梅田新道

梅田新道（）是過去大阪府大阪市北區大阪站前交差點至同市東區（現中央區）淀屋橋交差點的道路。現在屬御堂筋一部分。

目前仍有梅田新道交差點與銀行分店保留此名稱，現在所說的「梅田新道」多指「梅田新道交差點」。

 概要 
1901年，大阪站移至現址，1903年闢建大阪站（梅田）至船場的連結道路。為了與梅田道（現阪神高速11號池田線）區隔而命名為「梅田新道」。1911年拓寬，大阪市電開通。

 梅田新道交差點 
座標：

梅田新道交差點（）是大阪市北區梅田一丁目東南角的交差點，常簡稱為「梅田新道」、「梅新」（ウメシン）。


國道1號與國道2號等的交會處，1952年12月設置標示國道起訖點的道路元標。從此處往南至難波的御堂筋為單向道路。東隣的交差點為梅新東（ウメシンヒガシ），南隣的交差點為梅新南（ウメシンミナミ）。

JR東西線與大阪市營地下鐵御堂筋線在此交差點地下交會，大阪市營地下鐵谷町線在此地轉彎。

 以梅田新道交差點為終點的國道 
  國道1號（起點：東京都中央區日本橋）
  國道25號（起點：三重縣四日市市）
  （起點：京都府宮津市）

 以梅田新道交差點為起點的國道 
  國道2號（終點：福岡縣北九州市門司區）
  國道26號（終點：和歌山縣和歌山市）
  國道163號（終點：三重縣津市）
  （終點：三重縣津市）

 至梅田新道交差點的距離 
  國道1號名古屋、京都、枚方方向
名古屋 185km
四日市 149km
京都 44km
枚方 22km
守口 9km
  國道2號岡山、姬路、神戶方向
 岡山 155km
 姬路 88km
 明石 53km
 神戶 32km
 尼崎 12km
  國道25號四日市、伊賀、八尾方向
 四日市 141km（經名阪國道）
 伊賀 84km（經名阪國道）
 八尾 15km
  國道26號和歌山、岸和田、堺方向
 和歌山 72km
 岸和田 32km
 堺 15km
  國道163號津、木津川、門真方向
 津 117km
 木津川 35km
 門真 10km
  國道165號名張、橿原、大和高田方向
 名張 80km
 橿原 41km
 大和高田 37km
  國道176號福知山、寶塚、豐中方向
 福知山 109km
 寶塚 23km
 豐中 11km

 相關條目 
 道路元標
 北新地

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