上海地铁16A01型电动列车

上海地铁16A01型电动列车（原AC19型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在16号线运营。

 简介 
16A01型列车共46组138辆，于2013年起在16号线运营，编号1601-1646，配属于治北车辆段和川杨河停车场。

列车由南车株洲电力机车设计生产，全车以黑白色为主调，车身两边各有一条蓝绿色的饰带，每节车厢设有3对内嵌式门。

 列车编组 
列車以3节為一列，編組方式為A-B-C（= TMc - M - MTc =），6节编组自2018年使用，2018年至2021年11月11日使用6节编组，2021年11月12日至今使用3节和6节编组。編組方式為A-B-C-C-B-A（= TMc - M - MTc = TMc - M - MTc =）。列车可根据客流进行解挂和重联。
16A01型（3节编组） 車廂編號 = A车 - B车 - C车 =受电弓 >   <动力单元 TMc M   MTc

 16A01型（6节编组） 車廂編號 = A车 - B车 - C车 = C车 - B车 - A车 =受电弓 >   <  >   <动力单元 TMc M MTc TMc M MTc 动力单元 单元1  单元2

 列车编号 
因列车可随时解编和重连，故以3节车厢为准。
 16A01160011 - 160022 - 160033160041 - 160052 - 160063160071 - 160082 - 160093160101 - 160112 - 160123160131 - 160142 - 160153160161 - 160172 - 160183160191 - 160202 - 160213160221 - 160232 - 160243160251 - 160262 - 160273160281 - 160292 - 160303160311 - 160322 - 160333160341 - 160352 - 160363160371 - 160382 - 160393160401 - 160412 - 160423160431 - 160442 - 160453160461 - 160472 - 160483160491 - 160502 - 160513160521 - 160532 - 160543160551 - 160562 - 160573160581 - 160592 - 160603160611 - 160622 - 160633160641 - 160652 - 160663160671 - 160682 - 160693160701 - 160712 - 160723160731 - 160742 - 160753160761 - 160772 - 160783160791 - 160802 - 160813160821 - 160832 - 160843160851 - 160862 - 160873160881 - 160892 - 160903160911 - 160922 - 160933160941 - 160952 - 160963160971 - 160982 - 160993161001 - 161012 - 161023161031 - 161042 - 161053161061 - 161072 - 161083161091 - 161102 - 161113161121 - 161132 - 161143161151 - 161162 - 161173161181 - 161192 - 161203161211 - 161222 - 161233161241 - 161252 - 161263161271 - 161282 - 161293161301 - 161312 - 161323161331 - 161342 - 161353161361 - 161372 - 161383

 特点 
 规格为A型车但每节车厢只有3对車門。
 由于16号线正线采用第三轨供电，为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故，因此列车车头两端不设应急门，乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生。
 所有列车内部均设有LCD显示屏，在车厢连接处设有LED显示器显示到站信息，车头和车身也设有LED显示屏以显示列车开行方式以及终到站。
 为了提高长距离乘坐的舒适性，车内采用横排座椅。
 车厢的两端均设计有无障碍区域，配有供轮椅使用的安全固定带，以及5个可折叠的座椅。
 车门内外均配备自助开门装置，当其亮起时可触摸该装置自助开门，这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象（该功能暂未启用）。
 为增加车辆的通用性，在车顶保留了集电弓，有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营，能提高车辆利用率；同时16号线的车辆段也使用接触网供电，列车进入车辆段要改用集电弓取电。
 目前由于线路拥挤大部分情况下该型车两两随机重联成六节编组上线运营，但也可以根据需要在线解编、连挂。

 图片 

 参见 
缩略图|150px|图为治北车辆段连接16号线正线上行线的出库线上的（集电）弓（集电）靴转换位置
 上海轨道交通11号线
 上海轨道交通16号线
 上海地铁04A01型电动列车
 上海地铁11A01型电动列车
 廣州地鐵三號線列車
 广州地铁南车株机B型电动列车
 廣州地鐵十四號線／二十一號線列車

 注释 

 参考资料 

 外部链接 
 南车株洲电力机车有限公司

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Category:中车株机制铁路车辆