郡中港站

郡中港站（）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是現時郡中線的終點站，車站編號為IY35，本站與並行，斜對面不遠處則是JR四國予讚線的伊予市站。

車站結構
因應伊予市於本站及JR四國伊予市站周邊進行重新發展伊予市でも駅周辺の再開発が計画中！伊予市駅周辺は再開発でどう変わる ，街樂松山：2025年4月2日（2005年8月3日更新）。，站房部份與對出的空地將會改建成為口袋公園式的休憩用地，因此這座超過40年歷史的站房也要遭拆卸【消えた駅舎2025】令和7（2025）年下半期（7月～12月）に解体・役目を終えた駅舎を振り返る ，Yahoo News，2025年12月20日。。工程於2025年9月尾開展，10月尾完成，拆卸後，現時在月台盡頭暫時搭建了一座臨時票務處。後續方案暫時未有公佈。

 第一代站房（已拆卸）
採用與伊予立花站、北久米站、土居田站及山西站所採用的兩層木製建築物，屬第2代的站舍，是1980年代因應車站改建時所興建的，當年的改動，把整個車站向移前約30米，同時將月台由靠近國道378號（東邊）移至路軌的另一邊１９６０～１９７０年代の伊予鉄道・郊外線。 其中一張1973年8月26日拍攝的照片，所顯示的班馬線與現時的位置相同，該處已變成屬同一位置。，原來的站舍及部份站内通道則已改為站前小花園，原來的月台也變成國道旁的行人路。

現時使用中的站舍，前端為候車大堂，後端為自動售票機、服務窗口及對應IC卡的開放式閘口，通過閘口後，沿無障礙斜道可通至月台及洗手間。

與郡中站相同，只設有側式月台1個，且沒有附設任何側線或避線，因此不能如伊予市站般，可以容許停泊超過1列列車，而在實行定時班次下，列車到達後，亦只容許車掌及駕駛員交換位置後便須立即開出。有效長度為超過3輛，當中約半輛月台長度及其相對路軌預作末端緩衝之用。另外由閘口至第1節車廂未端的月台均設有月台上蓋，並設有數張座椅。

月台配置
路線方向目的地郡中線上行松山市方向

歷史
1939年5月10日：郡中線由郡中站延長至本站，開業。
1980年代初期：車站移前30米，並更改月台位置。
 2025年：
 3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡伊予鉄で交通系ＩＣの利用開始 ，NHK，2024年3月13日。郊外電車と松山近郊の路線バスでも利用可能に ，南海放送，2025年3月18日。伊予鉄道・バス、全国交通系ICカード全線に拡大　来年3月18日から（愛媛） ，Yahoo News（轉載愛媛新聞），2024年10月31日。。
 9月30日：停用自家發行的「」。
 9月：站房因應都市再規劃被拆去。

 使用情況 
伊予市每5年發放一次統計數據，最近一次為2022年。以下為近年本站日均乘車人數：

年度1日平均乗車人數出處1998470199943920004272001438200245120034632004466200546920064842007487いよしの統計（平成２４年版）１０ 運輸・通信 - 73. 私鉄各駅利用状況 ，第94頁。20085122009509201050520115272012494いよしの統計（平成２９年版）１０ 運輸・通信 - 73. 私鉄各駅利用状況 ，第94頁。20134982014530201553120165272017541いよしの統計（令和４年度版）１０ 運輸・通信 - 73. 私鉄各駅利用状況，第102頁。2018530201950720204202021430

相鄰車站
伊予鐵道
 郡中線
 郡中（IY34）－郡中港（IY35）

注釋

 統計數據 

外部連結
伊予鐵道郡中港站公式網頁。 

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