芙蓉线

{
  "type": "ExternalData",
  "service": "geoline",
  "ids": "Q4207166",
  "properties": {
    "stroke": "#0000FF",
    "stroke-width": 6
  }
}
黑风洞－普罗士邦线（），原称芙蓉线（），是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线，亦为巴生谷综合运输系统的组成部分，路线编号为1，并以蓝色作为标示。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡，连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇，于1995年8月14日正式开通。2015年12月15日起进行线路重组，并在2016年7月11日南延至普罗士邦／淡边站，更名为－普罗士邦线。

車站列表
⇄ = 同台换乘；⇅ = 转乘
车站编号车站名称站台类型接驳线路中文馬來文 黑风洞－普罗士邦线Batu Caves侧、岛北端终点站Taman Wahyu侧甘榜峇都Kampung Batu⇅  Batu KentonmenSentul侧、岛Putra侧⇄ ⇅ 經布特拉世界貿易中心站轉乘至  Bank Negara⇄ ⇅ 經市政局站轉乘至  吉隆坡Kuala Lumpur侧、岛⇄  ⇅ 經中央藝術坊站轉乘至  吉隆坡中央车站KL Sentral岛⇄  ⇅ 轉乘至   ⇅ 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 ⇅ 經國家博物館站轉乘至 谷中城Mid Valley侧⇅ 經天橋跨越至阿都拉胡坤站轉乘  士布爹SeputehSalak Selatan南湖鎮Bandar Tasik Selatan⇄ ⇅ 轉乘至   南湖镇终站Serdang加影Kajang侧、岛⇄ ⇅  加影新城Kajang 2侧UKMBangi侧、岛Batang Benar侧NilaiLabuTiroi芙蓉Seremban侧、岛⇄ Senawang侧Sungai Gadut岛林茂Rembau侧普羅士邦/淡邊Pulau Sebang/Tampin岛南端终点站⇄ 

 历史 
1995年8月3日，KTM通勤铁路开始试运营，并于14日正式开通。

2015年10月10日，马来亚铁道推出芙蓉－金马士通勤接驳列车（Shuttle KTM Komuter）服务，以83型电力动车组运行，往返于芙蓉与金马士之间，全长102.7公里，途中停站的站点包括芙蓉、、、、、、共7个站。电动列车从芙蓉抵达金马士约65分钟，一天共有4趟；从芙蓉至普罗士邦/淡边约38分钟，一天有55趟。

2015年12月15日起，马来亚铁道在中马区通勤铁路实施路线重组，将原本的两条主要线路重新调整。原「丹绒马林/万挠－芙蓉」线改为「丹绒马林/万挠－巴生港」线，而原「黑风洞－巴生港」线则调整为「黑风洞－芙蓉/金马士」线。在此调整下，芙蓉线列车不再与万挠和丹绒马林直通，改为与黑风洞贯通。

2016年6月20日，芙蓉－金马士通勤接驳列车取消和的站点，线路只至为止。7月11日起，随着芙蓉线服务调整并延伸至，原先需在芙蓉转乘的接驳模式被取代，乘客可从直达吉隆坡中央和，线路也因此改称黑风洞－普罗士邦线。

 参见 
 马来亚铁道公司
 KTM城际铁路
 西海岸线 (马来西亚)
 东海岸线 (马来西亚)
 KTM电动列车服务
 KTM通勤铁路
 芙蓉线
 巴生港线
 北马区
 马来西亚铁路运输

 参考 

 外部链接 
 马来亚铁道官方网站 


Category:馬來亞鐵道通勤鐵路
Category:馬來西亞鐵路線
Category:1995年啟用的鐵路線