上一萬停留場

上一萬停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為16。

本站是原來城南線與連絡線的分界線，往道後溫泉的電車會右轉繼續保留在城南線，至於直通城北線的列車的環狀線，則沿連絡線左轉，再駛進城北線。因城北線採用單軌雙程行車，連絡線成為了定點班次的交換點，由本站開出的電車，到達連絡線的轉轍器前會稍作停車，待對面的電車由城北線駛出並通過轉轍器後才駛入城北線內。

所屬路線
伊予鐵道
松山市內線（城南線）
1號線（環狀線下行依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。—順時針方向）
2號線（環狀線上行—逆時針方向）
3號線（市站線）
5號線（JR線）

車站構造
本站設有對向式側式月台2個，長度只可容納1輛電車停靠，月台外圍上了半截高的圍板，並設覆蓋大半個月台的上蓋，讓乘客乘降列車時，皆位於上蓋範圍內。
因本站位於繁忙的十字路口，為確保有較暢順的交通，進出月台均採用地下行人隧道，並連接至旁邊的行人路。

除道後溫泉站外，本站過往也曾設有站舍，位置在平和通上，當時兼辦國鐵行李連絡服務，乘客可由國鐵松山站再透過伊予鐵轉送至上一萬站領取，相關措施於1986年停辦，車站後來也拆卸重建。

月台配置
+ 上一萬月台路線目的地東側1號線 往松山市站3號線5號線往JR松山站前西側2號線 木屋町、古町方向3號線往道後溫泉5號線

歷史
1911年9月1日：隨松山電氣軌道札辻～道後間開通而開業，當時稱為「一萬站」。
1927年4月3日：加設通往城北線的連接軌道，城北線、城南線採用不同的月台乘降。
1929年：改稱為「上一萬停留場」。
1969年12月1日：環狀線系統開通，所有電車均採用城南線月台（即現月台）乘降，城北線月台廢除。

相鄰停留場
 伊予鐵道
 城南線
 南町（22）－上一萬（16）－警察署前（17）
 連絡線
 平和通一丁目（15）－上一萬（16）

參考資料

 参考文獻 

Category:城南線車站
Category:伊予鐵道轉乘車站
Category:松山市鐵路車站
Category:1913年啟用的鐵路車站
Category:連絡線車站 (伊予鐵道)
Category:伊予鐵道3系統車站