茶屋町站

茶屋町站（）是一位於日本岡山縣倉敷市茶屋町，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，車站編號則按行經的路線定為JR-L08及JR-M08。

本站是通往四國島的本四備讚線的正式起點，因此部份由岡山站開出的列車，由此站起將改行本四備讚線往兒島及四國。餘下少部份的列車班次則繼續沿宇野線行駛。同時，部份往宇野的區間車亦以此站作為起訖站。

本站曾可接駁至私鐵下津井電鐵線，但該路線已於1972年4月1日起取消。

 車站結構 
現時為第二代站舍，是因應瀨戶大橋線通車而擴張規模，共有兩層。地下為車站大堂、站長室、閘口及其他設施；二樓為月台乘車層。

第一代站舍為單層木製，原意是可以和當年仍然行駛的「下津井電鐵線」作轉乘之用，隨著該路線停駛及興建瀨戶大橋線的因素，相關站舍亦要棄用。

設有島式月台兩個，提供了2面3線的配置。其中2號月台及3號月台共使用同一條路軌，原意是為由本站始發的列車，可以令兩邊車門同時開放，以加強乘客流量及避免互相踫撞，該路軌現多作為宇野線區間車的起訖使用。

 月台配置 
月台路線方向目的地備註115px 本四備讚線（瀨戶大橋線）15px 宇野線（宇野港線） 上行岡山方向2、315px 宇野線（宇野港線） 下行宇野方向 一部分停靠4號月台 415px 本四備讚線（瀨戶大橋線） 下行兒島、四國方向

 歷史 
 1910年6月12日：隨宇野線開通而開業[ 日本《官報》第8088號「鐵道院告示第48號」]，大藏省印刷局：1910年6月9日，第193頁。。
 1913年11月11日：下津井輕便鐵道茶屋町站至味野町站（後來改稱為兒島站）間開業。
 1922年11月28日：下津井輕便鐵道改稱為下津井鐵道。
 1949年8月20日：下津井鐵道改稱為下津井電鐵。
 1972年4月1日：下津井電鐵茶屋町站至兒島站一段停止營運。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
 1988年3月20日：本四備讃線茶屋町站至兒島站間開業，車站高架化。
 2007年7月9日：增設對應ICOCA的入閘機。同年9月1日可使用ICOCA出入閘。

乘車人數
乗車人員推算年度1日平均人數19993,55420003,68420013,67320023,61520033,56720043,54120053,53420063,50920073,60920083,58120093,47120103,49420113,53720123,54520133,60220143,60520153,77520163,89320173,91420183,89220193,85020203,082岡山縣統計年報（2020年） ，第134頁。

 相鄰車站 
※瀨戶大橋線的快速「Marine Liner」（所有列車停靠）的相鄰停靠站參見列車條目。
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 瀨戶大橋線（宇野線－本四備讚線）
 久久原（JR-M07）－茶屋町（JR-M08）－植松（JR-M09）
 15px 宇野港線（宇野線宇野方向）
 快速（岡山 - 茶屋町）
 妹尾（JR-L04）－茶屋町（JR-L08）
 普通
 久久原（JR-L07）－茶屋町（JR-L08）－彥崎（JR-L09）

 曾經存在的路線 
 下津井電鐵
 下津井電鐵線
 －茶屋町

外部連結
 JR西日本茶屋町站官方網頁 

 參考資料 

Category:倉敷市鐵路車站
Category:宇野線車站
Category:JR西日本轉乘車站
Category:本四備讚線車站 (西日本旅客鐵道)
Category:1910年啟用的鐵路車站
Category:下津井電鐵車站