加齐·伊本·费萨尔

加齐·伊本·费萨尔（，，）是伊拉克哈希姆王朝第二任国王，於1933年至1939年在位。即位后，他反对欧洲人的统治，得到其他阿拉伯国家的支持。他还在自己的宫殿里面架设了私人电台，经常发表反对西方势力的演讲。1939年，他在驾驶他那台新别克跑车时车祸出事，4月4日去世。

早年生活
加齐是费萨尔（后来成为伊拉克国王的费萨尔一世）和胡扎伊玛·宾特·纳赛尔的唯一儿子。在他的童年，加西被留给他的祖父，麦加谢里夫和哈希姆家族的领袖侯赛因·本·阿里，而他的父亲则忙于旅行和反对奥斯曼的军事行动。在第一次世界大战后期，哈希姆家族在英国的帮助下反叛之前，曾统治奥斯曼帝国的汉志。他就读于哈罗公学。

16岁的时候，他在环球飞行（查尔斯·林德伯格著名的跨大西洋飞行后不久）中遇到了旅行者冒险家和他的飞行员。哈利伯顿和斯蒂芬斯驾驶一架名为“飞毯”的双翼飞机首次飞行。他们飞去参观巴比伦和其他历史遗迹的遗址，然后低飞到王子自己的学校，以便他的同学们能在双翼飞机上看到他。在理查德·哈里伯顿的《飞毯》中可以找到年轻的加齐王子飞越祖国的经历。

伊拉克国王
1933年9月8日，费萨尔一世国王去世，加齐被加冕为加西一世国王。同一天，加齐被任命为伊拉克皇家海军舰队司令、伊拉克皇家陆军元帅和伊拉克皇家空军元帅。作为一个坚定的泛阿拉伯主义者，加齐反对英国在他的国家的利益，Tripp, Charles. A History of Iraq. Cambridge University Press: Cambridge, 2000, p.81.加西的统治特征是平民和军队之间的紧张关系，他们寻求政府的控制。他支持了将军的政变，以军事政变取代了平民政府。这是现代阿拉伯世界发生的第一次政变。有传言称，他对纳粹德国怀有同情之心，并提出要求将科威特并入伊拉克。为此，他在王宫内拥有自己的广播电台，在那里他宣传了这一主张和其他激进观点。Tripp, p.98.

去世
1939年，加齐在一次车祸中丧生，事故涉及他驾驶的一辆跑车。根据学者和的说法，当时许多伊拉克人的共同观点是，由于他计划将伊拉克与科威特统一，而在伊拉克首相努里·赛义德的命令下被杀害。Safa Khulusi, Ma'ruf Al-Rusafi (1875–1945). The Muslim World, Hartford Seminary Foundation, LXVII No.1, 1977.

加齐的独子费萨尔接替他成为费萨尔二世国王。因为费萨尔还未成年，阿布杜勒·伊拉王子一直担任摄政王到1953年。

家族

 参考资料 


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