重組式甲醇燃料電池

重組式甲醇燃料電池（，縮寫：RMFC）或非直接甲醇燃料電池（，縮寫：IMFC）是一種以甲醇 （CH3OH）作為燃料的質子交換膜燃料電池的子類別。其具有高效率、模組小、可在低溫運作及無須水管理系統等特點。甲醇在送入燃料電池前，會先經過進行甲醇重組反應。且甲醇在-97.0 °C至64.7 °C間皆為液態，使此種燃料電池可在較低溫度運作。需要權衡的是RMFC系統運行在較熱的溫度下，因此需要更先進的散熱管理和隔熱。發電後產生純水和二氧化碳。

甲醇所攜帶的每一個氫原子皆可被高溫重組反應形成氫氣，或低溫反應成烴。甲醇可由自然界的生物分解得到，具有不亞於氫氣的高能量密度。

重組式甲醇燃料電池內有燃料製程系統、燃料電池、燃料匣及電池系統週邊組件（BOP）。Balance of plant 
與直接甲醇燃料電池（DMFC）系統相比，RMFC系統具有許多優勢，包括更高的效率、更小的電池堆、對甲醇純度要求更低、無需水管理、更好的低溫運行性能以及在零下溫度下儲存。這是因為甲醇在-97.0至64.7°C（-142.6至148.5°F）的溫度範圍內呈液態，而且電池中不存在液態甲醇-水混合物，避免了DMFC在霜凍情況下可能出現的膜損壞。Balance of plant 

 直接甲醇燃料電池（DMFC）比較

https://en.wikipedia.org/wiki/Reformed_methanol_fuel_cell

反應器甲醇燃料電池（RMFC）效率更高的原因在於，RMFC使用氫氣而非甲醇作為燃料，並且氫氣在陽極上的過電位（催化轉化過程中的功率損失）遠低於甲醇。但缺點是RMFC系統需要在更高的溫度下運行，因此需要更先進的熱管理和隔熱措施。這類燃料電池的廢棄物是二氧化碳和水。甲醇之所以被用作燃料，是因為它天然富含氫（氫載體），並且與其他碳氫化合物燃料相比，可以在較低溫度下進行蒸汽重整製氫。此外，甲醇天然存在、可生物降解且能量密度高。以上參見 

 儲存和燃料成本https://en.wikipedia.org/wiki/Reformed_methanol_fuel_cell 
燃料盒用於儲存甲醇燃料。根據系統設計，RMFC系統通常使用100%甲醇（IMPCA工業標準）或甲醇與高達40%（體積比）水的混合燃料。 100%甲醇的燃料消耗量低於水-甲醇混合燃料（預混燃料），但陰極水分冷凝會增加燃料電池系統的複雜性。

RMFC的燃料成本通常約為0.4-1.1美元/千瓦時[需要引用]（傳統甲醇）或0.45-1.3美元/千瓦時[需要引用]（由城市垃圾或再生電力生產的可再生甲醇）。相較之下，對於氫燃料低溫PEM燃料電池，傳統氫氣（以瓶裝形式）的成本約為4.5-10美元/kWh。燃料盒存儲甲醇燃料，這常常是與最高達40％稀釋（按體積計）的水。

 燃料處理系統（FPS燃料)https://en.wikipedia.org/wiki/Reformed_methanol_fuel_cell 
甲醇→部分氧化（POX）/自熱重整（ATR）→水煤氣轉換反應（WGS）→優先氧化（PROX） 甲醇重整器將甲醇轉化為H2和CO2，此反應在250℃至300℃的溫度下進行。

燃料電池 

→膜電極組件 (MEA) 燃料電池堆透過氫氣 (H2，由燃料處理器中的甲醇重整制得) 和氧氣 (O2) 的反應產生電能，並產生水 (H2O) 作為副產物。通常，RMFC 使用低溫質子交換膜燃料電池 (LT-PEMFC) 或高溫質子交換膜燃料電池 (HT-PEMFC)。

 廢氣燃燒器 (TGC) 催化燃燒後燃燒器或（催化燃燒），以鉑-氧化鋁 (Pt-Al2O3)[3] 催化劑→冷凝器

 輔助設備

輔助設備 (BOP) 包括循環系統中氣體和液體所需的燃料泵、空氣壓縮機和風扇。通常還需要控制系統     來運作和監控 RMFC。

 RMFC 發展現狀和商業產品https://en.wikipedia.org/wiki/Reformed_methanol_fuel_cell 
RMFC 系統已發展到相當成熟的階段。例如，Ultracell 為美國軍方開發的小型系統[1]已滿足美國陸軍通訊電子研究、開發和工程中心設定的環境耐受性、安全性和性能目標，並已實現商業化。

功率範圍從 350W 到 8MW 的大型系統也可用於多種應用，例如發電廠發電、備用電源、緊急電源、輔助動力裝置 (APU) 和電池續航里程擴展（電動車、船舶）。與柴油或汽油發電機相比，RMFC 系統的維護週期通常要長得多，因為無需更換機油濾清器和其他引擎維修零件。因此，在離網應用（例如公路養護）和偏遠地區（例如電信、山區）使用 RMFC 通常比柴油發電機組更受歡迎。

此外，甲醇的生物降解性、再生甲醇的使用、低燃料成本、無顆粒物/氮氧化物排放、低噪音和低油耗（長燃料供應週期）等特性也被視為優點。

電動跑車 Gumpert Nathalie 就採用了 RMFC 技術。
丹麥公司 Blue World Technologies 正在建造全球最大的間接式甲醇燃料電池堆生產工廠，用於汽車應用。
使用 RMFC 的公司：  

公司國家燃料電池類型（堆）燃料Blue  World Technologies ApS丹麥 HT-PEM CHEM(中興電工) 台灣 PEM 甲醇-水混合物 Siqens  GmbH德國HT-PEM 100% 甲醇 或甲醇-水混合物[8] UltraCell  LLC美國 甲醇-水混合物[9]Advent  Technologies美國HT-PEM  

 RMFC燃料電池框圖 
請參見

https://en.wikipedia.org/wiki/Reformed_methanol_fuel_cell 

 電池系統週邊組件 
電池系統週邊組件包含：、氣體壓縮機、冷卻風扇、循環系統、元件控制系統等。

參見

 甲醇经济
 燃料電池

 參考資料 

Category:燃料電池