JR東日本車輛形式

JR東日本車輛形式（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）在籍的鐵道車輛。

 現行車輛 
 機車 
 蒸汽機車
 （180號機）
 （239號機）
 D51形（498號機）
 （20號機）
 電力機車
 EF58形（保存車）
 EF60形（保存車）
 EF64形
 EF65形
 ED75形
 EF81形
 柴油機車
 DD14形（除雪用）
 DD51形
 DE10形


 電力動車組 
 新幹線用
 E2系（山彥・那須野・朱鷺・谷川）
 E3系（翼・山彥・那須野）
 E5系（隼・疾風・山彥・那須野）
 E6系（小町・隼・疾風）
 E7系（光輝・白鷹・劍・淺間・朱鷺・谷川）
 E10系（2025年宣布開始研發，預定2030年全部交付）
 E926形"East-i"（事業用；電氣・軌道綜合試驗車）
 E927形（事業用；電氣・軌道綜合試驗車，2025年宣布開始研發，預定2029年投入服務）
 E956形"ALFA-X"（10節車廂編組實驗性新幹線列車，該列車將測試的技術，整合至未來運轉時速最高可達360公里）
 特急形
 （貴賓車）
 185系
 253系（日光、鬼怒川）
 255系（潮騷、若潮、漣）
 E257系（梓、甲斐路、若潮、漣、潮騷、菖蒲）
 E259系（成田特快）
 E261系（Saphir踴子）
 E353系（梓、超級梓）
 485系

 651系
 E653系
 E655系（團體列車及皇室專用車）
 E657系（常陸、常磐）
 E751系（津輕）
 近郊形
 115系
 211系
 E217系
 719系
 通勤形
 E127系
 201系
 205系
 209系
 E501系
 701系
 一般形
 JR東日本在E231系以後、普通列車用電車不再細分為通勤形及近郊形，並統稱為一般形。
 E129系
 E131系
 E231系
 E233系
 E235系
 E531系
 E721系
 EV-E301系
 EV-E801系
 事業用
 （現以牽引方式運行）

 E491系"East-i E"
 （現以牽引方式運行）
 試作車
 "HYBARI"（氫燃料電池試驗車輛）

 柴油動車組 
 一般形
 キハ40系
 キハ100系
 キハ110系
 キハE120形
 キハE130系
 キハE200形（鋰離子蓄電池柴聯車）

 GV-E400系
 HB-E210系（柴油-電力混合動力柴聯車）
 HB-E300系（観光用混合動力柴聯車）
 事業用
 キヤE193系"East-i D"
 キヤE991形"NE Train"（已重新改造為E995系）
 GV-E197系（道碴輸送・撒布用）

 電力/柴油雙模式車輛（EDC） 

 特急形
 E001形

 客車 
 皇室用客車
 御料車 - 1, 2, 3, 14
 供奉車 - 330, 340, 460, 461
 特急形
 24系
 （仙后座）
 急行形

 旧形




 事業用
 （建築限界測定車）

 貨車 
 ホキ800形（道碴輸送・撒布用）

 廢止車輛 
 機車 
 蒸氣機車
 C58形（363号機・移轉至秩父鐵道）
 電力機車
 EF55形（保存車）
 EF62形
 EF63形
 ED77形
 ED78形
 EF71形
 EF510形
 柴油機車
 DD15形（除雪用）
 DD16形
 （除雪用）
 （除雪用・標準軌）
 （除雪用；DD17的標準軌改造形）
 DD53形（除雪用）
 （除雪用）

 電力動車組 
 新幹線用
 200系
 400系
 E1系
 E4系
 921形
 925形
 952形・953形"STAR21"（高速試験電車）
 E954形"FASTECH 360 S"（新幹線専用高速試験電車）
 E955形"FASTECH 360 Z"（新幹線直行特急用高速試験電車）
 特急形

 （183系的附屬型態）
 251系
 E351系
 481系
 483系
 489系
 急行形
 165系
 167系
 169系




 近郊形
 113系
 123系
 215系


 415系

 715系

 通勤形

 103系
 105系
 107系

 207系
 301系
 901系（實際上線營運後改編為209系900番台）
 一般形
 E331系
 旧形

 （營業用）
 （事業用；以牽引方式運行）
 （事業用；以牽引方式運行）
 （事業用；鐵道黏合度測試車）
 （事業用；以牽引方式運行）
 郵政行李車

 事業用
 （以牽引方式運行）



 試作車
 E993系"ac@train"
 E995系"NE Train Smart電池君"（蓄電池試驗車輛）

 柴油動車組 
 急行形

 一般形





 試作車
 "TRY-Z"
 事業用


 客車 
 特急形
 （座席車和寝台車）

 一般形

 事業用
 （建築限界測定車）
 （軌道試験車）
 旧形

 （事業用；救援車）
 （事業用；建築限界測定車）
 （營業用；回送用控車）
 （營業用）
 （營業用）
 （營業用；回送用控車）
 東方快車'88（オリエント・エクスプレス '88）
 1988年開行的東方快車'88國際列車在日本路段運行時，會利用臨時編入在JR東日本的共7形式11輛客車。
 LX16（個室寝台車） - 3472A, 3480A, 3487A, 3542A, 3573A
 LX20（個室寝台車） - 3551A
 YU（乘務用寝台車） - 3909A
 WR（食堂車・總統套房） - 3354D
 WSR（高級車廂・食堂車） - 4158DE
 ARP（酒吧・沙龍車） - 4164E
 D（行李車） - 1286M

 貨車 
 ワム60000形
 ワム80000形
 ワキ10000形
 トラ70000形
 トラ90000形
 チ1000形（鐵軌輸送用）
 チキ5200形（鐵軌輸送用）
 チキ5500形（鐵軌輸送用）
 チキ6000形（鐵軌輸送用）
 チキ7000形（鐵軌輸送用）
 ヨ3500形（守車）
 ヨ5000形（守車）
 ヨ8000形（守車）
 ケ10形（）
 ソ80形（軌道式起重機）
 ソ300形（軌道式起重機）

 関連項目 
 JR北海道車輛形式
 JR東海車輛形式
 JR西日本車輛形式
 JR四國車輛形式
 JR九州車輛形式
 JR貨物車輛形式

 外部連結 
 JR東日本：車両図鑑

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