麥帥一橋

麥帥一橋，是臺灣的一座橋樑，位於臺北市松山區與內湖區，跨越基隆河，承載環東大道與南京東路，是南港、汐止通往臺北市區的重要橋樑。

 沿革 

麥帥公路是臺灣第一條高速公路，麥帥橋是麥帥公路跨越基隆河的橋樑，原名為「麥帥公路一號橋」，1964年（民國五十三年）5月間竣工。十大建設的推動，麥帥公路被劃入中山高速公路基隆台北段。1979年中山高速公路通車後，麥帥公路僅存麥帥橋至中山高速公路內湖交流道路段。1994年（民國八十三年）9月15日，配合基隆河截彎取直工程，麥帥橋進行拆除改建並開放便橋替代通行。2000年（民國八十九年）10月15日，雙層式麥帥一橋之下層橋部份、南京東路引道段及環東大道開放通車。

設計
原麥帥橋配合整體交通路網之規劃，由於需銜接南京東路圓環高架橋及環東大道之車流動線，位居數條重要道路之樞紐，需用雙層橋面，故改建為雙層橋梁，當初設計時，考慮到防洪、河水沖刷等問題，配合跨越截彎取直後之基隆河道，需採用大跨徑橋樑以降低對水流之影響，因此橋樑沒有放在河道中。另外由於橋址位於松山機場飛航安全管制範圍內，橋樑高度受到限制，故拱高僅30公尺。麥帥一橋基隆河兩岸堤防法線間距為380公尺，主河道寬約100公尺。麥帥一橋連接基隆路到南京東路六段，長340公尺、寛41公尺，上、下二層橋面均於中央拱肋兩側分別配置9.0公尺寬單向雙線快車道，下層橋面並於韋廉迪桁架外側以懸臂托架方式，配置5.5公尺寬之機慢車道和人行道。上層是環東大道，下層則是南京東路。為了配合路線線形及橋梁景觀之需求，採用跨徑170公尺、拱高30公尺之「單弦拱肋雙層鋼拱橋」，是台灣第一座「單弦拱肋雙層鋼拱橋」。

 相鄰道路 
 基隆河主要橋樑 西行道路基隆河 東行道路  （下層）南京東路五段（上層）環東大道松山區 麥帥一橋往←松山區　　　　內湖區→  （下層）南京東路六段（上層）環東大道內湖區

 參考資料 

Category:臺北市橋梁
Category:基隆河橋梁
Category:內湖區
Category:松山區 (臺灣)
Category:冠以人名的桥梁
Category:臺灣拱橋
Category:台灣公路橋
Category:1964年完工橋梁
Category:2000年完工桥梁