山瀨站

山瀨站（）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B13，現時只停靠普通列車。

車站結構
現時使用中為第二代站房，採用「候車室」形式的簡易車站模式，與月台連成為一體，站房旁邊備有數級樓梯通往站房，另在站房外設有無障礙通道可以直接進入月台範圍。站房以不鏽鋼及透明塑膠板所搭建而成，其中近樓梯、約四分之一的空間為開放式，其餘部份則為候車室，設有一扇玻璃門；候車室內設一張木製長形候車座椅及顯示列車資訊的LED顯示屏，但不設有售票機あちゃ〜！も最後にしたい　JR四国徳島線　山瀬駅【木造駅舎コレクション】160，鐵道頻道，2023年5月13日。。

第一代站房（已拆卸）
設有單層木製站舍一座，與阿波山川站屬同一類型站舍，但由於山瀨站很早期已變為無人站，站舍內進入原站務室的門口早已在翻新時被圍板封掉。左側為候車大堂及座椅，右側為原有的站務室，現時只作為儲物房之用。

吉野川市內數個原設有站員的車站，包括阿波川島站、學站及阿波山川站，都因應2010年無人化時，增設了自動售票機，不過本站由於一直以來每日乘車人數皆少於200人，比學站或阿波山川站的平均人數少約一半，所以直至現在仍未有加裝自動售票機。

 月台配置 
設有側式月台2座，提供2面2線的配置。有效長度為5輛。設計上和學站的軌道配置相同，向學站方向的轉轍器為Y型，下行列車入站時，會靠左進站；另一端向阿波山川站的轉轍器，卻是避線式路軌，左側為主線，右側為避線，一般情況下由阿波山川站駛進的列車，亦會靠左進站，因此各月台只需服務一個方向的列車。現時設定為1號月台全為上行向德島方向、2號則全為下行向阿波池田方向。月台之間以行人天橋連接，設於中央位置。

1號月台向學站則仍保留舊有貨物車廂路軌及貨物月台圖片來自非官方車站介紹。 ，2號月台則設有半輛車廂長度的有蓋開放式候車室。

月台路線方向目的地備註1德島線上行德島、直通牟岐線至、方向2下行穴吹、阿波池田方向

歷史
 1899年12月23日：開業，開站時稱為「山崎」。
 1914年3月25日：改名為「山瀨」。
 1983年4月1日：無人化。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
 2020年3月20日：第二代簡易車站站房啟用築100年の木造駅舎が銀の箱に改築　四国で簡易駅舎が増えるワケ，Yahoo News，2023年9月2日。。

 利用狀況 
乗車人員推移資料出自德島縣統計年報。年度1日平均人數1995186199620719971891998186199918720001732001169200216120031572004148200514420061462007141200816220091442010142

相鄰車站
四國旅客鐵道（JR四國）
德島線
學（B12）－山瀨（B13）－阿波山川（B14）

 注釋 

外部連結
 JR四國山瀨站發車時間表
 鐵道頻道山瀨站介紹
 非官方車站介紹

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