疊石塘山

疊石塘山（），又名路環塔石塘山，位於澳門路環，海拔170.59米，如計算混凝土立面總高度為172.41米，為澳門最高點。

景點
路環步行徑
路環步行徑是澳門離島的第一條林徑，始建於1984年，於1986年全線完成，位於路環海拔100公尺高的山頭，全長8,100公尺，行人可循支徑前往各燒烤公園和郊野公園，也可沿天梯前往媽祖像。

路環健康徑
健康徑位於路環叠石塘山西面的山腰，全長1225米，於1992年澳門綠化週期間開幕，是路環第一條健康徑。健康徑沿途有紅絨球亭就是以紅絨球花命名的，紅絨球亭與山橙亭還有其餘5座位於路環步行徑的涼亭合稱彩虹七亭，是在1996年12月27日由臨時海島市政局執委會商議建造的，7座亭於1997年11月1日正式啟用。

路環山頂公園
路環山頂公園始建於1988年，位於疊石塘山山頂，佔地僅為260平方米，視野遼闊，可望向路環的另一個景點黑沙海灘。設有兒童遊樂設施。

媽祖塑像 
距離路環山頂公園不遠處建有世上最高的漢白玉媽祖像，該座塑像於1997年落成，高19點99米，連基座總高度近30米，造價逾870萬澳門幣，由澳門畫家梁晚年設計，於河北省曲陽縣塑造，總重量逾七百噸。該像具有中國唐代女性形象，因以漢白玉塑成，故全身純白，且面向澳門半島，寓意爲澳門賜福祛難。

爭議事件
 超高樓項目風波 

2013年1月，疊石塘山山腳附近被發現架起一發展商圍欄，表示該區將興建住宅，惹起澳門市民憂慮澳門僅有的山體會被破壞疊石塘私家地建百米高樓待批。而澳門土地工務運輸局網站亦刊出相關工程，平整疊石塘山的山坡附近的土地澳門工務運輸局－路環石排灣斜坡加固建造承包工程二期 。網站亦指該工程由長江集團負責。

 斜行電梯惹質疑 
2019年11月26日，市政署市政管委會副主席羅志堅介紹時稱，將計劃石排灣巴士站後設置垂直升降機連通疊石塘山丘。

2022年2月，市政署管委會主席戴祖義表示，疊石塘山的斜行電梯工程將透過有關整治，打造一個更理想的步行環境，相信預算不會好龐大，盡量使用現有步道資源，無須開闢山體，希望整治工作低成本、高效益。目前仍處設計階段，爭取年內動工。

2022年4月8日，對於市政署於2021年12月介紹「石排灣社區公共設施及過路設施優化計劃」，當中第四期打算在疊石塘山腳的石排灣南端廣場建造電梯連接山上，目前計劃處於初步設計階段。環保學生聯會會長陳俊明擔心，工程及電梯的運作都對生態造成破壞，而目前亦並非沒有方法到達疊石塘山。過去數年，政府開發山路的工程已導致該處生物數量下降。他促請政府應保留疊石塘山及路環山體的原生生態，，應避免人為干擾，同時要宣傳教育市民體驗行山的真正意義。

2022年4月初，市政署仍未有公佈電梯的詳細設計、預算以及如何保護山體及周遭環境，亦未曾舉行新聞發佈會介紹該優化計劃。然而，消息一出，引來多方意見。不少網民及團體質疑該電梯的必要性以及對山體、動植物的棲息地造成的不可逆轉的破壞。民眾建澳聯盟副理事長的吳超偉又指出，大潭山斜行升降機投入使用至今，得到不少居民及旅客的讚許，也鼓勵了綠色出行，雖然該工程在建設初期社會曾有不同的聲音。又指，石排灣區內已具備一定的條件引入斜行升降機，從環境上看，疊石塘山與媽祖像、路環山頂公園一脈相連，更可與路環步行徑作延伸。離島社諮會副召集人林家全回應指，有關設計方案仍是初步構思，不存在贊成與反對之分，市政署代表只是介紹該計劃。有關疊石塘出建上山電梯計劃，市政署雖未有詳盡設計，但不少網民留言反對該計劃，認為破壞山體、浪費公帑。亦有不少網民留言批評計劃浪費公帑，或只會使極少部分人受益，專頁「沃門生態沙漠掙扎日記」指出，「興建電梯所造成的破壞、建築廢料污染、噪音污染、建成後大量人流造成的人與動物衝突（例如打蛇，誘拍鳥類）都絕對會對原生物種造成不可逆轉的影響和破壞。」同時指出，路環疊石塘山非常重要，有多種「國家重點保護野生動物」棲生。專頁已記錄到：褐翅鴉鵑、小鴉鵑、鳳頭鷹、赤腹鷹、黑鳶、普通鵟、紅隼、畫眉、紅喉歌鴝、緬甸蟒等等國家二級保護野生動物在此棲息或繁殖。該專頁又批評當局無視該計劃對這些珍貴物種所造成影響。同時又引述中共生態環境部黨組書記孫金龍、部長黃潤秋在《人民日報》發表的署名文章《堅持以習近平生態文明思想為指引，深入打好污染防治攻堅戰》，「可見我們的偉大的祖國在不斷地保護生態，相反澳門卻是在不斷破壞，雖說是一國兩制，但咁樣唱反調真係好咩？」。「綠野之友」亦在其社交網站指出，疊石塘山上平台工程、陸軍路路燈及疑似鋪瀝青路，所帶來的光害及破壞進一步向林地侵入，破壞面積不容無限擴張。又指，在該工程啟動前當局必須為這片山水做好環評工作。「綠野之友」又強調，澳門需要一片寧靜無光害的山野。

相關保育法令
根據1984年6月30日頒佈的第56/84/M號法令，以及於1992年12月31日修訂的第83/92/M號法令規定，在路環島海拔高度80公尺處列為保護區域。

參考資料

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