Z105/106次列车

Z105/106次列车是一对运行于山东省会济南与新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快列车，自2014年12月25日起按现车次开行，現由济南局集团济南客运段負責客運任務。列车使用4組25T型客车，沿京沪铁路、陇海铁路及兰新客运专线运行，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海及新疆七省一区，全程3651公里。其中济南站至乌鲁木齐站运行37小时21分，使用车次为Z105次；乌鲁木齐站至济南站运行38小时23分，使用车次为Z106次。

 历史 
 1999-2014年 
Z105/106次列车的前身是运行于济南－乌鲁木齐的189/190次列车。1999年6月1日，中国铁路列车运行图微调，新增济南至乌鲁木齐的189/190次列车以及连云港至的192/189、190/191次列车，两者运行线相同，隔日开行。

2000年随着中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，原济南—乌鲁木齐、连云港—库尔勒（隔日开行）的189/190次直快列车提高运行等级为特快列车，车次改为T189/190次兰铁局21日零时起全路提速 . 人民网. 2000年10月10日.，并注册“金桥号”商标，成为中国铁道部命名的43对品牌列车之一，其经由京沪铁路、陇海铁路及兰新铁路运行，跨越山东、江苏、河南、陕西、甘肃、新疆六省区，沿途停靠、、、、、、、、等19个车站，单程3745公里，运行49小时19分，列车使用25K型客车，采用了准高速转向架、整体式制动盘、电子防滑器、进口机组及全数字显示集中轴报仪等多项新技术，最高运行时速达160公里，安全性、稳定性和舒适性都是当时国内最好水平济乌特快列车最高持续运行时速达１６０公里 . 百灵网. 2000年10月22日.。

2004年4月18日，按照铁道部编制的中国铁路第五次大面积提速需要，济南－乌鲁木齐的T189/190次列车变更为普快列车，车次改用1085/1086次，实行、两个方向隔日开行，成为少数被降级的原特快列车之一，原车次得以留空乌鲁木齐至连云港东间增开普快列车 . 天山网. 2004年4月9日.。

2009年4月1日，随着乌鲁木齐至连云港东的1352/1353、1354/1351次列车每日开行，1088/1085、1086/1087次列车不再向连云港隔日开行。

2011年8月16日，1085/1086次列车改為使用新型的25G型客车，取代原先的绿皮车。

2014年7月1日，1085/1086次升级为快速列车，车次改为K185/186次。

 2014年底至今 

2014年12月9日，K185/186次列车更换新型的中国铁路25T型客车，提升车次等级为直达特快列车，使用临时车次Z4005/4006次。为2014年底兰新客运专线开通，Z4005/4006次列车改经由兰新客运专线，改车次Z105/106次并图定做好准备。

2014年12月25日，Z4005/4006次列车於蘭州至烏魯木齊段改經兰新客运专线運行，同時更改車次為Z105/106次并納入图定，運行時間大幅壓縮，由原来的单向2天2夜（K185次朝发朝至，K186次夕发夕至）缩减至单向1天2夜，并减1组车底（由5组中国铁路25G型客车变为4组中国铁路25T型客车）。

2015年3月20日，Z105/106次列车於嘉峪關至哈密段改經兰新铁路运行。

2016年8月1日，Z105/106次列车由乌鲁木齐南站调整至乌鲁木齐站始发终到，并增加乌鲁木齐南站办理客运业务。

2019年4月10日，配合张家庄隧道整治，Z105/106次列車在嘉峪关至兰州西间改经兰新线运行。

2023年7月1日，Z105/106次列車於蘭州西至哈密段改經兰新客运专线運行。

2025年7月1日，Z105/106次列车取消乌鲁木齐南站停靠。

列车编组
Z105/106次列车使用配屬濟南局集团濟南車輛段的中国铁路25T型客车，列车目前采取18辆车厢编组，其中硬卧车10辆、硬座车6辆，軟臥車和餐車各一輛。
车厢编号1-10111213-18 车型 YW25T硬卧车 RW25T软卧车 CA25T餐车 YZ25T硬座车

机车交路
车站区段济南 ↔ 徐州徐州 ↔ 兰州兰州 ↔ 乌鲁木齐南 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车济局济段济南司机 和谐3D型电力机车兰局兰段鄭州/西安/兰州司机在鄭州/西安轮乘 和谐1D型电力机车（雙機）兰局兰段蘭州/哈密/乌鲁木齐司机在嘉峪關南/哈密轮乘

 时刻表 
 现行时刻 

 歷史时刻 

Z105次停靠站Z106次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—18:4210:21—第三日365173当日19:2619:2909:1809:23第三日3578156当日20:2020:2408:2508:29第三日3495217當日20:5520:59↑↑第三日—251當日21:1621:1907:3407:37第三日3400319當日22:1022:3306:3006:50第三日3332—當日↓↓05:0805:11第三日3186668第二日01:1901:2703:2703:33第三日2983792第二日02:5202:56↑↑第三日——第二日↓↓22:0322:07第二日25281179第二日07:2907:3821:1821:26第二日2472—第二日↓↓20:5620:59第二日24491352第二日09:0709:1419:4219:47第二日22991507第二日10:5010:5616:5217:00第二日21441574第二日11:4311:4615:2915:33第二日20771653第二日12:3012:3314:3114:42第二日19981737第二日13:2713:30↑↑第二日—1855第二日14:5815:2011:5912:24第二日17962053第二日17:2617:4510:1510:21第二日15982350第二日20:0420:0808:0008:05第二日13012541第二日21:5221:55↑↑第二日—2562第二日22:0922:1506:1606:28第二日10892851第三日00:5300:5503:4103:43第二日8003112第三日03:1603:2601:0401:24第二日5393393第三日05:4205:4422:2722:29当日2583484第三日06:3006:3221:3821:40当日1673651第三日08:03——20:03当日0

Z105次停靠站Z106次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—22:0208:36—第三日378273当日22:4722:4907:3307:38第三日3709156当日23:3823:4206:3806:41第三日3626177当日23:5623:58↑↑第三日—217第二日00:2000:22↑↑第三日—251第二日00:3900:5105:3105:35第三日3531319第二日01:3902:0004:2604:47第三日3463668第二日04:4404:5201:2901:37第三日3114792第二日06:1306:16↑↑第三日—1179第二日10:5011:0119:2119:33第二日26031352第二日12:3612:4217:4117:51第二日24301507第二日14:1514:2114:5915:05第二日22751574第二日15:0315:21↑↑第二日—1653第二日16:0516:08↑↑第二日—1737第二日17:0217:06↑↑第二日—1855第二日18:3418:4910:3911:02第二日19271865第二日19:0119:03↑↑第二日—2158第二日21:5221:5807:3507:41第二日16242402第二日00:0600:1205:1605:22第二日13802625第三日02:0902:1703:1203:22第二日11573243第三日07:2607:3221:5121:57当日5393524第三日09:2809:3119:5119:54当日2583615第三日10:1410:1719:0419:07当日1673782第三日11:44——17:42当日0

 Z105次 停靠站 Z106次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—22:0208:36—第三日372673当日22:4722:5007:3307:38第三日3653156当日23:3923:4206:3806:41第三日3570177当日23:5623:58↑↑第三日—217第二日00:2000:22↑↑第三日—251第二日00:3900:5005:3105:35第三日3475319第二日01:3902:0004:2904:47第三日3407—第二日↓↓03:4203:45第三日3324668第二日04:4404:5201:2901:37第三日3058792第二日06:1306:16↑↑第三日—1179第二日10:5011:0119:2119:33第二日25471352第二日12:3612:4217:4117:51第二日23741507第二日14:1514:2114:5915:05第二日22191574第二日15:0315:21↑↑第二日—1653第二日16:0516:08↑↑第二日—1737第二日17:0217:06↑↑第二日—1855第二日18:3418:4910:3911:02第二日18712053第二日20:3920:4708:4808:53第二日16732350第二日23:0223:0606:2806:30第二日13762569第三日00:4800:5804:3804:46第二日11572866第三日03:4203:4801:4201:52第二日8603187第三日06:3706:5722:3922:52当日5393436第三日08:4208:4520:5320:56当日2903468第三日09:0309:0620:3120:34当日2583559第三日09:4909:5319:4419:47当日1673726第三日11:18——18:16当日0

注：济南、连云港东方向隔日开行，时刻表中包含两个方向的时刻。
1085次停靠站1086次里程天数到点开点到点开点天数里程列车终到连云港东站时刻0当日—14:1722:12—第三日365133当日14:5415:0021:1921:25第三日361873当日15:2515:2820:5120:54第三日3578114当日15:5616:0020:1920:23第三日3537151當日16:2616:29↑↑第三日—列车终到济南站时刻0当日—13:1022:53—第三日374571当日14:0314:0721:5621:59第三日3674106当日14:3114:43↑↑第三日—156当日15:2115:2420:5921:02第三日3589176當日15:4015:42↑↑第三日—216當日16:1116:13↑↑第三日—以上为列车不同终到站时刻，以下时刻为至乌鲁木齐的共用时刻，里程使用济南站始发版本317當日17:2817:3818:5119:01第三日3428400當日18:3718:3917:4617:48第三日3345463當日19:3019:3317:0017:03第三日3282551當日20:3120:3315:5715:59第三日3194594當日21:0821:1115:2015:22第三日3151666当日22:0322:1114:2614:34第三日3079736當日23:0723:0913:3113:33第三日3009790第二日23:4923:5212:4812:51第三日2955935第二日01:3901:4510:5511:01第三日2810965第二日02:1202:1710:2510:27第三日2780—第二日↓↓08:2608:28第三日26241177第二日05:1905:2507:3907:47第三日25681307第二日06:5506:5706:0506:07第三日24381350第二日07:3207:4005:2305:31第三日23951505第二日09:1909:2502:4002:46第三日22401572第二日10:1310:2901:0901:15第三日21731651第二日11:2411:3000:0600:08第三日20941853第二日14:1714:2721:4421:54第二日18922143第二日19:0619:1516:1316:32第二日16022156第二日19:2919:3115:4915:58第二日15892230第二日20:4420:4614:2314:29第二日15152400第二日23:5223:5811:3111:37第二日13452537第三日01:3301:5209:3609:38第二日12082601第三日03:2703:3208:4508:47第二日11442623第三日03:5404:0608:1808:26第二日11222733第三日05:3905:4206:1106:13第二日10122778第三日06:3306:5105:2305:29第二日967—第三日↓↓02:4302:56当日8253192第三日13:0013:0822:0922:21当日553—第三日↓↓21:2321:26当日4943462第三日16:1516:2118:3918:49当日2833602第三日18:2718:3416:0816:15当日1433745第三日20:38—乌鲁木齐—14:00当日0

参见
 Z356/357、Z358/355次列車

注释

Category:中国铁路直达特快列车车次
Category:中国铁路济南局集团车次
Category:山东省铁路旅客列车
Category:新疆维吾尔自治区铁路旅客列车