ICE短跑手

ICE短跑手（，最初也称为Shuttle-ICEHorst J. Obermayer: ICE – Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn AG. In: Horst J. Obermayer (Hrsg.): Internationaler Schnellverkehr. Franckh-Kosmos, Stuttgart 1994, S. 135 f., ISBN 3-440-06775-0）是德国铁路股份公司在德国各大都市之间开行，但只设少数经停站的城际快车（）班次。

这些班次通常于早晨（6时后不久出发），部分也于傍晚（18时后不久出发），在柏林、法兰克福、汉堡和科隆之间的五条路线中运行。列车运行途中不设或只有很少经停站，且计划行车时间约为三个半小时，比相应的ICE节省约半小时。它们与常规ICE班次受到同样的速度限制。个别停靠的经停站分别为杜塞尔多夫、杜伊斯堡、埃森及汉诺威。部分替代ICE短跑手的ICE钟面运行图班次每小时开行1班。

2015年12月12日之前，这些班次需要收取预订附加费（11.50欧元），票价也包含了派发日报的费用。它们有时会在开行前或开行后继续担当常规的ICE列车班次。

运营
自2014年12月14日的运行图调整起，ICE短跑手的线路走向为：

 车次  始发站（作为短跑手）  经停站  终到站（作为短跑手）  短跑手行车时间（钟面ICE行车时间）  发车时段  使用车型 10911093  柏林  —  法兰克福  3:343:37（约4:10） 早晨（周一至周五）傍晚（周一至周五、周日）  ICE-1 1092（周一为1096）1090  法兰克福  —  柏林  3:383:42（经停汉诺威）（约4:10）  早晨（周一至周五） 傍晚（周一至周五、周日） ICE-1 1094  汉堡  埃森杜塞尔多夫  科隆  3:29（约4:00）  早晨（周一至周四）  ICE-2（半车） 1095  科隆  杜塞尔多夫杜伊斯堡埃森  汉堡  3:32（4:04）  早晨（周一至周四）  ICE-2（半车） 1097  汉堡  汉诺威  法兰克福  3:27(3:59)  早晨（周一至周五） ICE-1

在完成ICE短跑手的线路走向后，大多数ICE短跑手还会作为常规的ICE运行。例如，ICE1091次和1093次会从法兰克福继续前往慕尼黑，并在沿途按常规的停站方式于曼海姆、斯图加特、乌尔姆和奥格斯堡办客。

ICE短跑手共在三条城际快车线路提供服务：
ICE-1号线：汉堡－科隆短跑手Ohne Autor: Vorschau auf den Fernverkehr 2008. In: Drehscheibe. Nr. 201, 2007, , S. 18–25.
ICE-3号线：柏林－法兰克福短跑手
ICE-4号线：汉堡－法兰克福短跑手

自2012年7月9日起，ICE短跑手1090次还会额外在汉诺威办客DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Neuer ICE-Sprinter-Halt in Hannover. Presseinformation vom 23. März 2012.。

参见
 城际快车线路列表

注释

 外部链接 
 ICE短跑手于德国铁路网站

Category:城际快车