貝爾206直升機

貝爾206是由貝爾直升機公司所製造的雙葉片單/雙引擎直升機家族的其中一員。

發展
1960年時美國海軍基於對輕偵察直升機的需求因此對25家飛機製造公司進行公開招標，最後貝爾直升機公司以D-250贏得了競標。

型號


民用版本
Bell 206
Bell 206A 最初量產版本，動力來源為Allison 250-C18 turboshaft engine，美國聯邦航空總署於1966年認證，1968年被選為OH-58A Kiowa機型。 
Agusta-Bell 206A 義大利的合法生產版本。
Bell 206A-1由OH-58A改裝成美國航空總署認證的民用機型。 
Agusta-Bell 206A-1義大利的合法生產版本。
 升級了Allison 250-C20引擎.
Agusta-Bell 206B義大利的合法生產版本。
Bell 206B-2 Bell 206B的改進型號。
Bell 206B-3 升級了Allison 250-C20J引擎並且將尾部旋葉加成了51mm。
將座椅增加至7個。動力來源為Allison 250-C20B turboshaft引擎。
Agusta-Bell 206L義大利的合法生產版本。
加強動力版本，動力來源為Allison 250-C28 turboshaft引擎。 
Agusta-Bell 206L-1 義大利的合法生產版本。
Bell 206L-1+ LongRanger由貝爾改裝， 動力來源為250-C30P引擎。 
動力來源為250-C30P turboshaft引擎。 
Agusta-Bell 206L-3義大利的合法生產版本。
Bell 206L-3+ LongRanger由貝爾改裝， 動力來源為250-C30P引擎。
改進了250-C30P引擎和transmission的型號。
Bell 206LT TwinRanger 
Bell 407 206L加上4旋葉系統的機型。 
Bell 417 bell 407加上更大引擎的改造型。; 計畫已取消。
HESA Shahed 278義大利由Bell 206的零件打造的機型 。

軍用版本
貝爾 YOH-4
貝爾 206的原型機，原設計為美國陸軍的偵察直昇機，而後改造成民用版本出售
Bell 206AS
 出口至智利海軍的版本.
Bell CH-139 JetRanger
 加拿大指定Bell 206B-3為該機型。 
OH-58 Kiowa
 取代OH-6A Cayuse的輕偵查直升機。
TH-57A Sea Ranger
 美國海軍在1968年訂購了40架商用版Bell 206A當作美國海軍陸戰隊隊、美國海岸防衛隊、NATO/Allied 準直升機飛行員主要的訓練用機。
206L TexasRanger
 出口用的軍用機型，僅有一架在1981年被造出來。 
TH-57B
 美國海軍於1989年購買45架商用版Bell 206B-3以用來替換TH-57A。 
TH-57C
 美國海軍於1989年購買71架商用版Bell 206B-3用來進行儀器飛行訓練。 
TH-57D
 將美國海軍的TH-57B和TH-57C 轉變為single standard digital 駕駛艙的版本。
TH-67 克里克
 美國陸軍在1993年購買137架商用版206B-3用於訓練的版本。
 中華民國陸軍航空特戰指揮部於1996年引進30架TH-67，其中10架為TH-67IFR，20架為TH-67VHR。
Zafar 300

HESA Shahed 278
伊朗仿製的206版本

使用國

民用
Bell 206不管是在商用或私人用途皆在世界各地廣泛的使用。
軍隊及政府

阿爾巴尼亞空軍

阿根廷陸軍航空隊

 澳洲陸軍 

孟加拉國空軍
 孟加拉國陸軍 

 巴西空軍
 巴西海軍

保加利亞空軍

 智利空軍
 智利海軍

 克羅埃西亞空軍

 厄瓜多空軍
 厄瓜多海軍

 芬蘭邊防人員

 蓋亞那防衛部隊

 伊朗空軍
 伊朗陸軍

 以色列空軍

 義大利陸軍

 牙買加防衛部隊

 拉脫維亞邊防人員 

 賴索托防衛部隊

 馬其頓空軍
 馬其頓警隊

 墨西哥空軍

 巴基斯坦空軍

 中華民國陸軍
 航空特戰指揮部

 塞爾維亞內政部

 斯洛維尼亞空軍

 斯里蘭卡空軍

 泰國皇家空軍

 土耳其陸軍

烏干達空軍

 美國陸軍
 美國海軍

 委內瑞亞陸軍

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