全美車隊

第一輛老鷹是在車隊使用固特異輪胎的參賽後所生產的，且格尼雇用了前蓮花設計師來為他們研發1966年的賽車。由此為一級方程式而生的福特動力老鷹T2G是與老鷹T1G一同研發而成的。在1968年退出一級方程式並專注於冠軍車後，老鷹轉往1980年代的跑車賽事，與豐田汽車合作研發豐田Celica及之後的跑車原型。

該公司製造了由班·鮑爾比（Ben Bowlby）設計的，並由駕駛這輛車參賽2012年利曼24小時耐力賽。

Trans-Am
全美車隊創造了一輛特別的版本的，由車手丹·格尼和參賽1970年賽季。而在1970年提供經核可認證的特別製造版。
一級方程式賽車世界錦標賽成績
英美車隊
（圖例）斜體表最快單圈 
 賽季 底盤 引擎 輪胎 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 積分 名次   S4V12           4 第7  丹·格尼 Ret 5 Ret Ret 7 Ret Ret 5  菲爾·希爾 DNQ   DSQ Ret   V12            13第7  丹·格尼 Ret Ret Ret 1 Ret Ret Ret 3 Ret Ret Ret  里奇·金瑟爾 DNQ  布魯斯·麥克拉倫 Ret Ret Ret  盧多維科·斯卡費奧特 Ret              0*第12  V12  丹·格尼 Ret Ret Ret Ret 9 Ret福特V8  Ret 4 Ret
* 1968年美國大獎賽的第4名是在麥拉倫-福特所完成的，因此該積分並未計入老鷹-韋斯特萊克的積分中。

參考資料

外部連結

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