仁川機場磁浮鐵道

仁川機場磁浮鐵道（）是一條連結韓國仁川国际机场1号航站楼站與龍遊站，全長6.1公里的磁浮列車路線。該路線被視為實用化事業的示範路線，於2016年2月3日開通。此路線的運行車輛是。

事業費包括技術開發費800億韓圓、建設費3150億韓圓，建設費當中政府負擔69%，仁川廣域市負擔6%，仁川國際機場公社負擔25%，鐵道敷地由仁川國際機場公社提供。示範路線制定了仁川國際機場以外地方都市建設的磁浮列車到60%，首爾到40%的事業費支援方針。

不採納首都圈電鐵的車費制度，也與仁川都市鐵道單向試行事業不同，而仁川機場磁浮線也不屬於首都圈電鐵的路線。不過，80公里/小時級速度營業運行有固定額的國費支援，法令上充分規定了都市鐵道的條件。導覽等使用的路線色是黄色。

2023年9月1日，仁川国际机场公社称由于列车检修计划受阻，不符合《铁路安全法》要求，进而宣布磁浮铁道停运。

 列车 
列车采用EK10、EK20列车，EK10和EK20列车共有四节，EK10列车的造型为「蝴蝶飞舞，龙游归来」，EK20列车的造型为「成山复兴」。

 車站列表 

站名按照2012年8月16日仁川廣域市告示第2012-212號為準。
 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 M01 仁川國際機場1號航站樓    - 0.0 仁川廣域市 中區 M02 長期停車場   0.5 0.5 M03 行政大樓   0.4 0.9 M04 百樂達斯城   0.4 1.3 M05 水上公園   3.1 4.4 M06 龍遊    1.2 5.6

 车辆基地 
海西车辆基地的楼层共有三层，3层为-{zh:办公楼;zh-hans:办公楼;zh-hant:辦公室;zh-cn:办公楼;zh-tw:辦公室;zh-hk:寫字樓;zh-sg:办公楼;zh-mo:寫字樓}-，2层为EK10、EK20列车维修区，1层为大堂、楼梯通道。
 楼梯通道 
楼梯通道采用了两个楼梯，工作人员可以从一楼上到二楼。

 两层式维修区 
在维修区中看到二楼和三楼的风景，内置玻璃幕墙，也可以看到龙游区风景。二楼并未安装楼梯到三楼。

 三层进驻企业 
 三井不动产株式会社仁川办事处
 北京飞机维修工程有限公司仁川办事处

 照片 

参考资料

 参见 

仁川國際機場鐵道
韓國交通

Category:2016年韓國建立
Category:2016年啟用的鐵路線
Category:2023年韓國廢除
Category:2023年停用的鐵路線
Category:韓國機場聯絡軌道系統
Category:仁川廣域市鐵道路線
鐵道
韓國