Z328/325、Z326/327次列车

Z328/325、Z326/327次旅客列车是中国铁路运行于吉林省会长春至云南省会昆明之间的一对直达特快列车，自2013年1月11日起开行，2024年1月10日起按现车次开行。列车由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，使用5組中国铁路25T型客车，沿京哈铁路、沈山铁路（昆明⭢长春方向）、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路、沪昆铁路及安六高鐵运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、贵州、云南九省市。其中至运行49小时02分，全程4185公里，使用车次为Z328/325次；昆明至长春运行49小时52分，全程4215公里，使用车次为Z326/327次。本车在2013年最初开行时，曾一度是当时中国铁路运行时间最长的非跨境旅客列车。

历史
缩略图|列车运行方向牌（2016年3月，快速列车时期）
2012年12月28日，沈阳北站宣佈加开途经该站的长春至昆明的列车，车次为K2288，但未有公布具体开行时间。此前从中国东北地區直達西南的列车較少，吉林省一直未有開行直達西南地區的始发列车。该列车最终于2013年1月11日起开行，经由京哈、沈山、津山、京沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线运行，名义上属于临时旅客列车。

由于列车在一些并不为外人所知的小站停靠，该列车的开行在一定程度上缓解了途经区域的铁路运输压力，而由于K2288/2285次的运行时间长达68小时32分，途经九省一市且穿越平原、丘陵、山区、高原等多种地形地貌，该列车开通的消息传出后即有网民将该列车称为“神车”。此外，由于沿途经过的秦皇岛、安阳、南阳、荆门、张家界、吉首、怀化、凯里、贵阳、曲靖、昆明拥有较为丰富的旅游资源，K2288/2285次列车有时亦被视为一班旅游列车。列车开行初期，始发平均上座率达到80%，一个月内运送旅客即已超过1.5万人，并深受来滇学生、游客及务工人员欢迎。

K2288/2285、K2286/2287次列车开通后在连续两年的春运、暑运中都被视为临客，但在春运及暑运结束后会延长开行。在2014年12月10日的铁路运行图调整中，K2288/2285、K2286/2287次列车与长春至南宁的K2388/2385、K2386/2387次列车（原长春～上海的K2082/2083、K2084/2081次延长）由长期临客改为图定列车。长昆列车由此成为中国铁路图定列车中历时最长的一班。2015年，K2288/5次的运行时间小幅压缩至67小时59分，但仍为全国最长，返程K2286/7次的历时并无变化。

2016年1月10日，K2288/2285、K2286/2287次列车於天津至石家莊段改經津霸、霸徐、京廣線運行。

2023年7月1日，K2286/2287次列车單程在狼窩鋪至瀋陽北段改經京哈線運行。

2024年1月10日，K2288/2285、K2286/2287次列車正式升级为直达特快列车，車次改為Z328/325、Z326/327次，並改為使用25T型客车，新乡至关林段改经京廣、陇海線运行，增加郑州站折角，單程比此前提速逾10小時。

2025年1月5日，Z328/325、Z326/327次列车于郑州至怀化段改经京广、沪昆线运行，取消郑州站调向。同年4月10日，Z328/325、Z326/327次列车於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。

列车编组
现行编组
Z328/325、Z326/327次列车使用配属沈阳局集团长春车辆段的DC600V直供电型25T型客车，列车满编采取18辆编组，其中硬卧车11辆，软卧车2辆，硬座车4辆，餐车1辆，由沈阳局集团长春客运段负责客运任务。
车厢编号1-456-78-18 车型 YZ25T硬座车  CA25T餐车 RW25T软卧车  YW25T硬卧车 配属 沈局长段 运行方向 ←01车…18车→

历史编组
K2288/2285、K2286/2287次列车使用配属沈阳铁路局长春车辆段的DC600V直供电型25G型客车，列車滿編採取19辆編組，其中硬臥車12輛，硬座車4輛，軟臥車、行李车和餐車各1輛。
车厢编号12-12131415-1819 车型 YW25G硬卧车（宿营车） YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车 配属 沈局长段

机车交路
現時交路
自2025年1月5日起执行。
车站区段长春 ↔ 郑州郑州 ↔ 怀化怀化 ↔ 昆明 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车瀋局瀋段沈阳/沈阳/天津/郑州司机在沈阳北/天津/石家庄輪乘 和谐1D型电力机车廣鐵廣段鄭州/長沙司机在武昌輪乘Z325次長沙換司機Z326次長沙換掛 和谐3D型电力机车昆局昆段懷化/昆明司机在贵阳輪乘

历史交路

车站区段长春 ↔ 郑州郑州 ↔ 襄阳襄阳 ↔ 怀化怀化 ↔ 昆明 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车瀋局瀋段沈阳/沈阳/天津/郑州司机在沈阳北/天津/石家庄輪乘 和谐3C型电力机车武局襄段襄阳司机 和谐3C型电力机车武局襄段襄阳/怀化司机在张家界輪乘 和谐3D型电力机车昆局昆段懷化/昆明司机在贵阳輪乘

车站区段长春 ↔ 天津天津 ↔ 关林关林 ↔ 襄阳襄阳 ↔ 怀化怀化 ↔ 昆明 本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车瀋局瀋段沈阳司机 和谐3C型电力机车京局邯段石家莊/邯鄲/新鄉司机在石家莊/新鄉继乘 和谐3C型电力机车武局襄段襄阳司机 和谐3C型电力机车武局襄段襄阳/怀化司机在张家界继乘 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车昆局昆段懷化/昆明司机在贵阳继乘

车站区段长春 ↔ 山海关山海关 ↔ 新乡新乡 ↔ 关林关林 ↔ 怀化怀化 ↔ 昆明 本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车沈局沈段沈阳司机 和谐3C型电力机车京局邯段天津/石家庄/邯鄲司机在天津/石家莊继乘K2285次邯郸換司機K2286次邯郸換掛 和谐3C型电力机车郑局郑段新乡司机 和谐3C型电力机车武局襄段襄阳/怀化司机在张家界继乘K2285次襄陽換司機K2286次襄陽換掛 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车昆局昆段懷化/昆明司机在贵阳继乘

时刻表
现行时刻

历史时刻

Z328/325次停靠站Z326/327次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次Z3280当天∨09:4822:18—第三天4215Z327Z328115当天10:5610:5921:1421:17第三天4100Z327Z328—当天 ↓20:3820:41第三天4047Z327Z328199当天11:3711:40 ↑第三天—Z327Z328300当天12:4212:5019:2519:33第三天3915Z327colspan=517:0317:09第三天3681Z327Z328688当天16:3316:3914:5915:06第三天3497Z327Z328704当天16:5416:59 ↑第三天—Z327Z328866当天18:2718:3212:5813:08第三天3319Z327Z328989当天19:4619:5311:1011:20第三天3196Z327Z3251173当天22:0222:0408:2108:24第三天3012Z326Z3251308当天23:2023:2607:0107:10第三天2877Z326Z3251469第二天00:4300:4905:1305:20第三天2716Z326Z325—第二天 ↓04:3704:40第三天2656Z326Z325—第二天 ↓04:0804:11第三天2615Z326Z325—第二天 ↓03:2303:26第三天2549Z326Z3251716第二天03:0003:3001:5702:30第三天2469Z326Z3251802第二天04:1204:16 ↑第三天—Z326Z3252018第二天06:0306:18 ↑第二天—Z326Z3252252第二天08:3508:4621:0521:17第二天1933Z326Z3252467第二天10:4410:5218:4118:53第二天1718Z326Z3252614第二天12:1612:2317:0417:22第二天1571Z326Z3252791第二天14:3814:4614:3614:42第二天1394Z326Z3252833第二天15:2215:27 ↑第二天—Z326Z3252884第二天16:1316:17 ↑第二天—Z326Z3253002第二天18:0018:05 ↑第二天—Z326Z3253106第二天19:4020:1009:5810:24第二天1079Z326Z3253563第三天03:1103:4902:4403:18第二天622Z326Z3253796第三天06:5907:0623:4823:54第二天389Z326Z3253927第三天08:2808:3322:3022:34当天258Z326Z3254028第三天09:1709:2221:4121:45当天157Z326Z3254185第三天10:50—∧20:26当天0Z326

Z328/325次停靠站Z326/327次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次Z3280当天∨09:4822:18—第三天4231Z327Z328115当天10:5610:5921:1421:17第三天4116Z327Z328233当天11:5311:5620:0720:10第三天3998Z327Z328300当天12:4212:5019:2519:33第三天3931Z327colspan=517:0317:09第三天3697Z327Z328688当天16:3316:3914:5915:06第三天3513Z327Z328704当天16:5416:59 ↑第三天—Z327Z328866当天18:2718:3212:5813:08第三天3335Z327Z328989当天19:4619:5311:1011:20第三天3212Z327Z3251173当天22:0222:0408:2108:24第三天3028Z326Z3251308当天23:2023:2607:0107:10第三天2893Z326Z325—第二天 ↓05:4805:56第三天2784Z326Z3251469第二天00:4300:4905:1305:20第三天2732Z326Z325—第二天 ↓04:3704:40第三天2672Z326Z325—第二天 ↓04:0804:11第三天2631Z326Z325—第二天 ↓03:2303:26第三天2565Z326Z3251716第二天03:0003:3001:5702:30第三天2485Z326Z3251802第二天04:1204:16 ↑第三天—Z326Z3252018第二天06:0306:18 ↑第二天—Z326Z3252252第二天08:3508:4621:0521:17第二天1949Z326Z3252467第二天10:4410:5218:4118:53第二天1734Z326Z3252614第二天12:1612:2317:0417:22第二天1587Z326Z3252791第二天14:3814:4614:3614:42第二天1410Z326Z3252833第二天15:2215:27 ↑第二天—Z326Z3252884第二天16:1316:17 ↑第二天—Z326Z3253002第二天18:0018:05 ↑第二天—Z326Z3253106第二天19:4020:1009:5810:24第二天1095Z326Z3253563第三天03:1103:3502:5103:18第二天638Z326Z3253812第三天07:1607:3023:4823:54第二天389Z326Z3253943第三天08:5008:5622:3022:34当天258Z326Z3254044第三天09:4009:4621:4121:45当天157Z326Z3254201第三天11:04—∧20:26当天0Z326

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K2288/2285次停靠站K2286/2287次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K22880当天∨19:0905:48—第四天4008K2287K228862当天19:4719:49 ↑第四天—K2287K2288115当天20:2620:28 ↑第四天—K2287K2288168当天21:0121:03 ↑第四天—K2287K2288199当天21:2321:25 ↑第四天—K2287K2288233当天21:4821:50 ↑第四天—K2287K2288—当天 ↓01:2001:28第四天3708K2287K2288303当天22:4222:51colspan=5 rowspan=2K2288545第二天01:2301:28K2288729第二天03:3203:4321:0721:18第三天3320K2287K2288745第二天04:0404:0920:3720:42第三天3304K2287K2288—第二天 ↓20:1620:19第三天3282K2287K2288—第二天 ↓19:5319:56第三天3254K2287K2288—第二天 ↓19:2419:27第三天3213K2287K2288907第二天06:1106:1318:2218:26第三天3142K2287K2288949第二天06:4306:45 ↑第三天—K2287K22881030第二天08:2909:0116:2216:55第三天3019K2287K22851167第二天10:5310:56 ↑第三天—K2286K22851214第二天11:2711:4413:4013:46第三天2835K2286K22851349第二天13:1013:2412:0912:15第三天2700K2286K2285—第二天 ↓11:0811:10第三天2672K2286K22851458第二天14:5414:5610:0410:07第三天2591K2286K22851510第二天15:3415:3709:0509:33第三天2539K2286K22851570第二天16:2216:2508:2608:30第三天2479K2286K2285—第二天 ↓07:5207:56第三天2438K2286K22881652第二天17:1617:26 ↑第三天—K2287K22851677第二天17:4317:5006:5807:11第三天2372K2286K22851699第二天18:1418:1606:3306:35第三天2350K2286K22851740第二天18:4518:4906:0006:04第三天2309K2286K22851805第二天19:5019:5404:5605:00第三天2244K2286K22851885第二天21:0521:25 ↑第三天—K2286K2285—第二天 ↓02:1902:29第三天2087K2286K22852004第二天22:5322:5601:4201:46第三天2045K2286K2285—第二天 ↓01:1701:22第三天2025K2286K2285—第二天 ↓00:3900:43第三天1981K2286K22852126第三天00:2600:3123:5423:58第二天1923K2286K2285—第三天 ↓23:0423:07第二天1867K2286K22852255第三天02:1302:5321:3422:01第二天1794K2286K2285—第三天 ↓19:1419:21第二天1618K2286K2285—第三天 ↓17:4218:05第二天1537K2286K2285—第三天 ↓17:2117:28第二天1519K2286K22852608第三天07:0207:1215:5516:03第二天1441K2286K22852650第二天07:4407:4715:1315:16第三天1399K2286K22852726第三天09:0409:2213:4413:57第二天1323K2286K22852851第三天12:3412:4211:3011:36第二天1198K2286K22852954第三天14:1914:4109:3509:55第二天1095K2286K22853074第三天16:3716:4207:3207:51第二天975K2286K22853223第三天18:5619:04 ↑第二天—K2286K22853283第三天19:5519:59 ↑第二天—K2286K22853411第三天21:4621:5902:2702:43第二天638K2286K22853660第四天01:3801:4522:5323:06当天485K2286K22853791第四天03:1803:2221:1721:13当天258K2286K22853892第四天04:2104:2520:1120:18当天157K2286K22854049第四天05:59—∧18:32当天0K2286

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K2288/2285次停靠站K2286/2287次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K22880当天∨19:0906:11—第四天4049K2287K228862当天19:4719:49 ↑第四天—K2287K2288115当天20:2820:3004:5504:57第四天3934K2287K2288168当天21:0321:05 ↑第四天—K2287K2288199当天21:2521:27 ↑第四天—K2287K2288233当天21:4921:5102:5303:09第四天3816K2287K2288303当天22:4422:5201:5002:08第四天3746K2287K2288545第二天01:2101:2923:1023:14第三天3504K2287K2288595第二天02:0202:0522:3122:33第三天3454K2287K2288604第二天02:2102:31 ↑第三天—K2287K2288—第二天 ↓21:4721:49第三天3385K2287K2288729第二天03:3303:5220:4821:05第三天3320K2287K2288745第二天04:1204:15 ↑第三天—K2287K2288902第二天06:0806:2818:3718:39第三天3142K2287K2288—第二天 ↓17:4417:46第三天3059K2287K22881025第二天08:1608:3817:0417:12第三天3019K2287K22851120第二天10:2610:2815:2015:26第三天2924K2286K22851162第二天10:5410:5614:5214:54第三天2882K2286K22851185第二天11:1211:1414:1314:34第三天2859K2286K22851209第二天11:3211:3813:4413:56第三天2835K2286K2285—第二天 ↓13:0413:06第三天2775K2286K22851344第二天13:0413:1512:0812:16第三天2700K2286K2285—第二天 ↓11:3811:40第三天2672K2286K2285—第二天 ↓10:0510:07第三天2591K2286K2285—第二天 ↓09:1909:34第三天2539K2286K22851565第二天15:5016:0808:2808:42第三天2479K2286K2285—第二天 ↓07:5607:59第三天2438K2286K22851672第二天17:1317:3606:3907:17第三天2372K2286K22851735第二天18:2618:2905:4205:45第三天2309K2286K22851751第二天18:4718:50 ↑第三天—K2286K22851880第二天20:4321:0303:1103:32第三天2164K2286K22851999第二天22:3522:3901:3301:36第三天2045K2286K22852121第三天00:1800:2123:5100:03第三天1923K2286K22852250第三天02:0802:3821:4022:10第二天1794K2286K22852374第三天04:0204:0520:1020:15第二天1670K2286K2285—第三天 ↓19:3019:33第二天1618K2286K22852603第三天07:0207:0816:5217:00第二天1441K2286K22852721第三天08:4908:5914:1014:24第二天1323K2286K22852846第三天11:1011:1611:3811:46第二天1198K2286K22852949第三天13:4214:0209:3910:01第二天1095K2286K2285—第三天 ↓07:3207:52第二天975K2286K22853218第三天18:0418:1205:1705:22第二天826K2286K22853278第三天19:0119:05 ↑第二天—K2286K22853406第三天20:4821:2702:2702:55第二天638K2286K22853503第三天22:4022:4501:0801:13第二天541K2286K22853559第三天23:2623:3100:2200:28第二天485K2286K22853655第四天01:0701:1922:5323:05当天389K2286K22853786第四天02:5202:5821:1521:22当天258K2286K22853887第四天04:0204:0720:0420:10当天157K2286K22854044第四天05:41—∧18:28当天0K2286

运行时长纪录
作为Z328/325次前身车次的K2288/2285次列车运行时间为68小时32分钟，是其开行期间运行时间最长的国铁列车，但并非中国铁路史上运行时间最长。1965年，由于南京长江大桥尚未建成，且当时的列车旅速不高，上海至乌鲁木齐的54/51、52/53次列车单程运行时间长达101小时03分。即使在南京长江大桥开通后，第一次中国铁路大提速前的90年代初期，运行时间依然长达76小时35分钟，仍比2010年代的K2288/2285次列车多出8小时10分《上海地理手册》.上海市地理学会.上海教育出版社。

参考文献

参见
 黑河-腾冲线：大致的中国版图东北-西南对角线
 最长距离列车

Category:中国铁路直达特快列车车次
Category:吉林省铁路旅客列车
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