K1331/1334、K1332/1333次列车

K1331/1334、K1332/1333次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至江蘇蘇州下轄縣級市昆山之间的一对快速旅客列车，自2013年1月8日起开行，现由兰州铁路局银川客运段负责客运任務。列車使用3組中国铁路25G型客车，沿太中银铁路、石太客专、石德铁路及京沪铁路运行，全程2166公里，途经宁夏、陕西、山西、河北、山东、安徽、江苏六省一區。其中银川站至昆山站运行27小时36分，使用车次为K1331/1334次；昆山站至银川站运行28小时15分，使用车次为K1332/1333次。

历史
随着宁夏经济社会的快速发展，近年来银川与各地的交往越来越密切。而原有银川往返上海的K359/362、K360/361次列车不经过山东、河北等东部沿海发达省份，在一定程度上制约了两地与宁夏的交流发展。为满足广大旅客的出行需求，从2012年7月3日起，银川火车站增开了银川往返上海的临客K2067/6、K2068/5次列车。其中，银川至上海的K2067/6次列车，首日10:07从银川站始发，次日15:51终到上海站。返程的K2068/5次列车，首日17:12从上海站始发，第三日的凌晨3:25终到银川站，列车采用中国铁路22型客车（即俗称的“绿皮车”）。
该列车的开行，极大地方便了来往山东、河北与宁夏之间的“常客”，也为宁夏的东出口再添新通道。

2012年10月19日，该列车停运，给泰安等地来银的旅客带来了不便。

2013年1月8日，该列车使用中国铁路25G型客车（即俗称的“红皮车”）重新开行，并正式纳入铁路运行图，车次变为K1331/4、K1332/3次列车，该列车成为银川继2004年4月18日开行K359/362、K360/361次列车后第二趟进沪的快速列车。该列车相比原来的K359/362、K360/361次列车，其单程运行里程缩短近100km，
单程运行时间最大压缩近4小时，方便了宁夏及周边地区出行的旅客，也缓解了春运高峰压力。

2021年1月20日，K1331/1334、K1332/1333次列车縮短至昆山站始發終到。

 列车编组 
银川至上海的K2067/2068次临时旅客列车开行时，列车一共编组18辆，其中硬座3辆、软卧2辆、硬卧12辆、餐车1辆。列车由于采用中国铁路22型客车（即所谓“绿皮车”），车票价格降低近40%，开行的首趟列车硬卧和软卧基本满员。2013年1月8日，列车图定为K1331/1334、K1332/1333次后，使用中国铁路25G型客车（即所谓“红皮车”），软卧车减少为一节，增加了一节硬卧车。

车厢编号1-13141516-18 车型 YW25G硬卧车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车

 机车交路 
K1331/1334、K1332/1333次列车由兰州铁路局使用蘭州西机务段的韶山7E型电力机车担当至间机车交路；太原至间机车交路由上海铁路局使用上海机务段的和谐1D型电力机车担当。
车站区段银川 ↔ 太原太原 ↔ 昆山 本务机车配属司机更替 韶山7E型电力机车蘭局蘭段迎水桥司机 和谐1D型电力机车上局沪段石家庄/济南/徐州/上海司机在济南/徐州/南京轮乘石家庄北换司机

 时刻表 
现行时刻
数据截至2021年1月20日运行图调整。
K1331/1334次停靠站K1332/1333次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K13310当日—12:2023:58—次日2166K1332K133451当日12:5813:01↑↑次日—K1333K1334194当日14:4414:4721:5121:53次日1972K1333K1334299当日15:5516:01↑↑次日—K1333K1334410当日17:1317:16↑↑次日—K1333K1334440当日17:3517:3919:1419:17次日1726K1333K1334478当日18:1118:16↑↑次日—K1333K1334504当日18:3318:3618:2818:31次日1662K1333K1334628当日19:4919:5116:5617:12次日1538K1333K1334710当日20:5421:2315:2116:01次日1456K1333K1334831当日22:3022:32↑↑次日—K1333K1334935当日23:4223:4813:0413:22次日1231K1333K1334—次日↓↓12:1312:15次日1167K1333K1334—次日↓↓11:5611:58次日1146K1333K13341067次日01:1301:1611:1811:22次日1099K1333K13311129次日02:0602:1510:2510:28次日1037K1333K1331—次日↓↓09:4409:47次日1002K1332K1331—次日↓↓09:1609:20次日969K1332K13311247次日03:4504:0008:2708:36次日919K1332K13311320次日05:0105:0607:2907:32次日846K1332K13311403次日06:0306:0906:3206:35次日763K1332K1331—次日↓↓06:0706:17次日742K1332K13311464次日06:4706:5105:3505:38次日702K1332K1331—次日↓↓05:1005:13次日668K1332K13311566次日08:0908:2004:0304:11次日600K1332K13311730次日10:1610:2102:0802:19次日436K1332K1331—次日↓↓00:0200:06次日309K1332K13311914次日12:1912:3423:0623:24当日252K1332K1331—次日↓↓22:1022:21当日188K1332K13312050次日13:5614:0021:1021:14当日116K1332K13312089次日14:2714:3120:3920:43当日77K1332K13312131次日15:2615:3020:0720:11当日35K1332K13312166次日15:56——19:43当日0K1332

歷史时刻

K1331/1334次停靠站K1332/1333次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K13310当日—12:2023:58—次日2215K1332K133451当日12:5813:01↑↑次日—K1333K1334194当日14:4414:4721:5121:53次日2021K1333K1334299当日15:5516:0120:3520:39次日1916K1333K1334410当日17:1317:19↑↑次日—K1333K1334440当日17:3817:4219:0419:08次日1775K1333K1334478当日18:1418:16↑↑次日—K1333K1334504当日18:3518:3818:1818:20次日1711K1333K1334—当日↓↓17:5718:00次日1686K1333K1334611当日19:4119:43↑↑次日—K1333K1334710当日20:5421:2315:2016:03次日1505K1333K1334831当日22:3022:32↑↑次日—K1333K1334935当日23:4223:4813:0413:22次日1280K1333K1334—次日↓↓12:1312:15次日1216K1333K1334—次日↓↓11:5611:58次日1195K1333K13341067次日01:1301:1611:1811:22次日1148K1333K13311129次日02:0602:1510:2210:28次日1086K1333K1331—次日↓↓09:4509:48次日1051K1332K13311247次日03:4504:0008:2808:44次日968K1332K13311320次日05:0505:0707:2607:30次日895K1332K13311403次日06:0506:0906:2706:30次日812K1332K1331—次日↓↓06:0806:12次日791K1332K13311464次日06:4806:5105:3705:40次日751K1332K1331—次日↓↓05:1205:15次日717K1332K13311566次日08:0908:1704:0004:11次日649K1332K13311730次日09:5910:0402:1102:17次日485K1332K1331—次日↓↓00:0600:15次日358K1332K13311914次日12:2512:3223:1823:26当日301K1332K1331—次日↓↓22:2922:33当日237K1332K13312050次日14:0014:0421:3021:33当日165K1332K13312089次日14:3114:3520:4220:45当日126K1332K13312131次日15:0715:1120:1020:14当日84K1332K13312215次日16:16——18:17当日0K1332

K2067/2066次停靠站K2068/2065次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K20670当日—10:0703:25—第三日2215K2068K206651当日10:5111:0502:3602:38第三日2164K2065K2066164当日12:4312:4501:0801:10第三日2051K2065K2066194当日13:1413:1800:3500:39第三日2021K2065K2066299当日14:4314:5122:3022:38次日1916K2065K2066410当日16:1216:1421:0421:08次日1805K2065K2066440当日16:3716:4120:3720:41次日1775K2065K2066529当日17:5417:5719:0219:06次日1686K2065K2066611当日19:0519:0717:5617:58次日1604K2065K2066628当日19:2119:2417:3617:38次日1587K2065K2066642当日19:3719:4017:2017:23次日1573K2065K2066710当日20:4021:5516:1116:26次日1505K2065K2066831当日21:5222:0714:4114:43次日1384K2065K2066935当日23:1123:2613:1413:32次日1280K2065K2066999次日↓↓12:2112:23次日1216K2065K20661020次日↓↓12:0012:02次日1195K2065K20661067次日00:5501:0011:1711:21次日1148K2065K20671129次日01:5102:1110:1110:23次日1086K2065K20671247次日03:4003:5608:2208:37次日968K2068K20671320次日04:5304:5607:2207:25次日895K2068K20671403次日05:5405:5806:2006:25次日812K2068K20671464次日06:3706:4105:2905:39次日751K2068K20671498次日07:0307:0705:0505:07次日717K2068K20671566次日08:0608:2104:0404:14次日649K2068K20671730次日10:0710:1501:5902:07次日485K2068K20671914次日12:1312:2121:5022:06当日301K2068K20671978次日↓↓20:1120:15当日237K2068K20672050次日13:4113:4519:1619:20当日165K2068K20672089次日14:1214:1618:4518:49当日126K2068K20672131次日14:4514:4918:1318:17当日84K2068K20672166次日↓↓17:4517:49当日49K2068K20672215次日15:51——17:12当日0K2068

正晚点情况
K1331/1334次列车全程正点率很高，没有特殊情况（自然灾害、极端天气、机车故障等问题）时，列车基本上全程正点。该列车虽然是沪宁线下行（南京至上海）的快速列车（即“K”字头列车）中运行时间最短的列车，但该列车经常早点到上海。在2014年7月1日全国铁路运行图调整以前，由于K1332/1333次列车要在沪宁线上让行很多D（动车组列车）、Z（直达特快列车）、T（特快列车）列车，因此在沪宁线上该列车经常出现晚点的情况，特别是在南京站，该列车经常晚点100分钟左右到站，给旅客的出行带来了很大的不便。2014年7月1日铁路运行图调整以后，K1332/1333次列车在南京站的正点率明显提高，现在基本上全程正点。

超员情况
由于K1331/1334、K1332/1333次列车的编组只有3节硬座车，因此即使是在非暑运、春运的时期，该列车硬座车厢也经常出现超员的现象。据随车列车员消息，该列车可达到超员80%—90%的程度，可谓是“灾难性超员”。列车超员严重的时候，列车广播都不得不向大家致歉并请求大家互相帮忙。超员严重还导致该列车在一些车站出现硬座车厢难以上下旅客的情况。
参见
沪银高速动车组列车
K359/362、K360/361次列车
K1805/1808、K1806/1807次列车

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路兰州局集团车次
Category:宁夏回族自治区铁路旅客列车
Category:江苏省铁路旅客列车