頸城大野站

頸城大野站（）是位於日本新潟縣糸魚川市，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。本站每天只提供7班普通列車前往南小谷站，2班前往平岩站，9班次則前往糸魚川站。

由於福島縣常磐線在日本國鐵時代已設有大野站，而開業前一年，於西蒲原郡（即現時新潟市西區）亦設置，因此本站在命名時改採用令制國次一級的郡名「頸城」入名，成為現今的站名「頸城大野」。

車站結構
站房
本站的站房為木製單層站房，驗票閘口前的月台部份設有屋簷，可同時供作有蓋候車亭之用。此站與北小谷站在開站時皆只設置1座側式月台，列車無法在此交換。即使後來北小谷站因車務需求而增設通過路軌，本站亦未有跟隨裝設，是同區間中少數能夠一直位處直線區間的車站。

月台
有效長度為超過4輛，其中往根知站方向約2輛的長度為後來加建，高度稍比原來的月台為高。列車靠站時上行往南小谷方向為右側開門，下行往糸魚川為左側開門。

+ 路線方向前往備註大糸線上行平岩、南小谷方向下行糸魚川方向

歷史
 1934年11月14日：隨國鐵大糸北線糸魚川～根知通車而開業。
 1957年8月15日：大糸北線與大糸南線貫通，改稱名大糸線。
 1972年10月2日：貨運服務取消。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
 2014年：
11月22日：因發生，引起土石流，列車暫時停駛。地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。  Response.jp，2014年11月26日。
11月24日：列車復駛。
 2024年6月1日：為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用，由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排於2024年6月1日至2025年3月31日為止，試行每天以巴士形式加開4班來往白馬～之間的班次大糸線臨時増便バス運行中！ ，糸魚川市網頁，2024年6月6日。，變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く　大糸線臨時増便バスの運行開始　【1日4往復の時刻表付き】 ，信濃每日新聞，2024年6月2日。大糸線臨時増便バス８月の乗車人数増　６～８月利用状況 ，上越Times，2024年9月17日。。

利用人數
乗車人員推算年度1日平均人數統計いといがわ 第10章 運輸・通信（2013年版） 20044920052620061320071620081420091220101620111220129201362014920151020169糸魚川市《統計いといがわ》（令和3年度） ，第56頁。201715201812201913202011

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 大糸線
 根知－頸城大野－姬川

注釋

 外部連結 
 JR西日本 頸城大野站公式網頁。 

Category:大糸線車站 (西日本旅客鐵道)
Category:1934年啟用的鐵路車站
Category:糸魚川市鐵路車站