新高岡站

新高岡站（）是位於日本富山縣高岡市下黒田，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所營運的鐵路車站，有北陸新幹線和城端線在此交會。

在新幹線的列車安排上，主要由代替過去在北陸本線上行駛的特急列車的「劍」停靠本站，乘客能很方便前往敦賀轉乘前往近畿地區、或往富山轉乘「光輝」往東京、關東地區及東北地區。

 歷史 

新幹線的車站站體於2009年11月開始施工，2013年正式決定車站名稱採用「新高岡車站」，2014年完工北陸新幹線駅名標の設置始まる…高岡。讀賣新聞，2014年6月11日。 ，2015年隨著新幹線長野車站至金澤車站之間路段的通車而開始營運，同時城端線的月台也開始啟用JR西日本2015年時間表改正通知（北陸版） ，第9頁。。

 車站構造 

新幹線的月台與城端線的月台採閘口外轉乘，甚至兩邊的月台也未在同一車站站舍內，必須走出站舍再跨越車道才能往返。

 新幹線 

 站房 

車站站舍外牆採用象徵的棕色，搭配瑞龍寺的迴廊與古民家使用的縱向格子造型，設有南口及北口兩個出口，兩出口之間為公眾自由通道，在自由通道中間擺放了1座以青銅鑄成的「高岡大兜」，為依據加賀藩2代藩主前田利長作戰時所配帶的頭盔（稱為「兜」）所設計「高岡大兜完成間近 伝産青年会、開町400年祝い制作」北日本新聞webun 2009年8月19日 閲覧「待ち合わせにぴったり モニュメント高岡大兜」北日本新聞 2015年3月19日33面。

西側為附設高岡工藝品銷售的高岡市觀光資訊中心、便利商店，東側為設有閘機的驗票入口，靠近南口另設有一小型店舖，發售車站便當，東側靠近北側為票務櫃位、綠窗口服務中心及站務室，並且設有自動售票機。通過閘口後，可前往洗手間及等候室，或沿扶手電梯、樓梯或升降機前往2樓的月台區。

新幹線月台為2面2線的高架側式月台，可對應12節編組列車，只在升降機旁設有候車室及吸煙室。而月台邊沿部份亦全部裝配了半身密封式圍欄及深褐色的自動閘門，有鑑部份列車會高速通過本站，為安全起見，圍欄並未如富山站或金澤站般全部採用玻璃，大部份均改回以一般的金屬圍板替代。

另外，用於月台的發車音樂，JR西日本原本打算跟隨高岡站，採用相同以所製造的磬所敲奏的音樂，但高岡市政府向JR西日本提出採用新的音樂並獲得接納，因而使用出身於小矢部市的作曲家暨雅樂太田豐氏所創作及演奏新高岡駅発車メロディの決定について， 高岡市公式網站（附發車訊號音頻）。，並配以太鼓及絃樂伴奏，全段音樂皆採用真實樂器演奏，與其餘車站採用電腦音樂大不相同。

 月台配置 

+ 新幹線月台 月台  路線  方向  目的地 1 17px|■ 北陸新幹線 上行 往富山、長野、東京方向 2 下行 往金澤方向

 在來線 

城端線的站房為地面車站，位於新幹線主車站的西側，月台位於站房的南側，為1面1線的島式月台，非官方在來線車站介紹， 第1張圖片可看到入口前的天橋並沒有與新幹線（右側的天橋基座）相連。。

車站屬於無人車站，入口位於行人天橋下方，同時備有樓梯及無障礙斜道，進入後即為月台部份，入口只有水泥牆壁及相對簡陋的燈箱站牌一個，沒有閘口。

全月台均設有上蓋，有效長度為4輛，月台上設有附設座椅的室內候車室。列車停靠時，往高岡方向為右側上下車；往城端方向為左側上下車。

 月台配置 

 路線  方向  目的地  備註 城端線 上行 往高岡方向  下行 往城端方向

 使用人數 

推算乘車人員年度1日平均人數2014年3,139只計算2015年3月14日至3月31日18日內的平均客量。2015年1,9292016年1,9892017年2,0452018年2,074

 相鄰車站 

 西日本旅客鐵道（JR西日本）
  17px|■北陸新幹線
 富山－新高岡－金澤
 城端線
 觀光列車「瑰麗山海號」、臨時快速「鬱金香號」（只限3/5-5/5）
  － 新高岡 － 
 普通列車
 高岡－新高岡－二塚

 參考資料 

 相關條目 

 高岡車站

 外部連結 

JR西日本新高岡站公式網頁。 

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