东洛杉矶交流道

东洛杉矶交流道（）位于美国加利福尼亚州洛杉矶市区以东的洛杉矶河东岸，始建于1960年代。是世界上最繁忙的高速公路交流道之一。2008年，该交流道南侧部分的日均车流量超过了550,000辆。该交流道北边的组成部分，也被称为“圣贝纳迪诺分叉（）”，经常也被认为是一座独立的交流道。这两部分组成的交流道整体官方名称为“尤因·A·奥布雷冈纪念交流道（）”，这是为了美国海军陆战队荣誉勋章得主。

共有六条命名高速公路（或四条编号高速公路，这是因为同一条编号高速公路在交流道异侧的官方命名可能不同）在该交流道交汇：

 25px 5号州际公路
 南：圣安娜高速公路（）至圣安娜
 北：金州高速公路（）至沙加緬度
 25px 10号州际公路
 东：圣贝纳迪诺高速公路（）至圣贝纳迪诺
 西：圣莫尼卡高速公路（）至圣莫尼卡
 25px 60号加利福尼亚州州道
 东：波莫纳高速公路（）至波莫纳
 25px 101号美国国道
 北：圣安娜高速公路（）至洛杉矶市区方向在下一个交流道之后更名为好莱坞高速公路继续向西北方向延伸。

由于多条高速公路同时在东洛杉矶交流道交汇，该交流道的结构十分复杂。5号州际公路在桥南的部分称为圣安娜高速公路，而经过该桥之后的向北路段改称金州高速公路，而圣安娜高速公路向北的剩余路段改属101号美国国道，通向洛杉矶、文图拉方向。10号州际公路往东西方向的路段实际上是经由一小段5号州际公路相连，其西向路段（圣莫尼卡高速公路），与交流道南部相连，而其东向路段（圣贝纳迪诺高速公路）与交流道北部相连。60号加利福尼亚州州道的主线汇入10号州际公路前往圣莫尼卡方向。尽管交流道已经足够复杂，某些路线间切换还是无法在桥上完成。例如，从60号加利福尼亚州州道往西行驶的车辆无法直接转入5号州际公路向南的路段。要完成这一动作，驾驶员可以选择60号州际公路在此之前5英里处的一个交流道上先转710州际公路向南路段，即长滩高速公路（），然后经由之后的另一个交流道转入5号州际公路。此外，101号美国国道上往南行驶的车辆也无法直接转到5号州际公路的向北路段（反之也不行），不过驾驶员可以选择在之前的一个交流道先转入110号加利福尼亚州州道的东北方向路段，然后再进入5号州际公路向北行驶。由于汇入该交流道的公路宽度不一，高速公路间联络桥不同的曲率也导致通过速度有较大差异，因此此交流道常常发生堵塞。

 参考文献 

Category:5號州際公路
Category:10号州际公路
Category:洛杉矶县建筑物
Category:美國交流道
Category:1960年代美国建立