重陽大橋

重陽大橋是一座位於臺灣淡水河的橋樑，為台北盆地內重要的聯絡通道之一、市道103甲線路段，連接三重至陽明山地區（士林、北投），正在新建中台北捷運環狀線北環段將穿越重陽大橋旁淡水河，並設置2座逃生豎井。

全橋以新北市三重區集賢路為起點，跨越淡水河河道後，連接至臺北市士林區中正路，並有匝道銜接至百齡橋頭，另於三重區自強路五段臺北市入口匝道、三重區環河北路二段設置機車上橋引道，是往來三重地區與士林、北投的最近通道。主橋全長905公尺、寬20至40公尺，設有4線快車道，2線慢車道與人行道，完工當時為台灣最大跨徑斜張橋，亦為首座鋼結構斜張橋。

 歷史 
1986年4月22日，開始動工興建。
1990年12月完工。
1991年1月通車，同時徵收過路費。收費標準為大型車20元、小型車10元。
1993年11月1日起停止徵收過路費，同時拆除橋上收費站。

 結構 
重陽橋是一座3跨雙塔複合式斜張橋，2座H型RC橋塔高72公尺，搭配對稱扇形9根雙-{索}-面斜拉索，以拉住鋼構造橋面系統，斜拉索套管是鋁合金，橋塔原為橘色，後改漆為白色，於2017年改為米黃色。

 出入口列表 

 重陽橋機車道問題 
重陽橋機車引道在台北市端無論上下橋皆須經過一個大迴轉髮夾彎，該彎設計原是為減少坡度卻適得其反，限速不斷下修至15公里/小時但機車事故數字仍居高不下，更被民眾諷為騎士殺手。2018年3月4日新設機車引道通車，新設機車引道之通行寬度由3公尺增加至4公尺，轉彎半徑由6.5公尺加大為25公尺，速限由15公里/小時提高至25公里/小時，總經費2億5000萬餘元。重陽橋新設機車引道將於107年3月4日通車 .臺北市政府工務局新建工程處.2018-03-02
另新北市端
機車只能從三重區自強路匝道上橋，因車流量大，以致自強路、仁義街口經常塞車，新北市政府花費約二．一億元，在新北市三重環河北路二段增設機車專用引道,於113年2月28日通車。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1631862 重陽橋新設機車引道將於113年2月28日通車] 

 相鄰道路 
 淡水河主要橋樑 西行道路淡水河 東行道路 24px|縣道集賢路自強路五段三重區 重陽大橋往←新北市　　　　台北市→ 中正路24px百齡橋24px重慶北路四段環河北路三段士林區

 註釋 

外部連結

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