K161/162次列车

K161/162次列车是中国铁路运行于江苏徐州和广西東北部城市桂林间的快速旅客列车，自2014年7月1日起按现运行区间运行，由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。列車使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、吉衡铁路及衡柳铁路運行，途径江苏、安徽、江西、湖南及广西四省一區，全程1804公里。其中徐州站至桂林北站運行26小时04分，使用車次為K161次，桂林北站至徐州站運行27小时07分，使用車次為K162次。

历史
K161/162次列车最早为开通于上世纪80年代的南京西/合肥至厦门的322/323、324/321次列车，隔日轮开，之后该车一分为二，拆分为合肥至厦门、南京西至厦门的两对列车，其中，合肥至厦门列车后来调整为为蚌埠至厦门2025次、厦门至合肥2026次，在2011年7月1日调图后升级为快速列车，车次为K177/178次（这对车次原用于北京-银川列车），在2012年12月21日调图后，K177/178次延伸至徐州站终到、始发，改为徐州至厦门间运行，而南京西至厦门列车后来则调整为2521/2522次；

2011年7月1日调图后，南京西至厦门的2521/2522次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次改为K161/162次；

2012年3月25日起，由于南京西站停止办理客运业务，K161/162次列車改為南京站始發終到。K161次正是南京西站发出的最后一趟客运列车；

2013年12月28日起，K161/162次列车改为徐州至湛江間運行，并改经京沪、宁铜、铜九、京九、沪昆、益湛、黎湛线运行，与K177/178次车底套用；

2014年7月1日起，K161/162次运行区段调整为徐州至南宁間運行，并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行。

2016年5月15日调图后，K161/162次调整开行规律为隔日开行至今徐州部分车次将“提速运行”。2019年以来，由于客流下滑，该车经常被安排淡季停运。

2024年1月10日，K161/162次列车縮短至桂林北。

列车编组
K161/162次列车使用配屬上海鐵路局合肥車輛段徐州运用车间的25G型客車，列車滿編採取16節車廂編組，其中硬臥車6輛、硬座車6輛，空調發電車、行李車、餐車和軟臥車各1輛。
车厢编号12-78910-1516 车型 KD25G空调发电车 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车（欠编）

机车交路
车站区段徐州 ↔ 南昌南昌 ↔ 桂林北 本务机车配属司機更替 东风11型内燃机车上局徐段徐州/南京/蕪湖/南昌司機在南京/蕪湖/九江輪乘 和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌/桂林司機在衡陽輪乘

时刻表
 现行时刻 
数据截至2024年4月10日。
 K161次 停靠站 K162次 里程  天数  到点  开点  到点  开点  天数  里程 0  当日  —  19:33  徐州  19:08  —  次日  1804 74  当日  20:20  20:25  宿州  18:10  18:13  次日  1730 121  当日  20:53  20:57  固鎮  ↑  ↑  次日  — 164  当日  21:31  21:36  蚌埠  16:58  17:14  次日  1640 226  当日  22:15  22:18  明光  ↑  ↑  次日  — 291  当日  23:02  23:07  滁州北   ↑  ↑  次日  — 348  次日  23:51  00:14  南京  14:38  14:55  次日  1456 —  次日  ↓  ↓  马鞍山  12:56  13:00  次日  1378 473  次日  02:31  02:37  芜湖  12:09  12:14  次日  1331 551  次日  04:15  04:20  铜陵  10:43  10:47  次日  1253 608  次日  05:09  05:13  池州  09:52  09:56  次日  1196 798  次日  07:38  07:44  九江  06:54  07:01  次日  1006 933  次日  09:03  09:29  南昌  05:11  05:35  次日  871 961  次日  09:51  09:55  向塘   ↑  ↑  次日  — 1159  次日  12:37  12:43  吉安   ↑  ↑  次日  — 1250  次日  13:54  14:03  井冈山  ↑  ↑  次日  — 1362  次日  15:13  15:16  茶陵南  ↑  ↑  当日  — 1469  次日  17:16  17:28  衡阳  20:12  20:20  当日  335 1543  次日  18:39  18:43  祁东  19:14  19:18  当日  261 1605  次日  19:27  19:33  永州  18:31  18:36  当日  199 1695  次日  20:26  20:30  全州南  ↑  ↑  当日  — 1804  次日  21:37  —  桂林北  —  16:01  当日  0

历史时刻

 K161次 停靠站 K162次 里程  天数  到点  开点  到点  开点  天数  里程 0  当日  —  19:33  徐州  19:08  —  次日  2243 74  当日  20:20  20:30  宿州  18:04  18:14  次日  2169 121  当日  20:58  21:01  固鎮  ↑  ↑  次日  — 164  当日  21:35  21:44  蚌埠  16:58  17:04  次日  2079 291  当日  23:02  23:07  滁州北  15:31  15:34  次日  1952 348  次日  23:51  00:14  南京  14:40  14:53  次日  1895 —  次日  ↓  ↓  马鞍山  13:02  13:06  次日  1817 473  次日  02:31  02:39  芜湖  12:09  12:15  次日  1770 551  次日  04:19  04:23  铜陵  10:44  10:47  次日  1692 608  次日  05:04  05:09  池州  09:53  09:56  次日  1635 —  次日  ↓  ↓  东至  08:52  08:56  次日  1563 798  次日  07:16  07:22  九江  06:44  06:50  次日  1445 933  次日  08:39  09:01  南昌  05:10  05:27  次日  1310 1159  次日  11:19  11:23  吉安  02:07  02:19  次日  1084 1250  次日  12:17  12:23  井冈山  ↑  ↑  次日  — 1318  次日  14:06  14:12  炎陵  ↑  ↑  当日  — 1394  次日  15:04  15:09  安仁  ↑  ↑  当日  — 1469  次日  16:24  16:32  衡阳  21:36  21:48  当日  774 —  次日  ↓  ↓  祁东  19:20  19:24  当日  700 1605  次日  18:30  18:48  永州  18:32  18:42  当日  638 1695  次日  19:44  19:47  全州南  ↑  ↑  当日  — —  次日  ↓  ↓  兴安北  16:51  16:56  当日  496 1804  次日  20:53  21:22  桂林北  15:34  16:15  当日  439 —  次日  ↓  ↓  鹿寨  13:21  13:27  当日  305 1988  第三日  00:05  00:25  柳州  12:32  12:44  当日  255 —  第三日  ↓  ↓  来宾  11:23  11:38  当日  185 —  第三日  ↓  ↓  黎塘  10:34  10:38  当日  120 2243  第三日  05:20  —  南宁  —  09:05  当日  0

 车次历史 
K161/162这对车次此前曾被多趟列车使用。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次，运行区间变更为哈尔滨至大连，由沈阳铁路局担当；2001年10月21日：中国铁路实施第四次大提速，K162/161次列车车次变更为T261/262次。

2004年4月18日，中国铁路实施第五次大提速，赣州～上海西2056/2055次延伸至苏州站终到、始发，并升级为快速列车，使用车次K162/161次；2004年11月11日运行图调整后，赣州～苏州K162/161次降级为普快列车，使用车次2006/2005次，2007年4月18日改为K469/470次列车。

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，北京—南京西1425次升级为快速列车，使用车次K161次，常州—北京1426次升级为快速列车，使用车次K162次；2011年7月1日起，北京—南京西K161次、常州—北京K162次停运。

 参考资料 

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路上海局集团车次
Category:江苏省铁路旅客列车
Category:广西壮族自治区铁路旅客列车