EL型电力机车

EL型电力机车是由德国公司制造的一种工矿电力机车。
 EL2型 
 历史 
EL2型电力机车是由LEW Hennigsdorf公司在1952年-1988年间制造的一种工矿电力机车，共计1384台。这款电力机车不仅供东德企业使用（大约有一半的机车），而且还出口保加利亚（206台）、中国（186台）、和波兰（62台）。1957年-1970年有245台机车交付给苏联。EL2 ，Kolumna wyrównana do lewej。
缩略图|在俄罗斯马格尼托哥尔斯克服役的EL2型408号机车

 技术数据 
制造商：LEW
制作时间：1952年至1988年
车轴配置：Bo'Bo
轨距：1435毫米或1520毫米
长度：13000毫米Neumann, Holger; Burde, Henry: Kohlenloks, in Modelleisenbahner 1992; S. 16/13.700毫米
透视距离：6250毫米
整备质量：100吨
最大速度：65公里/每小时
每小时输出功率：1400千瓦
连续功率：1160千瓦
起动牵引力：294千牛
驱动轮直径：1120毫米
动力系统：1200伏，1500伏，2400伏直流
输电：接触网
牵引电机数：4
刹车：电子制动电阻
 EL21型 
 概况 
EL21型电力机车是LEW Hennigsdorf公司于1981年到1986年间为苏联制造的一种工矿电力机车，共计265台。
缩略图|EL21型171号机车在调车
 技术数据 
设计时速:65公里/每小时
类型:从接触网接收电流
电压:1.5千伏
轴式:Bo-Bo-Bo
功率:6×350千瓦
持续速度:31公里/每小时
持续功率:6×290千瓦
持续高速:33.6公里/每小时
 参考文献 

 参看 
Teilmodernisierung der MIBRAG-Industrielkomotiven EL 2. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2004, ISSN 1421-2811, S. 329 f.
Раков В. А. Электровозы серии ЕЛ2 // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — М.: Транспорт, 1990. — С. 393 - 396. — ISBN 5-277-00933-7
Под редакцией Л. В. Балона. Основные технические данные промышленных электровозов и тяговых агрегатов // Справочник. Электро-подвижной состав промышленного транспорта. — М.: Транспорт, 1987. — С. 5.

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