、南高田站；
有人站（主要為0700-1800）：關山站、二本木站、春日山站；
有人站（全日，服務至1800後）：妙高高原站、新井站、上越妙高站、高田站、直江津站。

注釋

參考文獻

Category:1886年日本建立
Category:1886年啟用的鐵路線
Category:2015年日本建立
Category:2015年啟用的鐵路線
Category:中部地方鐵路路線
Category:北陸地方鐵路路線
Category:新潟縣鐵路
Category:上越市交通
Category:妙高市交通
Category:越後心動鐵道路線
Category:日本國有鐵道路線
Category:已停用的東日本旅客鐵道路線
Category:第三部門路線