能生站

能生站（）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，是現時快速列車的其中一個停車站。其英文站名串法是現時日本鐵路車站中其中一個最短的。

車站結構
現時使用中的站舍為第2代，是因應北陸本線雙線化及電化時而遷移至現地，為水泥建成的2層高建築。車站大堂及設施均設於地下，2樓則為職員往月台專用通道及業務用途，
 月台配置 
月台路線方向目的地 1、2 日本海翡翠線 下行 直江津、經妙高躍馬線往新井方向 3、4 上行 糸魚川、泊方向
 歷史 
 1912年12月16日：日本國有鐵道信越線的名立站～糸魚川站間延伸開業（一般站）。
 1913年4月1日：改編入北陸本線。
 1969年10月1日：北陸本線複線電化，車站改於本位置設置、高架化。
 1975年3月10日：貨物提取服務取消。
 1986年11月1日：手提貨物提取服務取消。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
 2014年12月14日：本站～糸魚川站發生停電事故，令北陸本線一度無法通行日本发生特快列车停运事故 乘客列车内滞留一夜， 中國網，2014年12月16日。。 
 2015年3月14日：北陸新幹線開業，改交由越後心動鐵道接管。

利用人數
乗車人員推算年度1日平均人數2004478200547520064512007437200842720094242010413201139520124102013411統計いといがわ 第10章 運輸・通信（2014年版） 2014  3512015  3672016  3692017  3312018  3252019  3072020  254 2021  241  2022  274  2023  258

 相鄰車站 
 越後心動鐵道
 日本海翡翠線
 普通
 浦本－能生－筒石

 注釋 

 外部連結 
 越後心動鐵路 能生站 

Category:日本海翡翠線車站
Category:西日本旅客鐵道廢站
Category:1912年啟用的鐵路車站
Category:糸魚川市鐵路車站