吉打港口

吉打港口（）是马来西亚吉打州哥打士打县的一个城镇，同时也是一个巫金。该镇位于马来半岛西北部、吉打河的河口湾，距离州首府亚罗士打市中心约10公里。吉打港口不仅是一个传统的渔村，更是通往旅游胜地浮罗交怡的重要渡轮码头枢纽。

 历史 
吉打港口拥有悠久的历史，特别是在区域海防与贸易上扮演过重要角色。当地最著名的历史遗迹为。该城堡建于1782年，旨在取代建于1611年的旧堡垒（当时称为Kota Kuala Bahang）。在历史上，该港口曾多次遭遇战火洗礼。葡萄牙海军将领富尔塔多曾用炮火摧毁了该镇与旧堡垒。

随后堡垒被重建，但在1619年又遭到亚齐苏丹伊斯干达·穆达的军队洗劫，主要原因是亚齐为了摧毁当地的胡椒种植园以防止其成为竞争对手。亚齐人撤退后，当地重新修筑了带有薄砖墙的新堡垒。在1654年至1657年期间，荷兰人曾在此设立工厂与吉打进行贸易。1710年，荷兰人在其船员遭到吉打人屠杀后占领了该堡垒，但随后因吉打王室内讧而撤离。在布吉人的帮助下，吉打苏丹成功夺回政权。然而在1770年至1771年爆发的内战中，武吉斯雇佣兵首领拉惹哈芝非沙碧利拉（Raja Haji Fisabilillah）因要求索取先祖在1724年协助吉打的报酬遭拒，愤而率军攻占了吉打港口堡垒，并逆流而上洗劫了亚罗士打。

此外，南澳大利亚州首府阿德莱德的规划者、槟城开埠者弗朗西斯·莱特之子威廉·莱特（William Light）也是于1786年在吉打港口出生。

 经济与人口 
根据2020年的人口普查数据，吉打港口的总人口为40,797人。这里的经济主要以渔业为支柱，渔民们主要在马六甲海峡与安达曼海进行捕鱼作业。随着时代发展，吉打港口也经历了显著的城市化进程。自2008年起，该镇及周边地区迎来了蓬勃的房地产发展，相继建成了多个新兴住宅区，如第一花园（Taman Bersatu）、河口园（Taman Muara）、努山塔拉园（Taman Nusantara）、蒂莎曾艾英达园（Taman Desa Chengai Indah）、乐图园（Taman Restu）、玛丽娜园（Taman Marina）以及玛丽娜再也园（Taman Marina Jaya）等。为了改善渔民的生活条件，州政府也在文化城（Kota Warisan）兴建了700栋双层乡村式住宅以重新安置沿海及河畔的渔民家庭，目前仅剩少数家庭因技术问题尚未搬迁。

 交通与旅游 
在古代至20世纪60年代，水路曾是吉打港口最主要的交通模式，连接着玻璃市港口、双弄港口、尤仑港口、班茶及槟城等地。随着独立后公路网的快速发展，海运在客运上的重要性逐渐下降，但仍是渔业和旅游业的核心。

目前，中央政府在泥泞的河口旁（主要植被为红树林）建造了一座现代化的客运码头，为游客提供往返浮罗交怡和芭雅岛的便捷渡轮服务。镇内也曾建设一座游艇码头（Marina Kuala Kedah），但因所在水域过浅而无法充分投入使用。在旅游景点方面，除了历史悠久的吉打港口城堡外，当地还拥有原盐港（Port Padang Garam）和勒曼海滩（Pantai Leman）等休闲去处。当地的码头风光十分迷人，经常可见色彩斑斓的渔船满载而归的繁华景象。

 图片集 

 参考文献 

 外部链接 
 吉打港口-马来西亚旅游部官方网站

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