南昌地铁3号线

南昌地铁3号线（正式名称：南昌市轨道交通3号线）是中华人民共和国江西省南昌市运营中的轨道交通线路，于2020年12月26日投入使用。线路呈镜像“7”字形，起于南昌县的银三角北站，止于艾溪湖隧道西口的京东大道站；途径莲塘，青云谱，十字街，老城区，青山湖东西岸；线路在老城区基本沿南-东北向穿过南昌城；拉近南昌市昌南南昌县和东部与中心城区的距离；方便老城区南北方向的通行；全线皆在赣江东岸是南昌唯一不跨江的线路。全线地下敷设，全线长28.5千米，共22个车站。

 简介 
南昌市轨道交通3号线工程从银三角北到京东大道，长28.5km（可行性批复28.3公里），均为地下线，共设22座车站，平均站间距1.34公里，采用B型车6辆编组，配属32列/192辆，与1号线合设控制中心，新建车辆基地2座，新建主变1座，共2号线塘子河主变1座；2015年12月30日正式开工建设，2020年12月26日14时00分通车。

艾溪湖隧道工程公共廊道部分为远期预留3号线东延两孔地铁隧道，单孔隧道净宽5米，净高5.2米；公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸风井（兼做盾构接收井），长1441米。

3号线代表色为南昌轨道蓝

3号线工程数据 项目名称 起讫点 长度(公里)  车站总数 配属车辆 车辆基地 主变 动工日期  启用日期实际工期 3号线  银三角北－京东大道  28.5  22座 32列 莲塘车辆段高新停车场(3号线) 花博园塘子河（共用2号线） 2015年12月30日  2020年12月26日14时00分艾溪湖隧道公共廊道1.441东延预留土建结构2019年9月5日2022年1月26日3号线东延京东大道－创新二路3.12座规划报批阶段二轮总计南昌南站－鹰翔一路45.89除上表以外均为南昌市第二轮规划暂不报批部分

 PPP项目 
3号线B部分采用PPP模式（机电设备BOT建设+运营+移交），特许经营期28年（建设期3年，运营期25年），自全线试运营起算。线路全长28.50公里，总投资215.85亿元；特许经营期满后，PPP项目公司向市政府指定机构无偿、完好移交B部分设备设施和归还租赁的A部分设施。

2018年12月7日PPP项目社会资本方采购项目总投资约71.29亿元！南昌地铁3号线（B部分）PPP项目启动招标！，2019年3月由牵头人中铁电气化局集团有限公司中标，2019年8月29日成立合资公司南昌中铁穗城（中铁电气化局集团有限公司35.0%，中铁民通（北京）投资有限公司28.6%，国睿科技股份有限公司21.4%，南昌轨道交通集团10.0%，广州地铁集团有限公司5.0%），
+部分投资方内容范围备注A部分南昌轨道交通集团有限公司（政府出资人代表）前期工程：征地拆迁、管线改移、临时交通疏解、初步设计前工作土建工程：车站、区间、车辆段及综合维修基地主体工程（不含轨道）以每年1万元租金协议租赁给项目公司B部分项目公司南昌中铁穗城轨道工程车站出入口上盖、风亭、装饰区间疏散平台、车辆通信、信号、供电、综合监控、防火报警通风空调、给排水与消防、安防及门禁自动售检票、车站辅助设备人防设施、车辆段及综合维修基地工艺设备项目公司负责投资建设，涵盖机电系统和运营设备

 车辆 

2017年初江西中车中标2号线加车项目和3号线车辆项目。

2018年南昌地铁3号线列车建设项目推迟，2018年底提出PPP项目采购项目，明确了B部分包含的车辆将由社会资本投资采购；2019年3月确认确认中标社会资本方，8月成立合资公司南昌中铁穗城。

2019年11月13日3号线列车由江西中车开始建造。

同时PPP项目车辆监造服务项目招标；最终由广州轨道交通建设监理有限公司中标。

2020年1月20日，南昌地铁3号线首列车交接仪式在南昌举行；3月19日首列车成功交付用户，3月20日首列车进驻莲塘车辆段；5月莲塘车辆段范围内接触网热滑试验成功。

2020年4月29日第二列车顺利抵达莲塘车辆段。

2020年6月29日第0310组交付。

2020年6月完成0303、0311-0314组列车。

2020年10月31日第26组交付。

2020年11月26日0329组交付。

2020年12月6日3号线车辆预验通过。

通车初期将上线20列车。

2021年3月18日0332组出厂验收，3号线列车全部建造完毕。

 车站 
 南昌轨道交通3号线车站列表 项目名称 车站名称 里程(公里) 站距(公里) 换乘 车站类型 所在地区 实际管辖3号线银三角北 0 -  地下二层岛式南昌县斗门 1.1191.119 地下二层岛式柏岗 3.1161.997 地下二层岛式沥山 4.4891.373 地下二层岛式复兴大道东 6.724 2.235 昌南客运驿站地下二层岛式邓埠 8.9741.499 地下二层岛式八大山人 10.3561.382 地下二层岛式青云谱区施尧 11.8261.47 地下二层岛式江铃 12.8431.017地下二层岛式京家山 14.4841.641 地下二层岛式十字街 16.1291.645 地下二层岛式绳金塔  16.736 0.623 地下二层岛式 西湖区六眼井18.3951.659 地下二层岛式八一馆 19.1480.753 地下三层岛式东湖区/西湖区墩子塘 20.3951.247 地下三层岛式东湖区青山路口 21.2810.886 青山客运驿站地下三层岛式上沙沟 22.661.379 地下二层岛式青山湖西 23.8361.176 地下二层岛式国威路 25.872.034 地下二层岛式青山湖区火炬广场  26.620.75 地下二层岛式青山湖区高新区梁万 27.681.06 地下二层岛式京东大道 28.51.21 地下二层岛式3号线东延昌东大道地下创新二路地下青山湖区/南昌县 里程及站间距数据来源于2015年7月20日公布的《南昌市轨道交通3号线工程环境影响报告书（公示稿）》
车站/区间长度以及公开的车站里程资料计算获得，与最终实际距离可能存在差异，仅供参考。

 运营 

 时刻表和间隔 
通车初期首班车6：00，末班车22：30，和1/2号线保持一致。
+时刻表和行车间隔实行日首末班车时段行车间隔说明2020年12月26日6:00-22:30全天6分钟通车2022年3月21日15分钟因疫情缩全天超长间隔2022年4月22日8:00-20:3030分钟因疫情缩短营时长并全天超长间隔2022年4月25日6:00-22:30恢复之前恢复至疫情前状态2022年6月26日工作日高峰07:00-09:0017:00-19:005分24秒分三类运行图
高峰发车间隔缩短
低峰发车间隔延长其余平峰6分低峰21:30-22:3010分2022年12月20日工作日早晚高峰6分钟因群体免疫感染期减少班次2023年4月29日工作日早晚高峰5分24秒工作日高峰间隔重回之前最短其他时段6分2024年5月9日6:00-22:30/23:00间隔不变周五、周末及法定节假日常态化延长半小时运营2024年12月30日首班车多点发车，部分车站首班车时间提前

 首末时刻表 
当前时刻表如下。
车站首班车末班车周一至周四每周五、周末及节假日往京东大道站方向往银三角北站方向往京东大道站方向往银三角北站方向往京东大道站方向往银三角北站方向银三角北站06:00 ------22:30 ------23:00 ------斗门站06:0106:2622:3123:1723:0123:47柏岗站06:0406:2322:3423:1423:0423:44沥山站06:0606:2122:3623:1223:0623:42复兴大道东站06:0006:1822:3923:0923:0923:39邓埠站06:0106:1522:4223:0623:1123:36八大山人站06:0406:1322:4423:0423:1423:34施尧站06:0606:1122:4723:0123:1623:32江铃站06:0806:0922:4922:5923:1823:30京家山站06:1006:0622:5122:5723:2023:27十字街站06:0006:0422:5422:5423:2323:24绳金塔站06:0106:0222:5622:5223:2523:22六眼井站06:0406:0022:5822:5023:2823:19八一馆站06:0606:0623:0022:4823:3023:17墩子塘站06:0806:0423:0322:4523:3323:15青山路口站06:1006:0123:0522:4323:3523:13上沙沟站06:1306:0023:0722:4023:3823:10青山湖西站06:1506:0823:1022:3823:4023:08国威站06:1806:0523:1322:3523:4323:05火炬广场站06:2006:0323:1522:3323:4523:03梁万站06:2206:0123:1722:3123:4723:01京东大道站 ------06:00 ------22:30 ------23:00

 客流 
2020年12月26日通车首日客流11.08万人次。
日期运营天数客运量
（万人次）备注2020年12月26日111.082021年12月26日3665095.742022年12月26日7319817.05日期运营天数客运量
（亿人次）备注2023年1月10日74612023年9月21日10001.482023年12月26日10961.682024年5月15日123722024年12月26日14622.52025年8月3日16823

 附属设施 
 控制中心 
控制指挥中心与现有共用，位于地铁大厦站旁的地铁大厦裙楼内；与1号线合设控制中心。

 主变电所 
在青山路口站设35KV开关站并共享2号线共用塘子河主变电站，在邓埠站附近设置花博园主变电站。

全线供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式。

 花博园主变电所 
位于岱山大道以东、花园南路以北。最初名为阳光路主变电站，实际位于邓埠和八大山人两站之间，电缆从八大山人站接入。

2020年2月22日3号线主变电所复工；2020年12月1日首次送电

 共2号线变电所 
3号线工程，与2号线共享塘子河主变电所，因此需要塘子河主变电所至3号线青山路口站变电所内35kV环网电缆敷设，此工程与2020年5月24日完工。

 车辆基地 
3号线工程将设2座车辆基地，分别是莲塘定修段和高新停车场。

2022年6月26日高新停车场启用。

 信号系统 
3号线工程使用的是国睿科技GNTC-CBTC-I系统；车地无线通信采用LTE-M网络来承载。

 电梯 
3号线工程全线45台直梯为广日电梯（包含服务3号线4号线站台的绳金塔站直梯），银三角北站（含）至八大山人站（含）7个站使用68台康力电扶梯，施尧站站（含）至墩子塘站（含）7个站（不含十字街站）为蒂森电梯，青山路站到京东大街站使用77台通力TransitMaster™140自动扶梯。

 屏蔽门 
3号线屏蔽门为方大智源科技。

 其它 
地下区间段的隧道和车站将具备人防系统南昌市轨道交通3号线工程系统设计04标段（人防系统设计）招标公告。

 艾溪湖隧道 
2018年9月30日南昌市城乡规划局公示了艾溪湖隧道详细性规划，明确公路隧道下方将建设公共廊道；2018年12月6日划批后公布；2018年12月7日《建设项目选址意见书》批前公示。

艾溪湖隧道工程长约2.66km，隧道标准段宽29米；湖中段长约750余米。隧道上层为双向六车道城市主干道，设计时速为60公里；下层则为南昌地铁3号线的远期东延预留了两孔地铁隧道空间；下侧公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸，长1441米，该隧道东岸将建设含风井（兼做盾构接收井）一座。

2019年6月20日批复艾溪湖隧道工程可行性研究报告的函

西岸的高新区管委会原办公大楼因在隧道正线上方，于2020年4月21日拆除。

2019年9月5日开工，2022年1月26日通车，由南昌轨道交通集团建设。

 历史 
 2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括3号线。
 2009年7月29日确认3号线将计划与2020年前建成。
 2013年4月市政府表示将3号线的建设计划提前。
 2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，三个方案都将建设3号线
 2013年6月1日待审批的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》中明确了3号线一期的走向，计划最快于2014年下半年进入土建阶段，于2018年12月通车，同时局部调整了莲塘段线路走向，调整了青山湖至京东大道段线路走向。
 2013年8月15日确认3号线一期长度由27.2公里曾为28.5公里，变动是由于北边的终点由青山湖北向东到艾溪湖西北处
 2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整，3号线青山路口站以北段成为4号线部分，3号线在此设二七北路站与之换乘后向东经过青山湖后承接原4号线东段。
 2014年1月26日的2014-2020建设规划显示3号线将设年限从2014年到2019年。
 2014年3月10日公布的社会稳定风险评估公众参与公示显示线路长26.5千米，其中高架线7.3千米，地下线19.2千米，设站22座。
 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示3号线详细走向。
 2014年6月24日3号线工程初步勘察及详细勘察一、二标开始段招标。
 2014年7月4日南昌轨道交通集团有限公司启动3号线以及4号线建设期间的路面交通疏导解方案咨询项目。
 2014年9月3日线工程设计项目已获批准建设，开始相关招标。

 2014年10月29日《南昌市轨道交通3号线工程项目环境影响评价第一次公示信息》确认之前曾经计划在南昌县境内的高架改为地下，这意味着3号线工程全线地下敷设，但是和上次总体规划相比少了一站，长27.8km，确认建设路站取消。
 2014年12月19日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价第二次公示信息》全长28.3km，21站
 2015年5月19日南昌市对《南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告》进行评估，为22站，全长28.5km，全地下。
 2015年7月20日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价文件拟受理情况的公示》，环评确认取消建设路站并南延新增一站
 2015年8月4日《关于南昌市轨道交通3号线工程规划选址的批前公示》
 2015年8月10日南昌市轨道交通3号线工程环评影响报告书拟批准公示
 2015年8月27日江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通3号线工程环境影响报告书的批复
 2015年9月9日《南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示》
 2015年9月9日南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示
 2015年9月14日南昌轨道交通集团有限公司办理南昌市轨道交通3号线工程（20个站点、2个场站）《建设用地规划许可证》公示。
 2015年9月16日江西省发展改革委批复南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告
 2015年8月25日初步设计审查会召开
 2015年10月江西省发展和改革委员会日前正式批复了南昌市轨道交通3号线工程初步设计
 2015年11月17日南昌市轨道交通3号线工程土建施工01~08合同段招标公告
 2015年12月30日正式进行开工建设。
 2016年10月22日获174亿元银团贷款。
 2017年12月7日首座车站（火炬广场站）主体结构封顶
 2018年12月7日PPP项目采购项目。
 2019年2月2日PPP项目招标公告。
2019年3月8日PPP项目开标，3月15日预中标结果公示。
2019年3月22日正式确认由中铁电气化局集团有限公司、广州地铁集团有限公司、国睿科技股份有限公司、中铁民通（北京）投资有限公司四家单位负责该线28年的运营、维护、更新。
2019年12月30日全线洞通。
2020年5月15日全线轨通。5月31日全线电通；
2020年6月30日所有22座车站主体结构完工
2020年7月15日接触网热滑试验成功
2020年9月1日开始空载试运行
2020年10月21日南昌市交通运输局公布了《南昌市轨道交通3号线公交配套衔接方案》公示。
2020年11月1日开始进行20天的跑图测试。
2020年12月26日建成通车试运营。
2022年3月23日起暂时关停3号线银三角北站、斗门站、柏岗站、沥山站、振兴大道站、邓埠站，以及4号线东新站、新洪城大市场站；3月28日恢复。
2022年4月7日邓埠站振兴大道站临时封站停运
2022年4月21日邓埠站、振兴大道站正式恢复运营
2023年3月1日起振兴大道站将正式更名为复兴大道东站。

 相关事件 

 2021年1月24日早上青山路口站至青山湖西站上行区间因设备故障，部分车站行车间隔有所延长，6点37分运营恢复正常。
 2021年3月3日早晨3号线车站闸机设备故障，7时03分，车站闸机恢复正常。
 2021年5月20日早高峰，施尧站、江铃站、八一馆站等多站出现列车过站不停、清客及晚点超20分钟。

 未来发展 
2008年在最初的规划中3号线计划东起瑶湖北，南至莲塘，包括远期将长达31km；当时该线远景规划建设一条支线从英雄大桥东侧过江到扬子洲后二次过江到蒋巷镇，不过后续的规划所有线路的远景支线都不在出现。
 东延：根据2012年底的山江湖综合开发战略确认3号线将以穿越瑶湖的方式延伸到瑶湖东侧（这一段后来调整为4号线）；2018年9月30日公示的《艾溪湖隧道工程交通详细规划》确认车辆隧道下方有规划公共廊道，随后11月4日公示该项目由南昌轨道交通集团有限公司来负责建设。2024年8月5日，南昌地铁第三期建设规划发布公众意见征询稿，提到3号线东延起自京东大道站，止于创新二路站，全长3.1km，设站2座，均为地下站。

 参考文献 

 外部链接 
南昌地铁3号线线路图—在OpenStreetMap

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Category:2020年启用的铁路线
Category:广州地铁集团