金剛號鐵甲艦

是19世紀70年代為日本帝國海軍建造的金刚级鐵甲巡防艦的首艦。因日本當時尚無实力自主建造鐵甲艦，該級艦在英國建造。金剛艦得名自奈良县金剛山，於1878年竣工，曾在常備小艦隊短暫服役，後於1887年轉為訓練艦，此後多次前往地中海及太平洋沿岸國家進行訓練巡航。1894至1895年甲午戰爭期間，該艦曾恢復現役並參加威海衛海戰。戰後金剛艦再度承擔訓練任務，但在1904至1905年的日俄戰爭中也發揮了次要作用。1906年該艦被重新歸類為，最終於1910年報廢出售。

 设计与描述 
1874年日本短暂占领台湾期间，中日关系趋于紧张。日本政府意识到战争随时可能爆发，亟须加强海军力量。由于当时日本国内尚无能力建造此等规模舰船，次年日本政府向英国造船厂订购了铁甲巡防舰“扶桑”号以及金刚级的“金刚”号与“比睿”号。这三艘军舰均由英国海军工程师设计。

“金刚”号的建造合同于1875年9月24日被授予英国赫尔的厄尔斯造船与工程公司，不包含武器弹药在内的造价为120,750英镑。该舰以大阪府与奈良县交界处的金刚山命名。

“金刚”号的垂线间长，舰宽。其舰首吃水深度为，舰尾吃水深度为。该舰排水量为，配备22名军官和212名士兵。舰体采用复合结构，以铁制框架为骨干，外部覆以木质船壳。

 动力 
“金刚”号装有一台双缸双重膨胀水平复式连杆蒸汽机，该蒸汽机利用六台圆柱形锅炉提供的蒸汽驱动单螺旋桨。该引擎设计输出功率为，以使金刚级铁甲舰达到的航速。在1877年12月7日的海上试航中，该船以达到了的最高航速，这一表现足以让建造商获得300英镑的奖金。该舰载煤量可支持其在航速下航行。这艘铁甲舰采用三桅帆船索具，帆装面积为。该舰于1889年在横须贺海军工厂更换了锅炉；在新锅炉的海上试航中，其功率表现较弱，“金刚”号以达到了的最高航速。其于1895年被拆除。

 火力和防护 
“金刚”号装备了三门和六门克虏伯来福线后膛炮。所有172毫米炮均作为部署，其中两门位于艏部，一门位于艉部。152毫米炮则安装在舷侧。该舰还配备了两门短管炮，供登陆使用或安装在舰载小艇上。

19世纪80年代，“金刚”号的武器装备得到了加强，增配了四门四联装25毫米和两门五联装11毫米諾典飛爾德炮，用于防御鱼雷艇。大约在同一时期，该舰还接收了两具用于发射的鱼雷发射管。1897年，为增强反鱼雷艇火力，又加装了两门2.5磅。日俄战争结束后，“金刚”号的武器装备减少为六门缴获自俄国的12磅火炮和六门2.5磅火炮。

金刚级的舰体配备有锻铁装甲水线带，舰舯部厚度为，向舰艏、舰艉逐渐收薄至。

 艦歴 
日方资料普遍将“金刚”号及其姊妹舰“比睿”号的下水日期记载为1875年9月24日，即合同签订之日。但历史学家汉斯·朗格勒（Hans Lengerer）认为这一说法并不可信，他指出没有船厂会在未收到款项时就订购足够材料开始建造。“金刚”号于1875年9月14日开工，1877年4月17日下水；日本公使馆秘书的夫人在下水仪式上用锤子和凿子切断了系留绳。该舰于1878年1月完工。因为当时日本海军尚未具备执行驾驶舰只长途航行的能力，同年2月18日该舰在英国船长指挥下由英国船员驾驶驶往日本。4月26日抵达横滨后，“金刚”号于5月4日被列为三等舰。7月10日，横滨举行了由明治天皇及众多政府高官出席的接舰仪式。仪式结束后连续三日，该舰向贵族及其家属、受邀宾客开放参观。7月14日起，普通民众获准登舰参观一周。

1879年末，热那亚公爵访问日本时曾在“金刚”号上做客。1885年，该舰被编入常备小舰队，次年访问了中国旅顺和烟台以及朝鲜仁川。1887年，“金刚”号成为吴镇守府的训练舰。1889年8月13日，“金刚”号与姊妹舰“比睿”号一同搭载海军兵学校的学员从东京品川出发，前往地中海进行训练巡航，于1890年2月2日返回。同年10月5日，两艘姊妹舰从品川启航前往神户，接载了遇难的奥斯曼帝国护卫舰的69名幸存者，于1891年1月2日将他们送至土耳其伊斯坦布尔的故乡。此后，两舰军官受到了苏丹阿卜杜勒-哈米德二世的接见。此次任务中，两舰还搭载了一届海军学员。返航途中，这两艘护卫舰停靠比雷埃夫斯港，希腊国王乔治一世及其子康斯坦丁王储登舰参观。“金刚”号与“比睿”号在返航途中还停靠亚历山大港、塞得港、亚丁、可倫坡、新加坡和香港，于5月10日抵达品川，“金刚”号随后恢复了训练任务。


1892年9月24日，“金刚”号再次开启学员巡航训练，先后到访温哥华与旧金山。返航途中，该舰停靠檀香山，适逢1893年夏威夷革命爆发。虽未介入事件，“金刚”号仍驻留当地护卫日本利益，直至被巡洋舰“浪速”号接替，并于4月22日返回本土。1894年4月19日，“金刚”号再度启航执行学员巡航任务，但抵达檀香山后，于6月16日将学员转移至巡洋舰“高千穗”号，并接替该舰承担巡逻职责。因中日战事前夕局势趋紧，“金刚”号于7月5日奉召返国，在檀香山驻留时间甚短。该舰未参与9月的黄海海战，但在1895年1月至2月的威海卫战役期间曾驻防现场。

战后，“金刚”号和“比睿”号交替执行年度学员训练巡航任务，其中“金刚”号于1896年4月11日至9月16日在中国以及东南亚各地巡航。此次巡航期间，“金刚”号停靠马尼拉时，正值菲律宾反抗西班牙统治的起义爆发。起义领袖曾接触该舰舰长，试图从日本购买武器，但最终未达成交易。

1898年，“金刚”号于3月17日至9月16日巡航至澳大利亚。在此次巡航期间，1898年3月21日，该舰被重新归类为三等海防舰，但仍继续承担训练任务。1900年，“金刚”号于2月21日至7月30日巡航至马尼拉、香港和澳大利亚；1902年，两艘舰船进行了最后一次巡航，于2月19日至8月25日前往马尼拉和澳大利亚。日俄战争中，“金刚”号仅承担了次要任务，随后于1906年被重新归类为测量船。1909年7月20日，该舰被从海军舰艇名录中除籍，并于1910年5月20日作为废料出售。

 脚注 

 注释 

 引文 

 书籍来源 








 期刊来源 



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