喜多山站 (愛媛縣)

喜多山站（）是位於日本愛媛縣大洲市新谷，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U12。

本站最初為第一代內子線的中途站，列車由主線上的五郎站轉入支線到達，再通往舊內子站，後來因應予讚線高速化而興建短程連絡線，本站改為與伊予大洲站連結，1986年短程連絡線完工。雖然本站在JR正式定義上屬於內子線，但不論在列車系統及車站編號上，早已視作予讚線的一部份，習慣上稱為「山線」、「內山線」或「新線」。

車站結構
本站原為木製站房，但因使用人數不多，亦為了節省維修費用及配合新線的興建工程，便將原有站房拆除，改為簡易車站模式。只在月台上設有開放式有蓋候車亭一座及座椅，自動售票機及洗手間等一律欠奉。JR四國接手後，亦進行
過改善工程，並加設無障礙斜道。

在無障礙斜道入口前仍殘留舊站房入口的階級。

最初開業時設有島式月台1個及側式月台各1個，共提供2面3線的配置，可作列車交換之用，但有效長度十分短，只能停靠1輛。後來新線興建時只保留原有靠近站房的側式月台和路軌，並加長有效長度至3輛，及後再向五十崎站方向加長多1輛，令現時的總有效長度為4輛 可見到不同時期加建的月台底層，候車亭所在之段為新線工程所加建；中間加舖水泥層及原有斜道痕跡為最早期月台，最遠以鐵架支撐的為最後期加設部份。列車停靠時往內子方向為左側開門；往伊予大洲方向為右側開門。

月台配置
路線方向目的地備註予讚線下行伊予大洲、八幡濱、宇和島方向上行伊予市、松山方向

 歷史 
1920年5月1日：車站啟用。
1933年10月1日：愛媛鐵道國有化[ 鐵道省告示第430號「愛媛鐵道株式會社所屬長濱町大洲間及大洲内子間鐵道買收」]，日本《官報》第2020號，大藏省印刷局：1933年9月12日，第563頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）。
1986年3月3日：內子線與予讚新線連接。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站
 四國旅客鐵道（JR四國）
 內子線
 五十崎（U11）－喜多山（U12）－新谷（U13）

注釋

Category:內子線車站
Category:1920年啟用的鐵路車站
Category:大洲市鐵路車站