克里斯·班戈

克里斯多夫·愛德華·班戈（，）乃美國籍汽車設計師，曾為德國BMW集團設計總監，負責BMW、Mini、勞斯萊斯汽車等車款的設計，現為中國小米汽車之設計顧問。

 生平 
1956年10月14日出生於美國俄亥俄州拉溫納，隨後舉家搬遷至威斯康辛州華沙，並於當地度過孩提時期。他曾考慮成為衛理公會牧師見MotorTrend: Chris Bangle, BMW's Design Chief 。，在威斯康辛大學麥迪遜分校陸續攻讀科學學士、工業設計碩士後，進入加州帕薩迪納藝術中心設計學院（Art Center College of Design）就讀。

1981年班戈進入德國歐寶汽車公司就業，他首度參與的企劃案乃概念車的內裝設計。1985年他跳槽至義大利飛雅特汽車公司，並擔任的首席設計師。1992年10月1日他成為BMW汽車第一位美國籍設計總監，在該公司接下的第一個案子則是概念車。班戈主導該公司整個產品線的設計：1系列（E81 / E82 / E87 / E88）、3系列（E90 / E91 / E92 / E93）、5系列（E60 / E61）、6系列（E63 / E64）、7系列（E65 / E66）、BMW X5（E53）等，此外尚包括一輛2008年6月10日發表的織物材料概念車「BMW GINA」。

2009年2月3日班戈宣布辭去BMW集團設計總監一職，並將退出汽車產業；其職務改由荷蘭籍的（Adrian van Hooydonk）接手參考Autonet汽車日報：Chris Bangle功成身退！Adrian van Hooydonk接手BMW設計大棒 。。2011年7月與韓國三星電子簽署了2年的設計合同，負責設計手機與筆記型電腦autoevolution: Chris Bangle to Design Samsung Phones and Laptops。；2013年7月則再度續約2年韓國中央日報：設計師班戈與三星電子續約兩年。。2023年3月28日小米集團董事長雷軍宣布其加入小米汽車設計顧問團隊雷军宣布克里斯·班戈加入小米汽车设计顾问团队 ，搜狐新闻。，該公司於2024年3月28日正式發售的首款純電動車小米SU7即由班戈操刀設計Auto&Design: CHRIS BANGLE STRATEGIC CONSULTANT FOR THE DESIGN DEPARTMENT OF XIAOMI EV。。

 設計風格與哲學 
班戈接受雜誌專訪時曾說過：「傳說曾有一位藝術家愛上了自己的雕塑作品，並給予一個吻將其救活；這就是我的工作：給車子生命。」在他的作品中最為人矚目的，自然當屬原廠代號E65/E66的第四代BMW 7系列。當時外界普遍認為7系列的外型已是一個經典，但是班戈覺得BMW如果故步自封，很容易被對手擺脫；於是他大刀闊斧改造第四代7系列的外型和內裝：大幅擴充的車身、奇特線條的行李廂蓋（車迷謔稱為「班戈屁股〔Bangle butt〕」）、美式風味的內裝、功能複雜的iDrive系統等。這款車問世後毀譽參半，給予噓聲喝倒采的車迷在網路上發起罷黜班戈的抗議活動，美國《時代雜誌》亦將之評選為「史上50部最糟糕的車款」之一詳情見TIME: The 50 Worst Cars of All Time - 2002 BMW 7-series 。。可是事實勝於雄辯，E65在2002、2003兩年的銷售成績比2001年成長60%，甚至成為史上最暢銷的7系列車款請看WIRED: Controversial BMW Designer Chris Bangle Quits 。。班戈成功地讓第四代7系列超越主要對手賓士S級，成為此級距的先行者。

另一個備受爭議的作品是原廠代號E60/E61的第五代BMW 5系列，該車款的外觀風格銳利、具攻擊性，尤其是特別上挑的鷹眼頭燈加了燈眉後更顯霸氣。為了振興6系列雙門轎跑車，在BMW經營高層的支持下，2003年推出含有「班戈屁股」的第二代6系列（原廠代號E63/E64）。但是這個設計仍招來舊款E24車主的抨擊，美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）則評論說：「它更明確地定義了『班戈屁股』，也許是汽車業界最嫌惡的臀部」參考Car and Driver: 2012 BMW 650i Coupe 。。概念跑車BMW GINA是班戈在BMW集團的最後一個作品，這款車以織物材料構成，表現出強烈的肌肉稜線。關於2024年3月發表的小米SU7，其外型設計因酷似保時捷車型也引發爭議，但小米汽車首席設計師李田原與班戈皆否認這一點大河財立方：對話克里斯·班戈和李田原：小米汽車從未刻意考慮與保時捷相似。。

 參見 
 BMW

 參考資料 
 U-CAR專題報導：聚焦生命力─前BMW集團設計總監Chris Bangle獨家專訪 

 外部連結 
 U-CAR專題報導：聚焦生命力─前BMW集團設計總監Chris Bangle獨家專訪 
 Car and Driver: What I'd Do Differently: Chris Bangle 

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