龍運巴士E34A線

龍運巴士E34A線是香港一條已取消的的巴士路線，來往天水圍市中心及香港國際機場途經天水圍、大欖隧道、青嶼幹線、東涌及赤臘角龍運巴士服務重組建議 - 第 E34 號線 ，香港區議會，2013年，由E34線分拆而成元朗往機場E34線分拆 ，東方日報，2013-2-26。

與大部分E線不同，本線到達機場客運大樓時，會直上離境大堂落客，不會途經位於一號及四號停車場、客運大樓地面及富豪機場酒店巴士站。

歷史
有關此路線前身E34線的發展沿革，詳見條目龍運巴士E34線。
2014年4月3日，元朗區議會交通及運輸委員會通過龍運巴士E34線的重組建議，設立E34A和E34B線二零一四年度第一次特別會議記錄 - 第8頁 ，元朗區議會，二零一四年四月三日。
2014年7月，運輸署公佈元朗區巴士重組的修訂方案，包括E34線的重組計劃2014至2015年度元朗區巴士路線發展計劃修訂方案 - 第5頁 ，運輸署，二零一四年七月。
2014年12月6日：E34線分拆為E34A和E34B；而E34線特別班次則命名為E34P，E34A提供天水圍直接來往大嶼山的巴士服務，覆蓋範圍延伸至天水圍北，並提早由天水圍開出的尾班車時間；而E34線元朗段服務則由E34B（元朗（媽橫路）至機場）提供龍運巴士開辦全新路線E34A及E34B ，龍運巴士，2014-12-2。至於E34線東涌（逸東邨）特別班次服務改為E34P；E34S線則在同日取消。
2015年3月21日：增設到站時間預報。〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html  九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
2021年6月20日，改經屯門赤鱲角隧道，進行重組，並改稱E37：龍運巴士有限公司，〈龍運元朗天水圍8條路線 6月20日起行經屯赤隧道  〉［新聞稿］，2021年6月2日。
 來回程於元朗公路與北大嶼山公路之間改經屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路，不經大欖隧道、汀九橋及青嶼幹線；原有大欖隧道及青馬收費廣場分站將予以取消，並增設屯門赤鱲角隧道轉車站分站；
 往機場方向，在離開暢連路（二號閘）後，改為直接駛入機場（地面運輸中心）巴士總站，不再經一號客運大樓（機場離境大堂）一帶。

服務時間及班次
E34A常規班次
天水圍市中心開機場（地面運輸中心）開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）星期一至六05:10-11:3020星期一至六05:30-06:303011:30-12:301506:30-08:302012:30-13:302008:30-15:102513:30-16:502515:3016:50-21:102015:50-17:351521:10-23:402517:35-18:3512 18:35-19:201519:20-22:402022:40-23:161223:16-24:0011星期日及公眾假期05:10-05:5812星期日及公眾假期05:30-06:303005:58-06:581006:30-08:302006:58-08:101208:30-14:202508:10-11:302014:20-15:402011:30-12:301515:40-17:101512:30-14:302017:10-18:201414:30-17:002518:20-19:201517:2019:20-20:202017:35-18:152020:35-21:552018:15-19:302521:55-22:401519:30-22:102022:40-23:161222:10-23:403023:16-00:0011

E34A特別班次
天水圍市中心 → 機場，不經天水圍北
星期一至六：05:15-08:30（10-20分鐘一班）
星期日及公眾假期不設服務
天瑞邨→機場（地面運輸中心）
每日：05:20
天頌苑頌棋閣 → 機場
星期一至六：06:25、07:34
星期日及公眾假期不設服務
東涌纜車站 → 天水圍市中心
星期一至六：17:55
星期日及公眾假期不設服務

收費
全程：$13.9
青馬收費廣場往機場（地面運輸中心）：$10.8
過北大嶼山公路後往機場（地面運輸中心）：$4.3
大欖隧道轉車站往天水圍市中心：$9.1
過唐人新村交匯處後往天水圍市中心：$7.5

 用車 
現時，本路線獲派5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (85XX)及15輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (14輛12米普通版95XX及1輛12.8米普通版25XX) 巴士。
車隊編號車牌8501PV70038502PV77218503PX32998504PX75718522RJ11569518SN86699529SS74139530ST30699533SU81959535SV29359536SV40829538SW41849539SW84839540SW90819541SX32919543TA14139544TA55739545TA79712501VB4686

行車路線
E34A
天水圍市中心開經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天華路（東行）、天富巴士總站、天華路（西行）、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。
註：不經天水圍北特別班次不經粗體字之路段

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路（東行）、天富巴士總站、天華路（西行）、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。
註：東涌纜車站開出特別班次不經斜體字之路段

沿線車站
277px|缩略图|右|E34A線的走線圖
E34A
天水圍市中心開機場（地面運輸中心）開序號車站名稱位置序號車站名稱位置1天水圍市中心巴士總站天水圍市中心公共運輸交匯處1#機場（地面運輸中心）巴士總站2景湖居天龍路2#國泰城駿明路3麗湖居3#航膳西路4*天晴邨晴雲樓4#駿運南路駿運路5*慧景軒5#機場空運中心6*香港濕地公園濕地公園路6#亞洲空運中心駿坪路7*天逸邨逸潭樓天瑞路7#赤鱲角南路8*天富苑欣富閣8東涌纜車站達東路9*天富苑天富巴士總站9富東廣場^天頌苑頌棋閣天華路10裕東苑順東路10天頌苑天瑞路11青馬收費廣場北大嶼山公路11天瑞邨12大欖隧道大欖隧道轉車站12天水圍公園13聚星樓天福路13天耀邨耀盛樓天湖路14天盛苑天耀路14天耀邨耀民樓天耀路15賞湖居天湖路15天祐苑天福路16天水圍公園天瑞路16大欖隧道大欖隧道轉車站17天瑞邨17青馬收費廣場北大嶼山公路18天華邨18東涌消防局順東路19天富苑天富巴士總站19東堤灣畔20天恩邨天瑞路20赤鱲角南路21天澤邨21駿運北路駿運路22香港濕地公園濕地公園路22香港空運貨站23香港青年協會李兆基書院天葵路23空郵中心航膳西路24美湖居24國泰城觀景路25天龍路25暢連路26天水圍市中心巴士總站天水圍市中心公共運輸交匯處26一號客運大樓暢航路27機場（地面運輸中心）巴士總站

註：每日不經天水圍北特別班次將改停有 ^ 號之車站，而不停有 * 號之車站
註：東涌纜車站開出特別班次，不停有 # 號之車站

客量

此路線開辦初期是天水圍唯一往返北大嶼山的全日路線，無論旅遊還是通勤的需求都很龐大，令此路線由早到晚也客似雲來，前身E34線幾乎全日都時常頂閘的情況延續至此路線。

雖然此路線繞經天水圍北令該區乘客全日皆無需轉車往返北大嶼山，天水圍北龐大客量卻產生天水圍南乘客較難上車的問題，龍運巴士需增設早上繁忙時間不經天水圍北的特別班次應付。

直至龍運巴士A37線投入服務後，因往返天水圍市中心及嘉湖北一帶明顯比此路線快捷，使該帶部份客源流失至該線，令此路線在該帶客量偏低；惟因此路線全程車費廉宜，整體客量仍相當高，甚至招徠沒有北大嶼山對外路線的北區乘客，透過九龍巴士279X線於大欖隧道轉車站轉乘此路線或龍運巴士E34B線往返大嶼山。2021年5月10日，龍運巴士E43線以試辦形式提供平日繁忙時間服務，但並非取道A43系列使用的大欖隧道而途經繁忙時間經常擠塞的吐露港公路及大埔公路－沙田段，回程更繞經青衣市中心，車程極長且走線迂迴，單程行車時間超過120分鐘。

2020年6月：最繁忙一小時的載客率為71%。

參考文獻

http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/2013/IS_TTC_2013_011_A_TC.pdf

外部連結
681巴士總站－龍運E34A線 
E34A
巴
巴