海岸線 (神戶市營地下鐵)

海岸線（）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的三宮·花時計前站至同市長田區的新長田站，屬於神戶市營地下鐵的路線。愛稱是夢海鷗（）。路線顏色是藍色。車站編號的路線記號是K。

概述
海岸線全長7.9公里，東起兵庫縣神戶市中央區三宮·花時計前站，西至神戶市長田區新長田車站。全線皆為地下路線。

海岸線是日本第三條鋼輪式直線電動機的迷你地鐵，其建設目的是連接神戶市中央區兵庫區和長田區南部的再開發地區。雖然採用1435公釐標準軌，但為了削減建設費用，軌道的斷面面積較小，而且車廂也比普通的地鐵要小。

海岸線的月台都是以容納六節車廂的長度作為設計、建造的基礎，但現時每列車僅四節車廂，未來如果搭乘旅客成長而決定更動，可改以六節車廂編組營運。

由於該線路開業後的乘坐人數大大少於預期人數，神戶市曾向JR西日本提出廢除和田岬線的申請，和田岬線雖僅在早晚通勤時段營運，但因轉乘JR神戶線較便利，瓜分了不少通勤客源市営地下鉄海岸線は「失敗」 神戸市長が断言  - 神戸新聞、2018年10月4日利用客3割減 和田岬線の廃止検討 JR西日本 - 神戸新聞 2011年2月15日。

路線資料
 路線距離（營業距離）：7.9公里
 軌距：1435毫米
 站數：10個（包括起終點站）
 複線路段：全線
 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
 閉塞方式：車內信號式
 保安裝置：CS-ATC、ATO

車輛
車輛皆由川崎重工業製造。為四車編組。

5000形：2001年開始營運。

 車站列表 
 所有車站都位於神戶市內。
 站名欄的括號內是副站名（無印）或站名板下廣告（※僅限2015年度至2016年度） - 神戸市、2015年3月25日付、同年10月12日閲覧。。
 接續路線欄的括號內是路線愛稱與接續站的（若與該站名不同）車站編號。

車站編號中文站名日文站名英文站名站間距離營業距離接續路線所在地K01三宮·花時計前-0.0西日本旅客鐵道：15px 東海道本線（JR神戶線）（三之宮：JR-A61）阪急電鐵：15px|HK 神戶本線、15px|HK 神戶高速線（神戶三宮：HK-16）阪神電氣鐵道：15px|HS 本線（神戶三宮：HS32）神戶新交通： 港灣人工島線（三宮：P01）神戶市營地下鐵：13px 西神·山手線（三宮：S03）中央區K02舊居留地·大丸前0.50.5西日本旅客鐵道：15px 東海道本線（JR神戶線）（元町：JR-A62）阪神電氣鐵道：15px|HS 本線、15px|HS 神戶高速線（元町：HS33）K03港元町（※前）0.81.3 K04海港園地（※前）1.02.3西日本旅客鐵道：15px 東海道本線、山陽本線（JR神戶線）（神戶：JR-A63）阪神電氣鐵道、阪急電鐵：15px|HS 神戶高速線（高速神戶：HS35）K05中央市場前1.43.7 兵庫區K06和田岬（※前）0.94.6西日本旅客鐵道：山陽本線（和田岬線）K07御崎公園1.15.7 K08苅藻（※前）0.86.5 長田區K09駒林（之町·※前）0.87.3 K10新長田（鐵人28號前）0.67.9神戶市營地下鐵：13px 西神·山手線（S09）西日本旅客鐵道：15px 山陽本線（JR神戶線：JR-A65）

 參考資料 

 外部連結 

神戶市交通局
海岸線

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Category:兵庫縣鐵路
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Category:兵庫區交通
Category:長田區交通
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