潘哈德装甲侦察车

潘哈德裝甲偵察車（法語：Panhard Engin Blindé de Reconnaissance），是一款由為法軍設計的裝甲車，並在後來在全球範圍內使用。它曾參與過阿爾及利亞戰爭和在安哥拉，莫桑比克，幾內亞比紹爆發的葡萄牙殖民戰爭。

 描述 
潘哈德裝甲偵察車是一種成型于二戰前的輪式載具，然而實際上卻在二戰后才開始量產。該裝甲車于1951年由設計，Ogorkiewicz. 擁有前後對稱的兩個駕駛員座位，最大速度為100公里/小時。其輪使用米其林製造的輪胎和皮卡德製造的軸（它們採用了一系列的填充氮氣的單元，以防止在中彈后變癟。），寬14英寸，直徑24英寸。該戰車一共有8個行走輪，其中四個為金屬輪（由鋁輪圈和鐵製抓地齒製成，在其兩者中間由橡膠隔開Ogorkiewicz.），並在道路上行駛的時候可以離地。如果8輪同時著地的話，對地壓強則為68600帕（g取9.8m/s2時）.Ogorkiewicz.

從1954年起，一共有1200輛該種裝甲車被生產。最初的潘哈德裝甲偵察車的配置為75mm火炮的搖擺炮塔及四挺7.5mm機槍。其中一挺為與火炮同軸的機槍，另外3挺分別由駕駛員，副駕駛和車長操作，並在後期生產的型號中減為了3挺。每一台會配置四名組員，並有其中兩名坐在炮塔中。Ogorkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile 039 Panhard Armoured Cars (Windsor, Berks:  Profile Publications). Ogorkiewicz.引擎是以潘哈德雙缸汽車發動機為原型設計的12缸200馬力風冷汽油機（採用了兩台汽化器和6.6：1的壓縮比，以便引擎能使用低辛烷值汽油工作）Ogorkiewicz.且通常安裝在戰鬥室下方。但因為這種設計，在維修發動機時，必須拆掉炮塔。Ogorkiewicz.

1954年的型號延長了75mm火炮的身管，使得初速度能達到1000米/秒。最終，1963的版本爲了提高火力，為其安裝了一門90mm火炮。

 具體性能 
由於法國從1935年開始就計劃生產一系列使用反坦克炮的輪式載具，導致了輕機械化師的變革。按照當時法國的戰術思想，需要一種快速而且擁有極高的偵查範圍的偵察車，主要是因為當時法軍的坦克普遍較慢。這種戰車還需要能便於調度，集結並且具有較高的安全性和隱蔽性。因此，法軍的偵查車輛就需要更強的武力。從戰前的安裝47mm反坦克炮的潘哈德 178到安裝配有自動裝彈機的105mm火炮（火力等同於80年代的主戰坦克）的四輪AMX 10裝甲車都是這樣。在潘哈德 AML和ERC 90的設計中，也能看到這樣的思想。這些偵察車的功能不僅僅限於偵查，還能在戰場上承擔保護的任務。甚至還能抵禦敵軍的裝甲入侵。

用戶

軼聞
一輛沒有炮塔的潘哈德裝甲車曾被用於夏爾·戴高樂的國葬中，用於運送其靈柩。

圖片

相關條目

AMX 50
AMX-13
SK-105 Kürassier

腳註/來源

參考文獻
 Duncan Crow & Robert J. Icks, Encyclopaedia of Armoured Cars
 Ogorkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile 039 Panhard Armoured Cars. Windsor, Berks:  Profile Publications.

外部連結
 Panhard EBR 75 (1951) 
 Gun Toting Car Goes 70 M.P.H. Forward or Back  July 1952 Popular Mechanics

Category:裝甲車