高雄市公車248路

高雄市公車248路區間（原中正幹線），由南台灣客運營運。往返高雄車站及鼓山輪渡站之間高雄市公車動態資訊系統 18日啟用 ，轉載至中國時報，2002年4月15日。

原路線多處與高雄捷運橘線重疊[陳婷芳(2012)：《新大高雄72小時這樣最好玩》。墨刻出版，第124頁。（網上存檔 ）。，在橘線通車前被視為捷運先導公車路線，因過度重疊因素，主線於2025年9月1日起停駛，區間車維持不變。

本路線由於途經包括西子灣西子灣交通資訊， 高雄新聞網，2008年7月4日。、鼓山輪渡站、高雄港等主要地標；國立中山大學、高雄歷史博物館等政府設施，以及包括打狗英國領事館官邸在內的多個高雄著名的觀光點如何在高雄搭公車。 轉載至中國時報，2005年9月。，屬高雄市其中一條重要的公共運輸路線。

過往高雄縣未跟原高雄市合併時，248主線早已成為來往鳳山市及高雄市之間的主要路線，隨著捷運橘線運量培養有成，導致248主線運量驟減，最終仍然逃不過停駛的命運。

路線基本資料
單程行車里數約6.5公里，由高雄車站發車後，行駛建國路、中華路、中正路、成功路、五福路、七賢路、臨海新路、臨海二路、濱海二路至鼓山輪渡站為止。

路線剛通車時由高雄市公車處行駛。
2007年1月1日，改由東南客運行駛。
2016年5月16日，新增區間車（高雄火車站－鼓山輪渡站）。
2018年10月14日，配合高雄市區鐵路地下化計畫鳳山車站改建完工，路線繞駛台鐵鳳山站。
2019年12月11日，本路線由港都客運代駛。
2020年6月1日，本路線由南台灣客運接駛。
2021年6月15日，本路線不再繞駛鳳山地區。
2021年9月1日，「高雄火車站（捷運高雄車站）」更名為「高雄車站（中山路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。
2025年9月1日，248路（建軍站－鼓山輪渡站）停駛，區間車維持不變。
2025年12月1日，區間車調整為例假日行駛，平常日不營運。

更改路線
本路線曾作出過以下改動：
原本繞駛鳳山路線為：建軍站 → 行仁路 → 國泰路 → 南京路 → 新富路 → 國泰路 → 五甲路 → 中山路 → 中山東路 → 鳳林路 → 仁愛路 → 中山東路 → 光遠路 → 中山西路 → 澄清路 → 回建軍站，繞駛一圈約30分鐘。後來改為：建軍站 → 建軍路 → 中山西路 → 澄清路 → 光復路 → 曹公路 → 中山西路 → 澄清路 → 回建軍站，繞駛一圈約15分鐘。

因臨海新路開通，248不行駛公園陸橋 → 臨海一路 → 臨海二路 → 濱海二路 → 濱海一路 → 鼓山一路 → 公園路橋（接回程）；而改駛直行七賢三路 → 臨海新路 → 臨海二路 → 濱海二路 → 濱海一路 → 臨海一路 → 臨海二路 → 臨海新路（接回程）

服務時間及班次
區間車例假日行駛共20車次，尖峰30～40分鐘一班、離峰40～50分鐘一班

停站
參見右側路線圖

參考資料

外部連結
南台灣客運官網 
 高雄市公車動態資訊系統  

市248
Category:捷運先導公車