那須野號列車

「那須野」（）是一種在東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線運行的特急列車班次的名稱，來往東京至那須鹽原（部份延伸至郡山）間，為各站停車模式。

而在1959年至1990年間，亦有同名稱的在來線急行、（L特急）列車行駛上野站～黑磯站的東北本線間。本條目暫時只表述有關新幹線部份。

概要
1995年（平成7年）12月1日由原來的青葉號列車中分離出來，以服務東北新幹線內的近距離服務，行駛東京站～那須鹽原站間，部份班次更延長至郡山站。另外，天皇及皇族由都內前往的御用邸時，也會乘坐那須野號列車，通常會採用設有2樓的E4系列車行駛。

 運行概況 
主要的客源為東京～小山、宇都宮間的通勤、通學乘客及商務乘客為主。定期列車方面，每天共設有下行16班、上行17班（其中2來回於星期六、日及假期運休），當中上行9班、下行11班行駛東京～那須鹽原間、上行7班、下行5班行駛東京～郡山間，另外有上行1班由小山發車。過往曾有臨時班次伸延至福島，但2011年4月起便不再存在，另外車上販賣亦由2015年3月14日取消一部の新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスと 新幹線「グリーンアテンダント」によるサービスの終了について。 JR東日本鐵道，2015年1月16日。。

 停車站 
+號数運行本數＼車站東京站上野站大宮站小山站宇都宮站那須鹽原站新白河站郡山站備考251 - 284號上行1班●●●●　　　　下行11班／上行9班●●●●●●　　下行2班／上行2班於星期六、日及假期運休下行5班／上行7班●●●●●●●●
●：全列車停車 ○：部份列車停車 －：通過

 使用車輛、編成 
那須原號E2系
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10自自自自自自指指G指E5系
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10自自自自自自指指GGCE2系+E3系（17輛）
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17自自自自自自指指G指G自自自自自自E5系+E3系（16輛）
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16自自自自自自指指GGCG自自自自自E5系+E6系（17輛）
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17自自自自自自指指GGCG自自自自自自 全車禁煙
 併結列車中，第10節與第11節間並不相連。
 座位種類・編成可能會在某些狀況下更動。
 範例
   G  =綠色車廂指定席
   GC  =金色車廂指定席
 指=普通車指定席
 自=普通車自由席
現時共有4款不同種類的列車行駛，包括E2系、E3系、E5系、E6系，全為可以服務東北新幹線大宮站以北車站的車種，當中E2系、E5系可單獨行駛，另外亦有E2+E3、E5+E6兩種的併結編成，合共有5種不同的列車組合。部份併結組合與線道內其他行駛中的列車配搭相同，如「隼」＋「小町」及「山彥」＋「翼」。

與行走於北陸新幹線上的E7系情況一樣，E5系列車設有特等車廂，同樣也會開放使用，但卻不會設有特等車廂服務大使於車廂內，但相應的特別附加費用亦較一般情況為便宜。

2020年10月，因受2019冠狀病毒疾病疫情影響，乘車需求銳減，E3系0番台已全數退出營運，目前已無E3系+E5系併結編組行駛的班次。

過往使用車輛及安排
E1系、E4系、400系及200系均曾服役於那須野號。

過往在平日17點起由東京站出發，以及9時前到達東京站的列車，均採用全車自由席的政策，相反，在星期六、日及公眾假期，除1班由小山開出的班次外，其他班次部分車廂改為指定席。

圖片集

歷史
只列出新幹線部份的歷史
 1995年12月1日：時間表改正，東北新幹線東京站～那須鹽原站間與「青葉」、「Max青葉」分離，並改稱為「那須野」（同日起原來在來線的「那須野號」改稱為「栃木」）。
 1997年：
 3月22日：E2系0番台及E3系0番台投入服務，E3系0番台和200系或與E2系0番台併結。
 12月20日：E4系投入服務。
 1998年：
 10月26日-12月7日：E3系0番台增加1節車廂（14號車），6輛編成化。同年12月8日所有列車均增結完畢。同時其中2來回由那須鹽原間伸延至郡山。
 1999年：
 4月29日：E4系與400系併結。
 12月4日：E1系定期列車完結。「Max那須野」開始採用2層E4系列車。E3系1000番台投入服務並與E4系併結）。200系與E3系0番台不再併結。
 2000年12月2日：上行2班改為E4系「Max那須野」8輛編成列車。
 2001年：
 9月20日：200系、400系與E3系1000番台不再併結。
 12月1日：早上繁忙時間加設1班由小山開往東京。
 2002年：
 9月10日-11月30日：E2系0番台由8輛編成增結為10輛編成。
 12月1日：E2系1000番台投入服務。200系、E1系中的5號車全面禁煙。
 2005年12月10日：部份「Max那須野」延長至郡山。
 2007年3月18日：全車禁煙。
 2008年12月20日：E3系2000番台投入服務，並與E4系併結。
 2010年4月18日：400系定期班次完結。
 2011年1月19日：200系定期班次完結。
 2012年：
 3月17日：E5系投入服務。引入特等車廂。E4系16輛編成的「Max那須野」定期班次完結。E2系1000番台與E3系1000番台、2000番台併結。
 9月29日：E4系定期班次完結。「Max那須野」廢除。E4系不再與E3系1000番台、2000番台併結。
 2013年：
 3月16日：E6系投入服務，並與E5系併結。
 9月28日：E2系與E3系0番台不再併結。
 2015年3月14日：取消車內販賣。

 注釋 

 外部連結 
 東日本旅客鐵道車輛圖鑑
 新幹線 E2系 はやて／やまびこ／なすの／とき／たにがわ／あさま 
 新幹線 E3系（0番代、1000番代、2000番代） つばさ／やまびこ／なすの 
 新幹線 E5系 はやぶさ／はやて／やまびこ／なすの 
 新幹線 E6系 こまち／はやぶさ／やまびこ／なすの 
 東日本旅客鐵道新幹線車內設備資訊
 E2系（10輛編成） 
 E3系 
 E5系 
 E6系 

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