九龍巴士8號線

九龍巴士8號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往尖沙咀碼頭及九龍站九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第59頁。途經尖沙咀東、紅磡、何文田及油麻地等地。

本線兩邊總站均在油尖旺區，但途經九龍城區紅磡及何文田多個住宅區，十分繞路。實際上本線服務對象主要為何文田一帶的居民前往油尖旺區及紅磡，如要乘搭直接來往尖沙咀及九龍站的交通工具，可以步行前往，亦可乘坐九龍區專線小巴77M線、九巴215X、281A或296D線，亦可由九龍站步行至柯士甸站一帶乘車直接往來尖沙咀。 

亞洲電視曾於2002年製作一套名為《8號巴士站站情》（原名《八號巴士》）的電視劇，以此路線作為故事背景。 

歷史
1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專利權，其中的九龍及新界路線，由九巴取得專利權。當時標書上九龍及新界路線中的8號線，是來往油麻地碼頭與九龍塘之間九巴同行八十年（1933-2013） ，書名：九巴同行八十年（1933-2013），ISBN 9789620434303，出版商：三聯書店 (香港)，編著：高添強，出版日期：2013年07月，第158頁。不過該路線於六七暴動後被九龍巴士7號線取代。《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版

後來，為配合何文田愛民邨落成，九巴於1974年8月16日營辦往來紅磡碼頭和愛民邨的8號線。自此，九龍巴士8號線便一直為愛民邨，以至何文田一帶的居民提供服務。

1975年11月30日，由紅磡碼頭延長至紅磡火車站，以便配合紅磡火車站啟用。1976年7月1日，總站又遷往尖沙咀天星碼頭，該總站一直沿用至今。Leung, Y.M.，《Technical Report No. 226 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 8》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1977年8月）

1983年9月28日，與來往佐敦道碼頭與愛民邨的20號線合併，由愛民邨總站延伸到佐敦道碼頭。〈運輸署解釋九巴路綫發展計劃草案〉，《華僑日報》，1983年6月12日。

佐敦道碼頭於1998年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和屯馬綫柯士甸站），而機場快綫和東涌綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴8號線的總站於1999年2月28日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。

2015年6月27日：增設到站時間預報。〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html  九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

2017年7月9日，何文田邨公共運輸交匯處「何文田巴士總站」分站由原有的遷往常富街西行近皓畋的何文田巴士總站；特別班次終點站亦遷往該處以配合原有總站停用。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排 〉［乘客通告］，2017年7月5日。第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉 ，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。

2021年10月18日：往尖沙咀方向增設雅翔道「雅翔道 （環球貿易廣場）」站。 

服務時間及班次
尖沙咀碼頭開九龍站開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）星期一至五06:10-07:0025星期一至五05:30-07:302007:00-09:002007:30-07:451509:00-15:402507:45-08:452015:40-20:002008:45-10:002520:00-00:303010:00-15:0030 15:2515:45-19:452020:0520:30-00:3030星期六06:10-08:1525星期六05:30-07:352508:15-11:352007:35-23:152011:35-13:152523:15-00:302513:15-15:552016:2016:45-20:452020:45-00:3025星期日及公眾假期06:10-09:3025星期日及公眾假期05:30-08:002509:30-21:102008:00-16:202021:10-00:302516:40 16:55-23:152023:15-00:3025

收費
全程：$5.8

八達通轉乘優惠
8↔68X/69X/268X，在150分鐘內轉乘下列組合，可獲$4.2折扣優惠。
8往九龍站/尖沙咀 → 68X/69X/268X往新界西
68X/69X/268X往市區 → 8往九龍站/尖沙咀
8↔268B/269B/241X/45，在150分鐘內轉乘以下組合可獲$5.6折扣優惠。
8往尖沙咀 → 241X/45往九龍城碼頭
241X/268B/269B/45往青衣/紅磡/葵涌 → 8往九龍站
8↔296D，轉乘下列組合可獲兩程合共$10.0優惠。
8往九龍站 → 296D往九龍站，須在120分鐘內轉乘。
296D往尚德 → 8往尖沙咀，須在60分鐘內轉乘。

使用車輛
現時本線使用4輛富豪B9TL 12米（AVBWU),2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU).
車隊編號車牌AVBWU298SK9216AVBWU408TJ5147AVBWU434TT3353ATENU20SB6177ATENU263PY4859AVG3VT4112

行車路線
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、彌敦道、佐敦道、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路。

九龍站開經：車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、、機利士南路、暢運道、漆咸道南及梳士巴利道。

沿線車站
尖沙咀碼頭開九龍站開序號車站名稱位置序號車站名稱位置1尖沙咀碼頭巴士總站1九龍站巴士總站九龍站公共運輸交匯處2尖東站梳士巴利道2西隧轉車站－雅翔道雅翔道3麼地道漆咸道南3上海街佐敦道4金德大廈4南京街彌敦道5香港理工大學暢運道5文明里6紅磡站6青年會窩打老道7機利士南路7廣華醫院8孖庶街蕪湖街8勝利道9家維邨佛光街9培正中學培正道10信用街10何文田巴士總站常富街11何文田站何文田站公共運輸交匯處11何文田廣場12迦密中學忠孝街12迦密村街忠孝街13愛民邨13俊民苑14忠民街14愛民邨愛民巴士總站15欣圖軒15聖三一堂中學忠孝街16何文田廣場常富街16忠孝街17何文田巴士總站17信用街佛光街18香港都會大學佛光街18民裕街馬頭圍道19培正中學培正道19寶其利街20何文田街窩打老道20機利士南路21廣華醫院21紅磡站紅磡車站公共運輸交匯處22油麻地消防局22香港歷史博物館暢運道23加士居道彌敦道23香港科學館漆咸道南24吳松街佐敦道24麼地道25炮台街25尖東站梳士巴利道26西隧轉車站－雅翔道雅翔道26尖沙咀碼頭巴士總站27九龍站巴士總站九龍站公共運輸交匯處

 使用狀況 
九巴8號線是一條主要服務油尖旺、何文田和紅磡的路線建議於紅磡火車站安運道增設九巴21、11K、11X號線落車點 ，九龍城區議會，二零一三年一月十六日，但此線在何文田和尖沙咀之間和同編號小巴系列路線重疊，雖然小巴車費較高，但由於小巴較快捷，班次也較頻密，因此本綫被小巴搶去不少客源，只有小巴客滿時，本線才能維持客源。另外，由於本綫途經不少中、小學校及高等院校（如香港公開大學、香港理工大學及其宿舍），因此本線在學校假期（如暑假、聖誕假期）時，客量會明顯減少，部分班次載客率更只有10%。  

九巴8號線的路線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地，因為何文田位處九龍的高地，並有不少公共屋邨、私人住宅和學校，所以九巴8號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線，並以短途乘搭為主。另一方面，九巴8號須與來往旺角的小巴競爭，因為小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集，而九巴卻經常脫班九巴脫班率2.8% 專營巴士之冠 ，蘋果日報 (香港)，2014年6月12日，但何文田來往油麻地和佐敦一帶的公共交通路線依然為九巴8號線所獨佔，而且又行經九龍的繁華區域，所以總體客量也不低九巴8號線「甩底」 累客坐的士 ，東方日報，2014-8-24。

根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的67.5%下降至61.1%，九巴於2017年1月14日調整班次時削減一輛巴士。 

「白板」最後服務日
在「白板」（九巴非低地台巴士）最後行走當日（2017年7月6日），廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛「短龍」（ADS235／JD4215）行走該路線。當天下午3時許便有巴士迷在尖沙咀碼頭巴士總站排隊守候乘搭。由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。最後的非低地台巴士班次於20:00由尖沙咀碼頭開出，現場有多達250名巴士迷在場送別。當晚派出最後「白板」（丹尼士巨龍）（ADS235／JD4215）行走該路線，由於送別人數達到過千人，所以該班次延遲至大約20:15才開出，該車晚上20:45左右抵達九龍站巴士總站後，九巴實現全線車隊低地台化，同時亦為丹尼士巨龍在香港35年的服務生涯正式劃上完美句號。九巴「白板車」最後一程今晚開 逾200巴迷送別 ，《蘋果日報》即時新聞，2017年7月6日。500人送別「白板」九巴 ，《蘋果日報》，2017年7月7日。九巴最後白板車尖沙咀開出　千人送別爆混亂 ，東網，2017年6月6日。九巴白板車退役 千人送別 ，《東方日報》，2017年7月7日。【告別九巴「白板車」】逾千人歡送 　留英港生提早返港送別 ，香港01，2017年7月6日。白色冷氣巴最後一夜巴士迷等5粒鐘都上唔到車 ，熱血時報，2017年7月6日。

 特別免費服務 
因應港鐵於同年7月28日於油麻地站進行大修，觀塘綫太子站至何文田站段服務將暫停一天。因此，九巴8號線當天將於油麻地至何文田各站，提供特別免費服務。

 圖集 

 參見 
 8號巴士站站情（一齣以本巴士路線為背景的電視劇）
 九龍巴士20線（已取消）
 九龍區專線小巴8號線（競爭對手）
 九龍巴士41線（已取消）

 參考文獻 

外部連結
九巴8號線官方網站路線資料 
香港巴士大典：九巴8號線 

008
008
巴