K457/458次列车

K457/458次列车是中国铁路运行于河南省新乡市至海南省三亚市之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起開行，现由郑州局集团郑州客运段海口车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、黎湛铁路，粤海铁路及海南西环高速铁路运行，途经河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、广东省、海南省五省一区。其中新乡站至三亚站運行36小时15分，全程2780公里，使用車次為K457次；三亚站至新鄉站運行38小时29分，全程2780公里，使用車次為K458次。

 历史 
K457/458这对车次曾用于至的广铁集团管内快速列车，其前身为2001年7月1日开通的L601/602次临时旅客列车，该列车由广深铁路公司担当，是廣深鐵路公司第一班始發长途列车，同年10月21日转为图定，车次改为K457/458次，经京广铁路和广深铁路运行，并一度使用涂为广深铁路公司涂装的中国铁路25K型客车，后于2004年4月18日改为N721/722次列车，原车次得以留空。2007年4月18日，该列车的车次又改为N553/554次，2009年4月1日因全路快速列车车次调整而改为K9003/9004次列车。

第二代K457/458次列车于2005年9月28日开通，当时武汉铁路局和南昌铁路局各开通一班武昌至南昌的城际快速列车，武汉局担当K455/456次，南昌局担当K457/458次。2006年7月1日，由于武九铁路提速，这两对城际列车分别改为T275/276次和T277/278次并更换25K型车体，K457/458这对车次再度留空。

现有的K457/458次列车于2007年4月18日隨着中国铁路第六次大提速而開行，该列车由郑州至长沙的2153/2154次列车（2000年以前为557/558次）延长而来，当时运行线路为京广铁路、石长铁路、洛湛铁路、湘桂铁路、黎湛铁路。因为需要在长沙站和益阳站切换上下行，因此使用车次为K457/456、K458/455次。其中K456/455车次使用于石长铁路区间，K457/458车次使用于其余区间。
在湘桂铁路扩能工程期间，K457/456、K458/455次列车的晚点现象十分严重，因此被戏称为“晚点大王”。鉴于该列车晚点严重，铁路部门决定，2013年10月10日至12月30日，K457/456次列车停运；2013年10月12日至2014年1月1日，K458/455次列车停运。

2014年1月，郑州铁路局重新增开该旅客列车，列車於長沙至桂林段改經京廣、衡柳線運行，同时取消K456/455车次。同年7月1日起，K457/458次列車於桂林至柳州段改經衡柳铁路運行，并更换为DC600V直供电车體。

2015年7月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，K457/458次列車经粵海线、粤海轮渡延长到海口站始發終到。为此，列车车队组织60余名乘务员分两批到海口学习跨海轮渡应急救生相关知识，并到Z201次列车实际体验并学习跨海列车的乘车注意事项及乘务经验。

2023年7月1日，K457/458次列车延長至新鄉。

2024年6月15日，K458次取消停靠确山站，增加停靠孝感站。

2025年7月1日，K457次列車改為始发终到三亞，K458次列车改為三亞始發，成为继Z501/504、Z502/503次列车之后第二班前往三亚的列车。

2026年1月26日，K457次列车再次缩短为始发。

 列车编组 
本對列车使用配屬鄭州局集團新鄉客車技術整備所的25G，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。具體交路為：出庫→新乡開K457次至三亞→三亞開K458次至新鄉→回庫。
车厢编号1-5678-1718 车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬卧车 XL25G行李车

 机车交路 
车站区段三亚 ↔ 海口海口 ↔ 海安南海安南 ↔ 塘口塘口 ↔ 衡阳衡阳 ↔ 鄭州鄭州 ↔ 新鄉 本务机车配属司機交替 和諧1D型电力机车廣鐵廣段海口司機 粤海铁客滚船上下船时使用东风4DD等调车内燃机车分段牵引粤海公司— 东风11G型内燃机车廣鐵廣段廣州司機 和諧3C型电力机车宁局柳段玉林/柳州/桂林司機在玉林/桂林北輪乘柳州換司機 和諧1D型电力机车鄭局鄭段長沙/鄭州司機在武昌輪乘 和諧1D型电力机车鄭局鄭段鄭州司機

时刻表
现行时刻

历史时刻

K457次停靠站K458次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—18:4522:26—次日233764当日19:3019:33↑↑次日—86当日19:4819:5321:2721:31次日2251112当日20:1020:13↑↑次日—140当日20:3920:4220:4520:51次日2197206当日21:2321:2619:5920:02次日2131302当日22:2522:2918:4118:44次日2035—当日↓↓17:4917:52次日1970446次日00:0500:08↑↑次日—536次日01:2501:4315:4615:57次日1801—次日↓↓14:2414:26次日1683—次日↓↓12:4912:55次日1586898次日05:4805:5811:1411:26次日1439950次日06:3606:41↑↑次日—1033次日07:3107:3609:1909:23次日13041084次日08:2308:4308:2608:48次日12531220次日10:1410:2006:3506:43次日11171419次日12:5813:1103:5304:10次日9181583次日15:0915:2101:2501:40次日7541653次日16:1516:20↑↑当日—1772次日18:0318:0823:0823:12当日5651828次日18:5419:02↑↑当日—1861次日19:3019:3821:5222:03当日4761940次日20:3220:35↑↑当日—1984次日21:0921:1320:1820:23当日3532031次日22:2422:3319:0019:15当日306—次日↓↓17:4517:52当日262—第三日↓↓16:4316:51当日1932337第三日04:30——13:05当日0

K457次停靠站K458次里程天数到点开点到点开点天数里程0当日—10:5023:15—次日233786当日11:4511:4821:5421:54次日2251140当日12:2612:3120:5320:56次日2197206当日13:1013:1520:0620:09次日2131302当日14:1414:1918:5418:57次日2035—当日↓↓17:4818:03次日1970446当日15:5215:56↑↑次日—536当日17:0017:1315:4715:59次日1801616当日18:0018:0414:2514:28次日1683—当日↓↓13:2613:29次日1628—当日↓↓12:5312:59次日1586898当日20:5921:0511:1911:29次日1439950当日21:4321:4910:3110:40次日13871033当日22:3922:4809:2909:33次日13041084当日23:2423:4408:3408:58次日12531220次日01:3802:0506:3206:45次日11171419次日04:0604:3003:4704:02次日9181583次日06:1606:2801:2601:43次日7541653次日07:2007:24↑↑当日—1772次日08:4808:5223:0523:09当日5651828次日09:3309:37↑↑当日—1861次日10:0610:1621:5422:04当日4761940次日11:1111:14↑↑当日—1984次日11:4911:5220:1920:24当日3532031次日13:0713:1319:0019:15当日3062075次日13:5213:5717:5018:21当日2622144次日15:1216:1516:5116:57当日1932337次日19:46——13:30当日0

 参见 
K1627/1628次列车：由南宁局集团南宁客运段担当，与K457/458次列车在郑州至黎塘区间径路相同，但终到南宁。

 参考连接 

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