肇庆东站

肇庆东站位於中华人民共和国广东省肇庆市鼎湖区永安镇，是贵广客运专线和南广铁路的交汇車站。于2015年1月26日启用。

 建设历史 
 2012年7月，肇庆东站综合交通设想提出，想争取“广州西站”地位；后“广州西”地位被佛山西站取得，肇庆东站只能由地方政府投资建设。
 2013年11月29日，肇庆东站建设方案出台。
 2014年4月29日，工程进度受市民担忧。
 2014年7月7日，南广铁路肇庆东站段铺轨完成。
 2015年1月26日，肇庆东站正式启用。

 车站结构 
肇庆东站由贵广铁路、南广铁路国铁站房及附属高铁管制大楼、停车场、信号楼、办公大楼、交通枢纽建筑等组成。

站房
国铁肇庆东站为新建铁路站房，车站为贵广铁路中心里程 DK781+832，为线侧下式站房，最高聚集人数为 2200人，设 8m 宽的进出站地道各一座。站房总长 153 米，总宽 41 米， 总建筑面积为12000平方米（国铁站房部分）；建筑主体为两层，建筑高度为 23.6米，局部 16.8米贵广南广肇庆东站设计。

内部分为两层：一层为售票区、候车区、贵宾室、行包区和商业服务区，二层为设备机械用房、车站办公和生活区。站内各区域通过自动扶梯或垂直电梯相连。候车区面积达3000平方米，可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米，设有4个人工窗口，其中2个售票窗口，1个退改签窗口，1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台，自动售票机3台。车站建有先进旅客服务系统，具备旅客引导显示、客运广播、监视、安检、时钟、求助等功能。

 站线 
站前广场换乘通道连接广肇城际铁路鼎湖东站站房售票区售票处候车室进站口、安检、便利店、餐厅候车区、检票口、进站通道出站口出站闸机站台1站台南广铁路往南宁东方向<small>（云浮东）2站台南广铁路往南宁东方向<small>（云浮东）侧式站台3站台南广铁路往南宁东方向<small>（云浮东）正线南广铁路 下行列车通过线<small>正线南广铁路 上行列车通过线<small>4站台南广铁路往广州南方向<small>（三水南）侧式站台5站台南广铁路往广州南方向<small>（三水南）列车通过线<small>6站台贵广客运专线往贵阳北方向<small>（广宁）侧式站台7站台贵广客运专线往贵阳北方向<small>（广宁）正线贵广客运专线 上行列车通过线<small>正线贵广客运专线 下行列车通过线<small>8站台贵广客运专线往广州南方向<small>（三水南）侧式站台9站台贵广客运专线往广州南方向<small>（三水南）

 接驳交通 
肇庆东站交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧、国铁肇庆东站西侧，用地面积约27,000平方米，总建筑面积约77,600平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等。

 接駁交通列表城际铁路
 鼎湖东站
公交

 长途巴士
肇庆新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧，用地面积约52,000平方米，总建筑面积约44,300平方米。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等。。

 利用状况 
截至2026年1月26日全国铁路一季度调图，肇庆东站满图下共开行218趟列车，其中南广线125趟、贵广线93趟。

 邻近车站 
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 参考资料 

 外部链接 

柳肇铁路引入广州枢纽后方通路方案研究 (中国知网)

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