大邱線

大邱線（）是一條連結京釜線佳川站與中央線永川站，屬於韓國鐵道公社的路線。

 歷史 
大邱線最初是朝鮮中央鐵道大邱 - 鶴山的龜浦線的一部分，1923年9月1日，朝鮮中央鐵路等6家公司合併為朝鮮鐵道，龜浦線和蔚山線統一為慶東線。1928年慶東線被收歸國有成為東海中部線，1938年12月1日永川 - 慶州 (旧)改稱「京慶南部線」，成为日后中央线的一部分，剩余的大邱 - 永川之间成为京釜線與京慶線 (中央線)的联络线。

1969年東大邱设站，大邱 - 东大邱之间的大邱線废线。2005年大邱市区路段实施路线外移，新建佳川 - 琴江 - 清泉路线，原來以東大邱为起点的大邱線，起点站改到佳川，2008年東大邱 - 清泉旧线废止。2011年大邱線複線電气化工事開始，複線電气化工程同时伴随路线拉直，和平交道口立體化。

2017和2018年大邱線的河陽 - 永川區間和琴江 - 河陽間分別進行換線，移動後不再使用的舊軌道預定將活用為大邱都市鐵道1號線慶山延長段工程。2021年3月30日大邱線複線電氣化工程完工，河陽站還進行高架化工程，同年6月17日正式廢止自2017年就已經實質停運的鳳亭站。現在大邱站的旅客車站只有2個（河陽站、永川站）。

 运营形态 
沒有只在大邱線路段內運行的列車，所有列車都直通運行至東海線（釜田、慶州、浦項方向）或者中央線（榮州、堤川、清涼里方向）。2023年12月18日开通東大邱经大邱線往釜田的ITX-MAUM服务。

 路線資料 
 路線距離：26.1公里
 營運機關：韓國鐵道公社
 軌間：1435毫米（標準軌）
 通行方式：-
 站數：6個
 複線路段：全線
 電氣化路段：全線（交流電化25,000V, 60Hz）
 保安裝置：ATS
 車站列表 

 ITX：ITX-MAUM
 无：无穷花号

中文站名韓文站名英文站名接續路線站間距離營業距離ITX无所在地↑ 京釜線顧母站方向佳川京釜線0.00.0||大邱廣域市壽城區琴江4.34.3||東區清泉（舊）大邱線3.88.1||慶尚北道慶山市河陽 5.513.6●●琴湖5.118.7||永川市永川中央線7.426.1●●↓ 中央線阿火站方向

 废止路段 
2005年大邱市区路段实施路线外移，新建佳川 - 琴江 - 清泉路线，但東大邱 - 清泉旧线保留，作为货运线，用于無菸煤运输，但是该货运路线遭到民众反对，在大邱市政府要求下，于2008年废止。
中文站名韓文站名英文站名接續路線站間距離營業距離所在地東大邱동대구Dongdaegu京釜線0.00.0大邱廣域市東區東村동촌Dongchon3.13.1新坪1973年4月1日，停止使用。신평Sinpyeong5.6半夜月반야월Banyawol5.48.5淸泉청천Cheongcheon（新）大邱線5.514.0慶尚北道慶山市

 參見 

 韩国铁路线列表

 参考资料 

Category:韓國鐵路線