Citi Bike

Citi Bike是一個紐約市的私有營利公共自行車系統。在2013年5月27日正式營運，是美國最大的公共自行車系統。

2011年公司獲選負責執行並營運這項計劃，該公司使用了與加拿大蒙特婁公共自行車相同的技術。這項計劃原定在2012年7月完成，但由於系統軟體問題造成了第一次的延誤Bike Share Delayed until Spring New York Times, 2012-08-18New York Bike-Share Program Delayed Until March, Mayor Says  by Esmé E. Deprez, Bloomberg News, 2012-08-17The Drama Behind the Bike Share Delay by Cody Lyon, Gotham Gazette, 2012-08-22，之後又因為颶風珊迪造成倉庫內的自行車損毀而二度延期。

第一階段的營運共計投入了6,000台自行車，330個駐車站分佈在曼哈頓59街以南Bike Share Launches for Riders with Annual Memberships , NY1, 2013-05-27，和布魯克林的大西洋大道 (紐約市)以東與以西。Initial Rollout to Skip Part of Brooklyn  by Stephen Miller, Streetsblog.org, 2013-03-28

之後的第二階段預計將自行車數量擴展至10,000台以上，超過600個駐車站將設立在曼哈頓79街以南、數個布魯克林和皇后區的街區中。有一部分的當地居民抱怨周邊的駐車站不足Bronx Cyclists wonder whether they will get City Bike , by Patrick Wall. 2013-05-08, dnainfo.com，而也有些居民反對在住家附近設立駐車站。Residents Fight Citi Bike Program  The Real Deal New York Real Estate, 2013-05-08 

這套公共自行車系統以花旗集團命名，該集團在未來的五年將支付4,100萬美元，成為最大的贊助商。Citibank Pays to Put Name on Shared Bikes , NY Times, 2012-05-07紐約市政府並未投資任何款項在這套系統上。

 命名 
Citi Bike的名称有两层意思。Citi是计划赞助商花旗银行（CitiBank）的名字。同时，Citi和英文中“城市（city）”一词的读音相同。所以CitiBike的中文译名既可以是“花旗单车”，也可以是“城市单车”。

 參見 
公共自行車

 資料來源 

 外部連結 
Citi Bike 
CitiBike：花旗银行的纽约营销策略 

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Category:2013年紐約州建立